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當兩個半圓環套21分別對向套設在同一個環槽中拼接成耐磨輥套2時，將四個固定套3分別套設在兩個半圓環套21上，然后分別用螺栓4分別將位于耐磨輥套2同一端上的兩對耳板31分別連接固定，這樣就能將耐磨輥套2固定在輥身本體1上。在本實施例中，在兩個對向拼接的半圓環套2...

鑄鐵前途：節能要求導致基本上重新設計零件，以達到重量輕、效率高，這必然要提醒設計者集中注意材料。球鐵正日益被認為能提供高的強度一重量特性，并且能以比較低的成本生產。當球鐵的噸位增加和市場滲透是很驚人的，這種材料決不能看到達到了它的全部潛力。基于這一點，不生產球...

球鐵的正火球鐵正火的目的是為了獲得珠光體基體組織，并細化晶粒，均勻組織，以提高鑄件的機械性能。有時正火也是球鐵表面淬火在組織上的準備、正火分高溫正火和低溫正火。高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區間820～860℃。正火之后一般...

球墨鑄鐵的淬火及回火：為了提高球墨鑄鐵的機械性能，一般鑄件加熱到Afc1以上30～50℃（Afc1加熱時A形成終了溫度），保溫后淬入油中，得到馬氏體組織。為了適當降低淬火后的殘余應力，一般淬火后應進行回火，低溫回火組織為回火馬氏作加殘留貝氏體再加球狀石墨。這種...

D型石墨灰鑄鐵因為有較多的鐵素體，使得材料在凝固過程中形成的鑄造應力較A型石墨灰鑄鐵有所降低，因此材料的穩定性得以提高。一般用于玻璃模具等模具類的鑄鐵材料更適合于采用LZHT(D)石墨型材，并通過添加金屬鉬的合金化來提高其高溫熱穩定性。采用本體半徑1/4位置或...

一、球墨鑄鐵的凝固特性實際生產中采用的球墨鑄鐵，大多數都接近共晶成分。厚壁鑄件采用亞共晶成分，薄壁鑄件采用過共晶成分，但偏離共晶成分都不遠。共晶成分、過共晶成分的球墨鑄鐵，共晶凝固時都是先自液相中析出小石墨球。即使是亞共晶成分的球墨鑄鐵，由于球化處理和孕育處理...

一般說來，球墨鑄鐵件產生縮孔、縮松的傾向比灰鑄鐵件大得多，防止收縮缺陷往往是工藝設計中十分棘手的問題。在這方面，從實際生產中總結出來的經驗很不一致，各有自己的見解：有人認為應該遵循順序凝固的原則，在凝固的部位放置大冒口，以補充鑄件在凝固過程中產生的體積收縮；有...

輥子輸送機可以沿水平或較小的傾斜角度輸送具有平底部件的成件物品,如板、棒、管、型材、托盤、箱類容品以及具有平底或直棱的各種工件。它具有結構簡單、運轉可靠、維護方便、經濟、節能等傳統優點外，其突出的優點是與生產工藝過程有良好的相容性與配套性，以及功能的多樣性，具...

一、球墨鑄鐵的凝固特性實際生產中采用的球墨鑄鐵，大多數都接近共晶成分。厚壁鑄件采用亞共晶成分，薄壁鑄件采用過共晶成分，但偏離共晶成分都不遠。共晶成分、過共晶成分的球墨鑄鐵，共晶凝固時都是先自液相中析出小石墨球。即使是亞共晶成分的球墨鑄鐵，由于球化處理和孕育處理...

鑄鐵前途：節能要求導致基本上重新設計零件，以達到重量輕、效率高，這必然要提醒設計者集中注意材料。球鐵正日益被認為能提供高的強度一重量特性，并且能以比較低的成本生產。當球鐵的噸位增加和市場滲透是很驚人的，這種材料決不能看到達到了它的全部潛力。基于這一點，不生產球...

