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大致定長度后，可進(jìn)行微調(diào)，分別可以根據(jù)拉力大小或者與張力計(jì)配合使用。在本發(fā)明的一種實(shí)現(xiàn)方式中，檢測部件為張力計(jì)，以通過張力計(jì)檢測同步帶10的張力狀態(tài)確定同步帶10是否處于預(yù)定張緊狀態(tài)。為了實(shí)現(xiàn)對第二定位塊42的拉動(dòng)，第二定位塊42上設(shè)置有拉鉤80，...

所述的齒側(cè)圓弧9的圓弧中心位于該帶輪的節(jié)線上。所述的齒根圓弧8的半徑為。所述的齒側(cè)圓弧9的半徑為。所述的齒頂過渡圓弧10半徑為mm。使用時(shí)將本實(shí)用新型與對應(yīng)的新型人字齒同步帶配合使用。本實(shí)用新型用于汽車、輕工、紡織、食品包裝、印刷機(jī)械、機(jī)械、辦公自...

同步帶易斷易脫落的原因及對策一、易斷的原因及方法1、過載-----更改設(shè)計(jì)，加大同步帶尺寸2、由于機(jī)械事故而過載-----防止事故再次發(fā)生3、由于沖擊過大而過載----更改設(shè)計(jì)或消除沖擊負(fù)荷4、同步帶輪直徑小-------更改設(shè)計(jì)，使用直徑大的帶輪...

皮帶的松緊度需經(jīng)常檢查調(diào)整，使之符合要求，皮帶過松不僅容易打滑，也增加三角帶磨損，甚至不能傳遞動(dòng)力，過緊，不僅會(huì)使皮帶拉長變形，容易損壞。使用中要嚴(yán)防皮帶油污和沾泥水，避免與酸、堿等腐蝕性物質(zhì)接觸，以防打滑和腐蝕皮帶而過早損壞。用戶在平時(shí)使用過程中...

預(yù)緊力較小，軸和軸承上所受載荷小;失效形式①帶體疲勞斷裂;②帶齒剪斷和壓潰;③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離;④承載層伸長、節(jié)距刪大、構(gòu)成齒的干預(yù)、爬齒;⑤沖擊、過載使帶體斷裂。.在安同步帶的時(shí)候，要是個(gè)帶輪的中心距是會(huì)變化的，那就要把帶輪的中心距減小一點(diǎn)，在同步帶...

問：如何選購三角帶？答：1.根據(jù)物料性質(zhì)選擇。三角帶需要根據(jù)物料的性質(zhì)進(jìn)行選購，特別是有酸堿性和腐蝕性的物料，一定要選擇耐腐蝕性、耐高溫的三角帶，否則三角帶磨損會(huì)很快。2.根據(jù)應(yīng)用場所選擇。神威橡膠溫馨提示您：在選購三角帶時(shí)，還需要根據(jù)三角帶的應(yīng)用場所來進(jìn)...

首先，大家都知道自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成。輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機(jī)，其主要作用是使待分揀商品貫通過控制裝置、分類裝置，并輸送裝置的兩側(cè)，一般要連接若干分揀道口，使分好類的商品滑下主輸送機(jī)（或主傳送帶）以便進(jìn)行后...

隨著工業(yè)的發(fā)展，機(jī)械不斷地優(yōu)化，市場上的輸送帶廠家也越來越多了。這對于客戶來說，是有利也有弊的：有利的是在輸送帶廠家上能夠有更多的選擇性了；弊的是太多了讓人眼花繚亂，不知道選擇哪個(gè)好，這樣往往會(huì)選錯(cuò)。在選擇輸送帶的時(shí)候，要看使用的環(huán)境，耐熱、耐寒、耐油和耐酸堿...

在選擇輸送帶時(shí)，有哪些選擇的因素？1、在選擇輸送帶的時(shí)候，要看使用的環(huán)境，耐熱、耐寒、耐油和耐酸堿輸送帶工作表面厚度不得低于，上下蓋膠的厚度都應(yīng)該是。2、看使用的場合，如果是貨物類的，我們在選擇適合貨物類型的輸送帶時(shí)，考慮到輸送帶的設(shè)計(jì)材料不同，決定了其運(yùn)輸貨...

運(yùn)輸帶又稱輸送帶，是橡膠、纖維、金屬或塑料與織物復(fù)合制品的復(fù)合制品，用于輸送帶中輸送和輸送物料。輸送帶普遍用于農(nóng)業(yè)、礦山、工業(yè)企業(yè)和交通運(yùn)輸行業(yè)輸送各種固體塊狀和粉狀物料或成品。它們可以以大傾角連續(xù)、高效地運(yùn)輸。它們操作安全，易于使用和維護(hù)。運(yùn)輸方...

