車(chē)載電腦是一種高度集成化的車(chē)用多媒體娛樂(lè)信息中心，目前光在國(guó)外的寶馬、奧迪等頂配車(chē)型才配備了類(lèi)似的智能車(chē)載系統(tǒng)，其主要功能包括車(chē)載全能多媒體娛樂(lè)，較清晰詳盡的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航，對(duì)汽車(chē)信息和故障專(zhuān)業(yè)診斷，移動(dòng)性的辦公與行業(yè)應(yīng)用。它以主板、電源、顯示屏等為主要區(qū)別形式安裝在車(chē)上，有專(zhuān)門(mén)使用的應(yīng)用平臺(tái)軟件，是車(chē)上的多媒體信息中心?，F(xiàn)代汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電系、安全與舒適等各主要系統(tǒng)的許多裝置上，采用電腦控制越來(lái)越普遍。車(chē)載計(jì)算機(jī)可以與車(chē)輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛功能。貴州計(jì)算機(jī)批發(fā)價(jià)格

我們的汽車(chē)電腦在國(guó)內(nèi)是較早家，也是目前較早將產(chǎn)品商品化單位，在國(guó)際上也還沒(méi)有看到完全同類(lèi)的產(chǎn)品，所以我們具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，對(duì)智能交通（ITS）國(guó)家也出臺(tái)了相應(yīng)優(yōu)惠政策推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。發(fā)展智能交通（ITS）已經(jīng)寫(xiě)入我國(guó)“十一五”綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃，國(guó)家汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)工程項(xiàng)目即將在國(guó)家有關(guān)部門(mén)的主持下在全國(guó)展開(kāi)。因此，智能車(chē)載信息系統(tǒng)的應(yīng)用市場(chǎng)在我國(guó)已形成一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)需求，其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展即將駛?cè)肟燔?chē)道。貴州計(jì)算機(jī)批發(fā)價(jià)格車(chē)載計(jì)算機(jī)支持無(wú)線充電技術(shù)，方便駕駛者充電。

有威信機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)：網(wǎng)絡(luò)通信與電子信息處理將成為21世紀(jì)汽車(chē)的基本配置。汽車(chē)E化是由安全、便捷、信息、娛樂(lè)和高速無(wú)線通訊等幾部分組成，因此對(duì)車(chē)載多媒體的要求是：集多種功能于一身，在有限的空間里為用戶創(chuàng)造較大的價(jià)值。E化使汽車(chē)集駕駛、工作、生活、游戲等多種樂(lè)趣于一身。汽車(chē)行業(yè)的劇烈競(jìng)爭(zhēng)，使眾多廠家通過(guò)推出新車(chē)型，提高配置、服務(wù)質(zhì)量和整車(chē)的性?xún)r(jià)比來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力。E化為眾多汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在打造品牌形象、提升企業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)力帶來(lái)新的理念和理論創(chuàng)新。

值得注意的是，目前多數(shù)后裝市場(chǎng)的車(chē)載電腦廠商均來(lái)自于一般IT公司轉(zhuǎn)型或工業(yè)用計(jì)算機(jī)廠商，多數(shù)不具備高質(zhì)量汽車(chē)產(chǎn)業(yè)背景。林威佐強(qiáng)調(diào)，要設(shè)計(jì)制造出真正適合在車(chē)上環(huán)境使用的電腦必須要多考慮到高度不穩(wěn)定的車(chē)用電瓶電源、振動(dòng)問(wèn)題、沖擊問(wèn)題、寬廣工作溫度問(wèn)題、寬廣保存溫度問(wèn)題、以及高集成無(wú)線通信模塊技術(shù)等等，要克服以上單一問(wèn)題并不難，但要解決所有問(wèn)題并非易事。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還需要相當(dāng)長(zhǎng)的供貨期與保修期，這些都是挑戰(zhàn)。車(chē)載計(jì)算機(jī)可以提供駕駛者的情緒監(jiān)測(cè)功能，幫助駕駛者保持良好的駕駛狀態(tài)。

車(chē)載計(jì)算機(jī)集計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)、移動(dòng)通訊技術(shù)、GPS技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高新技術(shù)于一體，面向汽車(chē)行業(yè)，功能強(qiáng)、體積小、可靠性高的移動(dòng)電腦系統(tǒng)。集成度高、兼容性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)靈活，便于剪裁和升級(jí)是其必備；性能完備、結(jié)構(gòu)緊湊、性?xún)r(jià)比優(yōu)異、工作可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、使用安全、操作簡(jiǎn)便是其特點(diǎn)。真正的領(lǐng)數(shù)Leadigi車(chē)載計(jì)算機(jī)有相對(duì)很大的拓展性，比如可以連接數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)、游戲手柄、U盤(pán)、移動(dòng)硬盤(pán)、攝像機(jī)、PDA、NetMD等數(shù)碼設(shè)備，并通過(guò)GPRS/CDMA 1X以及Wifi等方式連接互聯(lián)網(wǎng)。USB的發(fā)展給我們無(wú)限的想象空間。也可以全部航空頭出線設(shè)計(jì)。車(chē)載計(jì)算機(jī)可以提供語(yǔ)音識(shí)別功能，幫助駕駛者進(jìn)行語(yǔ)音控制。海南車(chē)載計(jì)算機(jī)供應(yīng)商

車(chē)載計(jì)算機(jī)可以與車(chē)輛的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)功能。貴州計(jì)算機(jī)批發(fā)價(jià)格

九十年代初國(guó)外提出了智能交通系統(tǒng)（即ITS）的概念，智能車(chē)輛（IV）是智能交 通系統(tǒng)的重要組成部分。IV技術(shù)包含了計(jì)算機(jī)、移動(dòng)通訊、自動(dòng)控制等使車(chē)輛更具舒適性、娛樂(lè)性、安全性、方便性的多項(xiàng)技術(shù)，而基于PC平臺(tái)的汽車(chē)信息化是實(shí)現(xiàn)IV技術(shù)的基礎(chǔ)和必要條件。1998年世界軟件巨頭Microsoft提出了AutoPC的概念，并潛心致力于開(kāi)發(fā)和搭建AutoPC的軟件平臺(tái)，其目的是再造一個(gè)PC市場(chǎng)，使人們?cè)谄?chē)中也能使用平時(shí)在家和公司使用的WEB服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)建立汽車(chē)信息網(wǎng)絡(luò)的“Connected Car”的構(gòu)思。貴州計(jì)算機(jī)批發(fā)價(jià)格