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相對于岸邊集裝箱起重機和輪胎式集裝箱門式起重機，軌道式集裝箱門式起重機傾轉和減搖裝置較為簡單。一般只需平面回轉動作，不裝備減搖裝置，而部分為提高生產效率．減輕工人勞動強度，設置減搖裝置。(1)回轉裝置。堆場、儲運場的鐵路集裝箱車輛和集裝箱卡車裝載集裝箱的頂...

大車運行機構在裝卸集裝箱船時，由于需要經常移動大車對正船上的箱位，并不致碰撞鄰近的集裝箱或船舶的上層建筑，因而要求大車運行機構具有較好的調速、微動和制動性能，所以通常采用直流電動機驅動。驅動和供電方式為滿足岸邊集裝箱起重機的工作要求，取得良好的調速性能...

集裝箱龍門吊價格如何？近期，有不少工程商都在咨詢集裝箱龍門吊價格行情，因為自從春節過后，市場上原材料價格已經開始瘋狂增長，不少廠家都紛紛宣布新的價格行情，那么集裝箱龍門吊價格如何呢？寶威起重空調作為有著近三十年制造經驗的起重機**來告訴大家答案。集...

起重機在整個行業來說是一個大綱目，其中為了適應不同的作業需求還有很多的分類，如：橋式起重機，門式起重機，旋臂起重機等等。這里就讓靖江市起重設備廠教你認識橋式起重機的知識吧。橋式起重機首先從外觀設計上來看是采取橋架在高軌道上作業的起重設備，橋式起重機...

垃圾吊生產廠家很多，我們來介紹比較適用于新建廠房常用的龍門吊、行車、旋臂吊廠家，也是目前用的比較多的。垃圾吊生產廠家，可以一對一多方位為客戶服務，現在有很多的客戶都在追尋質量的服務廠家，尤其是像現在市場比較難與復雜的時候，更是需要注意我們的服務質量...

單梁橋式起重機是一種兩端連接在水泥柱或者是金屬支架，形狀像橋的起重設備。單梁橋式起重機橫架在車間、物料場以及倉庫半空中，用于吊運重物。橋式起重機橫架在空中，大梁的兩端能沿著高架上的軌道縱向移動，有助于利用下方的空間來進行物料的吊運工作，避免了受到地...

橋式起重機不能進行反轉急剎一定要切記，要不，會發生起重機翻車的事故。為什么會有這樣的一種情況出現呢，下面靖起小編就來介紹幾種原因吧！第一種，橋式起重機的車體很重，在運行時慣性很大，與橋式起重機正常運轉時立刻反轉急剎車，會使整個運行機構產生很大的扭矩...

軌道式集裝箱門式起重機已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產使用，除了需要在集裝箱堆場增設軌道外，在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結構受力狀態等方面均優于輪胎式集裝箱門式起重機。由于采用軌道式，能通過車輪數量的增加而承受更大的負載。因此，軌道式集裝箱門式...

集裝箱龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結構，與橋式起重機基本相同。由于跨度大，起重機運行機構大多采用分別驅動方式，以防止起重機產生歪斜運行而增加阻力，甚至發生事故。集裝箱龍門起重機的起重小車在橋架上運行，有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿...

操作橋式起重機時不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。必須在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時，須有安全措施保護，并設有專人照管。不許隨便從橋式起重機車上往下亂扔東西。限位開...

QD型通用橋式起重機各個機構的運轉，均在操縱室內進行操縱。操縱室懸掛在起重機橋架靠端梁附近傳動側走臺下面。操縱室內裝有各機構的控制設備及保護配電盤、緊急開關、電鈴按鈕等，現將主要的電氣設備分述于下：1、凸輪控制器：凸輪控制器是用來控制各機構的電動機...

岸邊集裝箱起重機是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的專門使用起重機，主要應用特定集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業。為適應個別集裝箱船舶上的重件裝卸，一些岸邊集裝箱起重機備有重件吊鉤，亦有少數港口的岸邊集裝箱起重機具有集裝箱和抓斗裝卸兩種功能。岸邊集裝箱起重機的形式...

集裝箱龍門吊廠家哪家好？現如今，不少工程商為了采購到令人滿意的產品，都是直接找專門的生產廠家去進行選購，但是由于如今市場上的生產廠家有很多，不少工程商在選擇時都挑花了眼，不知道該選哪家的好？那么究竟該怎么辦呢？寶威起重作為有著28年研發制造經驗的行...

輪胎式集裝箱門式起重機的主體結構由主梁、門腿和底梁等組成，各構件之間采用焊接連接或法蘭連接。(1)主梁主梁為起重機的主要受力構件，采用箱形結構，小車行走軌道鋪設在兩根主梁上，其鋪設位置有兩種形式，一種是鋪設在主梁截面的中心位置，通常稱為正軌箱形梁；另一種是...

軌道式集裝箱門式起重機鋼結構一般采用箱形結構，為減輕整機質量，也可采用桁架結構，但制作成本較高。整機結構視門腿的支承方式不同而較多采用“Π”型和“U”型，“Π”型結構剛性和柔性門腿都是“Π”形式，兩根主梁的橫向剛度和門腿自身的強度、剛度通過門腿與門腿上橫梁的剛...

