主流的倉庫貨架:中型層板式貨架:單元貨架每層載重量一般在200-800kg之間,總承載一般不大于5000kg。單元貨架跨度通常不大于2.6m,深度不大于1m,高度一般在3m以內(nèi)。如果單元貨架跨度在2m以內(nèi),層載在500kg以內(nèi),通常選無梁式中型層板式貨架較為適宜;如果單元貨架跨度在2m以上,則一般只能選有梁式中型層板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比,層間距可調(diào)余地更大,更穩(wěn)固、漂亮,與環(huán)境的協(xié)調(diào)性更好,更適于一些潔凈度要求較高的倉庫;有梁式中型層板式貨架則工業(yè)化特點(diǎn)強(qiáng)一些,較適用于存放金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。中型層板式貨架應(yīng)用普遍,適用于各行各業(yè)。定制自動化立庫貨架選牛眼智能。長沙貨架批發(fā)價格
重力式貨架的利用率比壓入式和駛?cè)胧健6艺趯?shí)現(xiàn)了“先進(jìn)先出”的原則,安全性及運(yùn)轉(zhuǎn)效果都與橫梁式貨架相同,儲存的密度很好,但成本很大,適合少樣多量高頻率的應(yīng)用。1)使用大量存放且要短時間出貨。2)適合ABC分類中的B級商品。3)使用先進(jìn)先出。4)使用密集流道儲存疊棧物,空間使用率可達(dá)85%8)建造費(fèi)用高、施工較慢。5)使用一般叉車存取。6)高度受到限制,一般在6米以下。7)每一道流一般只存放一種貨品。結(jié)構(gòu):由滾筒線,滾筒,立柱,橫梁,拉桿,限位裝置,分離裝置,導(dǎo)向護(hù)板,護(hù)欄。蘇州不銹鋼貨架廠商貨架設(shè)計(jì)旨在優(yōu)化您的存儲空間,無論是倉庫的高度,還是倉庫的深度,都能讓您的倉庫容量翻倍。
貨架是倉儲的主要設(shè)施之一,可以說,貨架是現(xiàn)代工業(yè)倉庫、物流中心、配送中心必不可少的組成部分。如何選擇適合企業(yè)的貨架愈發(fā)重要。閣樓式貨架,閣樓式貨架它屬于全組合式結(jié)構(gòu),均采用木版、花紋板、鋼板、等材料做樓板,可靈活設(shè)計(jì)成二層及多層,充分利用空間,這種全組合式結(jié)構(gòu),有專屬輕鋼樓板,造價低,施工快。它還有一個特點(diǎn)就是,它能在現(xiàn)有的場地上增加幾倍的利用率,可配合使用升降機(jī)操作。這種閣樓式貨架一般適用于五金工具,電子器材,機(jī)械零配件等物品的小包裝散件儲存或者是場地有限品種繁多,數(shù)量少的貨物。
橫梁式貨架:特點(diǎn):橫梁式托盤貨架是常用的一種貨架形式,采用方便的單元化托盤存取方式,有效配合叉車裝卸,存取貨物方便快捷,有100%的揀選能力,是先進(jìn)先出的較經(jīng)濟(jì)之選。但倉庫空間的使用率不高。普遍應(yīng)用于各行各業(yè),是較通用的貨架類型。橫梁式貨架特點(diǎn):1、橫梁式貨架單根立柱高度可達(dá)12米,托盤貨架的可塑型非常大,在托盤貨架基礎(chǔ)上搭建模具貨架、閣樓貨架、立體庫貨架等還可做成特殊的油桶貨架等。2、橫梁式貨架可有效的提高倉庫存儲高度,提高倉庫的空間使用率。適合各類型貨品存放。3、橫梁式貨架外形更安全,防止叉車碰撞還可以增加立柱護(hù)腳、防撞桿。為了層載更安全還可在橫梁上安置橫梁擱擋、層板、網(wǎng)片跨梁等附屬設(shè)施。貨架在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上需參照貨物重量、尺寸以及存儲環(huán)境等因素,高強(qiáng)度鋼材和冷軋鋼板的承載能力和穩(wěn)定性更好。
貫通式貨架:貫通式貨架(又稱通廊式貨架、駛進(jìn)式貨架):是一種不以通道分割,連續(xù)性的整體性貨架;貫通式貨架采用托盤存取模式、適用于存放品種單一,大批量的貨物;與托盤貨架相比、倉庫利用率可達(dá)到80%左右,倉庫利用空間率可提高30%以上,是存儲效率較高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個,貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取、后存先取,平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。投資成本相對比較低,適用于橫向尺寸較大,品種較少,數(shù)量較多,常用來儲存大批相同類型貨物,由于其存儲密度大對地面空間利用率較高,常用于冷庫、食品、煙等存儲空間成本較高的倉庫。想節(jié)省貨架的成本,需選擇合適的貨架尺寸和配置、合理規(guī)劃空間、設(shè)備和管理系統(tǒng)以及選擇靠譜的供應(yīng)商等。蘇州物流倉儲貨架制造
貨架是智能倉儲運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)備,每一寸精心規(guī)劃的倉儲空間里都嘗著現(xiàn)代物流的競爭力。長沙貨架批發(fā)價格
壓入式貨架:壓入式貨架由:導(dǎo)軌,橫梁,立柱,運(yùn)載小車組成,軌道按一定的角度傾斜固定在橫梁上,運(yùn)載小車嚴(yán)軌道運(yùn)行,由前方將托盤貨物推入,托盤物置于滑座上,后來填入的將會把原先的推到后方,目前較多可推入5個托盤。滑座方在滑軌上,滑軌本身有一定傾斜度,滑座會自動滑向前方入口。整體結(jié)構(gòu)采用“彈夾”原理,托盤放置在運(yùn)載小車上依次被推入貨架內(nèi)部,存取方式跟駛?cè)胧截浖芟嗤孳嚥恍枰側(cè)胴浖芾锩妫捎谪浖苌疃确较蚩梢栽O(shè)計(jì)為多個托盤位置,壓入式貨架的空間利用高于普通貨架。安全性及運(yùn)轉(zhuǎn)效果都高于駛?cè)胧截浖埽毡橛糜诶鋷欤瑘D書館,電子等行業(yè)。1)存儲密度高,存取性差,一般深度可為3個儲存位。2)與橫梁式貨架比空間的利用可省下1/3,增加存儲密度,但無法做到貨物先放先出的管理。3)使用一般叉車存取。4)適用于少樣多量物品。5)不適合承載過重的物品。6)物品會自動滑到較前儲位。長沙貨架批發(fā)價格