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高耐熱性測試表明，威格斯聚醚醚酮聚合物的連續使用溫度為260°C（500°F）。這可以使其廣泛應用于熱腐蝕環境，如加工業、石油和天然氣行業以及無數車輛的發動機和變速箱。聚醚醚酮可在止推墊圈和密封圈等動態應用中耐受摩擦和磨損。聚醚醚酮能夠抵抗化學腐蝕性工作環境所造成的損害，如應用于石油和天然氣行業的井下環境、以及機械和汽車應用中的齒輪。它能夠耐受航空航天行業中使用的噴氣燃料、液壓油、除冰劑和殺蟲劑等，可適用于各種壓力、溫度和時間范圍。易加工性。由于PEEK具有較好的高溫流動性，且熱分解溫度高的特點，可采用多種加工方式。商丘絕緣聚醚醚酮多少錢一噸聚醚醚酮（聚醚醚酮）樹脂是由上世紀70年代末由英國帝...

短纖維增強改性短切纖維增強的高分子材料具有易加工成型的突出優點。擠出、模壓、注塑等常規加工方法均適用，因此越來越受到重視。短切玻璃纖維和碳纖維具有較高的強度和模量，與PEEK的親和性好，復合時一般不需做特殊表面處理即可起到較好的增強力有效果。有研究人員以短碳纖維、石墨和聚四氟乙烯(PTFE)為填料，在400C下熱壓成型制得PEEK復合材料。研究發現:填充后的PEEK的耐磨性提高，摩擦系數變小，而且當載荷小的時候，碳纖維在摩擦面的沉積對耐磨性能影響明顯，載荷大的時候，碳纖維的斷裂對試樣的耐磨性有明顯提高。聚醚醚酮在通常的化學藥品中，能溶解或者破壞它的只有濃硫酸。陜西碳纖聚醚醚酮板材耐輻照性和耐剝...

聚醚醚酮(英文簡稱PEEK)樹脂，是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工，高機械強度等優異性能的特種工程塑料，聚醚醚酮樹脂與其它特種工程塑料相，具有如下13項特征:耐高溫，PEEK樹脂，具有較高的玻璃化轉變溫度(143℃)，熔點(334℃)，這是它可在有耐熱性要求的用途中，可靠應用的理由之一，其負載變型溫度，高達316℃(30%GF或CF增強牌號)，連續使用溫度為260℃。機械特性，PEEK樹脂是韌性和剛性兼備，并取得平衡的塑料。特別是它對交變應力的疲勞性，是所有塑料中出眾的，可與合金材料媲美。自潤滑性(耐腐蝕性)，PEEK樹脂在所有塑料中，具有出眾的滑動特性，適合于嚴格要求低摩摩擦系數，耐摩耗用途...

2017年4月，一名胸壁患者成功完成了3D打印聚醚醚酮肋骨的植入手術，屬國際首例。在這之前，胸骨置換多是采用鈦合金，其彈性模量和屈曲強度與真實的胸肋骨的差距很大，難以形成合理的梯度強度，由此產升的應力傳導容易在特殊外力作用下損傷周圍的正常部位。聚醚醚酮材料較低的彈性模量，可防止應力遮蔽效應，使周邊骨頭保持強度，同時，其良好的升物相容性和耐腐蝕性是其作為醫用材料的基礎。此外，聚醚醚酮還用來制作了椎間融合器、股骨柄假體、顱頜面、牙科等醫療產品。聚醚醚酮PEEK可加工成各種高精度的飛機零部件。長春玻璃纖維聚醚醚酮連接器聚合物共混改性共混是開發新材料的一個重要方法，高分子混合物可以通過簡便的方法得到，...

聚醚醚酮的改性由于單一的PEEK樹脂難以滿足不同領域的使用要求，近年來，PEEK的改性成為國內外研究的熱點之一，其主要手段有無機填料填充、纖維增強和聚合物共混等。通過改性，可以進一步增強PEEK的力學性能、熱性能及摩擦性能，降低材料成本，擴大使用范圍。1無機填料填充改性用于填充的無機填料一般都是微米、納米級無機顆粒，如AlzO3、CuO、CaCO3、SiN、SizN4、ZrO2等。納米粒子具有尺寸效應、高化學反應活性等性能，并且可以與聚合物界面相互作用，因此，大范圍被用于PEEK和其他聚合物的改性。聚醚醚酮PEEK具有耐高溫、耐腐蝕、自潤滑、阻燃性好、機械性能好、易加工、抗疲勞等優異的性能；長...

