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因此，需要對(duì)該領(lǐng)域進(jìn)行改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種壓縮用于空氣分離單元的空氣的方法。該方法為上述與空氣分離過(guò)程相關(guān)聯(lián)的問(wèn)題提供了解決方案。該解決方案存在于在分離空氣組分之前處理空氣的方法中。值得注意的是，通過(guò)在將大氣空氣送入多級(jí)壓縮機(jī)之前對(duì)其進(jìn)行...

該方法包括從一個(gè)或更多個(gè)中冷器收集排放水，其中排放水被用作冷卻介質(zhì)。本發(fā)明實(shí)施例包括在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括利用冷卻介質(zhì)對(duì)空氣進(jìn)行冷卻以產(chǎn)生冷卻空氣。該方法還可以包括在多級(jí)壓縮機(jī)單元中壓縮冷卻空氣。多級(jí)壓縮機(jī)單元包括用于兩個(gè)壓縮級(jí)的...

從而降低空氣壓縮機(jī)的功率負(fù)載。此外，本發(fā)明需要**少的資本支出并且基本上不需要額外的操作成本，以促進(jìn)在多級(jí)壓縮之前冷卻大氣。更具體地，本發(fā)明的空氣壓縮系統(tǒng)使用從多級(jí)空氣壓縮機(jī)的中冷器收集的排放水作為大氣空氣的冷卻介質(zhì)，避免需要任何其他冷卻劑。可以簡(jiǎn)單地...

2-第二熱量吸收半環(huán)板；3-導(dǎo)流主通道；4-冷卻主管體；5-冷卻液流通通道；6-環(huán)側(cè)延伸通孔槽；7-環(huán)側(cè)熱量吸收桿；8-內(nèi)側(cè)接觸凸起半環(huán)；9-外側(cè)接觸凸起半環(huán)；10-邊角連接固定板；11-螺栓安裝孔槽；12-熱量接觸半球凸起；13-延伸冷卻槽體。具體實(shí)...

開(kāi)山微油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn):微油螺桿空壓機(jī)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本系統(tǒng)采用0-100%的排氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí)，排氣量跟著減小，電機(jī)的電流也同時(shí)降低；當(dāng)不用氣時(shí)，空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn)，空車過(guò)久自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時(shí)，恢復(fù)重車。節(jié)能效果優(yōu)。微油螺桿式空壓機(jī)良好的環(huán)境適應(yīng)性...

機(jī)械壓縮機(jī)和液壓壓縮機(jī)在天然氣加氣站母站中的使用分析母站壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力較低（一般不大于），實(shí)際工作排氣壓力—20MPa，容積流量大（一般大于／min），壓縮級(jí)數(shù)多（一般為3—5級(jí)），如使用液壓壓縮機(jī)根據(jù)其原理可知在拖車初始充氣時(shí)，氣瓶?jī)?nèi)壓力為泄氣后壓力（一般為...

變頻系列擁有獨(dú)特的雙層油冷永磁變頻電機(jī)利用空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)油道對(duì)電機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻，全頻率范圍內(nèi)保證電機(jī)低溫運(yùn)行，防止系統(tǒng)高溫消磁。在用氣量很小，或者不用氣的情況下，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)比較大限度的節(jié)能，在休眠中，實(shí)際壓力達(dá)到休眠喚醒壓力時(shí)，變頻器高速響應(yīng)...

首頁(yè)?產(chǎn)品?空壓機(jī)?活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)風(fēng)冷活塞式中高壓壓縮機(jī)安全可靠：可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，易損件壽命達(dá)8000小時(shí)穩(wěn)定高效：振動(dòng)小，三列雙作用氣缸且變頻運(yùn)行節(jié)能特點(diǎn)風(fēng)冷活塞式中高壓壓縮機(jī)活塞式PET中壓無(wú)油壓縮機(jī)活塞式中高壓壓縮機(jī)排氣溫度低：合理...

2-第二熱量吸收半環(huán)板；3-導(dǎo)流主通道；4-冷卻主管體；5-冷卻液流通通道；6-環(huán)側(cè)延伸通孔槽；7-環(huán)側(cè)熱量吸收桿；8-內(nèi)側(cè)接觸凸起半環(huán)；9-外側(cè)接觸凸起半環(huán)；10-邊角連接固定板；11-螺栓安裝孔槽；12-熱量接觸半球凸起；13-延伸冷卻槽體。具體實(shí)...

