正和鋁業在汽車行業目標市場獲得一定的份額,推廣液冷定制產品品牌；依托強大的技術服務和研發能力,成為顧客專業的合作伙伴。“以客戶為中心、以奮斗者為本、立足傳統擁抱變化、和諧發展”是我們始終堅持的價值觀。“正”為止一，即不忘初心，專注做好每件事，專注提升自我“和”為中庸，不偏謂之中，不易謂之庸，始終保持正見不偏移公司擁有標準廠房以及高標準的檢測中心和實驗室，分別通過ISO9001和TS16949等質量管理體系，以精益化的生產管理、嚴格穩定的質量體系和顧問式的市場服務，給客戶帶去真正的價值。公司擁有從模具開發、沖壓、加工、焊接等整套裝備精良的生產線及用于研發的整套先進檢測設備，為正和鋁業的產品質量和自主研發提供了質量的保證。正和鋁業項目團隊可以根據客戶需求提供定制化服務液冷彎管！水冷板客服電話

    液冷技術正在逐步替代傳統風冷，成為各大車企電動車配套的主流選擇。近期，江淮新能源iEV6E運動版正式上市，其自主研發的液冷電池管控技術也***應用在微型電動車型中。據介紹，該款車型所搭載的液冷技術可將電池溫度穩定控制在15-35℃適宜范圍內，-30℃～55℃環境溫度下車輛均可正常使用。同時，該技術還保障了電池單失效不引發電池包起火、，確保了電池壽命、快充性能以及低溫性能和安全性能。無獨有偶，別克即將于年內上市的VELITE6PHEV也采用電芯級**液冷系統。據了解，VELITE6電池組內的每一個單體電芯都能通過冷卻片，進行散熱的循環，確保每一個電芯的溫度相差在2攝氏度之內。何謂液冷技術，就是利用冷卻液熱容量大且通過循環可以帶走電池系統多余熱量的性能，實現電池包的比較好工作溫度條件。高工鋰電了解到，除上述兩家車企外，目前國內外車企包括寶馬、特斯拉、通用、雪佛蘭、吉利、華晨寶馬、北汽、廣汽、云度、小鵬汽車、奇點汽車等在電池熱管理系統上都在導入液冷技術。 實在水冷板廠家價格6.設計、生產汽車動力電池包換熱部件，選正和鋁業就對了！

    并且所述冷卻液管路緊鄰所述柜體的兩個側壁設置。推薦地，所述冷卻液箱上具有加水口和排氣閥，且所述加水口和排氣閥分別位于所述冷卻液箱的頂部。推薦地，所述水泵上具有排水閥。實施本實用新型實施例的液冷變頻器系統具有以下有益效果：通過將功率單元、液冷回路置于同一柜體，可**降低液冷變頻器系統的體積，同時由于功率單元、水風換熱器以及液冷散熱器均位于柜體內的冷卻風道中，可**降低系統復雜性以及成本。本實用新型還通過將冷卻液箱設置在整個液冷回路的頂端，可避免在停機時液冷回路產生氣泡，提高系統安全性。附圖說明圖1是現有液冷變頻器的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例提供的液冷變頻器系統的結構示意圖；圖3是本實用新型實施例提供的液冷變頻器系統另一方向的結構示意圖；圖4是本實用新型實施例提供的液冷變頻器系統中冷卻風道的示意圖。具體實施方式為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例**用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖2-4所示，是本實用新型實施例提供的液冷變頻器系統的結構示意圖。