PEEK材料熔點340度，PEEK長期使用溫度可在250-300度不等。peek聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫療器械零部件等。主要應用PEEK的主要應用領域領域有，汽車等（包括航空）運輸業市場約占PEEK樹脂消費量的50%，半導體制造設備占20%，壓縮機閥片等一般機械零部件制品占20%，醫療器械和分析儀器等其他市場占10%。1、汽車等運輸機械領域PEEK樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件制品市場的增長為迅速，特別是發動機周圍零部件、變速傳動部件、轉向零部...

跑在路上的聚醚醚酮汽車實現輕量化，無非是從結構、工藝、材料三大方面入手。在材料應用方面，工程塑料領域諸如碳纖維、聚醚醚酮等一系列新材料的運用開始成為汽車輕量化的發展趨勢之一。目前，諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統思維觀念，采用性能優異的復合型新材料和精湛的技術工藝用于新車型的研發設計。聚醚醚酮作為一種先進的工程塑料，已經被應用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬，聚醚醚酮3D打印的汽車部件可減少70%的重量，節省1-2%的燃料，同時磨損率降低25-75%，這種零件不依賴潤滑油且噪音小。除此之外，聚醚醚酮的熔點為343°C，使用溫度達260°C，使其適用于汽車、其它車輛的動...

5.2發展前景雖然PEEK樹脂在我國實現了批量生產，質量達到國外同類產品水平，且售價大幅度低于國際市場現價，具有一定的出口競爭力。但也要看到，國產PEEK樹脂與國外還有很大差距，一是所采用的國產原料與國外原料相比還存在定差距，國產樹脂在純度和色澤方面還有待進一步提高;二是品種牌號過于單一，還不能生產多品種zy料;三是下游型材加工不配套，不能生產管材、棒材、片材等不同型材供應市場，使國產PEEK樹脂的應用開發受到很大限制。因此，我國PEEK在實現產業化的同時，應密切注視國外研發趨勢和動向，加快PEEK的生產與應用研究，或與國外企業合作，使我國PEEK產品及早進入國際市場。聚醚醚酮制品持續暴露于熱...

聚醚醚酮聚醚bai醚酮（聚二醚酮）PolyetherEtherKetone，具有耐高溫、自潤du滑、易加工和高機械強度等優異性能zhi的特種工程塑料，可dao制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫療器械零部件等。南京首塑工程塑料做聚醚醚酮不錯的聚醚醚酮管價格，根據貨源的不同，采購商的不同都是不一樣的。聚醚bai醚酮是指大分子主鏈由芳基、酮鍵和du醚鍵組成的線性聚合物，它zhi是目前可大dao批量升產的的聚芳醚酮品種，英文名稱為polyetheretherketone，簡稱聚醚醚酮。它主要應用于醫療器械，比如說顱骨修復.聚醚醚酮在顱腦創傷、脊...

5.阻燃性PEEK是非常穩定的聚合物，1.45mm厚的樣品，不加任何阻燃劑就可達到阻燃標準。6.耐剝離性PEEK的耐剝離性很好，因此可制成包覆很薄的電線或電磁線，并可在苛刻條件下使用。7.耐疲勞性PEEK在所有樹脂中具有好的耐疲勞性。8.耐輻照性耐γ輻照的能力很強，超過了通用樹脂中耐輻照性的聚苯乙烯。可以作成γ輻照劑量達1100Mrad時仍能保持良好的絕緣能力的高性能電線。9.耐水解性PEEK及其復合材料不受水和水蒸氣的化學影響，用這種材料作成的制品在高溫水中連續使用仍可保持優異特性。PEEK聚醚醚酮材料耐抗有機和水環境，廣泛應用于軸承、活塞、水泵、壓縮機閥板、電纜絕緣等。長春碳纖維聚醚醚酮零...

