淺述集裝箱龍門吊電氣設備需保持清潔

為確保起重機的牢靠穩定作業，須制定符合規定的電氣設備保護體系，并熟悉設備各種故障的原因和解決故障的方法。首要電氣設備的保護描繪如下：

為了延伸集裝箱龍門吊電氣設備的運用壽命，操控箱內觸摸器等電氣設備應堅持清潔，防止漏電和短路。運用吊索導電時，應隨時清潔吊軌上的角銹和塵垢，以堅持牽引滑輪正常作業。查看軌跡：首要調查軌跡是否平直，壓板是否結實，是否有松動。假如您在轎車行走時找到軌跡，則應嘗試批改軌跡或調整車輪。

不允許將物品懸掛在空中很長時間；掛物時，作業人員不得脫離作業崗位。飲酒后禁止操作，禁止在作業時聊天。作業完成后，應將集裝箱龍門吊打開至閘門左側停放，操作按鈕開關應懸掛在指定位置。懸掛操作按鈕開關時，請注意在拆卸前如何掛起，以及在放回時如何掛起以防止雨水流入按鈕。

作業車的拼裝。首先用小車固定銷將小車裝置在導軌上，然后用螺栓固定。驅動輪應與導軌外表觸摸，被動輪與導軌外表之間的間隙應符合電動葫蘆橋式起重機規范的要求。作業車拼裝后，首要尺度誤差應符合集裝箱龍門吊規范的要求。主梁裝置。主梁經過強度高螺栓連接到端梁并拼裝成橋梁結構。 使用中正確認識集裝箱門式起重機。天津物流集裝箱起重機

你知道集裝箱龍門吊需要怎樣來保養嗎

1、潤滑

起重機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時，機電產品的保養、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應及時更換新繩。

2、吊具

吊具須定期檢查。

3、滑輪組

主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現象。

4、車輪

定期檢查輪緣和踏面,當輪緣部分的磨損或崩裂達到相應厚度時應更換新輪。

5、制動器

每班應檢查一次，制動器應動作準確，銷軸不許有卡住現象。閘瓦應正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應相等。鋼軌鋪設前，首先應對鋼軌的端面直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設，吊裝軌道前，應確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差不應大于5mm，對于梁式懸掛起重機不應大于3mm。 天津物流集裝箱起重機靖起論輪胎式集裝箱龍門吊的發展新技術。

物流可以理解為物資從A點到B點之間的流動，而集裝箱作為物資集中堆放的載體給物流行業帶來了便捷，集裝箱的運用就是為使物流運輸活動更高效便捷。RTG是輪胎式集裝箱起重機的簡稱，RTG在集裝箱運輸中具有以下特點：

1、集裝箱起重機是門式結構，起重機的走行軌道直接鋪設在作業場地，并且走行軌道面的高度可與作業場地在同一平面上，因此起重機下的貨位面積、通道等能得到充分利用。

2、集裝箱起重機因為是門式機構自帶支腿，不需要在建筑上架設軌道，如果貨場改建轉移比較方便。

3、集裝箱起重機兩端可以加裝一定長度的懸臂，不僅作業面積增大，貨位得到充分利用，而且汽車等短途搬運設備與鐵路車輛可直接進行裝卸或換裝，提高了裝卸效率，加速了車輛和貨位的周轉。4、RTG輪胎式集裝箱起重機相比于軌道式集裝箱起重機則具有一定機動性可以不受軌道的限制。

如何保養與維護集裝箱龍門吊

集裝箱龍門吊在我們的工程作業中起到了非常大的作用，但是如果想讓集裝箱龍門吊完全發揮出它的作用，除了需要一個經驗豐富的操作員去使用以外，還需要經常的保養和維護，才能保證正常的工作效率，那么在日常的保養和維護中，我們應該注意哪些問題呢？

