萬向節(jié)是一種機(jī)械傳動裝置,用于傳遞旋轉(zhuǎn)運動。萬向節(jié)由兩個萬向軸和一個萬向套組成。萬向節(jié)可以在不同角度下傳遞動力。萬向節(jié)可以減少傳動系統(tǒng)中的振動和沖擊。萬向節(jié)廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、飛機(jī)等交通工具中。萬向節(jié)可以使傳動系統(tǒng)更加靈活和可靠。萬向節(jié)可以在不同的工作環(huán)境下...
在日益競爭的市場經(jīng)濟(jì),扭力限制器仍然有一席之地,但要注意如何選擇正確的扭力限制器也很重要,在選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的產(chǎn)品,由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度,決定正確的軸套長度。軸套的選擇不可大于中心構(gòu)件的寬度,中心構(gòu)件的較大厚度自動復(fù)位功能,消除過載后,重新啟...
齒式聯(lián)軸器分為彈性柱銷齒式聯(lián)軸器與鼓形齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器是有齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種,所謂鼓形齒即為將外齒制作成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對直齒聯(lián)軸...
萬向軸聯(lián)軸器的損壞是很多因素導(dǎo)致的,下面上海昕德傳動機(jī)械有限公司就給大家介紹一些導(dǎo)致萬向軸聯(lián)軸器損壞的主要因素:1、環(huán)境因素造成的損壞:例如,感應(yīng)電造成的放電腐蝕,酸堿氣體造成的腐蝕,潤滑油變質(zhì)造成的腐蝕等。2、磨損造成的損壞:由于連續(xù)運轉(zhuǎn)使聯(lián)軸器相對運動元件...
扭力限制器是起重機(jī)重要的部分,雖然弓形扭力限制器結(jié)構(gòu)簡單,但不定期維護(hù)對扭力限制器的檢測精度也會產(chǎn)生一定的影響。下文就來具體看看有哪些影響。1、在弓形扭力限制器上,微動開關(guān)防水性能差,經(jīng)常誤動作,塔吊駕駛員更換怕麻煩,擅自拆除其電氣線路,扭力限制器失去了安全保...
萬向軸聯(lián)軸器出廠前要做動平衡測試,才可以交付使用。根據(jù)萬向軸聯(lián)軸器的重量,萬向軸聯(lián)軸器的使用轉(zhuǎn)速和所需要的平衡等級,理論計算出所允許的不平衡量,然后通過動平衡測試設(shè)備模擬現(xiàn)場使用的轉(zhuǎn)速,測量出兩端所存在的不平衡量,減小不平衡量,達(dá)到設(shè)計使用的要求。靴型壓榨的部...
高速紙機(jī)萬向軸聯(lián)軸器出廠前要做動平衡測試,才可以交付使用。根據(jù)萬向軸聯(lián)軸器的重量,萬向軸聯(lián)軸器的使用轉(zhuǎn)速和所需要的平衡等級,理論計算出所允許的不平衡量,然后通過動平衡測試設(shè)備模擬現(xiàn)場使用的轉(zhuǎn)速,測量出兩端所存在的不平衡量,減小不平衡量,達(dá)到設(shè)計使用的要求。靴型...
萬向節(jié)注意事項:(1)在拆裝、搬運、庫存時,須避免碰撞和堆壓;(2)不應(yīng)使用車輛慣性啟動發(fā)動機(jī),避免沖擊;(3)避免猛抬離合器踏板,換檔應(yīng)平順;(4)盡量做到車輛制動時,變速器處于空檔或使離合器處于分離狀態(tài),防止傳動過載;(5)經(jīng)常檢查中間支撐軸承、十字軸軸承...
聯(lián)軸器選型簡析 聯(lián)軸器品種、型式、規(guī)格很多,在正確理解品種、型式、規(guī)格各自概念的基礎(chǔ)上,根據(jù)傳動的需要來選擇聯(lián)軸器,首先從已經(jīng)制訂為標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器中選擇,目前我過制訂為國際和行標(biāo)的聯(lián)軸器有數(shù)十種,這些標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器絕大多數(shù)是通用聯(lián)軸器,每一種聯(lián)軸器都有各自的特點和適...
