從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來(lái)鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì):非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的比較:哪個(gè)更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備投資回報(bào)分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)的維護(hù)與管理:保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)的市場(chǎng)前景:投資分析與預(yù)測(cè)
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn):保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動(dòng)化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
振動(dòng)傳感器的互換性目前在機(jī)組振動(dòng)電氣診斷測(cè)試中采用幾個(gè)至十幾個(gè)傳感器測(cè)點(diǎn)振動(dòng)。對(duì)同一點(diǎn)振動(dòng)來(lái)說(shuō),為了減輕測(cè)試的勞動(dòng)強(qiáng)度。當(dāng)采用不同的振動(dòng)傳感器測(cè)量時(shí),各個(gè)傳感器靈敏度和相位特性應(yīng)統(tǒng)一,只有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格試驗(yàn)的測(cè)試中才能互換,否則會(huì)引起較大的測(cè)量誤差。為了防止因傳感器互換性不好而引起的測(cè)量誤差,傳感器應(yīng)對(duì)號(hào)入座(測(cè)點(diǎn))但其測(cè)量結(jié)果只能作縱向(前后)比擬,因此,為了橫向比擬,比較好采用同一個(gè)傳感器測(cè)量各點(diǎn)振動(dòng)。傳感器是指能夠穩(wěn)定提供一定準(zhǔn)確信號(hào)值的器件。載荷傳感器排行
滑覺(jué)傳感器按有無(wú)滑動(dòng)方向檢測(cè)功能可分為無(wú)方向性、單方向性和全方向性三類(lèi)。無(wú)方向性傳感器有探針耳機(jī)式,它由藍(lán)寶石探針、金屬緩沖器、壓電羅謝爾鹽晶體和橡膠緩沖器組成。滑動(dòng)時(shí)探針產(chǎn)生振動(dòng),由羅謝爾鹽轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào)。緩沖器的作用是減小噪聲。單方向性傳感器有滾筒光電式,被抓物體的滑移使?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致光敏二極管接收到透過(guò)碼盤(pán)(裝在滾筒的圓面上)的光信號(hào),通過(guò)滾筒的轉(zhuǎn)角信號(hào)而測(cè)出物體的滑動(dòng)。全方向性傳感器采用表面包有絕緣材料并構(gòu)成經(jīng)緯分布的導(dǎo)電與不導(dǎo)電區(qū)金屬球。當(dāng)傳感器接觸物體并產(chǎn)生滑動(dòng)時(shí),球發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),使球面上的導(dǎo)電與不導(dǎo)電區(qū)交替接觸電極,從而產(chǎn)生通斷信號(hào),通過(guò)對(duì)通斷信號(hào)的計(jì)數(shù)和判斷可測(cè)出滑移的大小和方向。抗折傳感器型號(hào)磁傳感器是古老的傳感器,指南針是磁傳感器的早的一種應(yīng)用。
傳感器分類(lèi)按技術(shù)分類(lèi)超聲波傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、氣體傳感器、氣體報(bào)警器、壓力傳感器、加速度傳感器、紫外線(xiàn)傳感器、磁敏傳感器、磁阻傳感器、圖像傳感器、電量傳感器、位移傳感器。按應(yīng)用分類(lèi)壓力傳感器、溫濕度傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、液位傳感器、超聲波傳感器、浸水傳感器、照度傳感器、差壓變送器、加速度傳感器、位移傳感器、稱(chēng)重傳感器。電子式傳感器有IR紅外線(xiàn)近接、測(cè)距循線(xiàn)循跡Sensor超音波距離檢測(cè)雷射區(qū)域距離測(cè)量?jī)x室內(nèi)定位系統(tǒng)碰撞傳感器緊急、保護(hù)帶狀開(kāi)關(guān)可撓曲傳感器、壓力傳感器、溫濕度傳感器、表面溫度量測(cè)器、數(shù)位電子羅盤(pán)(方向)GPS衛(wèi)星定位模組計(jì)數(shù)&PWM產(chǎn)生器、陀螺儀與加速度計(jì)傾斜儀與定向計(jì)Piezo壓電震動(dòng)傳感器、RFIDReader模組PIR物體移動(dòng)檢知TSL230光To頻率霍爾效應(yīng)傳感器、氣體偵測(cè)器。