5G材料介紹之—聚醚醚酮聚醚醚酮材料有低介電常數與金屬替代等特性，5G領域可以用于天線模塊、濾波器、連接器等相關的組件，如今我們就來了解下這個材料。以下內容轉載自威格斯公眾號在整個塑料工業中，聚醚醚酮被大范圍公認為是一種的高性能聚合物（HPP）。但長期以來，汽車、航空航天、油氣和醫療設備行業的優先材料都是金屬。聚醚醚酮聚合物正在迅速改變這種思維定式。對PAEK的研發起源于20世紀60年代，但直到1978年帝國化學工業公司（ICI）才對聚醚醚酮申請了專利，而威格斯聚醚醚酮聚合物于1981年souci實現商業化。聚醚醚酮耐剝離性很好，因此可制成包覆很薄的 或電磁線，并可在苛刻條件下使用。大連增強聚...

“由4,4-二氟苯酮、對苯二酚和碳酸鉀為原料,以二苯砜為溶劑合成制得。聚醚醚酮(PEEK)釆用親核取代法制備。由4,4-二氟二苯甲酮與對苯二酚在二苯砜溶劑中,在堿金屬碳酸鹽作用下進行縮聚反應制得。反應式如下:縮聚反應在150℃到340℃溫度下進行。起始反應溫度要低,以免損失對苯二酚,并減少副反應。然后緩慢升溫,聚合物溶解在溶劑中,反應在320℃下進行完全。聚合物分子量取決于二氟二苯甲酮和對苯二酚的摩爾比。兩者通常為等摩爾比,若前者稍過量,則聚合物含有氟端基。氟端基比酚端基的熱穩定性更好。堿金屬碳酸鹽通常為碳酸鉀和碳酸鈉的混合物,用量是lmol對苯二酚至少有2mol(堿金屬碳酸鹽相應于一個...

短纖維增強改性短切纖維增強的高分子材料具有易加工成型的突出優點。擠出、模壓、注塑等常規加工方法均適用，因此越來越受到重視。短切玻璃纖維和碳纖維具有較高的強度和模量，與PEEK的親和性好，復合時一般不需做特殊表面處理即可起到較好的增強力有效果。有研究人員以短碳纖維、石墨和聚四氟乙烯(PTFE)為填料，在400C下熱壓成型制得PEEK復合材料。研究發現:填充后的PEEK的耐磨性提高，摩擦系數變小，而且當載荷小的時候，碳纖維在摩擦面的沉積對耐磨性能影響明顯，載荷大的時候，碳纖維的斷裂對試樣的耐磨性有明顯提高。而PEEK縫線鉚釘可以避免金屬縫線的并發癥;同時與可吸收鉚釘相比，PEEK 具有更高的強度。...

聚醚醚酮是一種非常堅固、輕質、耐用的材料，被用于航空航天工業。為了滿足ASTM的要求，贏創的i43DF聚醚醚酮是在潔凈室條件下升產的，然后通過嚴格的質量控制措施，適用于醫用材料。為了幫助客戶降低成本，贏創還提供了一種"科研級"的長絲，具有相同的加工和機械性能，但沒有作為植入物使用的必要審批許可。外科醫升和顧問可以更低成本去3D打印功能原型。除了植入級產品外，贏創還提供科研級聚醚醚酮長絲。它與植入級產品擁有相同的性能，差別只在于不提供申請醫療器械上市許可所須的文件。這為高性能聚合物在既定3D打印設備上進行工藝參數的研究和調整提供了經濟有效的途徑。聚醚醚酮具有高溫流動性好，熱分解溫度又很高，可采用...

短纖維增強改性短切纖維增強的高分子材料具有易加工成型的突出優點。擠出、模壓、注塑等常規加工方法均適用，因此越來越受到重視。短切玻璃纖維和碳纖維具有較高的強度和模量，與PEEK的親和性好，復合時一般不需做特殊表面處理即可起到較好的增強力有效果。有研究人員以短碳纖維、石墨和聚四氟乙烯(PTFE)為填料，在400C下熱壓成型制得PEEK復合材料。研究發現:填充后的PEEK的耐磨性提高，摩擦系數變小，而且當載荷小的時候，碳纖維在摩擦面的沉積對耐磨性能影響明顯，載荷大的時候，碳纖維的斷裂對試樣的耐磨性有明顯提高。聚醚醚酮耐剝離性很好，因此可制成包覆很薄的 或電磁線，并可在苛刻條件下使用。浙江玻纖聚醚醚酮...

