中物聯農產品供應鏈分會秘書長秦玉鳴、望家歡農產品集團副總裁于彪以及每日優鮮、光明領鮮、安井食品、中化現代農業、壽光蔬菜產業集團、美團、京東物流、萬緯冷鏈物流、韻達冷鏈、益嘉物流、錢大媽、深圳德保膳食管理、廣州供銷、供銷社農產品公司、供銷社農業集團、益海嘉里、廣州農產國際、玉湖冷鏈、中外運冷鏈、泛亞物流、北京陸港國際物流、黑貓天華、三峽銀嶺冷鏈、蔬菜質量標準中心、國家農產品、成都市計量院、中交物流院、冰輪環境、江西晉元、當日國際、冰輪神舟、開利運輸冷凍、冰山冷熱、比澤爾、鶴鳴、昊龍航天、東莞華藏汽車、東大集成、湖北科利、鑫合機電、中達通、澤大儀器、易見紋語科技、德和資、亨斯邁、山東魯擔產融、江車冷機、海爾開利、前海粵十、精創電氣等單位共同參與討論。會議由中物聯農產品供應鏈分會常務副秘書長于鳳龍主持。首先，中物聯農產品供應鏈分會秘書長秦玉鳴向與會人員介紹此項標準的制定意義和重要性，希望起草單位可以充分重視此項工作，并且積極參與標準的全流程工作。隨后，望家歡農產品集團副總裁于彪介紹在未來“十四五”規劃中，農產品供應鏈是一項重點工作。然后。冷鏈物流適用范圍包括初級農產品：蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產品、花卉產品。外高橋速凍食品冷鏈倉庫

加拿大作為發達國家，因其勞動力的成本價格昂貴和環境保護等要求較高，企業將生產過程分解，把勞動密集型的生產轉向勞動力價格較低的地區，把有污染的生產環節轉向發展中國家，因此產生了大量生產過程對運輸以及配送服務的需求，促進了多式聯運的發展。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進的、高效的和低成本的冷鏈物流體系，作為國民經濟發展的基礎。中國根據中國食品工業協會資料顯示，中國由于冷鏈的問題造成每年約有1200萬噸水果和，總值在100億美元。這些數字的真實性有多少我們暫時不去追究，但是由于不按照國家有關食品冷藏冷凍的規范來操作需要冷鏈物流的食品是一個事實，非正式的統計是約有80%左右的水果、蔬菜、肉類和水產以傳統的車廂（常溫和保溫車）進行運輸。造成這一情況的主要原因有：1．服務的質量；2．運輸的質量；3．缺乏可靠的物流服務商（特別是大型區域和全國范圍的物流服務提供商）；4．高費用；5．運輸和儲存等基礎設施的不足。發展意義作為一個普通消費者，無論是在綜合大賣場、超市還是在傳統的菜場購買肉類、乳制品、冷凍的包裝食品等一系列需要溫度控制來保鮮的產品時，除考慮產品是否是貨真價實，無造假、偽劣和質量可靠外。洋山蛋奶制品冷鏈倉庫公司冷鏈物流配送有什么要求？

整體梯度推進選擇重點品種、重點區域先行試點。充分調動冷鏈環節行為主體的積極性，特別是重點培育第三方物流、提高農民的組織化程度。根據國家農產品冷鏈物流發展規劃的總體要求，以及區域資源稟賦和優勢農產品布局，積極推進各具特色的區域農產品冷鏈物流體系建設，選擇重要品種（高價值量農產品，如熱帶水果；易不好的產品，如肉類等）建立冷鏈通道試點。一是在大城市開展“生產基地+配送中心+超市”冷鏈物流試點和“生產基地+大型批發市場+配送中心+超市”試點。二是在農產品出口優勢產區開展“加工企業+生產基地”冷鏈物流試點和“加工企業+生產基地+第三方物流”試點。在總結示范、試點成功經驗的基礎上，逐步向全國輻射、推廣。建多元化機制加大投入，建立以“企業為主體、單位引導、多方參與”的多元化投入機制。加拿大冷鏈物流發展的成功經驗表明，不管是物流企業、批發市場。還是配送中心，在起步階段，單位的支持和引導資金的投入至關重要。中國農產品冷鏈物流還處于起步發展階段，一方面，在硬件設施建設、微觀技術和宏觀管理上還缺乏經驗；另一方面，由于從“田間一餐桌”整個物流過程鏈條太長，一家企業難以完成冷鏈物流系統建設。2005年。