    高熱流密度液冷方案高熱流密度產品因其在較小的面積卻有較大的換熱需求而頗具難度，例如逆變器、IGBT、晶體管、IDC間接液冷、光伏板液冷等，通過均溫板內部的相變介質受熱汽化產生的巨大的導熱系數，將局部熱源均勻的擴展開，再通過冷板將熱量帶走。推薦的換熱部件有板翅式冷板，沖壓式冷板，微槽道式冷板新型液冷方案隨著液冷成本不斷降低，其較高的換熱效率和換熱系統封閉等優勢逐步在一些新興行業內應用，如凍干機，制冷機等。我們的項目團隊可以根據客戶需求提供定制化服務，提供包括開發設計、仿真優化、材料選型、部件加工、系統集成等服務。直冷換熱解決方案蘇州正和在直冷換熱解決方案也有布局，例如凍干機，制冷機，直冷換熱，將熱源直接貼合在蒸發器表面，利用制冷劑(R134a等)蒸發吸熱的原理，將熱量帶走。用冷板代替傳統結構，吸收果蔬的熱量從而達到將果蔬凍干的目的，將空調系統的蒸發器安裝在電池系統中，制冷劑在蒸發器中蒸發并快速高效地將電池系統的熱量帶走，從完成對電池系統冷卻的作業。正和為了達到比較高效的換熱效率，根據對象的換熱需求，切實優化自身的液冷方案，將液冷換熱解決方案在這些新型應用中達到技術和市場的要求。 液冷彎管水冷板定制工藝，正和鋁業值得信賴！歡迎交流合作！

    本實施例的關鍵改進在于，上述板體1的***板面覆有一層將中空凸起101a覆蓋于其內的隔熱保溫層2。并且該隔熱保溫層2是以酚醛樹脂為原料、利用樹脂發泡工藝直接在板體1的***板面上形成的，故隔熱保溫層2與板體1緊密結合在一起。在該水冷板上制作上述隔熱保溫層2時，先將配好的發泡樹脂(可選用各種樹脂，本實施例具體選用酚醛發泡樹脂)均勻鋪設在水冷板板體的***板面(吹脹面)，樹脂在特定工藝下發泡，固化后形成隔熱保溫層2，同時水冷板板體1與隔熱保溫層2緊密粘接在一起。為了保證上述隔熱保溫層2對中空凸起101a的防護能力，本實施例中隔熱保溫層2具有較大的厚度，其厚度大于中空凸起101a的高度。進一步地，將隔熱保溫層2背離板體1那一側的外表面設為平面結構。此外，本實施例在隔熱保溫層2背離板體1那一側的外表面固定設置了一層加強蒙皮3。該加強蒙皮3主要用于保護內側發泡樹脂的隔熱保溫層2免遭外物破壞，同時還可提升該水冷板的整體強度。上述的加強蒙皮3由纖維布以及浸于該纖維布內且固化的樹脂構成的。并且，前述纖維布內浸潤的樹脂滲入隔熱保溫層2和纖維布之間固化后將隔熱保溫層2與纖維布固定連接。實施時，當隔熱保溫層2制作完成后。正和鋁業提供換熱材料和熱界面管理材料綜合集成解決方案！上海水冷板介紹

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    該液冷變頻器系統可實現大功率電機控制。本實施例的液冷變頻器系統包括柜體21以及位于柜體21的功率單元211、液冷回路；其中上述液冷回路包括水泵216、冷卻液箱217、水風換熱器218以及液冷散熱器219，且水泵216、冷卻液箱217、水風換熱器218以及液冷散熱器219通過冷卻液管路依次串聯連接，從而實現冷卻液的循環（在具體應用中，液冷回路中可具有多個液冷散熱器219，且多個液冷散熱器219可通過冷卻液管路串聯或并聯連接）。上述柜體21內具有冷卻風道，功率單元211、水風換熱器218以及液冷散熱器219分別位于冷卻風道內，且功率單元211固定安裝到液冷散熱器219的散熱基板上，從而可通過流經液冷散熱器219的冷卻液實現快速散熱。上述液冷變頻器系統通過將功率單元211、液冷回路置于同一柜體21，而無需為液冷部分和電氣部分分別設置不同安裝空間，可**降低液冷變頻器系統的體積。同時由于功率單元211、水風換熱器218以及液冷散熱器219均位于柜體內的冷卻風道中，只需一組系統風機215及控制器件即可，**降低了系統復雜性以及成本。在本實用新型的一個實施例中，上述冷卻風道具體包括位于柜體21底部的進風口、位于柜體21頂部的出風口、位于出風口上方的系統風機215。水冷板客服電話