城市配送的趨勢：城市配送的要求將更高。新零售新配送，線上線下全渠道時代，城市配送“多品種、小批量、多批次、短周期”的特點，需要新型物流模式，靈活組織、高效配送，從而達到及時性、準確性、服務體驗好。城市配送的服務范疇擴大更具有價值。誰提供城市配送的增值服務越多（代收款、促銷、逆向物流、分銷、退換貨、供應鏈金融），未來的新零售商業時代，物流配送企業的關鍵價值體現在：誰距離用戶越近，越有商業價值；誰沉淀的物流運營數據越多，誰就具有更大的商業價值；誰提供供應鏈運營的增值服務越多。未來一個物流配送企業的價值，不是資產越多越好，而是運營能力越強越好。城市配送有著物流節點多、運送批量小、品種多、頻率高的特點。城市配送流程

城市配送既是物流活動的中端也是終端，其輻射范圍大到城城互通，小到社區、村鎮，也是城市流通矛盾的集中地。城市配送體系由城市配送網絡系統、城市配送運營系統、城市配送信息系統三大主體和外部環境（需求、政策）構成。城市共同配送模式是在城市配送業務社會化剝離和第三方運作的基礎上，基于空間一體化和信息集成共享，將同一需求區域的物資交由統一服務單位的車輛進行統一裝載、運輸、配送到點的服務模式。可簡單概括為「四共一同」，即共用倉配送中心、共用配送車輛，共享網絡信息、共享網點資源，同程配單。需要經過自營配送、第三方配送、統一、集中配送、行業共同配送的發展過程，之后發展到區域共同配送，城市配送將形成「倉共享，線共配」的戰略格局。城市配送服務價錢城市配送從商貿剝離社會化再到融合，城市配送企業很有可能成為區域商貿物流鏈的鏈主。

城市配送的趨勢：工業4.0(INDUSTRIE4.0)給城配物流帶來的變化。工業4.0推動供應鏈運營C2B模式：粉絲經濟的用戶需求驅動，工廠定制化，渠道扁平化，快物流網絡，大數據驅動，人工智能為支撐。未來城市配送企業將處于鏈主地位。城市配送與城際干線深度融合，未來，城市配送企業將處于鏈主地位和關鍵競爭力的重要環節，城市配送從商貿剝離社會化再到融合，城市配送企業很有可能成為區域商貿物流鏈的鏈主。規模化之后的集約才是較關鍵的競爭力。從共配的角度來看，較重要的一點還是要回歸到供應鏈的本質。競爭到之后一定就是規模化，然后是精益化，將來要想成為整合者，一定是在精益方面下功夫。

城市配送的分類：1、協同配送。協同配送是指在城市里，為使物流合理化，在幾個有定期運貨需求的合作下，由一個卡車運輸業者，使用一個運輸系統進行的配送。協同配送也就是把過去按不同貨主、不同商品分別進行的配送，改為不區分貨主和商品集中運貨的“貨物及配送的集約化”。2、綜合配送。綜合配送是指企業以供應鏈管理為指導思想，全方面系統地優化和整合企業內外部物流資源、物流業務流程和管理流程，對生產、流通過程中的各種環節實現全方面綜合配送，充分提高產品在制造、流通過程的時空效應，并為此而形成的高效運行的物流配送模式。城市配送新零售成為服務性社會保障的重要基礎。

我們正處在一個瞬息變化的物流世界，移動互聯網的飛速發展，“互聯網+物流”全方面洗牌，新零售的撲面而來，電商自建物流的全方面開放，全渠道驅動下的供應鏈深度整合，社交電商、微電商全方面爆發，后面一公里新商業百花齊放，客戶的深度服務訴求發生變化等諸多方面重構了城市物流配送行業。未來的城市物流配送，是服務性社會保障的重要基礎，作為支撐力量的城配物流前景必然廣闊。未來又是數字化的時代，更需要依托大數據提供決策支撐，深度貼合技術，靠技術拼智慧，努力提高效率降低成本是我們永恒的話題。城市配送在國家在政策層面上給予了極大的關注和鼎力的支持。城市配送服務價錢

城市配送的發展趨勢非常強勁。城市配送流程

城市配送的分類：1、自營配送。某些大型生產企業和連鎖經營企業創建自營配送中心完全是為本企業的生產經營提供配送服務。選擇自營配送有兩個基礎:一是規模基礎，即企業自身物流具有一定量的規模，完全可以滿足配送中心建設發展需要;二是價值基礎，即企業自營配送，是將配送創造的價值提升到了企業的戰略高度予以確定和發展。2、外包配送。外包配送也就是社會化、專業化的物流配送模式，通過為一定市場范圍的企業提供物流配送服務而獲取盈利和自我發展的物流配送組織形式。城市配送流程

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