鑄鐵前途：節能要求導致基本上重新設計零件，以達到重量輕、效率高，這必然要提醒設計者集中注意材料。球鐵正日益被認為能提供高的強度一重量特性，并且能以比較低的成本生產。當球鐵的噸位增加和市場滲透是很驚人的，這種材料決不能看到達到了它的全部潛力。基于這一點，不生產球...

鐵球棒，目前公司擁有3條國內先進的水平連鑄生產線，百余套機加工設備，先進的樹脂砂和消失模鑄造工藝，并配備了先進的熔煉和理化檢測設備，專業生產高速線材風冷線中硅耐熱球墨鑄鐵輥子、棒材冷床矯直板等軋鋼備件，等溫淬火球墨鑄鐵（ADI）型材，承接各類鑄鐵件、鑄鋼件、機...

球墨鑄鐵典型應用：液壓閥塊、分配器、缸蓋、導向套、齒輪、模具、套，卡盤體，飛輪，齒輪，軸承座，卡盤，轉臺，框架，主軸殼、聯軸器、齒輪、滑輪、軌道間隔件、鏈輪，取樣基準位置圓形棒材：取半徑1/2位置，矩形或方形棒材：取對角線1/4位置。作為檢測抗機械性能與金相組...

D型石墨灰鑄鐵因為有較多的鐵素體，使得材料在凝固過程中形成的鑄造應力較A型石墨灰鑄鐵有所降低，因此材料的穩定性得以提高。一般用于玻璃模具等模具類的鑄鐵材料更適合于采用LZHT(D)石墨型材，并通過添加金屬鉬的合金化來提高其高溫熱穩定性。采用本體半徑1/4位置或...

中國對稀土的球化作用進行了大量研制工作，發現稀土元素對常用的球墨鑄鐵成分(C3.6~3.8wt%，Si2.0~2.5wt%)來說，很難獲得同鎂球墨鑄鐵那樣完整均勻的球狀石墨;而且，當稀土量過高時，還會出現各種形的石墨，白口傾向也增大，但是，如果是高碳過共晶成分...

主要用于各種動力機械曲軸、凸輪軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等零部件。加入稀土提高性能。在強度低合金球墨鑄鐵方面，除了球墨鑄鐵對銅、鉬研究較多外，還對鎳、鈮等進行了研究。中錳球墨鑄鐵雖然在性能上不夠穩定，但多年來的系統研究與生產應用，取得了經濟效益...

球鐵的多溫淬火球鐵經等溫淬火后可以獲得度，同時兼有較好的塑性和韌性。多溫淬火加熱溫度的選擇主要考慮使原始組織全部A化、不殘留F，同時也避免A晶粒長大。加熱溫度一般采用Afc1以上30～50℃，等溫處理溫度為0～350℃以保證獲得具有綜合機械性能的下貝氏體組織。...

各種鑄鐵代號，由表示該鑄鐵特征的漢語拼音字母的一個大寫正體字母組成。當兩種鑄鐵名稱的代號字母相同時，可在該大寫正體字母后加小寫正體字母來區別。同一名稱鑄鐵，需要細分時，取其細分特點的漢語拼音一個大寫正體字母，排列在后面。鑄鐵名稱，代號及牌號表示方法鑄鐵名稱.....

D型石墨連鑄型材是共晶凝固，CE值及含硅量比較高，容易促生大量的鐵素體，這正是模具材料所希望的，單一的鐵素體組織保證了材料的尺寸穩定性，模具表面經過加工后，進行表面硬化處理（如鍍鉻）等也更容易進行，因此D型石墨灰鑄鐵型材在模具行業得到了應用。對于要求較高的熱傳...

消除鑄件白口的高溫石墨化退火：鑄件冷卻時，表層及薄截面處，往往產生白口。白口組織硬而脆、加工性能差、易剝落。因此必須采用退火（或正火）的方法消除白口組織。退火工藝為：加熱到550－950℃保溫2～5h，隨后爐冷到500-550℃再出爐空冷。在高溫保溫期間，游離...