刨床上的聯(lián)軸器檢修 刨床的主傳動軸與主減速機(jī)構(gòu)一般通過內(nèi)、外齒聯(lián)軸器來聯(lián)接其結(jié)構(gòu). 外齒聯(lián)軸器的內(nèi)孔尺寸應(yīng)根據(jù)軸徑d及熱套時的過盈量U來確定。過盈量U可根據(jù)所需傳遞的蕞大轉(zhuǎn)矩及軸徑尺寸由下式算出。式中:2Mk--蕞大傳遞轉(zhuǎn)矩,N·mmf--零件接觸面間的靜摩...
扭力限制器在長時間的使用中,會有些不樂觀的問題出現(xiàn),這個是難免的,那么針對扭力限制器線因各種原因斷裂以后的更換問題,下面就為大家講解下。1、我們看到的卷線盒在吊車吊臂上形狀,不管是外置式還是內(nèi)置式,都沒有多大的影響;2、打開卷線盒前端蓋,可看到所示的長度檢測機(jī)...
常用編碼器聯(lián)軸器的四大類型 編碼器聯(lián)軸器,顧名思義就是専門用來聯(lián)接電機(jī)與編碼器的聯(lián)軸器。編碼器聯(lián)軸器通常需要具備以下幾個特點: (1)零間隙:聯(lián)軸器整體在傳動過程中不允許有間隙; (2)低慣量:在確保傳動強(qiáng)度的基礎(chǔ)之上,應(yīng)盡可能降低編碼器聯(lián)軸器的重量; ...
SWC型十字軸式萬向聯(lián)軸器,整體結(jié)構(gòu)由法蘭叉頭、焊接叉頭、十字軸總成和花鍵副等部件組成,結(jié)構(gòu)較為緊湊,傳動效率高。按不同規(guī)格劃分,萬向節(jié)軸線折角在15°-35°之間,可用于安裝中心線不在同一軸線上的傳動軸系之間聯(lián)接使用。針對SWC型系列萬向軸聯(lián)軸器,根據(jù)所需傳...
扭力限制器的用途和適用機(jī)械1、積聚用:利用扭力限制器的穩(wěn)定打滑特性可裝置于從動側(cè)以供定位和防止松動。適用機(jī)械:平板車輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、滾輪輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)。2、剎車用:一、防止松動:利用扭力保持器之一再打滑之連結(jié)性,可保持從動側(cè)扭力的穩(wěn)定。適用機(jī)械:旋轉(zhuǎn)盤...
現(xiàn)在,萬向軸聯(lián)軸器在使用中很受歡迎,很多用戶自己分解的時候非常費工夫,如果不能安裝,不順利的話,會給萬向軸聯(lián)軸器帶來損傷,請專業(yè)人士來不只麻煩,而且費用也很高,在此簡要了解萬向軸聯(lián)軸器鑄造廠家,對拆卸萬向軸聯(lián)軸器的方法,在拆卸過程中,在聯(lián)軸器的各部件之間的共同...
彈性聯(lián)軸器的安裝工藝 彈性聯(lián)軸器是由我國研制的新型高性能聯(lián)軸器,它集中現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)彈性聯(lián)軸器不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)點,例如具有梅花形彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點:彈性元件受壓,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高。克服了梅花形彈性聯(lián)軸器的缺點:更換彈性元件時必須移動半聯(lián)軸器,雙法蘭梅花形彈性聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)動...
扭力限制器的幾種復(fù)位方式:1、360單點復(fù)位:沒過載:滾珠與滾珠槽是嚙合狀態(tài),此時我們可以認(rèn)為滾珠和滾珠槽為0°位置。過載:舉例,滾珠滑出滾珠槽停到了45°位置,此時在45°位置扭力限制器是處于完全斷開的狀態(tài)(只有很小一點摩擦力存在),如需要復(fù)位就必須要讓45...
