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當(dāng)電動(dòng)汽車動(dòng)力用蓄電池電量不足時(shí)，需要充電補(bǔ)充電能。電站的主要功能就是完成電動(dòng)汽車電池電能的補(bǔ)給。充電站的功能決定充電站的總體結(jié)構(gòu)。為此，一個(gè)完整的充電站需要配電室、中心監(jiān)控室、充電區(qū)、更換電池區(qū)和電池維護(hù)間等五個(gè)基本組成部分。配電室為充電站提供所需的電源，不...

我們要怎樣維護(hù)充電站呢？故障診斷，可以采用一下五種方式進(jìn)行觀察：看充電樁指示燈顏色和充電樁配電箱指示燈狀態(tài)；通過(guò)聽(tīng)充電樁工作時(shí)內(nèi)部繼電器的聲音來(lái)判斷充電樁是否正常；根據(jù)充電樁內(nèi)部氣味來(lái)診斷是否出現(xiàn)故障；用手觸摸充電樁表面是否溫度過(guò)高，內(nèi)部有無(wú)水汽凝結(jié)現(xiàn)象；按下...

充電機(jī)使用和保養(yǎng)：①交流電源插座必須與充電機(jī)的交流電源插頭相匹配。②交流電壓應(yīng)較穩(wěn)定，變化不應(yīng)超過(guò)220V±10﹪范圍。③充電操作程序：a、開(kāi)車輛的電源鎖開(kāi)關(guān)b、充電插頭與車身充電插座c、電源插頭與市電插座相連。④充電器接通電源后，當(dāng)接線正確時(shí)電源指示燈亮，1...

隨著電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)的不斷突破和基礎(chǔ)設(shè)施的日趨完善，充電設(shè)施也隨之快速發(fā)展。由于充電機(jī)的分布特點(diǎn)，當(dāng)充電裝置在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，對(duì)于其故障的確定和維修往往需要花費(fèi)大量的人力物力，所以需要建立電動(dòng)汽車充電機(jī)監(jiān)控與故障診斷系統(tǒng)來(lái)保證充電機(jī)的安全運(yùn)行。本文針對(duì)電...

智能充電機(jī)其輸出電流波形呈正弦紋波疊加恒流分量，理論上可以減小電池的交流阻抗從而提高充電機(jī)對(duì)電池的充電效率。電動(dòng)汽車以及充電機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀，電池的充電方法以及軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的應(yīng)用其基本工作原理以及關(guān)鍵的波形，并對(duì)其所存在的關(guān)鍵性問(wèn)題進(jìn)行了分析，包括占空比丟失、變壓器...

充電站的充電機(jī)應(yīng)預(yù)留與充電站監(jiān)控系統(tǒng)連接的通信接口。電動(dòng)汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過(guò)程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。充電...

隨著電動(dòng)汽車的普及，電動(dòng)汽車充電機(jī)需求越來(lái)越大。基于有限狀態(tài)機(jī)原理設(shè)計(jì)了直流充電機(jī)；在給出控制引導(dǎo)電路后，進(jìn)行了系統(tǒng)充電控制有限狀態(tài)機(jī)分析，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，給出了RFID接口、PWM電路、繼電器控制、485通信、狀態(tài)信號(hào)檢測(cè)等模塊和接口的具體硬件設(shè)計(jì)；基于...

充電站的規(guī)劃宜充沛應(yīng)用就近的供電、交通、消防、給排水及防洪等公用設(shè)備，并對(duì)站區(qū)、電源進(jìn)出線走廊、給排水及防洪設(shè)備、進(jìn)出站道路停止合理規(guī)劃、統(tǒng)籌布置。充電站不宜設(shè)在有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。城區(qū)內(nèi)的電動(dòng)汽車充電站，宜靠近城...

因?yàn)橛辛穗娖寇嚦潆娬荆蠹揖筒恍枰嚼娋€，從而能夠較大限度的避免可能發(fā)生的火災(zāi)事故，也讓小區(qū)的安全更有保障。另外，通過(guò)這樣集中的供電管理，還能夠有效的節(jié)約能源，更加突顯智能社區(qū)的便捷優(yōu)勢(shì)。電瓶車充電站的收費(fèi)比較透明合理，收費(fèi)多少，都在上面很明確的顯示出來(lái)，從...

充電機(jī)種類及特點(diǎn)：電動(dòng)汽車充電機(jī)的分類主要如下：（1）依據(jù)電流的不同可分為直流充電機(jī)和交流充電機(jī)。（2）依據(jù)功率大小的不同可分為大功率充電機(jī)和小功率充電機(jī)。（3）依據(jù)充電頻率的不同可分為工頻充電機(jī)和高頻充電機(jī)。（4）此外，還有負(fù)脈沖充電機(jī)、三段式充電機(jī)、變壓器...

