PP蜂窩板塑料蜂窩是采用PVC、PET、PP等塑料片材疊合而成的蜂窩狀材料,具有質量輕、強度大等特點。目前蜂窩孔形態:六角形圓孔半圓槽型蜂窩根據其片材不同可分為:紙蜂窩鋁蜂窩塑料蜂窩塑料蜂窩解決了紙蜂窩的易濕、易潮的問題,同時解決了鋁蜂窩價格高、隔音效果差、腐蝕性差的問題。應用范圍:風幕柜/展示柜用均流網空氣過濾網蜂窩復合板材吸音隔聲屏障U型玻璃幕墻芯等蜂窩復合板:蜂窩板是由兩塊表板和充填其中用以保證兩塊表板砌合在一起共同工作的蜂窩中間層所組成。表板可以選用不同的材料:當兩塊表板都是鋁板或鋼板時,稱為鋁蜂窩板或鋼蜂窩板。當其中一塊表板為石材、欽合金板、搪瓷板、木材、玻璃鋼、塑料時,分別稱為石材蜂窩板、鈦合金蜂窩板、搪瓷蜂窩板、木材蜂窩板、玻璃鋼蜂窩板、塑料蜂窩板等。中間蜂窩層采用鋁箔、紙箔和塑料時,分別稱之為鋁蜂窩、紙蜂窩、塑料蜂窩。蜂窩板結構的設計思想來源工字梁結構:表板相當于工字梁的翼板,主要承受正應力;中間蜂窩層相當于工字梁的腹板,主要承受剪應力。兩個表板的結構強度大,有較大的剖面慣性矩,因而剛度好、彎曲強度大。熱塑性復合蜂窩板與玻璃鋼復合蜂窩板的區別在哪?無錫熱固性蜂窩板公司
PP蜂窩板應用于轎車行李箱蓋板,15mm厚的PP蜂窩蓋板單位每平方,單位重量PP蜂窩蓋板重量比紙蜂窩蓋板要輕15%,在物理性能方面,PP蜂窩蓋板壓縮強度為,紙蜂窩蓋板的壓縮前股東為,PP蜂窩板彎曲剛度為*108N/mm2,15mm厚寬的PP蜂窩蓋板在600mm的跨距上,跨距中心承受8Kg的壓力,幾乎不變形。承載性能方面,9mm厚的PP蜂窩板在500mm*800mm的懸空尺寸上,在板材中新紡織100kg重物,板材不斷裂,PP蜂窩蓋板可切割活熱模壓,組裝時適合鉚接。PP蜂窩蓋板常溫下導熱系數低于,相對于紙蜂窩板的行李蓋板,PP不揮發任何物質,通過歐盟食品級認證,屬于純環保復合材料。 長沙熱塑性蜂窩板公司PP防滑蜂窩板是一種強度高、質量輕的板材,具有防滑耐磨的特點,適用于戶外腳手架板。
華聚蜂窩板作為車廂主體材料,能夠降低車輛整體質量,達到節能減排,降低燃油費用的效果,根據我們的經驗,車輛每減輕450公斤,行駛100公里將節約,按照貨車每年行駛10萬公里計算,每年將節省1500升燃油,按7元/升計算,每年可節約10500元。普通,假如普通車廂成本總價為5萬元,而購買華聚車廂為45000元,底架25000元,其他費用約5000元,總價75000元左右,華聚蜂窩板車廂每年將節約53000元的燃油費用,半年就能收回多支出的成本,假如華聚蜂窩板的壽命為10年,那么接下來的*53000=503500元的費用。
熱塑性蜂窩芯材(HolyCore)是由PP根據蜂窩的仿生原理加工而成的新型結構材料,蜂窩芯具有輕質**、綠色環保、防水防潮的特性,可以和不同的面材,如玻璃鋼,木紋板,鋁板,不銹鋼板,大理石板,橡膠板等面板進行復合,從而形成一種新的板材,蜂窩芯現在已經被應用于廂式貨車,高鐵,航空航天,游艇,家居,移動建筑等領域,歐美國家早在60年代就開始應用蜂窩芯,我國近幾年也認識到這種結構芯材優良特性,國家也提倡使用新型材料代替傳統材料,實現節能減排的效果杭州華聚是專業研發生產熱塑性復合材料的廠家,擁有專業的研發設計團隊和生產線。
我公司蜂窩生產線,在傳統片材的基礎上加以創新,使其適應蜂窩板的生產制作蜂窩板是由兩塊較薄的面板,牢固地粘結在一層較厚的蜂窩狀芯材兩面而制成的板材,亦稱蜂窩夾層結構。蜂窩狀芯材粘合成六角形、圓形空腹(蜂窩狀)的整塊芯材。面板必須采用合適的膠粘劑與芯材牢固地粘合在一起,才能顯示出蜂窩板的優異特性,即具有比強度大、導熱性低和抗震性好等多種功能。蜂窩板按作用分:緩沖蜂窩板蜂窩板。由于其特殊的結構,能****抗壓強度,塑料蜂窩板降低成本。蜂窩板孔徑一般分為:(圓形)6mm,8mm;(六邊形)、6MM、8MM大小,PC蜂窩芯8MM:07KG/1平米。塑料蜂窩板可制作、吊頂、裝飾板、等。塑料蜂窩板是今年發達國家興起的節約資源,保護生態環境,成本低廉的一種新型綠色裝飾材料,它具有輕、強、穩、保溫、隔熱等諸多優點。蜂窩板的特點是強度重量比大、受力平均、耐壓力強、導熱性低、抗震性好、質輕、有隔音效果、不吸水,在很大的溫度范圍內性能穩定。蜂窩板特點:1、板材平整度高2、安裝方便快捷3、板材重量輕、強度高4、可實現大塊面的板材5、蜂窩狀芯材****于空間的保溫效果6、豐富的顏色和表面處理可供選擇。PP玻纖增強蜂窩板是一款質量輕、強度高的三明治結構板材,應用于貨車車廂、房車殼體、客車地板等領域。太原熱塑性蜂窩板聯系方式
PP蜂窩芯兩面可以復合不同的面皮,如木紋、大理石、鋁皮、鐵皮等。無錫熱固性蜂窩板公司
塑料分為熱固性和熱塑性,熱固性無法重新塑造,熱塑性可以重復使用,熱塑性的物理延伸率比較大,能達到百分之50到百分之500,聚丙烯生產過程經歷了溶劑法,溶液法,液相本體法和氣相法等幾個階段的發展,世界上主要的聚丙烯生產方法也為這幾種,聚丙烯熔點在165℃,在155℃左右軟化,能夠長期在100攝氏度下穩定工作,在改性后增強后能夠耐低溫和高溫,下至零下30度,上至140攝氏度。聚丙烯的耐溫能力還可以通過熱變形溫度(HDT)來考察。無錫熱固性蜂窩板公司