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為了得到質量較好的硬質陽極氧化膜，并能確保零件所需求標準，必須按下列要求來進行加工：被加工零件不允許有銳角、毛刺以及其它各種尖銳的有棱角的當地由于硬質氧化，一般陽極氧化時間均是很長的，并且氧化進程（A1+O2→A12O3+Q）本身就是一個放熱反應。又由于一般零...

硬質陽極氧化和普通陽極氧化的區別：硬質氧化的氧化膜有50%滲透在鋁合金內部，50%附著在鋁合金表面，因此硬質氧化后產品外部尺寸變大，內孔變小。一、操作條件方面的差異：1、溫度不同：普通氧化18-22℃左右，有添加劑的可以到30℃，溫度過高易出現粉末或裂紋；硬質...

硬質陽極氧化是一種厚膜陽極氧化法，這是一種鋁和鋁合金特殊的陽極氧化表面處理工藝。此種工藝，所制得的陽極氧化膜較大厚度可達250微米左右，在純鋁上能獲得1500kg/mm2的顯微硬度氧化膜，而在鋁合金上則可獲得400～600kg/mm2的顯微硬度氧化膜。其硬度值...

硬質陽極氧化和普通陽極氧化的區別：硬質氧化的氧化膜有50%滲透在鋁合金內部，50%附著在鋁合金表面，因此硬質氧化后產品外部尺寸變大，內孔變小。一、操作條件方面的差異：1、溫度不同：普通氧化18-22℃左右，有添加劑的可以到30℃，溫度過高易出現粉末或裂紋；硬質...

電泳又名—— 電著（著），泳漆，電沉積。創始于二十世紀六十年代，由一些公司較先應用于汽車底漆。由于其出色的防腐、防銹功能，很快在行業得到普遍應用。近幾年才應用到日用五金的表面處理。由于其優良的素質和高度環保，正在逐步替代傳統油漆噴涂。電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻...

電泳中雜離子的增多，槽液直觀反應的一個因素就是電導率的升高。電導率升高，電泳時反 應劇烈，漆膜表面容易產生其他的現象，而對于紅銅色容易顏色發花，所以要嚴格控制雜質帶入量 ， 對于清洗水要求電導率要小于 10μs/cm，對于配槽用純水要求導率小于 5μs/cm。...

彩色電泳加工的優點詳說：應用廣，可用于鋁件、金屬電鍍件，貴金屬飾件，燈具，鐘表，眼鏡，火機飾品，鎖具及家具五金件的表面防護裝飾。與多種色漿配套可彩色電泳出K金色，咖啡色，黑色，紅，藍，綠等顏色。與啞光離子配合，可達到半啞的多種成效。耐沖擊及耐人工汗性能好。彩色...

電泳設備現在使用的情況比較多，和人工相比它有自己的特點而且工作效率非常高，很多人對于電泳設備的特點不是很了解，電泳設備具有的特點：具有自動穩定電壓與軟起動的功能，可避免大電流沖擊；具有穩壓限流的功能，整流器在穩壓狀態下工作時，若因負載變化使負載電流超過10%時...

在電泳流水線的工作時，會有一定量的廢氣所產生。電泳工廠的排放物來源由兩部分組成：1、由涂料進入烘道烘烤發生化學交聯產生的廢氣 2、由后沖洗、前處理、陽極液及超濾循環等工序產生的廢水。隨著生產的進行，這些排放物會不斷地產生。對于含有有機揮發物的廢氣，一般采取燃燒...

彩色電泳鋁材越來越受到建筑裝飾市場的青睞，產品的色彩美觀、外觀表面平整、光澤度高，彩色電泳漆膜硬度高、耐腐蝕性和耐候性好。高光象牙白(純白)彩色電泳鋁材轉印成木紋和大理石紋材料，是新近開發出的新產品，材料表面木紋和大理石紋圖案逼真、層次感強，光鑒照人可與木材油...

在彩色當彩色電泳加工在進行涂裝的時候，其實就是把涂膜還有表層的阻礙物都清理掉。把對他們有影響的污漬都清理。這樣彩色電泳加工的導電效果才會好，平整度也會比較高，涂件的表面還是很濕潤的，這樣會讓電沉積更加容易些。預涂件的表面有很高的潔凈度，不會讓彩色電泳槽受到污染...

汽車件電泳的優勢：涂料的利用率高。由于槽液的固體含量低、黏度小，被徐物帶出的涂料少，尤其是超濾技術的應用，實施涂裝過程封閉循環，涂料回收率高。涂膜的防腐蝕能力強，汽車件電泳涂裝由于在電場作用下成膜均勻，因此采用汽車件電泳涂裝法能使工件的內腔、焊縫、邊緣耐腐蝕性...

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離...

電泳設備我們知道它的使用對于現在很多的機械生產來說還是比較關鍵，電泳設備的安全使用方法有：1.涂裝各送風、排風管路每天應檢查其密封性，不得漏水、漏氣。3.循環水池中定期添加漆霧凝聚劑，過濾器、水槽、格柵應經常清理（每星期）。漆霧凝聚劑每 兩月投放一次。4.電泳...

五金汽車件電泳技術一般都是有一般能控制電路密封的耐腐蝕性，再加上它的模塊式結構，因此在后期的維修程序上會很簡單，相應的維修成本也會有所減少。其次它能雙重控制，它可以根據不同需求實現近控制和遠控制，靈活方便，另外他的啟動時間也比較短，一般而言啟動柔軟時間一般都在...

