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青海城鎮(zhèn)公交車站臺燈箱

來源: 發(fā)布時間:2025-06-01

本發(fā)明涉及一種公交站臺自清潔廣告燈箱,屬于廣告設備技術領域。背景技術:廣告,顧名思義,就是廣而告之,向社會廣大公眾告知某件事物。現(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展使得人們越來越重視廣告的作用,想要自己的產(chǎn)品取得良好的經(jīng)濟效益,打好廣告是很重要的一環(huán)。所以廣告行業(yè)發(fā)展迅速,人們生活中隨處可見廣告的身影,大到飛機輪船,小到茶杯餐巾紙都有廣告的身影,公交站臺的廣告燈箱也是人們常見的廣告形式。而公交站臺的廣告燈箱常年暴露在室外環(huán)境中,難免會有污漬,影響廣告燈箱的展示效果,而且在夏季高溫季節(jié),廣告燈箱內的溫度較高,影響廣告燈箱內的燈的使用壽命,在廣告燈箱的使用過程中經(jīng)常會有私人張貼小廣告,這些小廣告會遮擋燈箱廣告的畫面,清潔起來十分麻煩。技術實現(xiàn)要素:為克服上述不足,本發(fā)明目的一種公交站臺自清潔廣告燈箱。本發(fā)明的方案如下:一種公交站臺自清潔廣告燈箱,包括頂棚、支撐柱、主體、清潔機構、水箱、噴淋機構、回收機構,所述支撐柱設置在在頂棚底部,所述支撐柱為兩根對稱設置,所述主體設置在兩根支撐柱之間,所述清潔機構設置在主體上,所述水箱設置在主體上方,所述水箱設置在兩根支撐柱之間,所述噴淋機構設置在水箱上。四川蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺設計注重乘客的舒適度和便利性。青海城鎮(zhèn)公交車站臺燈箱

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廣告的位置與大小也是公交車站設計的一部分。通過對公交車站臺設計實用以及美觀功能的分析,我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點,方便我們進行問卷調查:當?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候(是否多雨或者炎熱)、人文因素、經(jīng)濟狀況、交通狀況等。這些因素都影響到公交車站臺設計的材料選擇、結構設計、大小設計、空間布局、色彩設計等。當?shù)氐挠脩羰褂靡蛩亍S脩纛愋停ㄉ习嘧濉W生、老人、殘疾人等),用戶使用時間(上下班、早上購物、晚間休閑等)天津城鄉(xiāng)公交車站臺廠家直銷公交車站臺不占用站臺空間減少,還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能。

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站牌站牌是公交車站臺的必備功能之一,合理的公交車站牌設計能夠使人們跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的車輛。在設計公交車站牌時,通常要考慮到站牌上字體的顏色以及大小、站牌上擁有的車次數(shù)量、車次方向、站牌的夜間照明等。遮擋在多雨或者過于炎熱的城市,公交車站臺擁有遮擋頂棚是必要的。在設計頂棚時我們通常要考慮到頂棚的高度以及覆蓋面積、所能容納的人數(shù)、遮擋所采用的方式(封閉式或開放式)、遮擋所用材質的透明度等問題。休息場所公交車站臺的休息場所一般是指座椅休息區(qū),合理的安排座椅的數(shù)量以及擺放位置,能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源,同時我們也可以尋找座椅的替代品,使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性。

所述回收機構設置在主體底部,所述回收機構設置在兩根支撐柱之間,所述清潔機構包括上軸套、下軸套、傳動鏈、清潔桿、電機、上軸、下軸,所述上軸套設置在主體頂部,所述下軸套設置在主體底部,所述上軸設置在上軸套內,所述下軸設置在下軸套內,所述傳送鏈為兩個對稱設置在主體兩側,所述電機設置在上軸一側,所述清潔桿設置在兩個傳動鏈之間,所述上軸和下軸通過傳動鏈連接,所述電機和上軸連接,所述頂棚為槽型結構,所述頂棚包括棚底、防水板、太陽能電池板,所述防水板和太陽能電池板為兩組對稱設置在棚底兩側,所述防水板設置在太陽能電池板頂部,所述水箱上設置有導管和進水閥,所述水箱通過導管和頂棚聯(lián)通,所述進水閥設置在水箱一側,所述噴淋機構為兩組對稱設置在水箱兩側,所述噴淋機構和支撐柱水平面內垂直設置,所述噴淋機構和水箱聯(lián)通,所述回收機構為v字型,所述回收機構內設置有水泵,所述回收機構底部設置有第二導管,所述水泵和水箱聯(lián)通,所述回收機構通過第二導管和下水道聯(lián)通,所述主體內頂部設置有l(wèi)ed燈。工作時,頂棚可收集雨水,雨水可通過導軌進入水箱,頂棚上的太陽能電池板可為燈箱上的用電設備提供電力。一個好的公交車站臺設計應該能夠提供清晰的乘車信息。

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公交車站臺還是城市節(jié)奏的見證者。站臺上來來往往的人群,構成了城市獨特的音符。在這里,你可以看到匆忙的上班族、快樂的學生、期待的旅行者,他們帶著不同的情緒和目的,匯聚在這個小小的空間里。站臺上的人們互相交流、分享著彼此的故事,讓整個城市充滿了生機和活力。公交車站臺成為了城市節(jié)奏的一部分,讓人們感受到城市的脈搏和溫度。此外,公交車站臺也是交流的樞紐。在這里,你可以結識到來自不同地方的人們,了解他們的故事和文化。站臺上的廣告牌、公告欄等信息發(fā)布設施,為人們提供了交流和互動的平臺。你可以看到人們在等車的間隙交流著彼此的經(jīng)歷和見解,也可以通過公告欄了解到城市的新動態(tài)和活動信息。公交車站臺成為了人們交流的橋梁,讓城市的多樣性和包容性得以展現(xiàn)。形態(tài)結構對于公交站臺設計而言,站臺的結構和形態(tài)是連接乘客和站臺功能的紐帶。智能公交車站臺廠家

如何提供一種智能化程度高、體積小、功能更加完善的公交站臺用機柜是本領域技術人員亟需解決的問題。青海城鎮(zhèn)公交車站臺燈箱

固定板、2宣傳欄、3支撐板、4阻尼轉軸、5安裝槽、6支撐腿、7第二安裝槽、8第二支撐腿、9擋板、10磁塊、11第二磁塊、12第三磁塊、13第四磁塊、14坐墊、15橡膠墊。具體實施方式下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。參照圖1-4,一種候車亭公交站臺可折疊式座椅,包括兩個固定板1和宣傳欄2,宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接,兩個固定板1相對的側壁均設有阻尼轉軸4,防止放置支撐板3時,支撐板3由于重力下落速度快,給市民造成傷害;兩個阻尼轉軸4之間固定連接有支撐板3,支撐板3與擋板9相對的側壁設有坐墊14,坐墊14通過黏膠的方式與支撐板3相連接,給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側壁設有兩個安裝槽5和一個第二安裝槽7,兩個安裝槽5內均轉動連接有支撐腿6,第二安裝槽7內轉動連接有第二支撐腿8,兩個支撐腿6與相對的安裝槽5之間均設有限位機構,具體的,限位機構包括固定在安裝槽5內側壁的磁塊10,支撐腿6遠離安裝槽5的側壁固定連接有第二磁塊11,磁塊10與第二磁塊11相對的側壁磁極極性相反,將支撐板3放下時,支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉動。青海城鎮(zhèn)公交車站臺燈箱

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