拔下J386的插頭測量T6d/3號針腳與T6d/4號針腳的電壓，約為蓄電池電壓，這說明控制單元的供電及接地正常?？紤]到左前車門控制單元的lin線也是連接T73b/17號針腳，而左前升降器能正常升降，右前升降器不能升降，可能是連接右前車門控制單元的lin線斷路。測量T73b/17號針腳與J387的T6d/5號針腳之間的通斷，結果這根線處于斷路?，F在故障原因可以確定是lin線斷路，經過檢查在靠近右前車門的中間位置發現lin線斷開，如圖2所示。將斷開的lin線修復后，升降器**正常工作。故障排除：修復斷開的lin線。圖2：斷開的lin線?？偨Y分析：該車的左前及右前車門的lin線連接BCM的T73b/17號針腳，是共用的，線束內部有連接點，連接左前及右前車門控制單元的lin線。左前車門升降器正常升降，表明lin線沒有短路，可能連接右前車門控制單元的lin線斷路，經檢查lin線斷路。贊賞共11人贊賞本站是提供個人知識管理的網絡存儲空間，所有內容均由用戶發布，不**本站觀點。如發現有害或侵權內容，請**這里或撥打24小時舉報電話：與我們聯系。轉藏到我的圖書館獻花（0）+1分享：微信QQ空間QQ好友新浪微博推薦給朋友來自：idomqhuw>《大眾案例維修》舉報推一薦：發原創得獎金，“原創獎勵計劃”來了！斯派康電動車窗開關的緊湊結構，使得安裝和更換變得更加快捷。重慶貿易電動車窗開關價格

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電動車窗開關的智能節能模式，有助于減少車輛的能耗和運營成本。重慶貿易電動車窗開關價格

    見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太明了，出現故障也無從動手，如果每個車窗只有車門上單獨的一個開關也好明白，但主駕上能同時支配其它三個門電動車窗，每個門多了一個開關，是串聯還是并聯，哪根線起什么效用，都弄不清了，我開始也不太明白，以為是簡便并聯一個開關實現的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對電路有一些明白，但仍百思不得其解，于是親自動手，對奧拓大王子的電動車窗法則和接線方式開展了實踐，好不容易弄知道了！現將成果介紹給大家，一起分享。多數車電動車窗開關法則及接線方式都相近！首先來認識一下奧拓車上的電動車窗開關雖然模樣有點不同，但法則都是一樣的，以中控臺下這個為例介紹一下這種開關的神奇之處。此開關呢，我稱之為“雙刀雙擲開關”，兩列三行，六個觸點，對角觸點是相接的，其中第五個觸點一般從未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標上。在不按動時，1和3腳，2和6腳是導通的，向下準時，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動斷開，向上如期，下方導通，1和5,2和6接通，1和3自動斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當主控開關向上按期。重慶貿易電動車窗開關價格