獨(dú)特的納米滲透合金技術(shù)解決了傳統(tǒng)特氟龍涂層容易脫落的情況，提高了泵的耐腐蝕性和運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。13、進(jìn)氣口配有在線吹掃裝置（選配），停機(jī)時(shí)可以對(duì)泵腔進(jìn)行吹掃清潔。14、真空度高，單泵極限壓力LG型≤1Pa，LGH型≤5Pa，高真空區(qū)抽氣量大。15、工作效...

并且**推薦為在％以內(nèi)。術(shù)語(yǔ)“wt.％”、“vol.％”或“mol.％”分別是指組分基于包含該組分的材料的總重量、總體積或總摩爾數(shù)的重量百分比、體積百分比或摩爾百分比。在非限制性示例中，在100摩爾的材料中10摩爾的成分是10mol.％的成分。術(shù)語(yǔ)“基...

首頁(yè)?新聞?無(wú)油螺桿鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)無(wú)油螺桿鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)2019/4/817:55:23信然無(wú)油螺桿鼓風(fēng)機(jī)原理：信然無(wú)油螺桿，主機(jī)為直徑相同的6-4頭陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成，依靠一對(duì)高精密度同步齒輪嚙合運(yùn)行，軸承與壓縮腔體之間采用碳環(huán)密封進(jìn)行密封。壓縮腔體里無(wú)油，為...

包括10℃至12℃、12℃至14℃、14℃至16℃、16℃至18℃、18℃至20℃、20℃至22℃、22℃至24℃、24℃至26℃、26℃至28℃、28℃至30℃、30℃至32℃和32℃至35℃。在更具體的實(shí)施例中，當(dāng)空氣的濕度比高于％時(shí)，從中冷器收集...

租賃空壓機(jī)7公斤5立方、7公斤11立方、8公斤12立方、7公斤21立方、9公斤25立方、10公斤23立方、13公斤21立方、17公斤24立方、21公斤21立方、24公斤29立方、24公斤30立方等。——為客戶提供工程機(jī)械先進(jìn)的國(guó)際品牌——埃爾曼、英格索...

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延伸冷卻槽體的個(gè)數(shù)與單組上環(huán)側(cè)熱量吸收桿的個(gè)數(shù)相同；延伸冷卻槽體的徑向位置與相應(yīng)的環(huán)側(cè)熱量吸收桿的位置相配合。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案，冷卻主管體為銅材質(zhì)管體；環(huán)側(cè)熱量吸收桿為銅材質(zhì)吸收桿；熱量接觸半球凸起為同材質(zhì)凸起。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用...

充填泵主機(jī)飛濺式潤(rùn)滑潤(rùn)滑油：食品級(jí)**油（美國(guó)瑞孚鮑氏BS750）油池容量：升每級(jí)壓縮后都設(shè)有冷卻器壓縮氣體經(jīng)過(guò)冷卻器后的溫度大約高于環(huán)境溫度10-15°C每級(jí)壓縮后都設(shè)有中級(jí)水油分離器(除***級(jí)外)，終級(jí)水油分離器每級(jí)壓縮后都設(shè)有安全閥及終級(jí)安全閥...

尤其當(dāng)大氣空氣溫度升高并且大氣冷卻體積膨脹時(shí)。本發(fā)明提供了針對(duì)該問(wèn)題的解決方案。該解決方案以壓縮大氣空氣的方法為前提，該方法包括在使空氣流入多級(jí)壓縮機(jī)之前將送入多級(jí)壓縮機(jī)的大氣空氣冷卻的步驟。因此，能夠減小大氣空氣的體積，從而降低壓縮空氣所需的功率。冷...

如何選擇壓縮機(jī)油？選擇氣體壓縮機(jī)油和空壓機(jī)油時(shí)，首先明確設(shè)備類型，確定是旋轉(zhuǎn)式還是往復(fù)式。然后明確被壓縮氣體/壓縮壓力和出氣溫度等工況信息，確定產(chǎn)品級(jí)別。一般對(duì)于往復(fù)式空壓機(jī)，當(dāng)溫度超過(guò)180°C或壓力超過(guò)30bar時(shí)，選用確能立S4P；否則選用S2P。對(duì)于旋...

保證平衡盤(pán)平衡能力的發(fā)揮。更換平衡盤(pán)密封條，提高平衡盤(pán)的密封性能，保持平衡盤(pán)工作腔的壓力，使軸向推力得到合理的平衡。擴(kuò)大軸承進(jìn)油節(jié)孔的孔徑，增加潤(rùn)滑油量，使摩擦產(chǎn)生的熱量能及時(shí)帶出。更換新的合格潤(rùn)滑油，保持潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能。開(kāi)大有冷卻器進(jìn)回水閥，增大冷卻水量，...