.球墨鑄鐵的等溫淬火：球墨鑄鐵經等溫淬火后可以獲得度，同時兼有較好的塑性和韌性。多溫淬火加熱溫度的選擇主要考慮使原始組織全部A化、不殘留F，同時也避免A晶粒長大。加熱溫度一般采用Afc1以上30～50℃，等溫處理溫度為0～350℃以保證獲得具有綜合機械性能的下...

中國對稀土的球化作用進行了大量研制工作，發現稀土元素對常用的球墨鑄鐵成分(C3.6~3.8wt%，Si2.0~2.5wt%)來說，很難獲得同鎂球墨鑄鐵那樣完整均勻的球狀石墨;而且，當稀土量過高時，還會出現各種形的石墨，白口傾向也增大，但是，如果是高碳過共晶成分...

球墨鑄鐵典型應用：液壓閥塊、分配器、缸蓋、導向套、齒輪、模具、套，卡盤體，飛輪，齒輪，軸承座，卡盤，轉臺，框架，主軸殼、聯軸器、齒輪、滑輪、軌道間隔件、鏈輪，取樣基準位置圓形棒材：取半徑1/2位置，矩形或方形棒材：取對角線1/4位置。作為檢測抗機械性能與金相組...

主要用于各種動力機械曲軸、凸輪軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等零部件。加入稀土提高性能。在強度低合金球墨鑄鐵方面，除了球墨鑄鐵對銅、鉬研究較多外，還對鎳、鈮等進行了研究。中錳球墨鑄鐵雖然在性能上不夠穩定，但多年來的系統研究與生產應用，取得了經濟效益...

中國對稀土的球化作用進行了大量研制工作，發現稀土元素對常用的球墨鑄鐵成分(C3.6~3.8wt%，Si2.0~2.5wt%)來說，很難獲得同鎂球墨鑄鐵那樣完整均勻的球狀石墨;而且，當稀土量過高時，還會出現各種形的石墨，白口傾向也增大，但是，如果是高碳過共晶成分...

在煉鋼廠中利用輥道輸送機輸送鑄坯，輸送輥在輥道輸送機中起到了承載及運輸鑄坯的作用。目前煉鋼廠常用的輸送輥的結構為：在輸送輥的兩端分別設置有一個轉軸，在輸送輥上均勻間隔焊接有若干耐磨輥套，所述耐磨輥套由兩個結構、大小均相同的半圓環套對向拼接組成，在耐磨輥套的兩端...

球墨鑄鐵典型應用：液壓閥塊、分配器、缸蓋、導向套、齒輪、模具、套，卡盤體，飛輪，齒輪，軸承座，卡盤，轉臺，框架，主軸殼、聯軸器、齒輪、滑輪、軌道間隔件、鏈輪，取樣基準位置圓形棒材：取半徑1/2位置，矩形或方形棒材：取對角線1/4位置。作為檢測抗機械性能與金相組...

軋輥是軋鋼廠軋鋼機上的重要零件，利用一對或一組軋輥滾動時產生的壓力來軋碾鋼材主要承受軋制時的動靜載荷，磨損和溫度變化的影響。常用冷軋輥中工作輥的材料有9Cr,9Cr2,9Crv,8CrMoV等，冷軋輥要求表面淬火，硬度為HS45105。軋輥示意圖熱軋輥常用的材...

球鐵的多溫淬火球鐵經等溫淬火后可以獲得度，同時兼有較好的塑性和韌性。多溫淬火加熱溫度的選擇主要考慮使原始組織全部A化、不殘留F，同時也避免A晶粒長大。加熱溫度一般采用Afc1以上30～50℃，等溫處理溫度為0～350℃以保證獲得具有綜合機械性能的下貝氏體組織。...

主要用于各種動力機械曲軸、凸輪軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等零部件。加入稀土提高性能。在強度低合金球墨鑄鐵方面，除了球墨鑄鐵對銅、鉬研究較多外，還對鎳、鈮等進行了研究。中錳球墨鑄鐵雖然在性能上不夠穩定，但多年來的系統研究與生產應用，取得了經濟效益...