首先，在工作交接的時候，要確定一下集裝箱龍門吊是不是已經連續工作一段時間，如果是的話，那么中間應該有半個小時的檢查時間，然后才能繼續使用，如果不是連續使用的，應該在使用之前就做好檢查工作。

其次，定期檢查有周檢、月檢。那么具體的檢查內容都有什么呢？首先檢查接觸器和操控器觸頭的腐蝕情況，其次檢查制動器閘帶的磨損程度，接下來查看機器上各個地方連接處的螺釘的松緊情況和鋼絲繩的磨損情況，之后需要檢查的是鋼結構關鍵部位的鏈接情況，看看是不是有變形或者有裂紋的現象。

第三步，定期給機器加潤滑油。集裝箱龍門吊工作機構的潤滑是日常維護工作的主要內容之一，潤滑情況好壞，不僅直接影響各機構的正常運轉與機件的壽命，而且還會影響穩定生產和生產效率。

智能軌道式集裝箱龍門吊的技術特點。

門式雙梁起重機常用于裝卸集裝箱，當小車以一定的速度運行并制動停車時，吊具及所起吊的集裝箱會產生擺動。這種擺動隨小車運行速度及制動減速帶而變化。集裝箱起重機在裝卸集裝箱過程中，吊具需要與集裝箱對位，帶有集裝箱過程中，吊具需要與集裝箱對位，帶有集裝箱的吊具則需要與底盤車對位或把集裝箱放置到堆場或船艙某一位置。雖然在吊具上設有導向板能使吊具自動與集裝箱對準鏈接，但只有在相距不超過200mm時才能有效工作。因此為了提高工作效率，一般應設置吊具的減擺裝置。

吊具減擺裝置必須使吊具在離地面10m的高度上，隨小車以額定速度運行并制動后，在5--10s內，將擺動量降到100mm之內。吊具的擺動量與駕駛員的操作熟練程度有很大關系，因此，并非所有集裝箱起重機都必須設置減擺裝置。小車運行速度小于130m/min時，可不設減擺裝置。

隨著科學技術的發展，門式雙梁起重機正在不斷的改進中，同樣的減擺裝置也在發展中，到目前為止，依靠科技的力量，集裝箱起重機摒棄了傳統的通過開光控制來實現減擺方法，發展了一種新型的減擺方式--PID。PID的原理比較簡單，主要通過控制集裝箱起重機的電源頻率就可以實現實時控制，達到減擺的目的，使用起來非常方便。如何保養與維護集裝箱龍門吊。天津物流集裝箱起重機

您了解集裝箱龍門吊是如何應用的嗎？天津物流集裝箱起重機

岸邊集裝箱起重機行業發展分析！隨著我國海外貿易持續增長，港口集裝箱進出口連續幾年穩居世界前列。作為港口集裝箱裝卸必備機械設備的岸邊集裝箱起重機，也將獲得廣闊的市場發展空間。

隨著中國的發展，和世界的貿易來往越加密切，港口吞吐量、集裝箱運輸量在不斷增長。近10年來，中國的沿海大型港口集裝箱吞吐量快速上升，在2007年時，中國的集裝箱吞吐量超過了一億標準箱，在2011年，中國規模以上港口吞吐量為91.1億噸，比2010年增長12.3%，中國集裝箱吞吐量多年排在世界**。

在港口貿易發展的同時，在規模經濟的追求和造船技術提高的前提下，集裝箱對港口碼頭裝卸設備提出了更高的要求。而作為港口必備的關鍵起重設備—岸邊集裝箱起重機（簡稱岸橋），也得到了高度重視。岸橋是一種用于碼頭集裝箱裝卸的大型起重設備。岸邊集裝箱起重機岸橋由前后兩個門架和安裝在門架上的橋架所構成，在臨海側安裝上伸展臂，能伸展到船舶上空，用來起吊集裝箱。整臺岸橋，可以沿著平行于岸邊的軌道上運行。 天津物流集裝箱起重機

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