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阻尼器在軸向和徑向上呈現不同的固有頻率。3調諧阻尼器的應用以某整車出現的373Hz低鳴噪聲為例，詳細描述如何通過調整阻尼器參數，設計和選擇適當的產品，使低鳴噪聲得到改善。失效工況標準化探測目前，低鳴噪聲的采集和測試主要通過整車道路試驗進行。從眾多失效數據及失效零件分析中，歸納出低鳴噪聲的出現主要與制動鉗狀態、整車行駛狀態和工作環境有關。標準化失效工況測試有利于更準確地復現制動噪聲。根據車輛的車速（3km/h或5km/h）、制動方向（前進或后退）、是否轉向（是或否）、制動減速度（）、工作環境（潮濕或干燥）、摩擦片磨損情況（mm偏磨或1mm偏磨）共6個維度，制成了64種測試工況，見表1。通過...

原標題：調諧質量阻尼器與粘滯阻尼器區別阻尼器。廠家研發的種類繁多，多為調諧質量阻尼器、粘滯阻尼器和金屬屈服型阻尼器等。每種阻尼器結構及作用各不相同，給大家總結下目前很受歡迎的調諧質量阻尼器與粘滯阻尼器的區別。調諧質量阻尼器（TunedMassDamper，簡稱TMD）是專業的工程裝置，可以削減強風下高層晃動，幫助超高層建筑保持樓體穩定和安全產品特點：尺寸大、固有頻率低、內部阻尼小。主要用途：大跨度結構物的豎向振動的控制，如過街天橋、體育場殼頂、懸挑等。一般建筑常常會在樓頂安裝阻尼器，其重量與大樓重量成正比。此為調諧質量阻尼器結構圖，包括阻尼器、彈簧、導向柱和質量塊粘滯阻尼器是一種機械液壓...

風荷載很可能也是巨大的，可能恒威細長結構的控制因素。→選擇對小振幅振動有效的阻尼器類型。TMD/AMD也非常有效。結構的第二模態周期很可能在。雖然質量參與的百分比可能很小，但由于反應是2倍多，因此效果是的。應用阻尼器控制第二個振型的地震響應。四、消能減震案例目前在高層、超高層抗震設計中采用阻尼器系統一般以被動系統為主，比較常采用的是1、以BRB、剪切型為的金屬型阻尼器，案例有重慶來福士項目@ARUP@ARUP2、以粘滯阻尼器為1）粘滯阻尼器主要利用支撐、腰桁架、伸臂桁架中，具和創新的是ARUP次在212m的菲律賓馬尼拉StFrancisTowers項目中采用伸臂阻尼器系統。大部分人認為伸...

導致NVH問題的兩個主要原因是路面和車輛傳動或輔助系統。對于內部因素，威巴克開發了一系列高級支承和襯套，可以減輕通過車軸和車身傳遞到座椅和轉向系統的振動。通過減小震動的影響，并隔離振動，提高舒適度。威巴克提供的產品組合，包括傳統的橡膠襯套、可切換襯套、液壓襯套，以及主動支承解決方案。對于導致NVH的路面因素，威巴克的可切換空氣彈簧適用于自動駕駛模式切換?？汕袚Q空氣彈簧為數字控制單元，可持續監測負載，從而保持車輛平衡?？諝鈴椈煽梢蕴峁┎煌潭鹊膭偠?，允許從底盤堅硬的設置快速切換到更舒適的設置。該技術適用于從半自動駕駛過渡到完全自動駕駛，從而實現兩種駕駛模式下的比較好效果。當駕駛員將注意力從...

抗側系統采用采用框架+支撐，筒采用抗彎框架的雙重抗側力體系。由ARUP設計棟韌性鉑金建筑，在大斜撐上采用BRB+粘滯阻尼器組合。@ARUP5、其他有特點的阻尼器1)Yongebuilding位于多倫多市中心63層住宅，在連肢墻上的連梁采用粘彈性阻尼器，用于提供附加阻尼以及地震下“fuse"耗能。@CTBUH2）日本消能減震技術也是百花齊放，我在Arup在日本高層抗震設計實例（一）中也列舉了一些日本采用消能減震的實例。2000-kNdamperinstalledinthetallestbuildinginJapanAbenoHarukas300@CTBUHSwatchbuilding—AR...