軌道式集裝箱門式起重機鋼結構一般采用箱形結構，為減輕整機質量，也可采用桁架結構，但制作成本較高。整機結構視門腿的支承方式不同而較多采用“Π”型和“U”型，“Π”型結構剛性和柔性門腿都是“Π”形式，兩根主梁的橫向剛度和門腿自身的強度、剛度通過門腿與門腿上橫梁的剛...

橋式起重機還可以細分為單梁和雙梁兩種，有些用戶會問到：兩者之間除了梁不同之外，還有什么實質性的區別呢？下面我們就來深入的探討單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機之間的區別：1、作業環境不同。通常單梁橋式起重機會應用在跨度要求較小，起重重量較輕的場所，施工...

集裝箱起重機的小車運行距離較長，運行速度也較高，當小車啟動和制動時，貨物會在小車運行方向上搖擺。小車運行速度越高，搖擺越嚴重，從而影響裝卸效率和作業安全。因此，必須裝設減搖裝置。在裝卸集裝箱船時，由于需要經常移動大車對正船上的箱位，并不致碰撞鄰近的集裝箱或船舶...

橋式起重機應該注意以下幾個方面：1、起升高度限位器、行程限位開關及各聯鎖機構性能正橋式起重機常，安全可靠。2、鋼絲繩斷絲、磨損不超限，連結固定可靠。3、吊鉤、滑輪、卷筒無裂損、無卡滯，鋼絲繩不出槽。4、各主要零部件符合安全要求：開口增大小于原尺寸的...

QD型通用橋式起重機的電氣線路由動力回路組成。接入控制回路的有：1、裝置在操縱室艙口門上的安全開關CAK和起重機端梁桿門上的安全開關1AK、2AK，只要任意打開一只安全開關都使主接觸器C自動斷開，從而切斷電源，以防止檢修人員在走臺上發生觸電意外事故...

軌道式集裝箱門式起重機除起升機構有其特殊選擇外，小車運行機構和大車運行機構與其他橋式、門式類型起重機機構基本相同。(1)起升機構。起升機構有兩種形式，鋼絲繩卷筒式與輪胎式集裝箱門式起重機的起升機構基本相同；而剛性伸縮式起升機構又類似于鋼廠冶金用夾鉗橋式...

橋式起重機是施工單位常用到的一種吊裝運輸設備，確保設備運行狀態良好，要尤其重視安全管理和使用。安全事故數據統計結果表明：橋式起重機事故率較大，在惡劣的工況環境中頻繁的起動、制動等復雜操作，很有可能因為操作不當或維修保養不及時造成設備發生安全事故。這...

很多采購者在咨詢前期并不知道自己真正需要什么樣的起重設備？大多數用戶也只是知道自己要采購的是龍門吊，至于更詳細的信息，往往還是需要江蘇龍門吊生產廠家的專業人員來引導。在這種“一問三不知”的情況下，采購者很有可能就中了一些不正規商販的圈套，尤其是采購小白...

龍門吊種類眾多，不同用途的龍門吊價格也有很大差別，集裝箱龍門吊價格怎么樣？***我們一起來看看~因物流快遞的飛速發展，集裝箱龍門吊也越來越受歡迎，不僅如此，集裝箱龍門吊價格相比其他龍門吊價格，性價比也是比較高的一款，選擇生產廠家，價格更實惠。集裝箱龍門吊價格，...

如果遭遇瞬時大風天氣，受風力推動影響，會發生門式起重機相撞的事故。所以，有了專門用來防風報警的預防裝置。該預防裝置主要是通過安裝在門式起重機電磁線圈中的電磁鐵控制器來進行制動，在門式起重機運行過程中，該防風控制系統是不工作的，只有當門式起重機安全停放在停車位后...

吊鉤橋式起重機屬于通用橋式起重機。由起重小車、橋架、大車運行機構以及電氣控制設備等四個部分組成。司機室的位置根據使用環境，可以固定在橋架的兩側或中間，特殊情況下也可以隨起重小車移動。被廣泛應用于金工車間、裝配車間、維修車間、鋼結構車間和各類倉庫等場...

由于螺紋間就具有自鎖的特性，因此一旦涂抹潤滑脂就會使螺栓聯接的自鎖性能變差，從而出現因螺母松動而造成嚴重事故。橡膠件不能涂潤滑脂就更容易理解了，試驗證明，當橡膠件與潤滑脂接觸的時候，會加速橡膠件的老化和長久變形等，從而影響到橡膠件使用性能和使用壽命，使...

橋式起重機是具有橋梁機構的，橫跨在車間上空軌道的起重設備。有天車俗稱。廣泛應用與機械工業行業，冶金，化學等行業的起重機，起重機的使用減少了勞力提高工作效率地重要設備之一。在使用的起重機時，了解起重機的前世今生，整體結構，基本常識，注意事項等等的一些...

單梁橋式起重機是一種兩端連接在水泥柱或者是金屬支架，形狀像橋的起重設備。單梁橋式起重機橫架在車間、物料場以及倉庫半空中，用于吊運重物。橋式起重機橫架在空中，大梁的兩端能沿著高架上的軌道縱向移動，有助于利用下方的空間來進行物料的吊運工作，避免了受到地...

橋式起重機起升無力：可能是由于液壓馬達泄油量過大，造成容積效率明顯下降引起起升無力故障；或者是控制元件溢流閥泄油，導致系統壓力上不去，終導致起升無力。 解決方法：拆下馬達泄油口，操縱起升機構進行觀察是否正常；拆下上下車閥組的起升溢流閥檢查，發現內部...