采用齒輪傳動時，根據所使用齒輪類型的不同，作用于齒輪的載荷也各不相同。以**簡單的正齒輪為例，其載荷計算如下：M = 9 550 000H / n ....(N · mm) = 974 000H / n ....{kgf · mm} }........(4.19)Pk = M / r ................................................. (4.20)Sk = Pk tan θ ............................................. (4.21)Kc = √Pk2+Sk2 = Pk sec θ ........................... (4.22)式中， M： 作用于齒輪的力矩 (N . mm)，{kgf . mm}Pk： 齒輪切線方向力 (N)，{kgf}Sk： 齒輪徑向力 (N)，{kgf}Kc： 作用于齒輪的合成力 (N)，{kgf}H： 傳動力 (kW)n： 轉速 (min-1)r： 傳動齒輪節圓半徑 (mm)θ： 壓力角除了如上求得的理論載荷之外，還須用理論載荷乘以齒輪系數 fg，將振動和沖擊（取決于齒輪精加工的精度）納入考量。滾動軸承簡化了軸承外面的結構，便于保養、檢查。浙江NSK23134CE4C3S11軸承經銷

圓柱滾子軸承的極限軸向載荷(擋邊的破壞強度)帶擋邊圓柱滾子軸承在旋轉過程中，內外圈都可能承受一定程度的軸向載荷。軸向承載能力受到滾子端面與擋邊之間滑動面發熱、咬粘及擋邊強度等因素的制約。直徑系列為3的圓柱滾子軸承在使用脂潤滑或油潤滑情況下連續承載，其極限軸向載荷（考慮了滾子端面與擋邊之間的發熱）。為了保證圓柱滾子軸承具有穩定的承載能力，還要考慮軸承及其周圍配合部件情況。○ 必須施加徑向載荷，且徑向載荷應大于或等于軸向載荷的2.5倍。○ 須使滾子端面與擋邊之間潤滑良好。○ 須使用極壓性高的潤滑劑。○ 須進行充分的磨合運轉。○ 須保持良好的軸承安裝精度。○ 徑向游隙不宜過大。浙江F8-19M軸承四點接觸球軸承球與內、外圈呈 35° 接觸角，這種軸承可以與面對面或背對背的角接觸球軸承互換。

大量實驗和經驗都表明，滾動軸承的滾動疲勞壽命與潤滑情況有著密切的關系。滾動疲勞壽命表示在軸承的滾道或滾動面在循環應力作用下材料出現疲勞，表面發生局部剝落之前的總轉數。該等剝落首先出現在材料內部微觀不均勻部分（如非金屬夾雜物、空穴）和微觀缺陷部分（比如由于微小凸起與滾道面接觸處產生的微觀裂紋、表面深坑或凹坑）。前一種剝落稱為內部起點型剝落，而后一種則稱為表面起點型剝落。油膜參數 (L) 是形成的油膜厚度與表面粗糙度之比，用于表示滾動接觸表面的潤滑狀態是否良好。L 越大，油膜的效果也就越好。也就是說，當L 數值較大時（一般約為 3），就不易發生由于接觸表面極小凸出物導致的表面起點型剝落。如果表面沒有缺陷（瑕疵、凹坑等），軸承的壽命主要由內部起點型剝落決定。從另一方面來說，L 數值減小時容易出現表面起點型剝落，導致軸承壽命縮短。

安裝空間與軸承類型由于允許用于滾動軸承與其**的設計空間有限，必須在其限度內，選擇軸承類型、尺寸。機械設計多首先確定軸徑，所以大多以軸承內徑為基準進行選型。滾動軸承有許多尺寸系列和結構形式已實現標準化，可以從中選擇**合適的軸承類型。圖2.2 所示為向心軸承的尺寸系列及其相應的軸承類型。軸承的軸向承載能力與徑向載荷密切相關，具體視軸承設計而定。從圖中可以清晰看出，當比較同一尺寸系列的軸承時，滾子軸承比球軸承的承載能力更大，且更適用于有沖擊載荷的工況。圓錐滾子軸承裝有圓錐形滾動體，由內圈的大擋邊引導。

極限靜載荷系數軸承所允許的當量靜載荷，根據基本額定靜載荷及其應用和使用條件而異。極限靜載荷系數fs是應用于基本額定靜載荷的安全度系數，可由公式(4.50）求出，一般推薦的fs值見表4.9。隨著額定靜載荷的變動，特別是Co值增大的滾子軸承，fs值會有變動。所以，在選軸承時，請充分注意這一點。 fs = CoPo ................................................. (4.50)式中， Co ：基本額定靜載荷(N)，{kgf}Po ：當量靜載荷(N)，{kgf}推力調心滾子軸承的 fs 值應大于4。軸承DF型及 DB 型成對雙聯軸承可以承受徑向載荷及雙向的軸向載荷的場合。杭州NSK23224CAMKE4C3S11軸承

雙列角接觸球軸承的結構是將 2 套單列角接觸球軸承的外圈背對背配合，內、外圈均為整體式結構。浙江NSK23134CE4C3S11軸承經銷

在承受接觸應力比較大的接觸區內，滾動體與滾道的長久變形量之和大約是滾動體直徑的0.0001倍。基本額定靜載荷Co在軸承尺寸表中用于向心軸承時列為Cor，用于推力軸承列為Coa。此外，根據ISO對基本額定靜載荷標準的變更，NSK球軸承的新Co值調為之前值的0.8~1.3倍，滾子軸承大約是1.5~1.9倍。因此，極限靜載荷系數fs的值也相應改變，請予以注意。4.5.2 當量靜載荷所謂當量靜載荷，是一種假想載荷。即在軸承靜止(包括極低速運轉或振動)時，在承載比較大應力的滾動體和軸承滾道的接觸區產生等同于實際承載條件下比較大應力的假想載荷。向心軸承采用通過軸承中心的徑向靜載荷作為當量靜載荷，推力軸承則采用與中心軸方向一致的軸向靜載荷作為當量靜載荷。浙江NSK23134CE4C3S11軸承經銷