【摘要】隨著我國食品生產、運輸及消費的需求量提升，食品在流通過程中的損耗也在不斷加大，食品的產品質量要求不斷提升，對消費品質量的要求，促進冷鏈物流市場的快速發(fā)展，冷藏集裝箱作為現(xiàn)階段世界上公認的更適合冷鏈的物流設備，如果可以利用好其便于機械化、自動化的特點，在此基礎上更加會提升冷鏈物流的服務水平。文章先集裝箱冷鏈行業(yè)存在的問題，并結合了集裝箱冷鏈物流服務在各個領域的應用。更后針對問題提出了保證商品質量前提下，信息化、擴大市場份額的解決方案。一、引言隨著社會經濟的不斷發(fā)展，全球集裝箱冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快，到2012年，全球共有6500萬t包括冷藏食品和其他產品在內的貨物需要食品冷藏鏈服務，其中，需要冷藏船和冷藏集裝箱運輸?shù)呢浳锓謩e為2200萬t和3600萬t。2017年，《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃》要求創(chuàng)新鐵路服務方式，完善集裝箱供需體系，適應客戶的多元化需求。從上個世紀起，冷藏集裝箱以每年15%的速度開始取代鐵路制冷車。我國許多商品、農產品因為冷鏈基礎設施不好造成的損壞日益加劇，集裝箱冷鏈是冷鏈的重要方法之一，便于各種交通方式協(xié)同運輸。因此。上海到杭州冷鏈物流配送配送時間大概要多久？日日發(fā)冷鏈物流

    結合農產品產業(yè)布局，選擇農產品冷鏈物流亟須發(fā)展，人流、物流、信息流、資金流比較集中，供銷合作社發(fā)展條件較好的節(jié)點城市，采取改造與新建相結合、自建與共享相補充等方式，組織實施“612”工程：在農產品主產區(qū)，結合新型城鎮(zhèn)化建設，依托供銷合作社系統(tǒng)縣域城鄉(xiāng)融合綜合服務平臺，建設600個縣域產地農產品冷鏈物流中心，每個中心帶動多個田頭保鮮倉，形成縣、鄉(xiāng)、村三級冷鏈物流服務網絡；在農產品重要集散地區(qū)，圍繞節(jié)點城市和供銷合作社系統(tǒng)年交易額億元以上農產品批發(fā)市場布局，建設100個農產品冷鏈物流樞紐基地；在銷地，依據(jù)消費特點和需求，依托供銷合作社系統(tǒng)連鎖超市、農產品市場和電商平臺等流通企業(yè)，建設200個以中央廚房、生鮮電商等業(yè)務為重點的城市銷地農產品冷鏈物流中心?！兑?guī)劃》明確，全國供銷合作社系統(tǒng)將開展八個方面的重點任務：建立全系統(tǒng)冷鏈物流發(fā)展運行機制，培育壯大農產品流通先鋒企業(yè)，加強農產品產地冷鏈物流設施建設，強化農產品冷鏈物流樞紐基地輻射功能，推進農產品銷地冷鏈物流設施建設，提升農產品冷鏈物流經營服務水平，促進城鄉(xiāng)冷鏈網絡雙向融合，加快冷鏈物流科技標準應用和品牌建設，著力推進“三網一平臺”建設。東盛冷鏈物流可以發(fā)全國冷鏈的物流有哪些？

    要建立健全檢查與監(jiān)督機制，積極推行專業(yè)認證和市場準入制度，建立農產品冷鏈物流質量安全屏障。出臺相關政策為了盡快推動我國農產品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。在科技政策方面：將冷鏈物流技術發(fā)展作為重要內容，納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計劃；加大國家對農產品冷鏈物流的科技政策性投入，設立專項基金，并列入預算；加大國家科技支撐計劃、863計劃、火炬計劃、中小企業(yè)創(chuàng)新基金、國際合作等項目計劃的資助強度：重視農產品冷鏈物流平臺建設，在國家重點實驗室、國家工程中心、部門重點實驗室、中試基地、質量標準與檢驗中心、食品安全評價研究中心等國家工程項目建設中，給予優(yōu)先支持。在財政金融政策方面：建議把農產品冷鏈物流作為國家投資、政策引導和吸引外資的戰(zhàn)略重點，在預算安排和工農業(yè)建設項目計劃中，給予集中支持和傾斜；適當考慮冷鏈物流企業(yè)、批發(fā)市場、配送中心減免增值稅和所得稅；對農產品冷鏈物流業(yè)實行優(yōu)惠借用政策，包括低息、貼息、放寬還貸期限、放寬抵消條件、支持外資介入等。在產業(yè)政策方面：盡快理順多部門管理的局面，成立協(xié)調組織，理順科研、生產、貿易等部門的關系；按照國家產業(yè)政策要求。