滌綸輸送帶與普通和尼龍輸送帶相比的特點(diǎn)，以滌綸帆布為骨架，其結(jié)構(gòu)與普通輸送帶相同。具有重量輕、薄、耐疲勞、耐沖擊、開槽性好、伸長率低、尺寸熱穩(wěn)定性好、耐濕等特點(diǎn)。是織物芯輸送帶發(fā)展的方向。具有橫向加強(qiáng)層的抗沖擊撕裂聚酯膠帶除了具有普通結(jié)構(gòu)聚酯膠帶的優(yōu)點(diǎn)外，...

尼龍輸送帶拼接方式，皮帶經(jīng)過接頭形成環(huán)形之后才具有真正意義上的輸送功能，由于輸煤皮帶所處輸送環(huán)境比較封閉，通風(fēng)較差，加上皮帶運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生許多的煤粉、粉塵，皮帶在使用過程中接頭部位很容易出問題，如何選用接頭方法就顯得十分重要。帶式輸送機(jī)的皮帶主要有...

尼龍輸送帶與耐熱輸送帶的區(qū)別，耐熱輸送帶的種類。分為普通耐熱輸送帶和強(qiáng)力耐熱輸送帶。普通耐熱膠帶的電阻層為滌棉帆布（CC56），耐熱膠帶的電阻層為EP（具體分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300、EP350、EP400...

高溫V帶過去蓋茨GATES三角帶的***推薦溫度范圍是49℃到60℃。當(dāng)時(shí)蓋茨提供定制的“高溫”三角皮帶結(jié)構(gòu)，超過標(biāo)準(zhǔn)的三角帶溫度℃~℃?，F(xiàn)在許多蓋茨GATES標(biāo)準(zhǔn)三角帶的耐高溫能力已經(jīng)超越過去的定制“高溫“三角帶。因此,定制三角帶不再要求耐高溫。...

三角帶又叫V帶，也叫包布V帶，材質(zhì)三角帶有特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種。繩芯也就是普通帶芯，是由纖維捻制或編制。特種帶芯，是由聚酯鋼化棕絲構(gòu)成，附著力好，耐屈撓，強(qiáng)度高，不拉伸，其使用壽命是繩芯結(jié)構(gòu)三角帶的5-10倍。三角帶按規(guī)格可以分為：普通V帶和窄V帶普通V...

軸向錯(cuò)位允差：當(dāng)中心距≤500mm時(shí)為，當(dāng)中心距≥500mm時(shí)為2mm。各三角膠帶松緊應(yīng)基本一致，以150～200N的力，按壓每根膠帶中段，壓下距離之差不大于15～25mm。運(yùn)轉(zhuǎn)中被動(dòng)輪的實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)，不應(yīng)低于計(jì)算值的97％。三角膠帶輪轂、輪緣及輻條不...

安裝前,如果兩軸中心距是可調(diào)整的結(jié)構(gòu),應(yīng)先將中心距縮短,膠帶裝好后再按要求調(diào)整好中心距;如果兩軸中心距是不可調(diào)整的,則可將一根三角帶先套入輪槽中去,然后轉(zhuǎn)動(dòng)另一個(gè)皮帶輪,將三角膠帶裝上,用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。安裝時(shí)禁止用工具硬撬、硬拽上三...

三角帶的安裝檢查正確的檢查方法是：用手在每條膠帶中部，施加2千克左右的垂直壓力，下沉量為(20--30)毫米為宜，不合適時(shí)要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。新舊莫混雙根或三根以上三角膠帶需要更換時(shí)，要選用規(guī)定型號(hào)的三角膠帶，并要求每組三角膠帶緊度一致，不準(zhǔn)新舊混裝或減少根數(shù)使用...

安裝前,如果兩軸中心距是可調(diào)整的結(jié)構(gòu),應(yīng)先將中心距縮短,膠帶裝好后再按要求調(diào)整好中心距;如果兩軸中心距是不可調(diào)整的,則可將一根三角帶先套入輪槽中去,然后轉(zhuǎn)動(dòng)另一個(gè)皮帶輪,將三角膠帶裝上,用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。安裝時(shí)禁止用工具硬撬、硬拽上三...

輸送帶、橡膠輸送帶系列產(chǎn)品有棉帆布帶、尼龍（NN）帶(分為NN-100型，NN-150型，NN-200型，NN-300型)、聚酯（EP）帶(分為EP-100型，EP-150型，EP-200型，EP-300型)、大傾角(波狀擋邊)輸送帶、裙邊隔板帶、...

