我國(guó)跟著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng),我國(guó)正在加快建造公路、鐵路、港口及機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,并越來越注重物流。有了托盤,才能夠?qū)a(chǎn)品(或原材料)從出產(chǎn)線下來直接裝載到托盤上形成集裝單元,以集裝單元方式進(jìn)行存儲(chǔ)、運(yùn)輸,送往物流中心(或再出產(chǎn)單位),以集裝單元的方式進(jìn)行配送(或...
塑料托盤和木托盤分量持平的情況下,載分量是木托盤的五倍,然后提高了托盤的承載量和減少了托盤的運(yùn)用量,提高了功率和減輕了本錢。6、塑料托盤的優(yōu)點(diǎn)是防潮、防霉、防蛀、無釘、無刺、易清洗、出口衛(wèi)生可免檢、經(jīng)久經(jīng)用、可回收再生運(yùn)用;而木質(zhì)托盤易受潮、易發(fā)霉、易生蛀蟲、...
1、固定方式:托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝,并可相互配合使用。2、防護(hù)與加固:托盤承載的貨物進(jìn)行固定后,仍不能滿足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。有利于降低全社會(huì)物流成...
我國(guó)跟著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng),我國(guó)正在加快建造公路、鐵路、港口及機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,并越來越注重物流。有了托盤,才能夠?qū)a(chǎn)品(或原材料)從出產(chǎn)線下來直接裝載到托盤上形成集裝單元,以集裝單元方式進(jìn)行存儲(chǔ)、運(yùn)輸,送往物流中心(或再出產(chǎn)單位),以集裝單元的方式進(jìn)行配送(或...
1、載重質(zhì)量:每個(gè)托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的安全,所載貨物的重心高度,不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。2、碼放方式:托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于托盤貨物的碼放的要求有木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放,...
塑料托盤的重量與質(zhì)量的關(guān)系可以簡(jiǎn)單的想象一下,同樣大小的一個(gè)東西,制作它的材料肯定是越充足,制作出來的品質(zhì)越高,塑料托盤的制作也是同樣的道理。同樣尺寸的塑料托盤用料越多,自身就越結(jié)實(shí),不論是使用壽命還是使用效果肯定都要比用料少的好。但是使用塑料托盤也要看情況,...
注意事項(xiàng):1.液壓車和叉車在使用托盤過程中,貨叉外緣的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣,進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。2.液壓車和叉車在使用托盤運(yùn)動(dòng)過程中,應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下,避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。3.托盤上貨架時(shí),應(yīng)保持托盤...
嚴(yán)禁將塑料托盤從高處拋落,避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。4.叉車或手動(dòng)液壓車作業(yè)時(shí),叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足,叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤內(nèi),平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋。5.托盤上貨架時(shí),必須采用貨架型托盤,承載量根...
搬運(yùn)作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量少原則。即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少"二次搬運(yùn)"和"臨時(shí)停放",使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率,操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是,運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如,鐵路作業(yè)時(shí),線路上的運(yùn)輸是一次完成的,但是其前后的作...
由于目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,使中國(guó)的托盤使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具,不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤,從而增加了企業(yè)的出口成本,降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。(1)木托盤的材料:木托盤...
箱式托盤是四面有側(cè)板的托盤,有的箱體上有頂板,有的沒有頂板。箱板類型有固定式、折疊式、可卸下式三種。箱式托盤的防護(hù)能力強(qiáng),可有效防止塌垛和貨損,裝運(yùn)范圍較大,能裝運(yùn)各種異型不能穩(wěn)定堆碼的物品。塑料墊板托盤是用塑料聚乙烯壓做墊板,墊板上面以雙面膠條粘瓦楞紙箱固定...
正確的使用塑料托盤應(yīng)該做到包裝組合碼放在塑料托盤上加上適當(dāng)?shù)睦υ凸阌诶脵C(jī)械裝卸和運(yùn)輸,從而滿足裝卸、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的要求。為了使塑料托盤能夠長(zhǎng)久安全地使用,希望按下列要求正確使用塑料托盤:1.塑料托盤應(yīng)避免遭受陽光暴曬,以免引起老化,縮短使用壽命。2.嚴(yán)...