一般在帶載較大運(yùn)行時(shí)存在較小噪聲，充電機(jī)在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng)，可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng)。充電機(jī)常見(jiàn)的故障主要有以下幾種：充電機(jī)電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。請(qǐng)注意，上述元件損壞時(shí)，可能會(huì)同時(shí)損壞一到二個(gè)，有時(shí)可能會(huì)同時(shí)損壞好幾個(gè)，檢修時(shí)需要...

充電樁的補(bǔ)足充電速率一般不超過(guò)0.3C。在補(bǔ)足充電過(guò)程中，溫度會(huì)繼續(xù)上升，當(dāng)溫度超過(guò)規(guī)定的限時(shí)，充電器轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。為保證電池充電不過(guò)充，可以采用定時(shí)控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法。電動(dòng)汽車充電樁充電開(kāi)始時(shí)一般都會(huì)有語(yǔ)音提示，綠燈表示充電樁處于無(wú)故障...

公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。自用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫(kù)），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)（庫(kù)）的...

使用防水防潮的充電樁密封膠密封，非常有必要。在生產(chǎn)時(shí)，需要使用防震抗沖擊的充電樁灌封膠填充內(nèi)部空隙，不但有阻燃導(dǎo)熱的性能，還能起到防震抗沖擊的作用。因此，需要在使用充電樁灌封膠的基礎(chǔ)上，研究具備傾倒停機(jī)斷電功能的充電樁，避免出現(xiàn)意外碰撞事故對(duì)人員造成二次觸電傷...

充電樁光有數(shù)量沒(méi)有質(zhì)量肯定是不行的。這里的質(zhì)量主要指兩個(gè)方面：快充樁比例；充電站點(diǎn)布局合理性問(wèn)題。后續(xù)，公共充電資源，如果電容允許，就應(yīng)該鼓勵(lì)多建設(shè)快充樁。畢竟慢充樁的利用率肯定是要低于快充樁的。根據(jù)充電數(shù)據(jù)，基本上90%的充電量是來(lái)自于快充樁的，足以見(jiàn)得快充...

電動(dòng)汽車充電樁越來(lái)越遭到重視，運(yùn)用率不斷提高，引發(fā)了比如僵尸樁多、運(yùn)營(yíng)效率不到位、車主損壞電動(dòng)汽車充電樁等多個(gè)困難。較近，關(guān)于運(yùn)用電動(dòng)汽車充電樁后難以開(kāi)具發(fā)票的問(wèn)題也逐步顯現(xiàn)，使得許多單位電動(dòng)汽車司機(jī)非常頭疼。每輛電動(dòng)汽車用電和充電時(shí)刻都不同，電費(fèi)有分有角，定...

智能充電站具有斷路，過(guò)流，過(guò)熱，短路，電池?cái)嗑€和反接保護(hù)等故障保護(hù)功能，發(fā)生故障時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)內(nèi)部模塊異常時(shí)，充電器將發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)停止充電。當(dāng)BMS通信超時(shí)超時(shí)且BMS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，充電器將發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)停止充電。電動(dòng)車充電站、手機(jī)充電站和汽車加油站相類...

充電機(jī)的保養(yǎng)：請(qǐng)用干布或防靜電的布擦拭以保持充電機(jī)清潔。切勿使用化學(xué)或磨損性清潔劑，以免損傷機(jī)殼。必需防止充電機(jī)受強(qiáng)烈震蕩或暴露于調(diào)溫和潮濕的環(huán)境中。充電機(jī)禁止擅自拆卸分解。充電機(jī)應(yīng)立式旋轉(zhuǎn)在干燥通風(fēng)環(huán)境中進(jìn)行，避免潮濕，過(guò)離易燃易爆品。在電池充滿的條件下，先...

近幾年，電瓶車充電站項(xiàng)目開(kāi)始熱度大漲，還和設(shè)備的更新有直接關(guān)系，現(xiàn)在電瓶車充電樁的技術(shù)更加先進(jìn)，可以確保安全充電，而且連接的控制端也是更加智能，使用者可以通過(guò)手機(jī)支付等方式直接實(shí)現(xiàn)電瓶車充電。隨著現(xiàn)在電瓶車的數(shù)量越來(lái)越多，電瓶車充電站的市場(chǎng)需求也是越來(lái)越大，而...

電動(dòng)車快速充電站可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車棚、所投點(diǎn)等處設(shè)置。隨著充電站的普及，電動(dòng)車用戶不再因半路沒(méi)電而下車推行而煩惱，不再因電量不足而不敢遠(yuǎn)行。手機(jī)用戶不會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)沒(méi)電而著急不能打電話，充電站切實(shí)為大家?guī)?lái)了便利。箱式電動(dòng)汽...