電泳涂裝廢水處理工藝關鍵之一在合理的清濁分質，對部分難處理或景響后續處理的廢水,根據其性質和排放規律,先進行間歇的預處理,再和其它廢水集中連續處理.1.間歇預處理：1.1電泳廢液：加入適當的陽離子型聚丙酰胺和聚合氯化鋁作混凝劑能快速去除廢水中的污染物。 2.連...

新一代陰極電泳加工涂料也就是能提高其邊緣上的防腐性能。在進行電泳的時候，就一些邊緣部分也就是因為涂料電化學作用，就這一點來講的話，在很大的程度上也就是會造成邊角涂層特別薄，也就是能腐蝕容易在此處發生，通過改善涂料性能上直接的就提高了其本身的防腐能力。倘若使用新...

電泳加工并不能難，但是我們也必須要知道黑色電泳加工也是有一定的標準的，不然質量是否合格我們都不知道，那么電泳加工的標準是什么呢？1、表面平滑。這是基本的條件，如果表面都不平滑的話，那么基本的合格度都沒有了； 2、厚度均勻，電泳加工必須要保證厚度是均勻的，這樣不...

汽車件電泳加工中，如果使用超濾裝置的話，那么可以對使用后的汽車件電泳漆進行過濾，讓其達標后再排放，汽車件電泳，在直流電壓作用下，分散在介質中的帶電膠體粒子向與它所帶電荷相反的電極方向移動稱為汽車件電泳。汽車件電泳漆液中除帶負電荷的樹脂粒子可以汽車件電泳外，不帶...

汽車件電泳涂料裝是-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極電泳是7...

汽車件電泳鋁材越來越受到建筑裝飾市場的青睞，產品的色彩美觀、外觀表面平整、光澤度高，汽車件電泳漆膜硬度高、耐腐蝕性和耐候性好。高光象牙白(純白)汽車件電泳鋁材轉印成木紋和大理石紋材料，是新近開發出的新產品，材料表面木紋和大理石紋圖案逼真、層次感強，光鑒照人可與...

電泳當中在電場中液體對于一個固體的固定相相對移動稱為電滲.在有載體的電泳中，影響電泳移動的一個重要因素是電滲。常遇到的情況是γ-球蛋白，由原點向負極移動，這就是電滲作用所引起的倒移現象。產生電滲現象的原因是載體中常含有可電離的基團，如濾紙中含有羥基而帶負電荷，...

在電泳實驗中，氫氧化鐵膠體微粒向陰極移動，三硫化二砷膠體微粒向陽極移動。利用電泳可以分離帶不同電荷的溶膠。例如，陶瓷工業中用的粘土，往往帶有氧化鐵，要除去氧化鐵，可以把粘土和水一起攪拌成懸浮液，由于粘土粒子帶負電荷，氧化鐵粒子帶正電荷，通電后在陽極附近會聚集出...

電泳涂裝優點：（1）采用水溶性涂料，以水為溶解介質，節省了大量有機溶劑，降低了大氣污染和環境危害，安全衛生，同時避免了火災的隱患；（2）涂裝效率高，涂料損失小，涂料的利用率可達90%～95%；（3）涂膜厚度均勻，附著力強，涂裝質量好，工件各個部位如內層、凹陷、...

電泳涂裝設備可以分為連續通過式和間歇垂直升降式兩大類，連續通過式電泳設備組成流水生產線，適于大批量涂裝生產，在工業上應用很廣；而間歇垂直升降式，初始形式是采用單軌電葫蘆，用人工控制，適用于批量較小的涂裝作業。近年來隨著計算機技術的進步，機電一體化技術發展很快，...

液體在電場中，對于固體支持介質的相對移動，稱為電滲現象。由于支持介質表面可能會存在一些帶電基團，如濾紙表面通常有一些羧基，瓊脂可能會含有一 些硫酸基，而玻璃表面通常有Si-OH基團等等。這些基團電離后會使支持介質表面帶電，吸附一些帶相反電荷的離子，在電場的作用...

汽車件電泳加工。汽車件電泳涂裝的防腐材質要素，簡單來說涂裝的時候他在前期所花成本會大一些，其實因為對表面的要求比較的高，而且他的前期費用要比涂料費用來的高，而且我們可以用低表面的處理來用高性能的防腐材質，我們只要用手工來進行除銹就可以很好的縮減成本。涂膜他的壽...

汽車件電泳時間：漆膜厚度隨著汽車件電泳時間的延長而增加，但當漆膜達到一定厚度時，繼續延長時間，也不能增加厚度，反而會加劇副反應;反之，汽車件電泳時間過短，涂層過薄。汽車件電泳時間應根據所用的電壓，在保證涂層質量的條件下，越短越好。一般工件汽車件電泳時間為1至3...

汽車件電泳涂料裝是-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極電泳是7...

支持介質的篩孔大小對待分離生物大分子的電泳遷移速度有明顯的影響。在篩孔大的介質中泳動速度快，反之，則泳動速度慢。電泳噴涂的工藝流程： 工件上掛（不銹鋼、鋁、銅）→超聲波除蠟除油→水洗→純水洗→純水洗→紅銅色電泳 漆→純水洗→純水洗→純水洗→烘干→下掛。各段工藝...