城市配送的分類：1、自營配送。某些大型生產企業和連鎖經營企業創建自營配送中心完全是為本企業的生產經營提供配送服務。選擇自營配送有兩個基礎:一是規模基礎，即企業自身物流具有一定量的規模，完全可以滿足配送中心建設發展需要;二是價值基礎，即企業自營配送，是將配送創造的價值提升到了企業的戰略高度予以確定和發展。2、外包配送。外包配送也就是社會化、專業化的物流配送模式，通過為一定市場范圍的企業提供物流配送服務而獲取盈利和自我發展的物流配送組織形式。城市配送新零售成為服務性社會保障的重要基礎。鹽城城市配送服務流程

城市配送的贏利模式：基礎服務模式。基礎服務模式通過提供制式的物流服務，獲得長期，穩定的收入。同時帶來次生的高額利潤增值業務。基礎服務的利潤可能不高，但其后繼產品的利潤卻是持續穩定而極具吸引力的。前者如免繳費用為客戶提供信息系統服務，免繳費用幫助客戶設計物流銜接設施，利用低價策略為相關企業提供制式基礎物流服務(如倉儲、運輸)等。后者如延長倉儲保管時間或其他個性化服務將收取較高的費用。由于制式服務的特征。當客戶采用了這種服務之后，將不得不長期依賴集中化提供的物流服務。鹽城城市配送服務流程城市配送未來將進入寡頭時代。

如何正確選用城市冷鏈運輸配送車輛？選擇配送車輛考慮的因素要多一些。選擇配送車輛大小應考慮以下幾方面因素。1)運輸業務模式：是批量長途運輸還是小批量配送。長途運輸應盡量選擇大噸位的車輛。2)運輸道路限制：一般市內配送受車輛限行的影響，在一定的期間內大噸位車輛不許進城，所以城市配送要考慮此因素。3)訂單批量：訂單的小批量是目前運輸企業特別是配送企業面臨的主要問題。單位時間內一輛車能送幾單貨將制約車輛的裝載能力。

城市配送的贏利模式：1．規模經濟模式。城市配送企業通過新增物流設施，擴大配送能力。通過大規模的配送業務，以期形成規模配送。獲得規模效益。其采用統一布局，對客戶在配送費用上采取一致的策略。通過較大規模配送能力，取得較快的貨物周轉速度，很大程度降低庫存持有時間和持有成本，實現規模化所帶來的利潤。在規模經濟贏利模式中，提高資源利用率是基本競爭策略。通過提高運輸工具的裝載率和庫存周轉次數，形成低成本優勢，產生利潤能力。城市配送與城際干線已經深度融合。

城市配送物流之綜合配送模式。綜合配送模式是指企業以供應鏈管理為指導思想，全方面系統地優化和整合企業內外部物流資源、物流業務流程和管理流程，對生產、流通過程中的各種環節實現全方面綜合配送，充分提高產品在制造、流通過程的時空效應，并為此而形成的高效運行的物流配送模式。城市配送物流之協同配送模式。協同配送是指在城市里，為使物流合理化，在幾個有定期運貨需求的合作下，由一個卡車運輸業者，使用一個運輸系統進行的配送。協同配送也就是把過去按不同貨主、不同商品分別進行的配送，改為不區分貨主和商品集中運貨的“貨物及配送的集約化”。城市配送的發展趨勢非常強勁。江蘇城市配送哪家好

城市配送的從業者主要包括專業物流服務商，搬家公司、貨運公司，郵政和快遞企業等。鹽城城市配送服務流程

城市配送既是物流活動的中端也是終端，其輻射范圍大到城城互通，小到社區、村鎮，也是城市流通矛盾的集中地。城市配送體系由城市配送網絡系統、城市配送運營系統、城市配送信息系統三大主體和外部環境（需求、政策）構成。城市共同配送模式是在城市配送業務社會化剝離和第三方運作的基礎上，基于空間一體化和信息集成共享，將同一需求區域的物資交由統一服務單位的車輛進行統一裝載、運輸、配送到點的服務模式。可簡單概括為「四共一同」，即共用倉配送中心、共用配送車輛，共享網絡信息、共享網點資源，同程配單。需要經過自營配送、第三方配送、統一、集中配送、行業共同配送的發展過程，之后發展到區域共同配送，城市配送將形成「倉共享，線共配」的戰略格局。鹽城城市配送服務流程

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