高壓低溫的液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥13的節(jié)流后變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑再次回到換熱器30中，完成一次制冷循環(huán)。自然冷源制冷循環(huán)包括依次連接的換熱器30的冷側、冷凝器12、制冷劑泵14，制冷劑與冷卻液在換熱器30中發(fā)生熱交換，吸熱后的制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，氣態(tài)制冷劑沿管路進入冷凝器12中，并在冷凝器12中與室外低溫空氣進行熱交換變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑，液態(tài)制冷劑在制冷劑泵14的作用下再次進入換熱器30中完成一次制冷循環(huán)。如圖1、圖3所示，制冷劑泵14與膨脹閥13并聯(lián)，制冷劑泵14與膨脹閥13并聯(lián)后再與冷凝器12、換熱器30的冷側串聯(lián)，且該一次側冷卻系統(tǒng)10還包括與壓縮機11并聯(lián)的電磁閥，電磁閥與壓縮機11并聯(lián)后再與冷凝器12以及換熱器30的冷側串聯(lián)。控制裝置分別與壓縮機11、冷凝器12、膨脹閥13、制冷劑泵14、電磁閥信號連接，通過控制相關組件的開閉可以實現(xiàn)壓縮機制冷循環(huán)以及自然冷源制冷循環(huán)之間的切換，其中，壓縮機制冷循環(huán)與自然冷源制冷循環(huán)共用一個冷凝器12以及主干管路。繼續(xù)參考圖1、圖3，該一次側冷卻系統(tǒng)還包括設置在冷凝器12與膨脹閥13之間的主管路上的儲液罐15，控制裝置具體用于當控制一次側冷卻系統(tǒng)10由自然冷源制冷循環(huán)切換到壓縮機制冷循環(huán)時。2.正和鋁業(yè)，追求精益化管理，在生產(chǎn)中設立多項檢測工序，從源頭為客戶節(jié)省成本！上海汽車水冷板

    所述纖維布內(nèi)浸潤的所述樹脂滲入所述隔熱保溫層和所述纖維布之間固化后將所述隔熱保溫層與所述纖維布固定連接。所述隔熱保溫層為酚醛發(fā)泡樹脂。所述板體的所述第二板面為平面。所述板體由相互貼合且固定在一起的上板和下板構成，所述吹脹流道形成于所述上板和下板之間，所述上板為厚度～，所述下板為厚度。本申請的優(yōu)點是：1、本申請采用發(fā)泡工藝將隔熱保溫層直接成型于水冷板的吹張面，而水冷板板體與發(fā)泡形成的隔熱保溫緊密結合在一起，形成一整體結構，這種結構使得水冷板整體均勻受力，且隔熱保溫層為主要承力結構，可以有效的保護水冷板的中空凸起和吹脹流道。2、受隔熱保溫層發(fā)泡工藝自身特點的影響，固化前的樹脂會均勻的鋪設在整個水冷板板體吹脹面上，在水冷板板體的吹脹面上發(fā)泡并固化成型，固化后的隔熱保溫層與吹脹板板體吹脹面各個位置都會緊密粘接，不用考慮吹脹板板體本身平整度差導致的接觸差和受力不均問題。3、采用樹脂發(fā)泡工藝制成的隔熱保溫層強度高，受到撞擊、擠壓等突發(fā)工況時，可以有效的保護水冷板板體，避免出現(xiàn)水冷板板體破裂、漏液等情況。并且該方案具有通用性，不*可以應用于傳統(tǒng)的水冷板上面，像比較**的水冷板。天津品質保障水冷板按需定制蘇州正和有多年為車用電池包提供液冷解決方案的經(jīng)驗，涉及的有乘用車，物流車，商用車，重型裝備等領域！

    ***溫度傳感器40設置在出液管路上。以上調(diào)節(jié)方式屬于pid調(diào)節(jié)，包括比例調(diào)節(jié)、微分調(diào)節(jié)以及積分調(diào)節(jié)，通過機柜21出管感溫包感知液冷機柜21內(nèi)負載的變化，動態(tài)調(diào)節(jié)冷卻液泵22的轉速，從而可以精細控制冷卻液溫度，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。該液冷系統(tǒng)還包括第二溫度傳感器50，第二溫度傳感器50用于檢測外部環(huán)境溫度；控制裝置與第二溫度傳感器50信號連接，還用于當?shù)诙囟葌鞲衅?0檢測到的溫度大于第二設定值時，控制壓縮機制冷循環(huán)運行，關閉自然冷源制冷循環(huán)；當?shù)诙囟葌鞲衅?0檢測到的溫度小于第三設定值時，控制自然冷源制冷循環(huán)運行，關閉壓縮機制冷循環(huán)；當?shù)诙囟葌鞲衅?0檢測到的溫度大于第三設定值且小于第二設定值時，控制壓縮機制冷循環(huán)與自然冷源制冷循環(huán)同時運行。具體設置時，壓縮機制冷循環(huán)包括依次連接的換熱器30的冷側、壓縮機11、冷凝器12、膨脹閥13，制冷劑與機柜21內(nèi)的冷卻液在換熱器30中發(fā)生熱交換，吸熱后的制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，氣態(tài)制冷劑沿管路進入壓縮機11中，經(jīng)壓縮機11的壓縮后變成高壓高溫的氣態(tài)制冷劑，高壓高溫的氣態(tài)制冷劑在冷凝器12中放熱，由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，形成高壓低溫的液態(tài)制冷劑。