    解決集裝箱冷鏈方面物流服務能力可以順應當今冷鏈發(fā)展的方向，提升冷鏈物流服務水平。二、集裝箱冷鏈物流服務主要存在的問題（一）冷藏車周轉率、冷庫利用率、冷庫周轉率及集裝箱銜接緊密度指標均屬于一般狀態(tài)，證明自有冷鏈資源利用并不充分。（二）不斷地將大額資金投入到研發(fā)冷庫等冷鏈設施，但是集裝箱冷鏈租賃業(yè)務并不注重，導致了建設成效緩慢、物流服務范圍受限。（三）資金著重投入冷鏈配送中心、冷庫建設、冷藏配送車等，導致了冷鏈物流服務質量偏低、物流服務成效不高、客戶的滿意度不高。（四）冷鏈集裝箱隨著智能化、信息化方向發(fā)展速度慢，箱體的破壞、箱內溫度、箱內化學物質等數(shù)據(jù)監(jiān)管不足，部分信息需要人工輸入，拖延工作效率。（五）人員技能方面培訓不足。冷藏集裝箱操作難度較大，冷藏箱要檢查冷凍貨的原有質量并在貨單上標注，運送冷凍貨時通常使用溫度應不高于-18℃，英尺冷凍集裝箱平均降溫速度為℃/h，裝箱后貨物熱容量大，降溫速度又有新的要求。（六）沒有合理的利用預冷技術，冷藏處理系統(tǒng)產能優(yōu)化不足。這是我國集裝箱發(fā)展普遍存在的問題，所以技術研究有待提高。（七）隨著農產品冷鏈需求的增加，冷鏈集裝箱運用規(guī)模不斷擴大。國際冷鏈運輸找哪家？

    并呈現(xiàn)出網絡化、標準化、規(guī)模化、集團化發(fā)展態(tài)勢。在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的日益紅火時，優(yōu)缺點也顯得日益明顯。首先對冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢進行分析。排名靠前，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會影響到食物的營養(yǎng)和味道，同時極大提高了食物的存儲期限。第二，冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運送到目的地時仍然很新鮮。第三，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證，冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制，以確保食品的安全，而冷鏈物流可以實現(xiàn)裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運輸?shù)鹊?。其次是對冷鏈物流行業(yè)的弱勢進行分析。排名靠前，我國此行業(yè)的標準落實不到位，很多企業(yè)沒有按照國家標準執(zhí)行，自律性差，行業(yè)發(fā)展舉步維艱。第二，設備落后、技術水平低，導致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。第三，冷鏈物流理念推廣薄弱，冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，價格也相對偏高。而人們往往傾向于廉價的違規(guī)產品卻并不知情，由此也給冷鏈物流的發(fā)展添加了阻礙。中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢頭還是不錯的，其中不免存在一些問題。上海冷鏈物流服務找哪家？上海加工食品冷鏈物流服務怎么樣

冷鏈物流配送可以在哪里找？日日發(fā)冷鏈物流

    中物聯(lián)農產品供應鏈分會秘書長秦玉鳴、望家歡農產品集團副總裁于彪以及每日優(yōu)鮮、光明領鮮、安井食品、中化現(xiàn)代農業(yè)、壽光蔬菜產業(yè)集團、美團、京東物流、萬緯冷鏈物流、韻達冷鏈、益嘉物流、錢大媽、深圳德保膳食管理、廣州供銷、供銷社農產品公司、供銷社農業(yè)集團、益海嘉里、廣州農產國際、玉湖冷鏈、中外運冷鏈、泛亞物流、北京陸港國際物流、黑貓?zhí)烊A、三峽銀嶺冷鏈、蔬菜質量標準中心、國家農產品、成都市計量院、中交物流院、冰輪環(huán)境、江西晉元、當日國際、冰輪神舟、開利運輸冷凍、冰山冷熱、比澤爾、鶴鳴、昊龍航天、東莞華藏汽車、東大集成、湖北科利、鑫合機電、中達通、澤大儀器、易見紋語科技、德和資、亨斯邁、山東魯擔產融、江車冷機、海爾開利、前?；浭?、精創(chuàng)電氣等單位共同參與討論。會議由中物聯(lián)農產品供應鏈分會常務副秘書長于鳳龍主持。首先，中物聯(lián)農產品供應鏈分會秘書長秦玉鳴向與會人員介紹此項標準的制定意義和重要性，希望起草單位可以充分重視此項工作，并且積極參與標準的全流程工作。隨后，望家歡農產品集團副總裁于彪介紹在未來“十四五”規(guī)劃中，農產品供應鏈是一項重點工作。然后。日日發(fā)冷鏈物流

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