基礎隔震常用于醫院、高層建筑、公司總部、科研設施（敏感設備）以及近許多住宅樓。如果業主不愿意投資基礎隔震方案，只要結構系統非常靈活（即低高度，但鋼框架、木框架等），阻尼器可能會有一定效果。然而，附加阻尼通常多為+1%到+3%。因此，設計荷載仍很可能遠大于規范規定值，比“標準等級”結構更昂貴。@ARUP隔震系統的有效性目標應為。在罕遇地震作用下，隔震位移應控制在500mm以下，阻尼器可以用于減小隔震系統的位移響應。@ARUP2）普通結構（1s<3s)從技術上講，在1到2秒的時間范圍內，基礎隔震和阻尼裝置方案都可以工作建筑物的比例（寬高比）將是基礎隔震是否有利于結構的一個因素-高寬高比將導致...

其原因如下：黏彈性阻尼器對環境溫度與荷載頻率有很高的依賴性，在多次試驗中其性能都顯示出了高達70%甚至數倍的變化；隨著負載的變化，黏彈性阻尼器的參數會出現可觀的改變；在長期的工作中，黏彈性阻尼器的耐疲勞性和穩定性較差，隨著時間的延長，其性能也會發生改變，使減振作用發生減退。隨著在大量應用中出現的種種問題，黏彈性阻尼器在溫度穩定性和耐久性等方面的缺點逐漸顯現。這些因素成為了推廣黏彈性阻尼器技術的瓶頸。02調諧質量阻尼器(TMD)調諧質量阻尼器減振系統，是一種利用外加質量和剛度的諧振系統來減少主體結構振動的方法。結構諧振阻尼系統可以很好地減少主體結構的振動，其在國內外的一些高層結構抗風、減少...

大家知道，使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用，我們稱之為阻尼。而安置在結構系統上的“特殊”構件可以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置，我們稱為阻尼器。阻尼器又稱阻尼裝置。為了當受到沖擊而產生的振動很快衰減所制成的增加阻尼的裝置。理想的阻尼器有油阻尼器。常用油類有硅油、篦麻油、機械油、柴油、機油、變壓器油，其形式可做成板式、活塞式、方錐體、圓錐體等。其他尚有固體粘滯阻尼器、空氣阻尼器和摩擦阻尼器等。根據隔振設計的實用需要，阻尼比D=0.05～0.2范圍內為比較好。阻尼器就選溫州吉姆自動化科技有限公司，價格實惠，品質保障，設備先進，歡迎來電！新疆指紋鎖阻尼器銷售 熱點三維家榻榻米安全阻尼器...

計量泵減震總體思路是減小計量泵工作產生的水錘效應，安裝脈沖阻尼器和背壓閥計量泵減震案例1.工藝流程及其存在問題大流量低壓差的計量泵現場工藝流程，計量泵把物料從容器A輸往容器B。容器A和容器B都是開式常壓容器。經實際測量,計量泵入口端與出口端液位的液位差只有。因此,計量泵的實際輸出壓力較低。由于介質沒有腐蝕性,選用J-D6300/,比較大排出壓力為。計量泵現場安裝完畢,試運行時發現,計量泵的出口管路劇烈振動。經過理論分析認為,出口管路劇烈振動是計量泵的過流量和管路布置不合理所導致的。2.計量泵震動問題的理論分析計量泵的動力傳動機構是曲柄連桿驅動,因而,吸入管和排出管內的流速呈脈動波形。由于...

詳細一、作用傳統的抗震方法是通過結構本身的塑性變形來耗散地震能量,其實質就是把結構本身及構件作為“消能”元件,這樣必然使結構產生不同程度的損壞,甚至產生嚴重的破壞和倒塌。結構控制,通過在結構上設置控制裝置,由控制機構和結構一起來抵御地震等動力作用,使結構的動力反應減小。二、優點在結構上附加耗能減震裝置的減震方法是結構被動控制的一種摩擦阻尼器作為一種耗能裝置,因其耗能能力強,荷載大小、頻率對其性能影響不大,且構造簡單,取材容易,造價低廉,因而具有很好的應用前景。特別是在控制結構近斷層地震反應和中高層結構地震反應方面有獨特優勢。摩擦阻尼器對結構進行振動控制的機理是:阻尼器在主要結構構件屈服前...