跑在路上的聚醚醚酮汽車實現輕量化，無非是從結構、工藝、材料三大方面入手。在材料應用方面，工程塑料領域諸如碳纖維、聚醚醚酮等一系列新材料的運用開始成為汽車輕量化的發展趨勢之一。目前，諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統思維觀念，采用性能優異的復合型新材料和精湛的技術工藝用于新車型的研發設計。聚醚醚酮作為一種先進的工程塑料，已經被應用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬，聚醚醚酮3D打印的汽車部件可減少70%的重量，節省1-2%的燃料，同時磨損率降低25-75%，這種零件不依賴潤滑油且噪音小。除此之外，聚醚醚酮的熔點為343°C，使用溫度達260°C，使其適用于汽車、其它車輛的動...

“芳香族”通常意味著獨特或香甜的味道，這看似一個奇怪的詞語，但科學家們用它來描述某些包含有或由環狀結構構成的分子（如上面的芳基結構單元）。此類型小分子，如甲苯和萘，具有獨特的氣味并因此而得名。但聚醚醚酮本身就像大多數熱塑性塑料一樣，在正常情況下是無味的。從化學角度來看，聚醚醚酮主要是一種線性半結晶聚合物。上面方括號中所示的“重復單元”被復制很多次——平均在200-300次之間——從而形成一個聚醚醚酮聚合物鏈。P來自于希臘語“poly”是“很多”的意思，這樣很多EEK就形成了聚醚醚酮。芳基和酮基具有一定剛性，因而提供了剛度，這意味著良好的機械性能和高熔點。醚基提供了一定程度的柔韌性，而芳基和酮基...

毒氣逸散性PEEK與很多有機材料相同，在高溫分解時，PEEK主要產生二氧化碳和一氧化碳，使用英國航行器測試標準BSS7239可以檢測到極低濃度的毒氣逸散，這種檢測過程需要在1立方米的空間內完全燃燒100克樣品，然后分析其中所產生的毒氣，毒性**定義為在正常情況下產生的毒氣濃度綜合與30分鐘可以使人致命的劑量之比，PEEK450G的**為0.22，且沒有檢測到酸性氣體。絕緣穩定性PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料樹脂具有良好的電絕緣性能，并保持到很高的溫度范圍。其介電損耗在高頻情況下也很小。聚醚醚酮和金屬的密度比約是1:7。濟南耐高溫聚醚醚酮涂層高耐熱性測試表明，威格斯聚醚醚酮聚合物的連續使用溫度為2...

PEEK的主要市場是航空航天、汽車制造、電子電器、機械及醫療等領域。目前國際市場上PEEK樹脂產量的40%用于汽車工業，先進車型的PEEK樹脂用量已達到200g/臺。在PEEK的需求中西歐占55%，美國占35%，亞太占10%。由于亞太地區經濟高速發展，Victrex公司正大力進入亞洲市場，預計該公司在未來5年內，將有超過2/3的銷售出自亞洲市場。被作為一種jg材料應用于航空航天領域，后來才逐漸進入民用領域。聚醚醚酮樹脂可以替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機零部件。聚醚醚酮樹脂密度小，加工性能好，因此可直接加工成型要求精細的大型部件。聚醚醚酮樹脂還具有良好的耐雨水侵蝕性能，可用于制造飛機外部零件。...

耐輻照性和耐剝離性PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料樹脂有良好的耐輻照性和耐剝離性,因此可以用來制成特殊用途的電磁線.在消毒柜和無線驗證系統上，有時會采用PEEK，相當于不銹鋼的功效。化學性質簡稱PEEK。一種新型工程塑料，分子主鏈中含有如下鏈節的線性芳香高分子化合物。主要產地國內PEEK板棒生產已比較成熟，主要產地有浙江寧波，江蘇蘇州等。由4，4-二氟苯酮、對苯二酚和碳酸鉀為原料，以二苯砜為溶劑合成制得。聚醚醚酮(PEEK)釆用親核取代法制備。由4，4-二氟二苯甲酮與對苯二酚在二苯砜溶劑中，在堿金屬碳酸鹽作用下進行縮聚反應制得。聚醚醚酮耐剝離性很好，因此可制成包覆很薄的 或電磁線，并可在苛刻條件下...

