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隨著航運技術和數字化的發展，海運約號訂艙也在不斷變革。如今，越來越多的船公司推出在線訂艙平臺，發貨人或貨代可通過這些平臺便捷地輸入約號及訂艙信息，實時查詢訂艙狀態和價格，提高訂艙效率。未來，訂艙流程可能會更加智能化，利用大數據和人工智能技術，根據歷史訂艙數據、市場需求等因素，為客戶提供更精細的船期推薦、艙位匹配以及價格優化方案，進一步提升海運約號訂艙的便捷性和服務質量。如果你是線上訂艙完后不知道如何操作，要轉線下操作的話，可以電話聯系我們幫您處理。 關于海運轉關運輸要求和對接代理等問題，歡迎聯系筆彩供應鏈。寧波海運MSK莊家海運 海運門到門在成本上具有非常多的優勢。相較于空運，海運運輸成...

部分情況下，發貨人或貨代可直接向船公司訂艙。例如，向 SAF 訂艙時，需先以 郵件email 形式向特定人員（如提供 起運港、目的港、船期、箱型、品名、件數、毛重、體積等信息，待 特定人員向 SAF 銷售確認并獲得約號后，才能交給操作通過上港去訂艙。而 MSK 訂艙，普通箱可直接將船卡及托書交給操作，操作憑借固定約號通過上港向船公司訂艙；特種箱則需單票確認，先提供相關信息，待確認好價格后再訂艙。不同船公司在直接訂艙流程和要求上存在差異。 海運保險的索賠和理賠你有遇到過嗎？聯系我們幫您輕松辦理。寧波海運COSCO貨代公司海運 海運費用中的基本海運費，是整個費用體系的基石。它如同房屋的地基，...

完成準備工作后，進入正式的港口海運訂艙操作流程。貨代或貨主通過向船公司或其代理發送訂艙委托書來發起訂艙申請。訂艙委托書需包含托運人、收貨人、通知人、貨物描述、裝卸港、運輸要求等詳細信息。船公司收到訂艙委托后，會根據艙位情況進行審核。若艙位充足，船公司會在系統中確認訂艙，并向貨代或貨主發放配艙回單，回單上會注明船名、航次、提單號等重要信息。貨代或貨主收到配艙回單后，需仔細核對信息是否準確。隨后，安排貨物裝箱，整箱貨需將貨物運至指定堆場裝箱，拼箱貨則送至貨代指定倉庫集貨拼箱。裝箱完成后，及時將裝箱信息反饋給船公司，并辦理報關、報檢等手續，確保貨物符合出口要求。 電子申報海運出口貨物退稅免稅流程...

海運進出口操作流程復雜且嚴謹。出口時，托運人需提供箱型、箱量、目的港、出運時間及貨物品名等信息給貨運公司。貨運公司據此與船公司確定價格并訂艙，船公司接收訂艙后，告知船名、船期與提單號。之后安排做箱，可選擇廠地裝箱或倉庫裝箱。貨物集港后進行報關，船公司將集裝箱裝到船上運輸。抵達目的港后，船公司卸載集裝箱，通知提貨人提貨。提貨人需向海關清關，把提單換成提貨單后提貨。進口流程則與之相反，從貨物到港通知開始，依次進行換單、報關、提貨等步驟，每一步都需嚴格遵循規定，確保貨物順利進出口。 電子申報海運出口貨物退稅免稅流程找筆彩供應鏈。乍浦小柜海運貨代公司海運 完成訂艙申請后，后續跟蹤工作不可或缺。發...

完成準備工作后，進入正式的港口海運訂艙操作流程。貨代或貨主通過向船公司或其代理發送訂艙委托書來發起訂艙申請。訂艙委托書需包含托運人、收貨人、通知人、貨物描述、裝卸港、運輸要求等詳細信息。船公司收到訂艙委托后，會根據艙位情況進行審核。若艙位充足，船公司會在系統中確認訂艙，并向貨代或貨主發放配艙回單，回單上會注明船名、航次、提單號等重要信息。貨代或貨主收到配艙回單后，需仔細核對信息是否準確。隨后，安排貨物裝箱，整箱貨需將貨物運至指定堆場裝箱，拼箱貨則送至貨代指定倉庫集貨拼箱。裝箱完成后，及時將裝箱信息反饋給船公司，并辦理報關、報檢等手續，確保貨物符合出口要求。 海運出口貨物費用多少？不同的船公...

