跨境空運(yùn)物流進(jìn)出口需要注意什么？跨境空運(yùn)物流后確定貨物數(shù)量貨物件數(shù)好在貨到機(jī)場前，保證準(zhǔn)確！這關(guān)系到入倉速度與機(jī)場的工作量。一般貨主提供的件數(shù)都不準(zhǔn)確，操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實(shí)貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。件數(shù)準(zhǔn)確與否影響到所寫跨境空運(yùn)物流標(biāo)簽是否有效。跨境空運(yùn)物流打托貨物的外包裝。在訂艙時，應(yīng)注意貨物單件是否為大件貨，（單件的毛重一般若超過80KG，須打托），或提前同機(jī)場預(yù)約打托事宜。5、跨境空運(yùn)物流貨物總量等級若機(jī)場入倉人員能在入倉的時候有個等級重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，對運(yùn)費(fèi)風(fēng)險的控制有一定的幫助。如實(shí)際過磅重量不在訂艙時的等級重量范圍內(nèi)，需及時反饋給業(yè)務(wù)員。我們是靠譜的國際空運(yùn)貨代，擁有完善的售后服務(wù)體系，售后無憂。澳大利亞空運(yùn)專線到門

做空運(yùn)的人很多，你知道航空公司空運(yùn)價具體是怎么核算出來的嗎？簡單介紹一下，希望對大家有所幫助。空運(yùn)價組成：1、Airfreight運(yùn)費(fèi)（航空公司收取）2、Fuelsurcharge燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場，目的點(diǎn)價格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右，以Q3.6，去年Z高4.8，該價格由機(jī)場調(diào)整，一般去亞洲是2塊）3、安檢費(fèi)（香港收1塊/kg固定費(fèi)用）4、機(jī)場操作費(fèi)（香港為HKD283/票，機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等）5、終端費(fèi)用：1.72/kg當(dāng)把貨物交給莊家時候，莊家負(fù)責(zé)打板等事情，Z終交由機(jī)場收取）6、航空主單費(fèi)：HKD15/bl就是出提單的費(fèi)用——物權(quán)憑證。以上介紹的為大多家航空公司核算費(fèi)用的組成，主要是香港機(jī)場。因為香港為超大自由貿(mào)易港，并且香港機(jī)場是全球Z大機(jī)場，限制少、范圍廣、貨機(jī)多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下，可以推薦之選。不過費(fèi)用一般比國內(nèi)高2塊左右哦！上海到莫斯科空運(yùn)國際空運(yùn)貨代，提供 24 小時客服支持，隨時解答您的物流疑問。

空運(yùn)的基本操作流程解析：第五步：確認(rèn)提單內(nèi)容。收貨人信息，品名，件數(shù)，毛重，體積，嘜頭等相關(guān)信息。空運(yùn)不是物權(quán)憑證所以貨飛走了貨權(quán)就不是你賣方的了。買方可以直接提貨。所以還是先收到款再發(fā)貨安全。第六步：做清關(guān)文件，發(fā)票箱單，按照合同來做。跟提單保持一致，需要投保的做保險。并把資料發(fā)給客戶。第七步：整理下文件是否都做齊了，清關(guān)的發(fā)票箱單，產(chǎn)地證，保險單，提單如果是做空運(yùn)信用證，要按條款做好，同時提單的收貨人要寫TOTHEORDEROF開證行才能防止貨物直接被提走，客戶開證的時候你審單就要注意這一條。否則又是不符點(diǎn)。

根據(jù)運(yùn)輸方式(1)代理海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)，簡稱海運(yùn)，廣義上的航運(yùn)一般是指海洋運(yùn)輸，比如油品運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。它的主要特點(diǎn)是運(yùn)輸價格低，運(yùn)載貨物多，航道網(wǎng)絡(luò)廣。但海運(yùn)的運(yùn)輸過程受天氣影響，運(yùn)輸速度慢，風(fēng)險高，船期不確定。目前，世界上大型貨物的運(yùn)輸一般都會選擇海運(yùn)，集裝箱班輪常用的運(yùn)輸類型是整箱和拼箱。(2)代理航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，簡稱空運(yùn)，指的是通過普通航空器或者無人機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式。空運(yùn)適用于較急的貨物，在其他運(yùn)輸方式較慢，不能滿足客戶的要求時，客戶會選擇空運(yùn)。例如，對于生鮮貨物、價值貴重的國際貨物、季節(jié)性產(chǎn)品，空運(yùn)往往是比較好選擇。選擇國際空運(yùn)，享受一站式物流服務(wù)，讓你的貿(mào)易更順暢。

空運(yùn)（airtransport;airfreight;airlift;airtransportation]）也叫空中運(yùn)輸。空運(yùn)以其迅捷，安全、準(zhǔn)時的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場，很大程度的縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。但空運(yùn)相對海運(yùn)成本較高，一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運(yùn)。強(qiáng)標(biāo)空運(yùn)具體的運(yùn)作方式主要有：班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)方式；航空急件傳送、貨到付款方式、航空運(yùn)輸方式等。高效國際空運(yùn)貨代，整合優(yōu)勢資源，優(yōu)化運(yùn)輸流程，降低物流成本。上海到莫斯科空運(yùn)

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航空運(yùn)輸有哪些規(guī)定？編輯播報貨物重量按毛重計算。計算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數(shù)四舍五入。非寬體飛機(jī)裝載的每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40*60*100米。寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250*200*160厘米。超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。每件貨物的長、寬、高之和不得少于40厘米．每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計量。澳大利亞空運(yùn)專線到門