原標題：調諧質量阻尼器與粘滯阻尼器區別阻尼器。廠家研發的種類繁多，多為調諧質量阻尼器、粘滯阻尼器和金屬屈服型阻尼器等。每種阻尼器結構及作用各不相同，給大家總結下目前很受歡迎的調諧質量阻尼器與粘滯阻尼器的區別。調諧質量阻尼器（TunedMassDamper，簡稱TMD）是專業的工程裝置，可以削減強風下高層晃動，幫助超高層建筑保持樓體穩定和安全產品特點：尺寸大、固有頻率低、內部阻尼小。主要用途：大跨度結構物的豎向振動的控制，如過街天橋、體育場殼頂、懸挑等。一般建筑常常會在樓頂安裝阻尼器，其重量與大樓重量成正比。此為調諧質量阻尼器結構圖，包括阻尼器、彈簧、導向柱和質量塊粘滯阻尼器是一種機械液壓...

當吸入行程終了,吸入管內的慣性壓頭出現比較大值,該慣性壓頭是向著計量泵的排出方向作用的,排出閥的有效壓差小于慣性壓頭時,沖開排出閥,產生了過流量。在上述工藝流程中,出口管路長12m,沿途設有5個直角彎頭,由于液流的慣性加速度交替逐級沖擊,射流沖擊的作用力與彎頭的反作用力,產生了劇烈的管道振動。過流量和管路劇烈振動危害極大,對有計量要求的計量泵而言,可導致流量的計量精度盡失;對長距離液體輸送而言,管路劇烈振動,可導致管路破裂,造成環境污染直至流程停產。3.計量泵改造方案及效果根據以上理論分析,為便于計量泵持久運行,按一次柱塞行程容積和5%的脈動率計算,選用了容積為10L,充氣壓力為。此外,...

斜拉索在塔上套筒內設置橡膠圈減震器，在梁端設置永磁調節式磁流變阻尼器達到減震效果。2、測試方法研究選取該斜拉橋的4對拉索，采用毫米波雷達分別對拉索靠近阻尼器端部（距阻尼器）、L/3和L/2的3個不同位置的數據進行采集，通過對不同位置采集的數據進行頻譜分析，得到其振動頻率。索力測試示意圖見圖2。圖2測試拉索示意圖現場測試時通過調整發射器的角度對拉索不同位置進行測量，調準好測量位置后，一次測量可覆蓋多根拉索，現場測試示意圖見圖3。圖3現場測試示意圖根據所測試拉索的單位質量、計算長度等拉索的基本參數，通過測量不同位置拉索的振動頻率，計算拉索的索力，分析不同位置測試結果與成橋恒載索力值間的偏差，...

基礎隔震常用于醫院、高層建筑、公司總部、科研設施（敏感設備）以及近許多住宅樓。如果業主不愿意投資基礎隔震方案，只要結構系統非常靈活（即低高度，但鋼框架、木框架等），阻尼器可能會有一定效果。然而，附加阻尼通常多為+1%到+3%。因此，設計荷載仍很可能遠大于規范規定值，比“標準等級”結構更昂貴。@ARUP隔震系統的有效性目標應為。在罕遇地震作用下，隔震位移應控制在500mm以下，阻尼器可以用于減小隔震系統的位移響應。@ARUP2）普通結構（1s<3s)從技術上講，在1到2秒的時間范圍內，基礎隔震和阻尼裝置方案都可以工作建筑物的比例（寬高比）將是基礎隔震是否有利于結構的一個因素-高寬高比將導致...

在不同勵磁電壓下測試轉子的振動隨轉速的變化。圖4給出了實驗數據。圖中的四條曲線表示勵磁電壓分別為0伏、9伏、12伏和15伏的情況?？梢钥闯鲭S著勵磁電壓的增大，電磁阻尼器提供的阻尼也增大。這使得轉子的振幅得到抑制，從0.56mm降到0.185mm，減振效果是很明顯的。從圖中還可以看出，由于負的電磁剛度的存在，轉子的臨界轉速有所降低。這和圖2中的結果很一致，在65HZ臨界轉速附近，電磁附加負剛度很小因而它對臨界轉速的影響很小。當勵磁電壓為15伏時，轉子的臨界轉速只下降到3780revs/min。液壓阻尼器，就選溫州吉姆自動化科技有限公司，有需要可以聯系我司哦！浙江液壓阻尼器現貨 被譽為“定樓神...