燃油附加費在海運費用中占據著重要地位，它與全球燃油市場緊密相連。燃油就像是船舶的血液，其價格的波動直接影響著船舶的運營成本。當國際原油價格上漲時，船公司的燃油采購成本大幅增加，為了維持運營利潤，便會收取燃油附加費。以中東地區的石油運輸為例，一旦中東局勢不穩定，石油供應減少，價格飆升，往來于該地區航線的船舶燃油附加費會迅速提高。而且，不同航線對燃油的依賴程度不同，長途遠洋航線由于航行時間長，燃油消耗量大，燃油附加費在總運費中的占比往往更高。同時，船公司會根據燃油價格的變化周期，動態調整燃油附加費的費率，可能每月甚至每周都會有所變動，托運人需要時刻關注這一費用的波動情況，以便準確預估海運成本。...

海運約號并非一直有效，它存在有效期限制。若在約號有效期外進行訂艙，船公司可能不認可該約號，從而無法按照約號約定的價格和條款執行訂艙。而且，當航運市場處于旺季，倉位火爆時，即便持有約號，也可能面臨訂不到艙位的情況。此時，船公司可能優先保障 CIF 倉位，而將 FOB 倉位甩箱。所以，發貨人在使用約號訂艙時，務必關注約號的有效期，并提前規劃訂艙時間，以應對航運市場的變化。筆彩作為海運訂艙一代貨代，操作經驗豐富，時刻關注海運約號情況，及時跟進和反饋客戶，保障海運約號訂艙順利進行。 訂艙時需確認海運條款為FOB、CIF或EXW等貿易術語。臺州港海運貨運公司海運 海運，作為國際物流的運輸方式，承載...

海運提單的種類繁多，除了常見的正本提單，還有電放提單和海運單（seawaybill）。正本提單具備貨權屬性，沒有正本提單，收貨人無法提貨，它是保障貨主的權益的重要文件。電放提單則可以憑著復印件或者傳真件即可提貨，這種方式雖然方便快捷，但貨主對貨物的控制權相對較弱，無法像正本提單那樣有效控制貨物。海運單的效力類似電放，不過并非所有船司或者目的港都允許使用，對于貨物控制風險相對較大。在實際業務中，貨主需要根據具體情況謹慎選擇提單類型。 訂艙確認后需按時完成報關單、裝箱單等海運單證準備。溫州集裝箱海運集裝箱海運 在進行海運約號訂艙前，發貨人需準備詳盡的信息。首先要明確貨物的具體情況，包括準確的...

海運運輸方式多樣，常見的有整箱運輸（FCL, Full Container Load）、拼箱運輸（LCL, Less than Container Load）和散貨船運輸。整箱運輸適用于貨物量足夠裝滿一個集裝箱（如常見的 20GP/40HQ）的情況，優點是貨物單獨裝箱，安全性高，能有效保護貨物不受其他貨物影響；缺點是成本較高，畢竟要占用一整個集裝箱空間。拼箱運輸則是當貨物量不足整箱時，與其他貨主的貨物拼箱。其優點是可以分攤運費，降低成本；但缺點是時效可能延長，因為需要協調多家貨物的拼裝和運輸。散貨船運輸主要用于無包裝的大宗貨物，貨物直接裝載在船艙內，充分利用船艙空間，滿足大宗商品的運輸需求...

海運的操作流程相對復雜。在貨物出運前，貨主需與貨代溝通，確定運輸方案。整箱運輸時，貨主自行裝箱后送至港口；拼箱運輸則由貨代安排集貨，將多個貨主的貨物集中到一起。貨物到達港口后，要進行報關等一系列出口手續，確保貨物合法合規出境。貨物裝船后，船公司會簽發提單（B/L，Bill of Lading），提單是貨物所有權的憑證，具有重要的法律意義。貨物抵達目的港后，收貨人憑提單提貨，同時需要繳納關稅并完成進口清關手續，只有完成這些流程，貨物才能順利交付到收貨人手中。 我們的操作都有多年豐富實操經驗，各種疑難問題都能助力客戶解決，海運運輸、拖車運輸等都是我司主營業務。 海運運輸中熏蒸證明是木質包...

