西部12個省、市只占全國總量的19%。占全國省、市數量1/3的東部，擁有全國2/3的冷庫容量，我國東部與中、西部冷庫容量存在較大差異。我國有7個省、市的人均冷庫容量超過3，其中，天津的人均冷庫容量更大，達到3，接近2010年日本人均冷庫容量，是全國平均水平的。2012年，我國人均冷庫量3與美國人均庫容量3和日本人均庫容量3差距開始十分明顯，我國冷鏈發展仍處在較低的水平。發展展望隨著農產品冷鏈物流行業競爭的不斷加劇，大型農產品冷鏈物流企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內質優的農產品冷鏈物流生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內質優的農產品冷鏈物流品牌迅速崛起，逐漸成為農產品冷鏈物流行業中的**！由于一些企業不具備專業的冷鏈物流運作體系，也沒有冷鏈物流配送中心，而冷鏈物流中心的建設是一項投資巨大、回收期長的服務性工程，建立冷鏈物流中心顯然不適合他們。這些企業可與社會性專業物流企業結成聯盟，有效利用第三方物流企業，實現冷鏈物流業務。物流企業可與工商企業結成聯盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環節功能服務。冷鏈物流服務冷鏈配送冷藏品。浙江生鮮冷鏈物流服務怎么樣

    8月3日，《水產品冷鏈物流服務規范》國家標準新聞發布會在北京舉行。《水產品冷鏈物流服務規范》（GB/T31080-2014）國家標準是由中國物流標準化技術委員會提出并作為技術歸口單位，由中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會、中國農業發展（集團）總公司、上海海洋大學等單位共同組織起草。該標準規定了水產品冷鏈物流服務的基本要求、接收地作業、運輸、倉儲作業、加工與配送、貨物交接、包裝與標志要求和服務質量的主要評價指標。適用于鮮、活、冷凍和極低溫動物性水產品流通過程中的冷鏈物流服務。水產品生產過程中涉及的水產品冷鏈物流服務可參照執行。GB1589-2016標準正式發布2016年7月26日，物流運輸行業期待已久的2016新版《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）標準正式發布。該標準一出臺，物流運輸的各個領域都將受到不同程度的影響。在冷鏈物流領域，新版GB1589冷藏半掛車的寬度由原來的2550mm增加到了2600mm，在廂體內可以平行放置兩個1200mm*1000mm的托盤。貨箱長度由原來的，減小到。這個改動對于冷藏半掛車來說無異于是重大的，也可以看做是國家對于冷藏車的一種直接的支持。新版GB1589對于海柜+骨架的冷藏車的改動則是反方向的。廈門冷鏈配送物流冷鏈物流是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。

    我國冷鏈物流在飛躍式發展過程中，其專業化服務能力與相關基礎設施建設都有了較大提高。但是隨著消費者需求不斷升級，當前大部分冷鏈物流企業的服務水平仍無法滿足市場要求。從2010年國家發改委發布《農產品冷鏈物流發展規劃》到日前國家辦公廳發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》期間，國家與地方出臺了一系列關于冷鏈物流的政策，確保冷鏈物流工作在政策層面順利進行。冷鏈物流企業應在國家與地方政策的指導下，以市場需求為中心，改善組織模式，提高冷鏈物流服務水平，滿足市場需求。“冷鏈是民生工程，其發展軌跡快慢主要取決于消費者的需求程度”。冷鏈物流企業應深入了解市場需求，將市場需求作為企業自身發展的中心推動力，在此基礎上，冷鏈企業應大力引進先進技術、引入高層次人才和設備以提升服務能力，為冷鏈物流市場提供專業化、多樣化的管理、倉儲、配送等服務。同時，應借助網絡擴大服務范圍，在電子商務、生鮮宅配等領域提升服務能力。改善冷鏈物流企業的組織模式，采用先進的冷鏈技術。冷鏈物流企業應構建使消費者、供應商和零售商三方滿意的一體化冷鏈物流模式。在運輸過程中，應用多溫層技術保持食物的原味保持不變。