托盤規(guī)范化遍及托盤規(guī)范化程度不高,是阻礙托盤完成同享化基礎(chǔ)的原因。因?yàn)橥斜P不規(guī)范化,后續(xù)的托盤統(tǒng)一租借、同享形式都無法往下進(jìn)行,能夠說規(guī)范化托盤遍及才是才智物流、托盤同享形式的基建工程。國(guó)家在2014年就開端大力推進(jìn)規(guī)范化托盤的遍及,以及帶板運(yùn)送的理念,在國(guó)家...
第二種:擠出-中空吹塑成型法。塑料托盤的擠出-中空吹塑成型與一般的中空制品吹塑成型方法相類似,因其產(chǎn)品較大,且為雙面型,需要較大的擠出機(jī)、合模機(jī)和模具等。國(guó)內(nèi)中空成型機(jī)制造廠家已經(jīng)研發(fā)出專業(yè)高速生產(chǎn)強(qiáng)度吹塑托盤的超大型中空成型機(jī),采用HMWHDPE強(qiáng)度塑料生產(chǎn)...
正確的使用塑料托盤應(yīng)該做到包裝組合碼放在塑料托盤上加上適當(dāng)?shù)睦υ凸阌诶脵C(jī)械裝卸和運(yùn)輸,從而滿足裝卸、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的要求。為了使塑料托盤能夠長(zhǎng)久安全地使用,希望按下列要求正確使用塑料托盤:1.塑料托盤應(yīng)避免遭受陽光暴曬,以免引起老化,縮短使用壽命。2.嚴(yán)...
鐵托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作,便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質(zhì)的,塑料的,金屬等材料木質(zhì)是現(xiàn)在使用的,因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí);塑料托盤比較貴點(diǎn),載重也較小,...
分類:按照外型1、雙面使用型塑料托盤平板雙面型塑料托盤網(wǎng)格雙面型塑料托盤2、單面使用型塑料托盤平板九腳型塑料托盤;網(wǎng)格九腳型塑料托盤平板田字型塑料托盤;網(wǎng)格田字型塑料托盤平板川字型塑料托盤;網(wǎng)格川字型塑料托盤3、輕型塑料托盤(適合產(chǎn)品出口包裝一次性出口包裝使用...
1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放,拉伸或收縮膜包裝;2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放,用捆扎帶十字封合。3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放,木質(zhì)貨蓋加固。4、需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放,...
托盤按原料來分分好幾種原料:木制托盤:木制托盤在全球用量大的廣的,因承重力大、容易修理、不易變形,并且價(jià)格便宜,性價(jià)比高,耐低溫和高溫性好,適應(yīng)范圍廣。倉(cāng)儲(chǔ)貨架是存儲(chǔ)設(shè)備,是基于包裝、運(yùn)輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的六大基本功能。跟著倉(cāng)儲(chǔ)貨架職業(yè)的不斷發(fā)展,...
⑵標(biāo)準(zhǔn)及主要規(guī)格當(dāng)前,中國(guó)的托盤規(guī)格相當(dāng)混亂。除機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)使用JB3003—81規(guī)定的800mm×1000mm和500mm~800mm兩種規(guī)格的托盤外,1996年,中國(guó)交通部科研院又提出將ISO6780:1988《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》等效采用為中國(guó)...
運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)(1)利用托盤搬運(yùn),可以改善勞動(dòng)條件,消除笨重體力勞動(dòng);(2)作業(yè)時(shí)間大幅度減少,輸送時(shí)間變短,卡車的運(yùn)輸率上升;通常叉車的司機(jī)一個(gè)人可以干十個(gè)人的工作,如果貨物比較散亂或較重時(shí),可以說一個(gè)人干相當(dāng)于二十個(gè)人的工作量;(3)托盤輸送極少發(fā)生貨物變損的情...