通過海運約號訂艙，費用方面需格外留意。約號雖規定了價格，但在實際操作中，可能會因各種因素產生額外費用。比如超重費，若貨物實際重量超過約號約定的重量限制，船公司會收取超重費用；改配費，若因發貨人自身原因需要更改訂艙的船期或艙位，可能會產生改配費用。發貨人在訂艙前應詳細了解約號包含的費用范圍以及可能產生額外費用的情形，以便做好成本控制。線上約號訂艙和線下約號訂艙的費用一定要仔細了解清楚再操作，避免多承擔成本費用。 海運進出口貨物退稅操作，聯系專業公司筆彩供應鏈。東南亞海運代理海運 在進行港口海運訂艙前，貨主或貨代需要做好充分的準備工作。首先，要明確貨物的詳細信息，包括貨物的種類、數量、重量、...

海運費用中的基本海運費，是整個費用體系的基石。它如同房屋的地基，支撐起后續各類費用的計算。基本海運費主要依據貨物的重量或體積，以及運輸的里程來確定。比如從中國運往美國的一批電子產品，如果體積較大，船公司會按照體積來計算基本海運費。而且，不同的船公司對于基本海運費的定價策略有所不同，有的側重于市場份額，定價相對親民；有的則強調服務質量，價格稍高。此外，不同的船舶類型，如集裝箱船、散貨船等，其基本海運費的計算標準也存在差異。集裝箱船通常以集裝箱的規格和數量來核算，而散貨船則更多考慮貨物的重量及散貨特性。 海運運輸中貨損理賠怎么操作？咨詢筆彩幫您解決問題。海運國際貨運代理企業海運 海運運輸方式...

海運門到門流程涵蓋多個關鍵環節。首先是攬貨與訂艙，貨主與物流公司溝通運輸需求，物流公司依據需求預訂合適艙位。接著進行報關與報檢，準備好相關單證資料，向海關申報貨物信息，辦理檢驗檢疫手續。之后貨物裝船，開啟海上旅程。到達目的港后，進行清關操作，繳納關稅等費用，然后根據收貨地址派送貨物。每個環節緊密相連，其中任何一環節出現問題都可能影響整體運輸時效，因此專業物流公司會嚴格把控各環節，確保流程順暢。筆彩物流保障每一位海運門到門客戶貨物安全送達。 海運運輸時效受天氣、港口擁堵及航線調整多重因素影響。太倉海運海運 完成準備工作后，進入正式的港口海運訂艙操作流程。貨代或貨主通過向船公司或其代理發送訂...

訂艙單是約號訂艙過程中的重要文件。發貨人在填寫訂艙單時，要確保信息準確無誤。需如實填寫發貨人、收貨人信息，詳細的貨物描述包括品名、數量、質量等，明確起運港、目的港以及箱型、箱量等運輸要求。對于貨物的包裝情況、特殊運輸需求（如溫控、防震等）也應在訂艙單上注明。因為填寫錯誤可能導致貨物無法按時出運、運輸過程中出現損壞或產生額外費用等問題，影響整個海運約號訂艙的順利進行。文件信息資料請務必仔細核對，保證準確性。 如何避免海運提單過期？找專業的貨代公司更靠譜。寧波海運COSCO一代海運 在進行港口海運訂艙前，貨主或貨代需要做好充分的準備工作。首先，要明確貨物的詳細信息，包括貨物的種類、數量、重量...

隨著全球經濟一體化推進，海運進出口呈現新的發展趨勢。一方面，船舶大型化趨勢明顯，更大噸位、更大裝載量的船舶投入使用，以降低單位運輸成本，提高運輸效率。另一方面，綠色環保成為海運發展方向，船公司致力于采用更清潔的能源，研發節能技術，以減少船舶對海洋環境的污染，滿足日益嚴格的環保法規要求。數字化也在重塑海運行業，通過物聯網、大數據等技術，實現貨物運輸全程監控、智能調度船舶、優化港口作業流程，提高海運進出口的透明度與運營效率。此外，多式聯運發展迅速，海運與鐵路、公路等運輸方式緊密銜接，為客戶提供更便捷、高效的門到門運輸服務。 海運貨物索賠操作不會，聯系筆彩處理。西哈努克港海運灰清到門海運 海運...