    上海的消費者有理由感到欣慰。所以下一次作為消費者的你在購物時請更多地關注產品背后的冷鏈物流，這將會間接地幫助這個行業的發展。1發達國家的冷鏈物流意識強發達國家把產后貯藏加工保鮮放在農業的首要位置，如美國農業總投入30%用于生產，70%用于產后加工保鮮；意大利、荷蘭農產品保鮮產業化率為60%，而日本則大于70%。歐、美、日等國食品冷藏運輸率均達到80%～90%，日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈，果蔬損失率控制在5%以下。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型，產品從田間收獲后到消費者的冰箱一直在低溫環境中流通，水果蔬菜在物流環節的損耗率只有1%～2%。2制定有國家或行業標準，并有專門機構管理國外發達國家對冷鏈物流行業制定了相關規定和技術標準，對食品生產、加工和流通的每一個環節提出明確要求，對有些食品還專門制定了行業標準，對保鮮物流系統中的各階段做出具體的溫控規定，并對各種運輸工具也有專門的規定，包括容器和托盤等。與此同時，還成立了專門的機構負責農產品冷鏈物流體系的運作管理，使得冷鏈物流處于國家和公眾的監督之下。實踐表明，國家或行業標準的制定，專門機構的監督管理，對保證冷鏈物流具有至關重要的作用。冷鏈物流服務如何挑選合作廠家？

    但其帶領的管理手段如路線的優化，人員的素質，全球的認證等均在行業中帶領。建冷庫已經不是一個前列的技術，同時購買冷藏車也不是非常貴了，故基礎設施的不足也就不是一個問題（特別是在資金過剩的中國），更難是冷鏈的管理人才的培養和建立一個好的管理體系。中國冷鏈還是缺乏管理和人才，畢竟現代冷鏈物流的發展在中國還是不太長，在物流里面也是一個附加值較高的領域，內部一點一點培養起來，否則會是一個很大的制約，第四方的物流管理是輸出管理，是一種重管理、輕資產的方式。單位出臺的物流企業的標準就是要求擁有多少固定資產，這是一種誤導，會重資產，而產生浪費資源。雖然中國現代冷鏈物流發展的瓶頸和問題多多，但也不全是壞消息，值得高興的是，國家在這方面的法規越來越嚴，認識度越來越高，零售終端對供應商的要求越來越高，也在不斷要求正規冷鏈的需求；這是社會發展的結果，也是中國冷鏈發展的關鍵，更主要的是市場供求關系發展的一個重要趨勢。產品本身的競爭，一個能保證溫度的產品要比另一個不能保證溫度的產品更受零售商的歡迎。在華東地區，對冷鏈的認識和需求均提高很快，它又是全國做得更好的地區，上海又是華東更好的。冷鏈物流服務乳制品冷鏈物流服務。食品冷鏈物流管理

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    結合農產品產業布局，選擇農產品冷鏈物流亟須發展，人流、物流、信息流、資金流比較集中，供銷合作社發展條件較好的節點城市，采取改造與新建相結合、自建與共享相補充等方式，組織實施“612”工程：在農產品主產區，結合新型城鎮化建設，依托供銷合作社系統縣域城鄉融合綜合服務平臺，建設600個縣域產地農產品冷鏈物流中心，每個中心帶動多個田頭保鮮倉，形成縣、鄉、村三級冷鏈物流服務網絡；在農產品重要集散地區，圍繞節點城市和供銷合作社系統年交易額億元以上農產品批發市場布局，建設100個農產品冷鏈物流樞紐基地；在銷地，依據消費特點和需求，依托供銷合作社系統連鎖超市、農產品市場和電商平臺等流通企業，建設200個以中央廚房、生鮮電商等業務為重點的城市銷地農產品冷鏈物流中心。《規劃》明確，全國供銷合作社系統將開展八個方面的重點任務：建立全系統冷鏈物流發展運行機制，培育壯大農產品流通先鋒企業，加強農產品產地冷鏈物流設施建設，強化農產品冷鏈物流樞紐基地輻射功能，推進農產品銷地冷鏈物流設施建設，提升農產品冷鏈物流經營服務水平，促進城鄉冷鏈網絡雙向融合，加快冷鏈物流科技標準應用和品牌建設，著力推進“三網一平臺”建設。浙江生鮮冷鏈物流服務怎么樣

上海凌華物流有限公司坐落在上海市嘉定區安亭鎮和靜路22弄5號，是一家專業的許可項目：食品經營；道路貨物運輸（不含危險貨物）；各類工程建設活動。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）一般項目：國內貨物運輸代理；普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；裝卸搬運；公司。公司目前擁有專業的技術員工，為員工提供廣闊的發展平臺與成長空間，為客戶提供高質的產品服務，深受員工與客戶好評。誠實、守信是對企業的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的倉儲，冷鏈運輸，港口提柜，報關。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態度、扎實的工作作風、良好的職業道德，樹立了良好的倉儲，冷鏈運輸，港口提柜，報關形象，贏得了社會各界的信任和認可。