為了防止在長時間連續工作下由于生熱對阻尼器帶來的損害，按照阻尼器的設計使用規定，對于主要設計用于抗風的阻尼器一定要進行功率計算，對阻尼器工作時的功率進行嚴格控制，這也是決定阻尼器是否漏油的關鍵技術。許多項目上的抗風阻尼器都曾進行了能量耗散能力（即功率）這項測試。由于阻尼器的噸位通常都很大，能達到幾十甚至上百噸，而抗風所需的沖程可能只有幾個毫米。對于抗風阻尼器，將阻尼器的敏感性提高，使其在小位移下也能很好的工作也是一項必不可少的內容。另外，阻尼器及其連接構件的加工精度也會對結構的抗風效果產生較大的影響。后，需要說明的是當風荷載事件發生時，在結構的微小振動速度下，只有真正高質量的液體黏滯阻尼...

引言接觸式頻率法索力測試技術已普遍應用于拉索結構的索力測試中，測試結果能夠滿足一定精度的要求。但也存在不足：由于接觸式頻率測試方法需要人工布設加速度傳感器，測試的效率不高；在對長索結構進行索力測試時，由于難以將傳感器布置在拉索結構中部，測試結果與真值之間往往存在一定的誤差；在對安裝減震阻尼器的拉索進行索力測試時受其影響較大，測試結果存在一定的不確定性。對于安裝阻尼器的拉索索力如何準確測試？本文采用毫米波微波雷達測試方法對安裝阻尼器的拉索進行測試方法研究，通過對安裝阻尼器的拉索不同位置的采用毫米波雷達進行測試對比研究。由于目前規范對于安裝阻尼器采用頻率法測試的部位沒有相關規定，本文通過研究...

黏滯阻尼器早應用于部隊和航空領域，之后逐漸引入到結構工程。其在結構工程領域三十多年的發展主要可分為三個階段：以膠泥為填充材料的代黏滯阻尼器；采用各種閥門控制并使用蓄能器的第二代黏滯阻尼器；新發展形成的以小孔射流方式控制的第三代黏滯阻尼器。小孔射流技術是在20世紀80年代發明并開始大量使用。該技術使黏滯阻尼器能夠安全穩定地工作，目前已得到國際工程界的認同，帶來了黏滯阻尼器的新革命。第三代黏滯阻尼器主要由油缸、活塞、阻尼孔、黏滯流體阻尼材料和活塞桿等部分組成，如圖1所示?；钊嫌刑厥鈽嬙煨】鬃鳛樽枘峥?，缸筒內裝滿硅油等黏滯流體材料。當黏滯阻尼器工作時，隨著活塞相對缸筒往復運動，黏滯流體從高壓...

在我們日常生活中很多產品都需要用到旋轉阻尼器，為典型的就是馬桶蓋了，很多朋友都遇到過這種情況，家里的馬桶蓋本來好好的，緩緩而落，可是在不經意間卻變的異常“暴躁”，每次合蓋若不加以控制就會產生很大的噪音，其實這是阻尼器突然失效了。重力之下對馬桶蓋和馬桶本體都是一種不小的傷害，更重要的是它還會帶來一定的安全隱患，如果不引起重視就會帶來不必要的麻煩和損失。所以，如果我們碰到了這種突然的現象，就需要這樣處理。旋轉阻尼器首先，我們要搞清楚旋轉阻尼器為什么會突然失去作用，主要有兩個原因，其一，是座圈和蓋的阻尼器安裝位置松動，脫離了連接軸。其二，是阻尼器密封失效，液體油滲漏。緩落型座圈和蓋的緩沖原理主...

那么阻尼器又有什么作用呢？從理論和實踐的運用來看，阻尼器的作用主要有，一方面主要是減震。特別是摩托車、汽車上，裝上阻尼器，可以防止震動等。另一方面對于補償拾振器擺系統中很小的摩擦和空氣阻力，改善頻率響應等具有重要作用。特別是對于一些高層建筑，由于風力等因素影響，難免會造成大樓晃動，而如果加裝了阻尼器，則能夠減小晃動。如今城市高樓大廈越來越多，眾所周知，樓越高風越大，風力越大，這樣就會給大樓形成一定的沖擊力，這時就需要一種阻力對抗這種沖擊力，從而抵消這種沖擊力對大樓的影響，這就需要一種強有力的器械來完成。在自然界中風是很常見的，平時大家不太會去注意這些風，因為這些風刮的也不是很強，其實這是...