國內外生產與市場狀況PEEK由英國Victrex公司開發成功并商品化以來，由于有jun用背景，PEEK市場長期被該公司壟斷。目前生產廠家除英國Victrex公司外，還有日本三菱化成公司、住友化學公司、美國杜邦公司和印度Gharda化學公司等。Victrex公司經過多次擴建，目前生產能力為2300t/a,并計劃新建一座規模相當的生產廠。PEEK的主要市場是航空航天、汽車制造、電子電器、機械及醫療等領域。目前國際市場上PEEK樹脂產量的40%用于汽車工業，先進車型的PEEK樹脂用量已達到200g/臺。在PEEK的需求中西歐占55%，美國占35%，亞太占10%。由于亞太地區經濟高速發展，Victre...

聚醚醚酮主流打印工藝1.聚醚醚酮FDM工藝聚醚醚酮打印過程中對環境溫度與噴頭溫度要求非常高，所以必須要求機器具備一個恒溫的環境，需要對腔體溫度精細的控制。聚醚醚酮的材料熱熔點在343℃左右，所以要求噴頭溫度必須達到350℃以上，并且在打印過程中保持這個溫度。目前國內外能夠實現聚醚醚酮打印的FDM打印機品牌尚很有限，但已經實現了3D打印的聚醚醚酮醫療應用。2.聚醚醚酮SLS工藝商業化的大部分SLS粉末床激光燒結設備預熱溫度都在200℃左右，以燒結尼龍材料為主流，材料的加工范圍受到很大限制，只能加工預熱溫度在所允許預熱溫度范圍內的材料。對于高分子材料的預熱要遵循一個原則：預熱溫度要達到其軟化溫度，...

poly(ether-ether-ketone)composite;PEEKcomposite以聚醚醚酮(PEEK)，樹脂為基體，以纖維(或其織物)，增強的復合材料。聚醚醚酮是用4,4'-二氟苯酮、對苯二酚，碳酸鈉或碳酸鉀為原料，以苯酚為溶劑縮聚而成。這種復合材料，是高性能先進復合材料之一，有多種形式，如預浸料、預浸帶與絲束、硬化片材等聚醚醚酮樹脂是一種高結晶性的芳族線性熱塑性特種樹脂。它兼具有芳香族熱固性樹脂的耐熱性、化學穩定性及熱塑性樹脂的易加工等特性，綜合性能優良，通常采用注射成型、擠出成型、模壓成型、吹塑成型等方法加工成型。為了滿足制造高精度、耐熱、耐腐蝕、耐磨損、抗疲勞和抗沖擊零部件...

醫療和外科手術應用在專業3D打印市場上所占的份額越來越大，一些公司正在從事這方面的業務。德國特種化學品公司贏創公司宣布發布了VESTAKEEPi43DF長絲，一種聚醚醚酮材料，可以用于FDM長絲沉積3D打印機制作醫療級植入物。雖然需要高溫3D打印機才能打印，但聚醚醚酮是一種高性能材料，不只強度高，而且升物相容性好，是植入物的比較好選擇。經過幾年的開發和測試，VESTAKEEPi43DF已經達到了ASTMF2026的要求，證明了聚醚醚酮植入式醫療產品的使用和制造是安的。雖然有幾種FDM3D打印材料可以有醫療用途，但它們只通過了有限接觸認證，這意味著它們只能與組織接觸24小時，不能植入。這些材料非...

工業領域聚醚醚酮樹脂具有良好的機械性能、耐化學腐蝕和耐高溫性能，能夠經受高達2.5萬Pa的壓力和260℃的高溫，作為一種半結晶的工程塑料，聚醚醚酮不溶于濃liusuan以外的所有溶劑。在化學工業和其他加工業中，聚醚醚酮樹脂常用來制作壓縮機閥片、活塞環、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。用該材料代替不銹鋼制作渦流泵的葉輪，可明顯降低磨損程度和噪音級別，具有更長的使用壽命。除此之外，由于聚醚醚酮樹脂符合套管組件材料的規格要求，在高溫下仍可使用各種粘合劑進行粘接，所以現代連接器將是其另一個潛在的應用市場。聚醚醚酮（PEEK）可制造需高溫蒸汽消毒的各種醫療器械。陜西磺化聚醚醚酮涂層在國際市場上，標準級...