近幾年，電瓶車充電站項(xiàng)目開(kāi)始熱度大漲，還和設(shè)備的更新有直接關(guān)系，現(xiàn)在電瓶車充電樁的技術(shù)更加先進(jìn)，可以確保安全充電，而且連接的控制端也是更加智能，使用者可以通過(guò)手機(jī)支付等方式直接實(shí)現(xiàn)電瓶車充電。隨著現(xiàn)在電瓶車的數(shù)量越來(lái)越多，電瓶車充電站的市場(chǎng)需求也是越來(lái)越大，而...

高新技術(shù)成果在交流充電樁，分體式直流充電樁，直流一體充電樁迅速推廣應(yīng)用。能源工業(yè)正在由低技術(shù)向高技術(shù)過(guò)渡，新技術(shù)已迅速地滲透到能源勘探、開(kāi)發(fā)、加工、轉(zhuǎn)換、輸送、利用的各個(gè)環(huán)節(jié)，例如自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備使煤礦開(kāi)采效率成倍提高，新工藝和新技術(shù)促進(jìn)了深海油田的開(kāi)發(fā)。把握世...

電動(dòng)汽車充電樁建造數(shù)量幾乎是前幾年的總和，2016年電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量更是爆發(fā)性增加，突破了14萬(wàn)。可是跟著而來(lái)的卻是電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)狀況困難，虧本嚴(yán)峻的負(fù)面音訊。電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)備受等待，被估價(jià)值超千萬(wàn)億，可是短少電動(dòng)汽車，私家用車電動(dòng)汽車的稀疏，使得公...

隨著電動(dòng)汽車的普及，電動(dòng)汽車充電機(jī)需求越來(lái)越大。基于有限狀態(tài)機(jī)原理設(shè)計(jì)了直流充電機(jī)；在給出控制引導(dǎo)電路后，進(jìn)行了系統(tǒng)充電控制有限狀態(tài)機(jī)分析，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，給出了RFID接口、PWM電路、繼電器控制、485通信、狀態(tài)信號(hào)檢測(cè)等模塊和接口的具體硬件設(shè)計(jì)；基于...

近些年，為了推進(jìn)新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)各大城市都在著力建設(shè)直流充電機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)施。由于充電機(jī)的建設(shè)現(xiàn)處于起步階段，很多城市建設(shè)充電機(jī)時(shí)必然存在一些問(wèn)題。如技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)直流充電機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)已安裝完的充電機(jī)仍存在故障問(wèn)題。其歸根究底還是企業(yè)在直流充電機(jī)出廠...

使用防水防潮的充電樁密封膠密封，非常有必要。在生產(chǎn)時(shí)，需要使用防震抗沖擊的充電樁灌封膠填充內(nèi)部空隙，不但有阻燃導(dǎo)熱的性能，還能起到防震抗沖擊的作用。因此，需要在使用充電樁灌封膠的基礎(chǔ)上，研究具備傾倒停機(jī)斷電功能的充電樁，避免出現(xiàn)意外碰撞事故對(duì)人員造成二次觸電傷...

電瓶車充電站的應(yīng)運(yùn)而生的，很好的解決了充電難的問(wèn)題，電瓶車充電站之所以備受歡迎，其中的原因之一就是，大家不需要每天把電瓶拿到家里進(jìn)行充電，尤其是居住在沒(méi)有電梯，并且樓層較高的用戶，每天扛著電瓶上樓也是非常費(fèi)勁的，在小區(qū)安裝電瓶車充電站的話，可以說(shuō)為他們解決了這...

隨著社會(huì)科技水平快速提升，人們對(duì)汽車的要求逐漸升高，以石油資源為主要燃料的傳統(tǒng)汽車雖然技術(shù)發(fā)展成熟，但汽車排放尾氣不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，影響空氣質(zhì)量，同時(shí)還在不斷消耗天然資源，對(duì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展造成不利影響。新能源汽車作為當(dāng)前著重發(fā)展的汽車類型，具有低排放、低噪...

充電機(jī)基本介紹：高頻機(jī)與工頻機(jī)比較而言：尺寸小、重量輕、運(yùn)行效率高（運(yùn)行成本低）、噪音低，適合于辦公場(chǎng)所，性價(jià)比高（同等功率下，價(jià)格低），對(duì)空間、環(huán)境影響小，相對(duì)而言，高頻充電機(jī)對(duì)復(fù)印機(jī)、激光打印機(jī)和電動(dòng)機(jī)引起的沖擊（SPIKE）和暫態(tài)響應(yīng)（TRANSIENT...

充電站可以采用智能CPU識(shí)幣系統(tǒng)，防釣幣、防電擊功能。全程語(yǔ)音導(dǎo)航，方便指示操作。輸出電壓，電流顯示。自動(dòng)識(shí)別極性，電瓶，電壓，輕輕松松充電。經(jīng)濟(jì)效益高。充電機(jī)應(yīng)符合規(guī)定。充電機(jī)至少能為以下三種類型動(dòng)力蓄電池中的一種充電：鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池。...