海運，作為國際物流的運輸方式，承載著全球約 80% 的貨物貿易，宛如一條無形的紐帶，緊密連接著世界各個角落。無論是日常生活中的電子產品、時尚服裝，還是支撐工業運轉的大宗商品，如石油、煤炭等，大多依賴海運完成跨國旅程。了解更多海運運輸流程，歡迎登錄我司的官網，將從海運的基礎概念、運輸方式、費用構成、操作流程等多個維度，為你剖析海運的知識。我們是寧波貨代，可以幫您約號訂艙，海運運輸，倉儲供應鏈服務，國外門到門拖車運輸等。 海運訂艙平臺接入海關數據可同步完成預申報流程。寧波小柜海運代理海運 燃油附加費在海運費用中占據著重要地位，它與全球燃油市場緊密相連。燃油就像是船舶的血液，其價格的波...

在服務內容方面，海運門到門服務可謂非常周到。服務伊始，筆彩物流公司會安排專業人員上門提貨，針對不同貨物特性采用合適包裝，像易碎品用泡沫、氣泡膜層層包裹，大型家具可能會定制木箱。貨物提回后運輸至港口，辦理報關、報檢等繁雜手續。在海上運輸過程中，全程跟蹤貨物動態，及時反饋給貨主。貨物抵達目的港后，完成清關，并根據收貨地址安排距離收貨的一公里派送，甚至幫忙拆箱、組裝家具，清理垃圾，真正做到讓貨主省心省力。 海運進出口貨物退稅操作，聯系專業公司筆彩供應鏈。寧波海運WHL一代海運 部分情況下，發貨人或貨代可直接向船公司訂艙。例如，向 SAF 訂艙時，需先以 郵件email 形式向特定人員（如提供 ...

通過海運約號訂艙，費用方面需格外留意。約號雖規定了價格，但在實際操作中，可能會因各種因素產生額外費用。比如超重費，若貨物實際重量超過約號約定的重量限制，船公司會收取超重費用；改配費，若因發貨人自身原因需要更改訂艙的船期或艙位，可能會產生改配費用。發貨人在訂艙前應詳細了解約號包含的費用范圍以及可能產生額外費用的情形，以便做好成本控制。線上約號訂艙和線下約號訂艙的費用一定要仔細了解清楚再操作，避免多承擔成本費用。 海運運輸碳排放優化方案推動船舶改用生物燃料或LNG動力。小柜海運散貨海運 海運航線根據不同標準可進行多種分類。按船舶運營規律，分為定期航線（班輪航線）和不定期航線。定期航線如同海上...

整箱運輸和拼箱運輸在海運費用計算上有著明顯區別。整箱運輸時，海運費主要由基本海運費和海運附加費組成。基本海運費根據集裝箱的類型和數量計算，常見的 20 英尺和 40 英尺集裝箱，其基本海運費不同。海運附加費則涵蓋燃油附加費、港口附加費等。由于整箱運輸貨物歸同一托運人所有，貨物在運輸過程中的管理相對簡單，所以費用相對較為清晰明了。而拼箱運輸的費用計算更為復雜，它是按體積和重量計算后取大者。并且，拼箱運輸涉及多個托運人的貨物拼裝，船公司或貨代需要進行額外的貨物分揀、配載等操作，這就產生了拼箱附加費，如操作費、文件費等。一般來說，如果貨物數量較少且體積較小，選擇拼箱運輸可能更經濟實惠；但如果貨物...

海運門到門流程涵蓋多個關鍵環節。首先是攬貨與訂艙，貨主與物流公司溝通運輸需求，物流公司依據需求預訂合適艙位。接著進行報關與報檢，準備好相關單證資料，向海關申報貨物信息，辦理檢驗檢疫手續。之后貨物裝船，開啟海上旅程。到達目的港后，進行清關操作，繳納關稅等費用，然后根據收貨地址派送貨物。每個環節緊密相連，其中任何一環節出現問題都可能影響整體運輸時效，因此專業物流公司會嚴格把控各環節，確保流程順暢。筆彩物流保障每一位海運門到門客戶貨物安全送達。 電子艙單系統實現海運訂艙與海關監管的無縫對接。寧波舟山港框架箱海運海運 貨物的特性對海運費用有著不可忽視的影響。如果貨物屬于易燃易爆等危險品類，運輸過...

