設備內部的電路噪聲：音響設備都有一項指標———信噪比。由于內部電子元件產生的電噪聲，在一臺設備單獨工作時，可以達到要求的指標，但是當多臺設備級連時，噪聲就會積累增加。實踐應用中，有些低檔次的民用音響設備，內部電源濾波不好，使得設備本身的交流噪聲很大，在音響系統中有時會形成很嚴重的噪聲。 德國音響充分體現了日爾曼民族一絲不茍、嚴謹自律的敬業精神。阿爾派汽車音響專業改裝

目前國內的汽車音響改裝，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經驗和音響知識的小工，但但用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不但沒有得到正常發揮，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日后安全上的隱患，不少**指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試，很多時候，有效調試比品牌更重要。惠安汽車音響哪里有海螺汽車音響推薦哪家—泉州眾毅音響。

改音響要相信自己的耳朵，各種品牌的喇叭都有各自的風格特點，只有自己聽得舒服滿意才適合。要注意再好的喇叭也需要功放推動，如果想要簡單改裝，就選擇自帶功放的主機；如果想要更專業一點的改裝，就選擇外加功放推動。如果你只想聽MP3這些有損的歌曲，就沒必要改裝了；如果想聽無損的好音樂，CD格式的音源可以選擇，但一張碟只有13首歌，且真正發燒的碟片都是較貴的，甚至還要自己刻錄，不如選擇能夠直接播放網絡音樂平臺的無損音樂的主機，海量無損歌曲隨便聽。如果你準備入手一套好喇叭，必須要把原車主機換了，因為源頭決定一切，想聽好音樂還是換個好主機吧。隔音一定要做，因為喇叭的工作環境很重要。改之前要衡量自己的需求和預算，不要盲目找品牌，找適合自己的方案才是王道。

1、過分強調低音效果：大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅動功放是實現低音效果的外在動力，殊不知，在失真狀態下低音反而會變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發動機、車門、座椅等噪音干擾較少，此時獲得的低音較為純凈、豐滿。否則再怎么強調低音也是自欺欺人了。
2、追求一步到位的想法不現實：一個初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確自己的口味，這樣代價低效果還明顯；接下來，就要根據自己的喜好動“大點的手術”，比如各式喇叭或功放的數量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以前，你可能喜歡金屬感極強的搖滾樂，對高音、低音比較敏感。隨著年齡增長，你的心態會變得愈發平和，聽的多的可能是輕音樂或交響樂，因此，一步到位的改裝前提既不科學又不人性化，我們無法做到一勞永逸。 海螺汽車音響專賣店—泉州眾毅音響。

音響改裝就是在原的基礎上進行硬件的改進升級，一般是采用換幾個喇叭或換主機的辦法比較簡單；加裝就是在原來基礎上增加硬軟級進行升級，這需要加裝音響器材、進行布線、倒模施工，這可能會破壞原車的面板完整性進行開孔安裝。汽車音響是個復雜的系統，不是換個喇叭單元、功放或加幾個喇叭就能改善的，和聽音環境、隔音防震、電源匹配等等都有直接關系，而且部分所謂汽車音響改裝店，沒有專業音響系統的設計和調校，只會各種堆砌，所謂進口的器材大都是仿制品，追求的是利潤較大化。大麥靜音汽車音響推薦哪家—泉州眾毅音響。泉州丹拿汽車音響哪家專業

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車門隔音：車在快速移動，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統產生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇對車門做防震和隔音。一般采用柔軟的發泡海綿來密封門腔，效果較好的是用專業的防震板。
揚聲器位置有講究：汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自，如果安裝在一起只會互相干擾。
音箱巧布局：不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來，采用內置式，這樣可以節省空間，是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規則的音箱，這樣可以較大限度地利用空間，而且不規則的外形有利于消除音波之間的干擾。 阿爾派汽車音響專業改裝

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