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來源: 發布時間:2024-04-13

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    在電路或電動機內裝有一個或多個熱敏電路開關,用來控制電流,當車窗玻璃上升到極限位置或由于結冰而使車窗玻璃不能自由移動時,即使操縱控制開關,熱敏開關也會自動斷路,避免電動機通電時間過長而燒壞。電動車窗電動玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等組成,如圖1所示,它通過驅動電動機拉動鋼絲繩來控制門窗玻璃的升降,可用于各種圓弧玻璃的車型中,但由于安裝空間要求較大,主要用于玻璃圓弧較小的中***轎車和***面包車中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導軌和調節器等組成,如圖2所示,扇形齒板利用驅動電動機的棘輪進行轉動,使玻璃沿導軌作上下移動,主要用于玻璃圓弧較大的載貨汽車、面包車及中低檔轎車中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動玻璃升降器可用于各種玻璃圓弧的車型中,如圖3所示,但運行噪聲較大,主要用于玻璃圓弧適中的面包車和中低檔轎車中。軟軸式電動玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種,設計中采用交叉臂式機構還是繩輪式機構是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動車窗開關開關由主控開關、分控開關等組成。電動車窗控制系統中的主控開關。天津自動化電動車窗開關大概價格多少斯派康電動車窗開關的靜音性能出色,為駕駛環境提供了寧靜的保障。

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    下鋼絲繩73為導軌a1的升降滑塊8到繞線輪14之間的鋼絲繩。導軌a1下部的導向輪6與導軌a1上部的導向輪6之間的鋼絲繩7上固定安裝有升降滑塊8,升降滑塊8上固定有玻璃托架。導軌b2下部的導向輪6與導軌b2上部的導向輪6之間的鋼絲繩7上固定安裝有升降滑塊8,升降滑塊8上固定有玻璃托架。如圖5所示,導軌a1為輥壓導軌,導軌a1具有與升降滑塊8相配合的滑槽a11,導軌a1上的升降滑塊8滑動配合安裝于導軌a1的滑槽a11中,滑槽a11截面呈“u”字形形狀。導軌b2為輥壓導軌,導軌b2具有與升降滑塊8相配合的滑槽b21,導軌b2上的升降滑塊8滑動配合安裝于導軌b2的滑槽b21中,滑槽b21截面呈“u”字形形狀。如圖6所示,支架3的導向輪安裝區32開有導向輪軸孔321;如圖9所示,導向輪轉軸10一端具有導向輪限位環板,導向輪轉軸10另一端具有翻邊鉚接部,導向輪轉軸10的翻邊鉚接部穿過導向輪軸孔321并翻邊連接固定于支架3另一側,導向輪6轉動限位安裝于導向輪限位環板與支架3之間。如圖6所示,支架3的導向輪安裝區32具有弧形翻邊324,弧形翻邊324中配合夾持安裝有擋塊325。支架3的導向輪安裝區32頂部還開有緩沖凹槽322,緩沖凹槽322中配合安裝有緩沖塊9,緩沖凹槽322口部兩側分別具有防脫凸起323。

    其路徑為:蓄電池“+”→點火開關→UP→觸點A→二極管VD1→電磁線圈→三極管→二極管VD4→觸點B→電阻R→搭鐵。線圈通電后產生較大的電磁吸力,吸引驅動器的開關柱塞,于是將止板和上頂壓,越過止板凸緣的滑動銷而將按鈕鎖定。此時,即使將手移開自動旋鈕,開關仍會保持原來的狀態。當玻璃上升至終點位置,在電機上鎖止電流流過,檢測電阻R上的電壓降增大,當此電壓超過參考電壓,比較器1輸出低電位,此時,電容C開始充電,當C兩端電壓上升至超過比較器2的參考電壓,比較器則輸出低電位,三極管立即截止,電磁線圈中的電流被切斷,止板被彈簧通過滑銷壓下,自動旋鈕自動回復到中立位置,觸點A搭鐵,電動機停轉。在自動上升過程中,若想中途停止,則向反方向扳手動旋鈕,然后立刻放松。則觸點B將短暫脫離搭鐵,使電動機因回路被切斷而自動停轉。同時,通過電磁線圈的電流已被切斷,止板彈簧通過滑銷壓下,自動旋鈕自動回復到中立位置,觸點A、B均搭鐵,電動機停轉。電動車窗自動下降的工作情況下上述情況相反。公司承諾,所有電動車窗開關產品均享有完善的售后服務,確保用戶無后顧之憂。

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