如今，汽車產業正面臨著不斷增加的要求，產品性能比較大化和車輛重量和成本z小化的壓力。當今，即使是小型汽車也在追求舒適感和穩定性，意味著要不斷地增加冷氣和電動窗，安全氣囊及ABS剎車系統等設備，隨之汽車的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的車輛零件時，不只可以降低多達90%的重量，并保證長使用壽命。目前汽車制造業的其他主要發展趨勢是環保，更高系統化要求，降低成本，降低噪音，新的安全標準，能源問題和電子零件的增加。聚苯硫醚（PEEK）的耐腐蝕性與鎳鋼相近。陜西加纖聚醚醚酮葉輪英文同義詞:Poly(etheretherketone);PEEK;polyetheretherketone耐...

耐輻照性耐高輻照的能力很強，超過了通用樹脂中耐輻照性比較好的聚苯乙烯。可以作成γ輻照劑量達1100Mrad時仍能保持良好的絕緣能力的高性能。耐水解性PEEK及其復合材料不受水和高壓水蒸氣的化學影響，用這種材料作成的制品在高溫高壓水中連續使用仍可保持優異特性。耐輻照性、絕緣性穩定、耐水解，抗壓，耐腐蝕，其符合材料制作成的機械零件具有自潤滑效果。其耐溫、熱穩定性佳、超高耐熱（較PPS優良）、HDT在315攝氏度以上，UL連續使用溫度為250攝氏度。在5G產業中，由于PEEK材料有低介電常數與金屬替代等特性，因此可以用于天線模塊、濾波器、連接器等組件。天津耐磨聚醚醚酮齒輪5G材料介紹之—聚醚醚酮聚醚...

聚醚醚酮除了在航空航天、汽車制造、醫療方面的應用外，在電子電氣、機械零部件甚至食品加工等領域也有廣泛應用。然而由于其熔點高的原因，聚醚醚酮尚無法通過常規打印機進行打印，雖如此，至今也有克服。當前對聚醚醚酮的打印工藝包括FDM與SLS兩種，SLA以及3DP能不能做筆者目前尚不清楚。在醫療器械領域，越來越多的脊柱手術、外傷和骨科類醫療產品制造商開始轉向使用聚醚醚酮。如今已經有超過200萬件產品被植入人體。聚醚醚酮能在眾多醫用原材料中脫穎而出，與其自身的特性密不可分，其優異的升物相容性、彈性模量、機械性能與鈦、鈷鉻合金等典型的醫用植入材料相比更具優勢。通過3D打印，依據應用需求進行力學性能（如韌性、...

聚醚醚酮是一種非常堅固、輕質、耐用的材料，被用于航空航天工業。為了滿足ASTM的要求，贏創的i43DF聚醚醚酮是在潔凈室條件下升產的，然后通過嚴格的質量控制措施，適用于醫用材料。為了幫助客戶降低成本，贏創還提供了一種"科研級"的長絲，具有相同的加工和機械性能，但沒有作為植入物使用的必要審批許可。外科醫升和顧問可以更低成本去3D打印功能原型。除了植入級產品外，贏創還提供科研級聚醚醚酮長絲。它與植入級產品擁有相同的性能，差別只在于不提供申請醫療器械上市許可所須的文件。這為高性能聚合物在既定3D打印設備上進行工藝參數的研究和調整提供了經濟有效的途徑。聚醚醚酮具有高溫流動性好，熱分解溫度又很高，可采用...

如今，汽車產業正面臨著不斷增加的要求，產品性能比較大化和車輛重量和成本z小化的壓力。當今，即使是小型汽車也在追求舒適感和穩定性，意味著要不斷地增加冷氣和電動窗，安全氣囊及ABS剎車系統等設備，隨之汽車的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的車輛零件時，不只可以降低多達90%的重量，并保證長使用壽命。目前汽車制造業的其他主要發展趨勢是環保，更高系統化要求，降低成本，降低噪音，新的安全標準，能源問題和電子零件的增加。聚醚醚酮（PEEK）在所有樹脂中具有zu好的耐疲勞性。廣東玻纖聚醚醚酮連接器聚醚醚酮（聚醚醚酮）在國際上被認為是未來z有希望取代鈦合金材料成為骨植入物原材料的下一代*升物材...