海運約號訂艙過程中存在諸多風險。除了前面提到的約號失效、艙位緊張訂不到艙等風險外，還可能面臨船公司因自身運營問題導致的延誤、貨物損壞等風險。發貨人可通過購買貨運保險來應對貨物損壞風險；在選擇貨代和船公司時，要考察其信譽和服務質量，降低運營風險；同時，與各方保持良好溝通，及時獲取信息，提前做好應對風險的預案，將損失降低。寧波港海運約號訂艙可以聯系我們筆彩供應鏈，我們致力幫助企業實現降本增效，順利通關。 海運訂艙平臺接入海關數據可同步完成預申報流程。寧波靠譜的海運哪家好海運 海運運輸方式多樣，常見的有整箱運輸（FCL, Full Container Load）、拼箱運輸（LCL, Less ...

與空運相比，海運門到門的速度較慢，但勝在成本低、運量大。空運通常適用于緊急貨物或高價值、體積小的物品運輸，其運輸時效一般只需幾天。而海運門到門運輸時間較長，可能需要數周，不過對于不急需的大宗商品，海運的成本優勢就凸顯出來。例如，企業進口大量原材料，采用海運門到門能大幅降低物流成本；但如果是急需交付客戶的樣品或零部件，空運則更為合適。選擇海運門到門服務可以更好幫助企業節約成本，運輸更多貨物，特別是跨境電商海外倉倉儲管理。 海運運輸淡旺季運價差異明顯，需靈活規劃發貨周期。海運雙清關 海運 海運，作為國際物流的運輸方式，承載著全球約 80% 的貨物貿易，宛如一條無形的紐帶...

貨代收到發貨人的訂艙需求及約號后，會展開一系列操作。先將發貨人提供的托書內容輸入訂艙系統，如通過上港訂艙系統將 EDI 信息導入船公司系統。以訂艙為例，操作把客戶托書上的內容輸入上港訂艙系統，上港將 EDI 信息導入 系統，銷售收到信息后，若艙位沒問題會確認給船公司客服，客服收到銷售確認信息后，才會完成該票貨的預配，整個訂艙程序才算初步完成，之后還需持續跟進后續環節。我們筆彩也是多個船公司的一代，海運約號訂艙速度快，服務高效，歡迎合作！ 海運運輸貨損爭議多通過第三方檢驗報告進行責任認定。乍浦好的海運海運 訂艙操作完成后，還需要進行一系列的后續跟進和確認工作。在貨物裝船前，貨代或貨主需與船...

海運約號訂艙過程中存在諸多風險。除了前面提到的約號失效、艙位緊張訂不到艙等風險外，還可能面臨船公司因自身運營問題導致的延誤、貨物損壞等風險。發貨人可通過購買貨運保險來應對貨物損壞風險；在選擇貨代和船公司時，要考察其信譽和服務質量，降低運營風險；同時，與各方保持良好溝通，及時獲取信息，提前做好應對風險的預案，將損失降低。寧波港海運約號訂艙可以聯系我們筆彩供應鏈，我們致力幫助企業實現降本增效，順利通關。 筆彩供應鏈專業解決海運單貨出口單證操作問題。寧波舟山小柜海運出口海運 海運保險也是海運業務中的重要一環。由于海運面臨諸多風險，如惡劣天氣、船舶碰撞、貨物丟失等，為了降低損失，貨主通常會購買海...

訂艙操作完成后，還需要進行一系列的后續跟進和確認工作。在貨物裝船前，貨代或貨主需與船公司保持密切溝通，確認貨物的裝船情況和預計離港時間。若出現貨物延遲、艙位變更等異常情況，要及時協調解決，避免影響貨物運輸。貨物裝船后，船公司會簽發提單，貨代或貨主需核對提單內容，確保與訂艙信息一致。同時，根據貿易條款和客戶要求，安排電放提單或寄送正本提單給收貨人。在貨物運輸過程中，持續關注貨物動態，及時向收貨人通報貨物在途信息。貨物到達目的港后，協助收貨人辦理提貨手續，確保貨物順利交付。通過這些后續工作，保障整個海運訂艙流程的順利完成，實現貨物安全、準時地運輸。 海運運輸成本中燃油附加費占比隨國際油價動態調...

