上海科耐迪自主研發(fā)生產的一款新型電動執(zhí)行器助力企業(yè)實現(xiàn)智能化
電動執(zhí)行器:實現(xiàn)智能控制的新一代動力裝置
電動放料閥:化工行業(yè)的新星,提升生產效率與安全性的利器
創(chuàng)新電動執(zhí)行器助力工業(yè)自動化,實現(xiàn)高效生產
簡單介紹電動球閥的作用與功效
電動執(zhí)行器如何選型及控制方式
電動執(zhí)行器選型指南:如何為您的應用選擇合適的執(zhí)行器
電動執(zhí)行器主要由哪些部分組成
電動執(zhí)行器這些知識,你不能不知道。
電動焊接閘閥的維護保養(yǎng):確保高效運轉與長期壽命的關鍵
XUL515D(WJD-7)地下電動鏟運機為國內比較大噸位的電動鏟運機,滿足礦安認證要求,適用于無性環(huán)境礦山巷道及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業(yè),可滿足地下采掘過程中45t以內運礦卡車裝載的要求。該機防護等級高,適用于地下礦山5mx5m巷道的潮濕、多塵環(huán)境,該機智能化程度高,使用安全、可靠,具備良好的整機穩(wěn)定性,能夠大幅提升礦山生產率和盈利能力.技術亮點動力系統(tǒng)采用雙電機配置,電機選用國際有名品牌ABB,IE3能耗等級,行走電機與工作電機單獨控制,效率更高、更加節(jié)能。駕駛室封閉駕駛室,配備空調,超大司機室空間設計,符合人機工程學,采用司機室減震及座椅減震的雙重減震設計,很大程度提升操作舒適性,滿足FOPS/ROPS認證。科技以人為本,機械驅動未來丨礎潤機械。四川地下電動鏟運機
地下鏟運機是以柴油機或以拖曳電纜供電的電動機為原動機、液壓或液力-機械傳動、鉸接式車架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的裝載、運輸和卸載設備。主要用于地下礦山和隧道工程。地下鏟運機機身低矮、駕駛室橫向布置、采用光面或半光面地下礦用耐切割工程輪胎且裝有柴油機尾氣凈化裝置。按動力源來分,地下鏟運機可分為以柴油機為動力的內燃鏟運機和以電動機為動力的電動鏟運機。按斗容來分,大致可分為:小型鏟運機:斗容1.5m3及以下的鏟運機;中型鏟運機:斗容2~4m3的鏟運機;大型鏟運機:斗容4m3以上的鏟運機。南寧隧道地下內燃鏟運機設備由于充分采用人機工程學設計,從而減輕了工人的勞動強動和疲勞程度,很大提高了操作的舒適性。
鏟斗鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材,耐磨耐用,滿足各種礦山工況使用要求液壓系統(tǒng)工作及轉向采用液壓先導控制,靈活輕便車架三段式車架結構,滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設計,提高設備通過性選配可現(xiàn)配無線視距遙控和自動集中潤滑,XUL305(WJ-2)地下內燃鏟運機是以發(fā)動機為動力的一種矮車身、液力機械傳動較接式車架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的設備,該設備可單人單機單獨進行裝運、卸聯(lián)合作業(yè),適用于階段崩落法、空場法、房柱法、留礦法、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進出渣,也可用于鐵路、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下內燃鏟運機額定斗容2m,額定載荷5噸,適應3mx3m巷道;具有結構緊湊、操作方便、能耗低、噪音低、防護等級高、動力性能好、作業(yè)
單獨的液壓散熱裝置,回油壓力監(jiān)控系統(tǒng),讓使用者便于保養(yǎng),放心使用,鏟斗采用V形結構,減少了鏟取阻力;環(huán)保型設計,以電動機為動力源,解決了礦井巷道通風條件差的問題;采用國外進口雙向變量泵及變量馬達組成的靜液壓回路無級變速裝置驅動變速箱,效率高、能耗少;制動系統(tǒng)采用停車制動與緊急制動雙聯(lián)設計,消除了因系統(tǒng)失壓而造成剎車不良的安全隱患,制動效果好,安全系數(shù)高,性能可靠,故障率低;卷纜系統(tǒng)采用液壓控制,收放纜平順穩(wěn)定,用戶可根據(jù)自己使用情況調定壓力,更好的保護了電纜,中間鉸接前后機架,全液壓轉向設計,操作輕便靈活;12、整車機架鋼板加厚,整車鋼性增強,鏟斗鏟刃采用高的強度合金鋼制造,耐磨抗剪切,使用壽命更長。中堅力量,銳不可當丨礎潤機械。
XUL410(WJ-4)地下內燃鏟運機是一款適用于無性環(huán)境礦山巷道(4.1mx4.1m)進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業(yè),滿足礦安認證要求的地下鏟運機,額定斗容4m,額定載荷10噸,技術水平達到國際先進,技術亮點動力傳動系統(tǒng)采用進口Volvo歐III排放發(fā)動機可開放IV階段、德納變速箱變矩器及車橋,四輪驅動,較接轉向,車輛爬坡能力強勁,制動系統(tǒng)采用彈簧制動,液壓釋放形式,安全可靠。液壓系統(tǒng)工作系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)采用負戴反饋變量系統(tǒng);控制方式為電液比例先導控制;液壓油單獨散熱,液壓馬達驅動風冷散熱;車橋制動及冷卻為變量系統(tǒng),雙路控制行車及制動。集中潤滑系統(tǒng)駕駛室封閉駕駛室,配備空調,超大司機室空間設計,符合人機工程學,采用司機室減震及座椅減震的雙重減震設計,很大程度提升操作舒適性,滿足FOPS/ROPS需求。XUL515D(WJD-7)地下電動鏟運機為國內比較大噸位的電動鏟運機,滿足礦安認證要求。深圳地下鏟運機廠家電話
本機工作時采用全液壓驅動,電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖,動作柔順定位迅速、鑿巖速度快--礎潤機械。四川地下電動鏟運機
尾氣凈化系統(tǒng):采用氧化催化器+水過濾裝置,實現(xiàn)雙級過濾,尾氣以水霧的形式排出并快速沉降到地面,很大降低空氣污染,保護巷道環(huán)境及駕駛員身心健康。發(fā)動機進氣:采用油浴式空氣濾清器,取代普通的紙質空氣過濾器,無需更換濾芯,只需定時清洗即可。(紙質濾芯會因進氣潮濕而變形堵塞,失去過濾效果)采用光面耐磨防穿刺輪胎,并配備四條輪胎保護鏈,使輪胎使用壽命更長。鏟運機的經濟作業(yè)距離一般在100-2500m,大運距可以達到幾公里。自行式鏟運機的工作速度可以達到40km/h以上,充分顯示鏟運機在中長距離作業(yè)中具有很高的生產效率和良好的經濟效益的優(yōu)越性。四川地下電動鏟運機
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