傳感器由敏感元器件(感知元件)和轉(zhuǎn)換器件兩部分組成,有的半導(dǎo)體敏感元器件可以直接輸出電信號(hào),本身就構(gòu)成傳感器。敏感元器件品種繁多,就其感知外界信息的原理來(lái)講,可分為①物理類(lèi),基于力、熱、光、電、磁和聲等物理效應(yīng)。②化學(xué)類(lèi),基于化學(xué)反應(yīng)的原理。③生物類(lèi),基于酶、抗體、和等分子識(shí)別功能。通常據(jù)其基本感知功能可分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線(xiàn)敏感元件、色敏元件和味敏元件等幾大類(lèi)(還有人曾將傳感器分46類(lèi))。下面對(duì)常用的熱敏、光敏、氣敏、力敏和磁敏傳感器及其敏感元件介紹如下。電流測(cè)量,可能是TMR傳感器主要的應(yīng)用方向了。
負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的工作原理負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻是以氧化錳、氧化鈷、氧化鎳、氧化銅和氧化鋁等金屬氧化物為主要原料,采用陶瓷工藝制造而成。這些金屬氧化物材料都具有半導(dǎo)體性質(zhì),完全類(lèi)似于鍺、硅晶體材料,體內(nèi)的載流子(電子和空穴)數(shù)目少,電阻較高;溫度升高,體內(nèi)載流子數(shù)目增加,自然電阻值降低。負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻類(lèi)型很多,使用區(qū)分低溫(-60~300℃)、中溫(300~600℃)、高溫(>600℃)三種,有靈敏度高、穩(wěn)定性好、響應(yīng)快、壽命長(zhǎng)、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于需要定點(diǎn)測(cè)溫的溫度自動(dòng)控制電路,如冰箱、空調(diào)、溫室等的溫控系統(tǒng)。熱敏電阻與簡(jiǎn)單的放大電路結(jié)合,就可檢測(cè)千分之一度的溫度變化,所以和電子儀表組成測(cè)溫計(jì),能完成高精度的溫度測(cè)量。普通用途熱敏電阻工作溫度為-55℃~+315℃,特殊低溫?zé)崦綦娮璧墓ぷ鳒囟鹊陀?55℃,可達(dá)-273℃。千億體量的傳感器“搖錢(qián)樹(shù)”,為啥中國(guó)人不熱衷?測(cè)力傳感器公司
磁旋轉(zhuǎn)傳感器有許多半導(dǎo)體磁阻元件無(wú)法比擬一款電磁傳感器的外形的優(yōu)點(diǎn)。載荷傳感器排行
在環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用環(huán)境保護(hù)的前提是對(duì)各個(gè)環(huán)境參數(shù)(溫度、氣壓、大氣成份、噪聲。)的監(jiān)測(cè),這里需要使用多種大量的傳感器。采用強(qiáng)磁致伸縮非晶磁彈微型磁傳感器,可以同時(shí)測(cè)量真空或密閉空間的溫度和氣壓,而且不用接插件,可以遙測(cè)和遠(yuǎn)距離訪(fǎng)問(wèn)。在食品包裝、環(huán)境科學(xué)實(shí)驗(yàn)等方面,應(yīng)用前景廣闊。在交通管制中的應(yīng)用交通事故和交通阻塞是城市中和城市間交通存在的一個(gè)大問(wèn)題。國(guó)內(nèi)外都在加強(qiáng)高速公路行車(chē)支持道路系統(tǒng)(AHS)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)和道路交通信息系統(tǒng)(VICS)等的開(kāi)發(fā)與建設(shè)。在這些新系統(tǒng)中,高靈敏度、高速響應(yīng)微型磁傳感器大有用武之地。例如,用分辨率可達(dá)1nT的GMI和SI傳感器,可構(gòu)成ITS傳感器(作高速路上的道路標(biāo)志,測(cè)車(chē)輪角度,貨車(chē)近接距離),汽車(chē)通過(guò)記錄儀(測(cè)通行方向、速度、車(chē)身長(zhǎng)度、車(chē)種識(shí)別),停車(chē)場(chǎng)成批車(chē)輛傳感器,加速度傳感器(測(cè)車(chē)輛通過(guò)時(shí)路橋的振動(dòng)等)。門(mén)磁傳感器在智能家居中的應(yīng)用在智能家居門(mén)禁系統(tǒng)中門(mén)磁開(kāi)關(guān)的作用是負(fù)責(zé)門(mén)磁通電否,通電帶磁(閉門(mén)),斷電消磁(開(kāi)門(mén)),門(mén)磁安裝于門(mén)與門(mén)套上,開(kāi)關(guān)安裝于屋內(nèi),配合自動(dòng)閉門(mén)器使用,一般可承受150公斤的拉力。載荷傳感器排行
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