使用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。溫馨提示：硫化機(jī)控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個(gè)硫化板溫度都穩(wěn)定好，開始硫化計(jì)時(shí)35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機(jī)水壓，...

世界輸送帶的發(fā)展與展望，近年來，為了滿足各種傳動(dòng)裝置的特殊需要，除了普通的標(biāo)準(zhǔn)三角帶之外，還出現(xiàn)了大量具有不同形狀的特殊三角帶。這些主要包括：（1）窄三角皮帶普通三角皮帶的縱橫比為1：1，寬三角皮帶和窄三角皮帶分別為1：2。與普通三角皮帶相比，窄三...

PVC實(shí)際上是一種乙烯基聚合物，它的材料是一種無定形材料。在實(shí)際使用中，PVC材料往往會(huì)添加穩(wěn)定劑、潤滑劑、輔助加工劑、顏料、抗沖擊劑等添加劑。它具有不燃性、度、耐候性和優(yōu)異的幾何穩(wěn)定性。PVC對氧化劑、還原劑和強(qiáng)酸有很強(qiáng)的抵抗力。但可被濃硫酸、濃...

內(nèi)摩擦損失隨預(yù)緊力、帶厚與帶輪直徑比的增加而增大。減小帶的拉力變化，可減小其內(nèi)摩擦損失。（3）帶與帶輪工作面的粘附性以及V帶楔入、退出輪槽的側(cè)面摩擦損失。（4）空氣阻力損失高速運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行風(fēng)阻引起的功率損失。其損失與速度的平方成正比。因此設(shè)計(jì)高速帶...

三角帶的張緊度是必須要經(jīng)常進(jìn)行檢查以及調(diào)整，從而使三角帶的張緊力符合要求。這是因?yàn)槿绻菐У膹埦o力過松會(huì)容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，也會(huì)增加三角帶的磨損，甚至是不能夠傳遞動(dòng)力。當(dāng)過緊的時(shí)候則會(huì)使三角帶出現(xiàn)拉長變形的情況，容易出現(xiàn)損壞和磨損的情況。三角帶的...

三角帶應(yīng)用特點(diǎn)，因?yàn)閎ai是三角形的。特點(diǎn)：1，結(jié)du構(gòu)簡單，制造、安裝精度要求zhi不高dao，使用維護(hù)方便，適用于兩軸中心局較大的場合2，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，有緩沖吸振作用3，過載時(shí)，傳動(dòng)帶會(huì)在帶輪上打滑，可以防止薄弱零件的損壞，起安全保護(hù)作用缺...

聚酯鋼化棕絲作為整體實(shí)芯結(jié)構(gòu)的骨架材料應(yīng)用于三角帶領(lǐng)域，在不改變橡膠、包布等因素前提下提高了帶體壽命5-10倍，是傳統(tǒng)三角帶的替代產(chǎn)品。4.在市場上的主要品牌有：三力士/Sanlux、普冠得、聯(lián)農(nóng)、銳生、蓋茨、日本三星、阪東、德國OP、山牌[2]。三角...

帶傳動(dòng)中的皮帶過松會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重打滑現(xiàn)象，降低轉(zhuǎn)動(dòng)效率，過緊會(huì)使有關(guān)零部件受力過大而變形損壞。所以使用中要勤檢查，及時(shí)調(diào)整三角帶的松緊度。松緊程度通常是根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)來確定，調(diào)整到皮帶在傳動(dòng)時(shí)不打滑就好。沒有理論計(jì)算依據(jù)。皮帶有幾個(gè)種類，皮帶長度也有很多...

對于汽車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力來源，傳動(dòng)帶是將原動(dòng)機(jī)的電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)力，然后通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳輸?shù)阶兯贆C(jī)構(gòu)，通過帶輪由膠帶傳導(dǎo)到機(jī)械設(shè)備上，故又稱之為動(dòng)力帶，傳動(dòng)帶通過摩擦來傳遞動(dòng)力，因此傳動(dòng)帶要調(diào)整張緊力以獲得合適的摩擦力，通過調(diào)整傳...

pvc/pvg重型阻燃輸送帶帶體相對來說比較特殊，一般采用熱硫化方式進(jìn)行接頭操作處理。而接頭材料一般選用整芯帶專門使用接頭材料，像整芯帶PVG/PVC接頭膠料搭配sk833整芯帶熱硫化膠漿是比較常用的整芯帶專門使用材料。整芯帶接頭操作工序?qū)⒘蚧瘷C(jī)部...