潤滑脂是將稠化劑分散于液體潤滑劑中所組成的一種穩定的固體或半固體產品,其中可以加入旨在改善潤滑脂某種特性的添加劑及填料。潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失,并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作,具有其它潤滑劑所不可替代的持點。一般而言,相同皂基的潤滑脂相容性較好。有機粘土基與其他基不相容。因此,在汽車和工程機械上的許多部位都使用潤滑脂作為潤滑材料,即我們常說的黃油。潤滑脂是稠厚的油脂狀半固體。用于機械的摩擦部分,起潤滑和密封作用。也用于金屬表面,起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油(或合成潤滑油)和稠化劑調制而成。我們通常所說的潤滑油脂"酸值",實際上是指"總酸值(TAN)"。河北拉幅機軸承潤滑...
潤滑脂中又有很多不同的產品,不同的特性,每一種類型的潤滑脂除了一般理化性能之外,還應具有表征其使用特性的特殊理化性質。越是質量要求高,或是專屬性強的油品,其特殊理化性能就越突出。潤滑脂的油性和極壓性,油性是潤滑脂中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成堅固的理化吸附膜,從而起到耐高負荷和抗摩擦磨損的作用,而極壓性則是潤滑脂的極性物在摩擦部位金屬表面上,受高溫、高負荷發生摩擦化學作用分解,并和表面金屬發生摩擦化學反應,形成低熔點的軟質(或稱具可塑性的)極壓膜,從而起到耐沖擊、耐高負荷高溫的潤滑作用。潤滑油脂使用中產生泡沫會使油膜破壞,使摩擦面發生燒結或增加磨損,并促進潤滑油脂氧化變質。廣東哈默那科潤滑...
預計到2020年,中國的潤滑油消費量會超過美國。現在(指2013年10月止)隨著機械化水平的提高,潤滑**業發展也隨之興起。機械化的程度越高,潤滑油的使用率就越高,前景一片光明。中國工業呈現直線上升的趨勢,鐵礦石、冶煉、精密儀器制造對潤滑油的需求成倍增長,而在汽車后市場時代,中國成為了國際車用潤滑油的必爭之地。2012年潤滑**業,較令人興奮的是本土品牌的興起,打破了國際潤滑油巨頭及國內壟斷企業一頭獨大的局面。國內汽車工業對較優潤滑油的旺盛需求帶動了技術研發和產品的不斷升級。潤滑油脂真正使用性能是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。江蘇特氟龍潤滑脂批發軸承選用潤滑脂的技巧:防銹性能,使用于軸承...