旋轉阻尼器在現在的生活和工作中，很多人較為常見，它適用于各類需要緩沖的機械運動的一種裝置，減輕設備相互之間的摩擦，延長設備的使用期限。阻尼器是指以供給運動的阻力，耗減運動能量的設備。而安裝在構造系統上的“特殊”構件能夠供給運動的阻力，耗減運動能量的設備，很多人稱為阻尼器。從二十世紀七十年代后，很多人開始逐漸地把這類產品應用到建筑、橋梁、鐵路等構造工程中，其發展十分迅速。旋轉阻尼器使產品取得陡峭的機械運動，提升產品的質量及使用壽命。旋轉阻尼器那么旋轉阻尼器有什么特點？1.速度：旋轉阻尼器根據回轉速度的變化，扭矩也發生變化。速度提高，扭矩也提高。速度放慢，扭矩也隨之下降。啟動時扭矩與標準扭矩...

結構利用設備層的腰桁架布置了約100多根粘滯阻尼器，實現結構韌性設計。設置阻尼器后框架梁、柱的損傷都較小，絕大部分仍處于彈性狀態未發生破壞；連梁損傷得到明顯改善，中區破壞嚴重的連梁數量減少，高區連梁損傷程度減小；底部剪力墻混凝土受壓、中區剪力墻鋼筋受拉有所改善；達到通過設置阻尼器能改善結構損傷韌性設計目標的要求。@ARUP@藍科3、隔震案例國內隔震系統一般用在多/高層以及一些連橋/連體結構。閔行莘莊地鐵上蓋項目是上海個采用層間隔震的TOD項目。@ARUP可以說日本把隔震技術發揮比較，不多層用，高層也用，不基礎隔震，層間隔震應用也多。NakanoshimaFestivalTower(Osa...

不銹鋼材質的**大耐壓是5MPa。2）氣囊式脈沖（動）阻尼器：**大優點在于其能夠承受較高的壓力（**大耐壓30MPa），其結構是在空氣罐內加一個氣囊，氣囊內充入一定壓力的氣體，在管路中，管路中的液體壓縮氣囊，氣囊收縮，然后擴張，從而起到緩沖效果，但是該類型阻尼器一般成本偏高，特殊材質的氣囊生產周期比較長。3）空氣式脈沖（動）阻尼器：就像在管路上加一個帶壓力表的可樂罐一樣，液體靠直接壓縮里面的空氣而起到一個緩沖的效果，但是其**大的缺點就是阻尼器里的空氣會漸漸的溶解到介質中，從而導致可壓縮的空氣容積越來越少，能起到緩沖的作用也越來越小，需要把阻尼器從設備上拆下來后重新與大氣連通才可以保證里面的...

阻尼器在軸向和徑向上呈現不同的固有頻率。3調諧阻尼器的應用以某整車出現的373Hz低鳴噪聲為例，詳細描述如何通過調整阻尼器參數，設計和選擇適當的產品，使低鳴噪聲得到改善。失效工況標準化探測目前，低鳴噪聲的采集和測試主要通過整車道路試驗進行。從眾多失效數據及失效零件分析中，歸納出低鳴噪聲的出現主要與制動鉗狀態、整車行駛狀態和工作環境有關。標準化失效工況測試有利于更準確地復現制動噪聲。根據車輛的車速（3km/h或5km/h）、制動方向（前進或后退）、是否轉向（是或否）、制動減速度（）、工作環境（潮濕或干燥）、摩擦片磨損情況（mm偏磨或1mm偏磨）共6個維度，制成了64種測試工況，見表1。通過...

黏滯阻尼器早應用于和航空領域，之后逐漸引入到結構工程。其在結構工程領域三十多年的發展主要可分為三個階段：以膠泥為填充材料的代黏滯阻尼器；采用各種閥門控制并使用蓄能器的第二代黏滯阻尼器；新發展形成的以小孔射流方式控制的第三代黏滯阻尼器。小孔射流技術是在20世紀80年代發明并開始大量使用。該技術使黏滯阻尼器能夠安全穩定地工作，目前已得到國際工程界的認同，帶來了黏滯阻尼器的新革命。第三代黏滯阻尼器主要由油缸、活塞、阻尼孔、黏滯流體阻尼材料和活塞桿等部分組成，如圖1所示?；钊嫌刑厥鈽嬙煨】鬃鳛樽枘峥?，缸筒內裝滿硅油等黏滯流體材料。當黏滯阻尼器工作時，隨著活塞相對缸筒往復運動，黏滯流體從高壓腔體經過阻...