    背景技術：水冷板是電池包水冷系統(tǒng)的重要組成部件，水冷板的結構不*能夠決定水冷系統(tǒng)中的冷卻液的流向和換熱，還能夠直接影響整個冷卻系統(tǒng)的效率以及溫度場的分布。電池包主要由外部的電池箱和收容于電池箱內(nèi)的電池模組構成，電池模組又包括眾多串并聯(lián)組合連接的電池單體。為了吸收電池箱內(nèi)電池模組的熱量以將各電池單體的溫度維持在較低值，通常在電池箱配置與電池模塊導熱接觸的水冷板。然而，在實際應用中，偶爾出現(xiàn)部分電池因故障而大量發(fā)熱的現(xiàn)象，這時水冷板無法及時吸熱而導致前述故障電池溫度持續(xù)升高不可控，有時候也會發(fā)生水冷板流道堵塞而不能將熱量導出，進而導致水冷板溫度過高的問題，存在火災等安全隱患。技術實現(xiàn)要素：本申請目的是：針對上述問題，提出一種新型結構的水冷板，以防止水冷板或熱源出現(xiàn)熱失控故障時發(fā)生起火事故。技術方案是：一種水冷板，包括其內(nèi)帶有水冷流道的板體，所述板體的板面上固定連接有若干滅火膠囊，所述滅火膠囊包括熱熔性的膠囊殼以及封裝于該膠囊殼內(nèi)的滅火劑。本申請在上述技術方案的基礎上，還包括以下推薦方案：所述滅火膠囊通過導熱膠粘接固定于所述板體的板面處。所述導熱膠為環(huán)氧樹脂膠。正和鋁業(yè)為您提供定制化液冷解決方案和一站式服務！

    儲能溫控的技術路徑空冷和液冷散熱的原理：空冷/液冷通過空氣/液體流經(jīng)發(fā)熱部件，通過接觸換熱的方式進行降溫。空冷特點：空冷結構簡單、成本低、易維護，相較于液冷和相變材料冷卻，空冷的穩(wěn)定性好，但空氣的低熱導率限制了空冷系統(tǒng)的冷卻性能，所以空冷系統(tǒng)冷卻速度較慢，散熱效果不佳，雖然強制風冷可加強氣流運動，提高散熱效率，但使用風扇或氣泵強制對流將造成系統(tǒng)能量損失。液冷特點：液冷冷卻的冷卻劑為液體，相對空氣來說，液體具有更大的比熱容、溫度傳遞快、吸收熱量大等優(yōu)點。同體積液體帶走的熱量***大于風冷，熱傳導的效率亦***高于空冷，液冷冷卻技術優(yōu)勢明顯。簡而言之液冷是未來的趨勢，下文中詳細解讀。液冷技術可以分為間接制冷和直接制冷兩種方式，對于電力設備，考慮到安全問題，一般以間接制冷為主。 蘇州正和鋁業(yè)豐富經(jīng)驗靈活應用到儲能電池包換熱領域，液冷設計開發(fā)供應商！浙江汽車水冷板生產(chǎn)廠家

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    將熱量通過水流輸送到板體外部，對發(fā)熱體所散發(fā)的熱量進行高效的散熱，散熱效果更好。附圖說明圖1為本實用新型的結構示意簡圖；圖2為本實用新型中光纖水冷板本體俯視圖；圖3為本實用新型中光纖水冷板的剖視圖。圖中標記：1、光纖水冷板本體；2、擋水板；3、進水管接頭；4、出水管接頭；5、散熱鋁板；6、蓋板；7、防漏水板；8、底板；9、***開孔；10、第二開孔。具體實施方式為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例*用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。參照圖1-3，具有高效散熱能力的光纖水冷板，包括光纖水冷板本體1，光纖水冷板本體1右側壁設置有***開孔9，***開孔9內(nèi)匹配設置有進水管接頭3，進水管接頭3用于與進水管相接，從而將水流引入光纖水冷板內(nèi)，光纖水冷板本體1左側設置有第二開孔10，第二開孔10內(nèi)匹配設置有出水管接頭4，出水管接頭4用于與出水管相接，將帶有熱量的水流流出，從而將發(fā)熱體所散發(fā)的熱量帶出板體，進水管接頭3與光纖水冷板本體1固定連接，出水管接頭4與光纖水冷板本體1固定連接，光纖水冷板本體1內(nèi)設置有多個擋水板2。上海汽車水冷板

蘇州正和鋁業(yè)有限公司成立于2017-02-28，位于蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號東創(chuàng)科技園D幢705室，公司自成立以來通過規(guī)范化運營和高質量服務，贏得了客戶及社會的一致認可和好評。本公司主要從事動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件領域內(nèi)的動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強、成果豐碩的技術隊伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關系。蘇州正和鋁業(yè)有限公司集中了一批經(jīng)驗豐富的技術及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。蘇州正和鋁業(yè)有限公司以先進工藝為基礎、以產(chǎn)品質量為根本、以技術創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件產(chǎn)品，確保了在動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件市場的優(yōu)勢。