活塞式壓縮機(jī)的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來(lái)完成。如果不考慮活塞式壓縮機(jī)實(shí)際工作中的容積損失和能量損失(即理想工作過(guò)程)，則活塞式壓縮機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作，可分為吸氣，壓縮和排氣過(guò)程?；钊綁嚎s機(jī)工作原理壓縮過(guò)程：...

推力軸承的作用？推力軸承的作用有兩個(gè)：承受轉(zhuǎn)子的推力，并給轉(zhuǎn)子軸向定位。推力軸承承受平衡活塞還沒(méi)有平衡的部分轉(zhuǎn)子推力以及齒式聯(lián)軸器傳過(guò)來(lái)的推力，這些推力的大小主要決定于汽輪機(jī)負(fù)荷。另外，推力軸承也起到固定轉(zhuǎn)子相對(duì)于汽缸軸向位置的作用。51、為什么聯(lián)合壓縮機(jī)在停...

開(kāi)山微油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn):微油螺桿空壓機(jī)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本系統(tǒng)采用0-100%的排氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí)，排氣量跟著減小，電機(jī)的電流也同時(shí)降低；當(dāng)不用氣時(shí)，空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn)，空車過(guò)久自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時(shí)，恢復(fù)重車。節(jié)能效果優(yōu)。微油螺桿式空壓機(jī)良好的環(huán)境適應(yīng)性...

主要性能指標(biāo)如比功率、噪聲、振動(dòng)、可靠性等已居世界前列水準(zhǔn)。微油螺桿式空壓機(jī)SKK微油螺桿主機(jī)的加工檢測(cè)手段有：精加工和檢測(cè)全部采用進(jìn)口的國(guó)際前列的加工檢測(cè)設(shè)備，如英國(guó)的外圓及端面磨床、螺桿齒形磨床。日本的加工中心。德國(guó)的轉(zhuǎn)子平衡機(jī)、計(jì)量級(jí)的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等等，...

我們是中國(guó)主要的壓縮機(jī)制造商，江蘇江陰開(kāi)源壓縮機(jī)有限公司是空壓機(jī)生產(chǎn)廠家，專業(yè)從事空壓機(jī)的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)。信然公司已為當(dāng)時(shí)空壓機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制定了，同時(shí)，信然空壓機(jī)已被高質(zhì)量壓縮空氣污染物設(shè)備，其產(chǎn)品包括：中高壓活塞式空壓機(jī)、固定螺桿式空壓機(jī)、移動(dòng)螺桿式...

高壓空壓機(jī)具有易于維護(hù)的特點(diǎn)。在工業(yè)生產(chǎn)中，設(shè)備的維護(hù)成本和維修難度直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)成本和生產(chǎn)效率。高壓空壓機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。企業(yè)可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)備的拆卸、維修和更換，明顯降低了維護(hù)難度和成本。通過(guò)使用高壓空壓機(jī)，企業(yè)可以延長(zhǎng)設(shè)備的使...

隨著全球?qū)Νh(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，綠色環(huán)保已成為各行各業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。開(kāi)源壓縮機(jī)積極響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策，致力于研發(fā)和生產(chǎn)更加環(huán)保、高效的高壓空壓機(jī)。公司采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)和環(huán)保材料，降低產(chǎn)品的能耗和排放，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。憑借著過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的市場(chǎng)...

高壓空壓機(jī)具有良好的可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中，設(shè)備的可靠性直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。高壓空壓機(jī)采用了品質(zhì)高的螺桿主機(jī)、高效的冷卻系統(tǒng)、精密的控制閥等關(guān)鍵部件，確保了設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)故障。同時(shí)，高壓空壓機(jī)還采用了智能化的控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、...

隨著技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的要求也越來(lái)越苛刻，不僅要擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，還必須擁有極高的效率和足夠清潔的排放。這就要求發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能要達(dá)到其比較高效的工作狀態(tài)，因此就必須滿足發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)工作狀態(tài)下對(duì)于進(jìn)氣量的需求。這就要求發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件都能夠通過(guò)“可...

隨著科技的不斷進(jìn)步，智能化已經(jīng)成為了各行各業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。在增壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，智能化將主要體現(xiàn)在控制系統(tǒng)的優(yōu)化和故障診斷能力的提升。通過(guò)對(duì)增壓機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的精確控制，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。此外，智能化還將有助于降低增壓機(jī)...