1衣柜阻尼器作用用過衣柜的人都知道，衣柜門容易撞到側板又彈回來，留下小縫容易鉆進蟑螂什么的小動物，而阻尼器的重要性就在此。只要柜門觸碰到衣柜阻尼器，它就會緩緩地靠向側板，起到有效地防止柜門反彈而關不緊密的作用。同時還能防止我們在關閉柜門時用力過猛而致使衣柜有所損傷。阻尼器同時也運用在柜體內抽屜上，與沒有裝阻尼的抽屜相比，裝了阻尼器后，我們就不需要再擔心用力過大而使得衣柜產生巨大的撞擊聲，同時還可以防止不慎夾傷手。衣柜柜門因為上軌加了阻尼器，那么下軌當然就無需安裝定位器了，沒有定位器的軌道，推拉起來更順暢，也保護下滑輪，防止跳軌。下軌是凹槽，比較容易藏污，進入異物容易造成跳軌，要注意，也因...

結構利用設備層的腰桁架布置了約100多根粘滯阻尼器，實現結構韌性設計。設置阻尼器后框架梁、柱的損傷都較小，絕大部分仍處于彈性狀態未發生破壞；連梁損傷得到明顯改善，中區破壞嚴重的連梁數量減少，高區連梁損傷程度減?。坏撞考袅炷潦軌骸⒅袇^剪力墻鋼筋受拉有所改善；達到通過設置阻尼器能改善結構損傷韌性設計目標的要求。@ARUP@藍科3、隔震案例國內隔震系統一般用在多/高層以及一些連橋/連體結構。閔行莘莊地鐵上蓋項目是上海個采用層間隔震的TOD項目。@ARUP可以說日本把隔震技術發揮比較，不多層用，高層也用，不基礎隔震，層間隔震應用也多。NakanoshimaFestivalTower(Osa...

詳細一、作用傳統的抗震方法是通過結構本身的塑性變形來耗散地震能量,其實質就是把結構本身及構件作為“消能”元件,這樣必然使結構產生不同程度的損壞,甚至產生嚴重的破壞和倒塌。結構控制,通過在結構上設置控制裝置,由控制機構和結構一起來抵御地震等動力作用,使結構的動力反應減小。二、優點在結構上附加耗能減震裝置的減震方法是結構被動控制的一種摩擦阻尼器作為一種耗能裝置,因其耗能能力強,荷載大小、頻率對其性能影響不大,且構造簡單,取材容易,造價低廉,因而具有很好的應用前景。特別是在控制結構近斷層地震反應和中高層結構地震反應方面有獨特優勢。摩擦阻尼器對結構進行振動控制的機理是:阻尼器在主要結構構件屈服前...

被譽為“定樓神球”的調諧質量阻尼器廣泛應用開來?！吧虾；垩邸睂儆凇罢{諧質量阻尼器”，全稱為“電渦流擺設式調諧質量阻尼器”，也稱風阻尼器中國臺灣101大樓與調諧質量阻尼器（TMD）影響調諧質量阻尼器減震效果的因素通過分析行人激勵對人行天橋的振動影響，探討了調諧質量阻尼器的質量比、阻尼比、頻率、外激勵頻率、主結構阻尼比等參數對減振效果的影響。結果表明，越高的TMD質量比能得到越好的減振效果；TMD減振效果對頻率變化較為敏感，TMD頻率偏離頻率10％時，加速度響應相對頻率時增加超過110；TMD的阻尼比偏離阻尼時，TMD系統采用高阻尼相對低阻尼更容易獲得較好的減振效果；外激勵頻率的變化不影響T...

旋轉阻尼器，聽起來很陌生，很多人沒見過甚至沒有聽說過，可以猜到它是一個工業器械，具體是什么，長什么樣子，有什么作用，一概不知，西捷克為大家介紹一下什么是旋轉阻尼器，有什么作用？旋轉阻尼器一、概念旋轉阻尼器是利用黏油對旋轉體零件的制動起到阻力作用，在這種配件的內部密封的粘性油脂，利用油脂來產生阻力，由油脂的粘度和接觸面積來決定阻尼的大小。該阻尼器很常見，通常用于電子、汽車、座椅調整等處。二、作用旋轉阻尼器一方面可以增加設備運動阻力，降低設備的運動能量，一方面又可以減輕生產設備之間的摩擦，延長生產設備的使用年限，還可以減少銜接部位的阻力，延長使用壽命。綜上所述，旋轉阻尼器作為一個工業小配件，...