那么增碳劑顧名思義就是來增加鐵液中的碳含量,又比如說,在熔煉中常用爐料為生鐵、廢鋼、回爐料,生鐵的碳含量高,但是卻采購價格相對廢鋼來說是要高出一節的,所以增加廢鋼投放量,降低生鐵投放量,加增碳劑,能起到一定的降低鑄件成本的作用。增碳劑使用增碳劑不僅可以補足鋼鐵冶煉過程中碳的燒損,確保鋼鐵特定牌號碳含量的要求,還可以用于爐后調整。作為感應電爐熔化鐵水的重要原料,增碳劑的質量和用法直接影響了鐵水的狀態其固定碳組分為: w(C)>96%,揮發分≤1.0%,w(S)≤0.5%,w(水分)≤0.55%,粒度為1一5mm。黃浦區挑選石墨化增碳劑設計
用于鑄造,鑄鐵、鑄鋼,鑄件會有對碳的一個要求,那么增碳劑顧名思義就是來增加鐵液中的碳含量,又比如說,在熔煉中常用爐料為生鐵、廢鋼、回爐料,生鐵的碳含量高,但是卻采購價格相對廢鋼來說是要高出一節的,所以增加廢鋼投放量,降低生鐵投放量,加增碳劑,能起到一定的降低鑄件成本的作用。增碳劑使用增碳劑不僅可以補足鋼鐵冶煉過程中碳的燒損,確保鋼鐵特定牌號碳含量的要求,還可以用于爐后調整。作為感應電爐熔化鐵水的重要原料,增碳劑的質量和用法直接影響了鐵水的狀態閔行區貿易石墨化增碳劑檢測對頂吹轉爐煉鋼用增碳劑的要求是固定碳要高。
使其的分子結構改變,有規則的排列,這種分子排列方式,碳的分子間距更寬,更利于在鐵液或者鋼液中分解形核?,F在市場上的石墨增碳劑一般來說來自兩種途徑,一種是石墨電極的廢料切割,再一個就是石油焦3000度的石墨化產品。增碳劑分煉鋼用增碳劑(中華人民共和國黑色冶金行業標準,YB/T 192-2001煉鋼用增碳劑)和鑄鐵用增碳劑,以及其他一些添加材料也有用到增碳劑,譬如剎車片用添加劑,作摩擦材料。增碳劑屬于外加煉鋼、煉鐵增碳原料。質量增碳劑是生產質量鋼材必不可少的輔助添加劑。
熔煉球墨鑄鐵時,為使鑄鐵的冶金質量上乘,增碳劑宜優先人造石墨。石油焦石油焦是目前廣泛應用的增碳劑。石油焦是精煉原油得到的副產品,原油經常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青,都可以作為制造石油焦的原料,再經焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產量大約不到所用原油量的5%。美國生石油焦的年產量約3000萬t。生石油焦中的雜質含量高,不能直接用作增碳劑,必須先經過煅燒處理。生石油焦有海綿狀、針狀、粒狀和流態等品種。海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的,由于其中硫和金屬含量較高,通常用作煅燒時的燃料,也可作為煅燒石油焦的的原料。經煅燒的海綿焦,主要用于制鋁業和用作增碳劑。石墨化可以降低增碳劑中雜質的含量,提高增碳劑的碳含量,降低硫含量。
增碳劑可以用作鑄鐵增碳劑的材料很多,常用的有人造石墨、煅燒石油焦、天然石墨、焦炭、無煙煤以及用這類材料配成的混合料。人造石墨上述各種增碳劑中,品質比較好的是人造石墨。制造人造石墨的主要原料是粉狀的質量煅燒石油焦,在其中加瀝青作為粘結劑,再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后,將其壓制成形,然后在2500~3000℃、非氧化性氣氛中處理,使之石墨化。經高溫處理后,灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。天然石墨、焦炭、無煙煤以及用這類材料配成的混合料。譬如剎車片用添加劑,作摩擦材料。浦東新區質量石墨化增碳劑是什么
轉爐冶煉中、高碳鋼種時,使用含雜質很少的石油焦作為增碳劑。黃浦區挑選石墨化增碳劑設計
增碳劑的加入量,根據其他原材料的配比和含碳量來定。不同種類的鑄鐵,根據需要選擇不同型號的增碳劑。增碳劑特點本身選擇純凈的含碳石墨化物質,降低生鐵里過多的雜質,增碳劑選擇合適可降低鑄件生產成本。沒有多孔隙結構,所以吸收速度和吸收率不如煅燒、焙燒成型的增碳劑。質量增碳劑一般指經過石墨化的增碳劑,在高溫條件下,碳原子的排列呈石墨的微觀形態,所以稱之為石墨化。石墨化可以降低增碳劑中雜質的含量,提高增碳劑的碳含量,降低硫含量。使用特點黃浦區挑選石墨化增碳劑設計
無錫歐科爾鑄造材料有限公司在同行業領域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創新的市場高度,多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準,在江蘇省等地區的電工電氣中始終保持良好的商業口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環境,富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新,勇于進取的無限潛力,無錫歐科爾鑄造材料供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰的準備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!