要建立健全檢查與監督機制，積極推行專業認證和市場準入制度，建立農產品冷鏈物流質量安全屏障。出臺相關政策為了盡快推動我國農產品冷鏈物流業的快速發展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。在科技政策方面：將冷鏈物流技術發展作為重要內容，納入國家發展規劃和科技計劃；加大國家對農產品冷鏈物流的科技政策性投入，設立專項基金，并列入預算；加大國家科技支撐計劃、863計劃、火炬計劃、中小企業創新基金、國際合作等項目計劃的資助強度：重視農產品冷鏈物流平臺建設，在國家重點實驗室、國家工程中心、部門重點實驗室、中試基地、質量標準與檢驗中心、食品安全評價研究中心等國家工程項目建設中，給予優先支持。在財政金融政策方面：建議把農產品冷鏈物流作為國家投資、政策引導和吸引外資的戰略重點，在預算安排和工農業建設項目計劃中，給予集中支持和傾斜；適當考慮冷鏈物流企業、批發市場、配送中心減免增值稅和所得稅；對農產品冷鏈物流業實行優惠借用政策，包括低息、貼息、放寬還貸期限、放寬抵消條件、支持外資介入等。在產業政策方面：盡快理順多部門管理的局面，成立協調組織，理順科研、生產、貿易等部門的關系；按照國家產業政策要求。冷鏈物流服務的重要性？

有沒有考慮到這些產品是如何從生產廠家配送到零售終端的？因為非常溫產品在整個供應鏈中的質量保證是非常重要的，再好的產品如果由于運輸和儲存中的問題而造成的不新鮮，會影響營養和味道變化還是小事，嚴重的情況會對身體健康產生影響，故可以等同于偽劣商品，但是這背后的供應鏈往往是廣大的消費者所無法了解到的。冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制（根據相關的規則），以確保食品的安全；這包括裝卸貨物時的封閉環境、儲存和運輸等等，一個環節都不能少；完整的冷藏食品供應鏈是食品安全不可或缺元素，因此冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。發展趨勢當前國際金融危機對中國宏觀經濟的影響仍在持續，中國宏觀經濟增速趨緩，物流行業遭受一定沖擊。但隨著單位各類“擴內需、保增長”政策的陸續出臺，中國經濟有望繼續保持平穩較快增長，物流行業的市場前景也開始逐步好轉，農村物流、零售業物流等細分市場成為投資熱點。“十一五”乃至未來更長時期，中國物流產業將進入更高層次的發展階段，并呈現一些新的發展趨勢與特征。排名靠前，伴隨著國民經濟的快速穩定發展，物流產業規模將繼續快速擴張。冷鏈物流服務冷鏈物流配送使用的冷庫節能保溫材料是什么？生鮮冷鏈倉庫租賃

冷鏈物流的前景怎么樣？外高橋速凍食品冷鏈倉庫

國家為提高冷鏈流通率及冷藏運輸率設定了較高的發展目標，作為冷鏈物流的基礎設施之一，冷藏車的供給必然要跟上步伐，這將給發展緩慢的冷藏車企業帶來機遇。希望生產企業無論在產品質量、產能準備方面，還是在售后服務、市場布局方面，都要提前做好準備，既能提供過硬的產品，也能讓企業大展宏圖。對于冷藏車企業來說，有一串目標數字值得關注：國家要求到2015年，果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別由5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本實現成倍增長。此外，果蔬、肉類、水產品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。優缺點編輯播報我國冷鏈物流發展時機已經成熟，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求，還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。雖然說冷鏈物流擁有眾多的優勢，但是仍存在一些問題，比如說公眾認知度低、原有設備的落后等等。我們將對冷鏈物流行業進行一下“性格”分析。進入21世紀以來，我國農產品儲藏保鮮技術迅速發展，農產品冷鏈物流發展環境和條件不斷改善，農產品冷鏈物流得到較快發展。我國每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，冷鏈物流比例逐步提高。隨著冷鏈市場不斷擴大，冷鏈物流企業不斷涌現。外高橋速凍食品冷鏈倉庫

上海凌華物流有限公司在同行業領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創新的市場高度，多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準，在上海市等地區的交通運輸中始終保持良好的商業口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環境，富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新，勇于進取的無限潛力，上海凌華物流供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！