海運保險也是海運業務中的重要一環。由于海運面臨諸多風險，如惡劣天氣、船舶碰撞、貨物丟失等，為了降低損失，貨主通常會購買海運保險。保險條款涵蓋了不同的風險范圍，貨主可根據貨物的價值、運輸路線、運輸方式等因素選擇合適的保險方案。一旦貨物在運輸過程中發生保險責任范圍內的損失，貨主可以向保險公司申請理賠，以彌補經濟損失。海運保險該如何購買？可以咨詢自己已經合作的貨代公司，如果還沒有找到靠譜的貨代代理，可以聯系我們，我們是寧波專業的貨代代理公司，也是多家船公司的一級代理。 艙位緊張時海運訂艙需支付額外保艙費確保裝載權。寧波靠譜的海運公司海運 在進行港口海運訂艙前，貨主或貨代需要做好充分的準備工作。...

海運保險也是海運業務中的重要一環。由于海運面臨諸多風險，如惡劣天氣、船舶碰撞、貨物丟失等，為了降低損失，貨主通常會購買海運保險。保險條款涵蓋了不同的風險范圍，貨主可根據貨物的價值、運輸路線、運輸方式等因素選擇合適的保險方案。一旦貨物在運輸過程中發生保險責任范圍內的損失，貨主可以向保險公司申請理賠，以彌補經濟損失。海運保險該如何購買？可以咨詢自己已經合作的貨代公司，如果還沒有找到靠譜的貨代代理，可以聯系我們，我們是寧波專業的貨代代理公司，也是多家船公司的一級代理。 整柜與拼箱是海運運輸中常見的兩種集裝箱裝載模式。舟山港海運代理海運 隨著全球經濟一體化推進，海運進出口呈現新的發展趨勢。一方面...

海運約號是收貨人與船公司簽訂的具有特定價格等條款的協議編號，形式多樣，可能由數字、字母或二者組合構成。收貨人將其提供給發貨人用于訂艙。約號里涵蓋價格、條款、起運港、目的港以及收發貨人信息等關鍵內容。憑借這個約號，發貨人在訂艙時能依據事先協定的價格和條件安排貨物運輸，這為長期有穩定貨運需求的客戶提供了價格保障和運輸便利，也體現了海運市場中交易的靈活性與多樣性，讓客戶能根據自身需求選擇合適的訂艙方式和價格體系。 電子訂艙單取代紙質文件，簡化海運訂艙流程50%以上。臺州港小柜海運海運 燃油附加費在海運費用中占據著重要地位，它與全球燃油市場緊密相連。燃油就像是船舶的血液，其價格的波動直接影響著船...

完成準備工作后，進入正式的港口海運訂艙操作流程。貨代或貨主通過向船公司或其代理發送訂艙委托書來發起訂艙申請。訂艙委托書需包含托運人、收貨人、通知人、貨物描述、裝卸港、運輸要求等詳細信息。船公司收到訂艙委托后，會根據艙位情況進行審核。若艙位充足，船公司會在系統中確認訂艙，并向貨代或貨主發放配艙回單，回單上會注明船名、航次、提單號等重要信息。貨代或貨主收到配艙回單后，需仔細核對信息是否準確。隨后，安排貨物裝箱，整箱貨需將貨物運至指定堆場裝箱，拼箱貨則送至貨代指定倉庫集貨拼箱。裝箱完成后，及時將裝箱信息反饋給船公司，并辦理報關、報檢等手續，確保貨物符合出口要求。 通過海運訂艙系統可實時查詢全球主...

通過海運約號訂艙，費用方面需格外留意。約號雖規定了價格，但在實際操作中，可能會因各種因素產生額外費用。比如超重費，若貨物實際重量超過約號約定的重量限制，船公司會收取超重費用；改配費，若因發貨人自身原因需要更改訂艙的船期或艙位，可能會產生改配費用。發貨人在訂艙前應詳細了解約號包含的費用范圍以及可能產生額外費用的情形，以便做好成本控制。線上約號訂艙和線下約號訂艙的費用一定要仔細了解清楚再操作，避免多承擔成本費用。 冷鏈海運運輸依賴專業冷藏集裝箱與全程溫控技術。寧波舟山專業海運散貨海運 海運進出口操作流程復雜且嚴謹。出口時，托運人需提供箱型、箱量、目的港、出運時間及貨物品名等信息給貨運公司。貨...