組織起來,成立全國(guó)的塑料托盤回收協(xié)會(huì)。當(dāng)前,美洲和歐洲均已成立塑料托盤回收協(xié)會(huì),在亞洲塑料托盤回收協(xié)會(huì)下也有日本、新加坡、馬來西亞、韓國(guó)、菲律賓、印尼、泰國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣和香港等八個(gè)國(guó)家和地區(qū)參加。而參加回收組織的主要是些塑料托盤原料和制品的廠商,他們?yōu)榱税l(fā)展自己...
環(huán)保利用熱成型技術(shù),托盤可以創(chuàng)建幾乎任何企業(yè)需要的尺寸,也可以設(shè)計(jì)成可嵌套和可堆疊的托盤。由于塑料托盤通常設(shè)計(jì)為可嵌套,因此空托盤在車間比木托盤占用更少的空間。塑料托盤也是一種環(huán)保選擇。大多數(shù)托盤都采用至少一些(如果不是100%)回收材料制成,并且完全可回收利...
產(chǎn)品適用于工農(nóng)漁業(yè)、商業(yè)物流配送和自動(dòng)立體化倉(cāng)儲(chǔ)等眾多領(lǐng)域,貫穿運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存、加工流通等各環(huán)節(jié)。公司本著提高工作效率、降低物流運(yùn)作成本、科學(xué)合理配置資源、提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和流通化為設(shè)計(jì)理念,在集裝單元化塑料制品的研發(fā)和實(shí)施方面漸趨地位。擁有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和模...
物流托盤化包括托盤尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化,托盤制造材料標(biāo)準(zhǔn)化,各種材質(zhì)托盤質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化,托盤檢測(cè)方法及鑒定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,托盤作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,托盤集裝單元化和托盤作業(yè)一貫化,托盤國(guó)內(nèi)、國(guó)際共用化和托盤與物流設(shè)施、設(shè)備、運(yùn)輸車輛、集裝箱等尺寸協(xié)調(diào)合理化等內(nèi)容。托盤標(biāo)準(zhǔn)化是物流托...
名詞概念塑料托盤是使用PE\PP等熱塑性塑料,加上一些改善性能的添加劑,通過注塑、吹塑等工藝加工而成的。塑料托盤的特征隨著對(duì)生產(chǎn)條件、倉(cāng)儲(chǔ)條件、過程控制、品質(zhì)管理的要求不斷提高,由于木托盤在衛(wèi)生狀況及規(guī)范生產(chǎn)上無法克服的局限性,塑料托盤開始出現(xiàn),并很快占據(jù)了一...
托盤尺度的挑選目前國(guó)內(nèi)jiaow常用的的托盤規(guī)范共有三種,分別是1200mm*1000mm、1000mm*800mm、1200mm*1200mm。三、托盤結(jié)構(gòu)的挑選托盤的結(jié)構(gòu)直接影響到托盤的運(yùn)用功率,適宜的結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮叉車高功率作業(yè)的特色。1)托盤作為地鋪...
1、載重質(zhì)量:每個(gè)托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的安全,所載貨物的重心高度,不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。2、碼放方式:托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于托盤貨物的碼放的要求有木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放,...
塑料托盤解決方案:儲(chǔ)存、保管、裝卸轉(zhuǎn)移、配送貨物,節(jié)約人工成本和裝卸轉(zhuǎn)移時(shí)刻下降運(yùn)送成本。將貨物存放在塑料托盤上倉(cāng)儲(chǔ),能夠使貨物脫離地上,防潮、防蟲,長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)用托盤不掉色,不污染承載產(chǎn)品,碼垛節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)空間。塑料托盤在物流工作中的運(yùn)用是很多的,它是一種嚴(yán)峻的包裝...
塑料托盤的生產(chǎn)工藝有很多種,廠家常用的方法是吹塑和注塑。如果再細(xì)分下去的話,可以分為4種成型方法,具體如下:第一種:注塑成型法。注塑成型法生產(chǎn)的塑料托盤制品平整、光潔、挺括、密實(shí),產(chǎn)品設(shè)計(jì)自由度較大,分為雙面型整體式塑料托盤和雙面型組裝式塑料托盤。雙面型整體式...