扇形塊彈性聯(lián)軸器的特點 扇形塊彈性聯(lián)軸器是根據(jù)不同工況條件的實際需要由我國研制的另一種金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器。在實際使用中有時會碰到徑向尺寸受到徑向尺寸受限制的工況條件。例如,多輥軋機(jī)軋輥軸之間中心距很小,使聯(lián)軸器的徑向尺寸受到嚴(yán)格制約,而軋機(jī)工作時有沖擊振動...
齒式聯(lián)軸器分為彈性柱銷齒式聯(lián)軸器與鼓形齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器是有齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種,所謂鼓形齒即為將外齒制作成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對直齒聯(lián)軸...
萬向軸聯(lián)軸器加不進(jìn)去油怎么回事?1、黃油裝置進(jìn)氣壓力不足。高壓注油器是以壓縮空氣作動力的注油設(shè)備,借助泵的作用使油料產(chǎn)生高壓,利用高壓進(jìn)行注油。在使用之前要注意啟動空氣壓縮機(jī),準(zhǔn)備好0.6-0.8兆帕的壓縮空氣。聯(lián)接時必須做好各聯(lián)接部件的清潔工作,用扳手?jǐn)Q緊螺...
扭矩限制器停止載荷的傳遞,來保護(hù)驅(qū)動設(shè)備不受損壞,嚴(yán)格來說扭矩限制器是一種特殊的聯(lián)軸器,除具有一般聯(lián)軸器的作用外,還具有以下作用:1、剎車用:一、防止松動:利用扭力保持器之一再打滑之連結(jié)性,可保持從動側(cè)扭力的穩(wěn)定。二、連續(xù)打滑:連續(xù)驅(qū)動機(jī)械裝置之剎車。適用機(jī)械...
萬向節(jié)檢測范圍:十字軸式萬向節(jié),球籠式萬向節(jié),汽車萬向節(jié),傳動軸萬向節(jié),伸縮式萬向節(jié),轉(zhuǎn)向萬向節(jié),鶴管萬向節(jié)等。萬向節(jié)檢測項目:擺動力矩檢測,動平衡測試,第三方檢測,剛性檢測,疲勞測試,扭力測試,吊重檢測,扭矩檢測,傳動系統(tǒng)速度波動檢測,抗疲勞檢測,聯(lián)軸器檢測...
十字萬向節(jié)聯(lián)軸器受力情況是怎樣的?十字萬向節(jié)聯(lián)軸器的每個軸頭上軸承座給十字軸的壓力由滾針軸承承擔(dān),假設(shè)該力在沿軸向滾子接觸長度上分布均勻,則在十字軸斷面內(nèi),只有受力的半圈軸承滾動體承受載荷,而這半圈內(nèi)各滾動體承受的載荷大小是不同的。中間的滾動體受力大,其它的沿...
鋼球式扭力限制器說明書:一、原理說明。當(dāng)設(shè)備工作機(jī)在額定載荷下工作時,扭力限制器正常工作,當(dāng)設(shè)備工作機(jī)超出扭力限制器的設(shè)定扭矩時,扭力限制器內(nèi)的鋼球脫離凹槽,使原動機(jī)和工作機(jī)在扭力限制器之間產(chǎn)生打滑,避免工作機(jī)和原動機(jī)設(shè)備損壞,同時,扭力限制器上的限位盤做軸向...
安裝可伸縮花鍵副的萬向軸聯(lián)軸器有什么注意事項?萬向軸聯(lián)軸器是有具體型號和種類的,而與法蘭在連接上,是有一些常見和常用的連接方式,從目前來看,是有螺栓孔連接、端面鍵連接、牙嵌式連接和端面齒連接這四種,選擇哪一種,則是看實際情況和連接要求。可伸縮花鍵副的萬向軸聯(lián)軸...
正確的維護(hù)萬向軸聯(lián)軸器能夠確保它的運行效果至大化,也能夠確保它的使用壽命變得更長一些,但是,很多人對它的維護(hù)步驟并不清楚,所以,我們就來對萬向軸聯(lián)軸器維護(hù)的具體操作步驟做了解,希望大家了解以后能夠維護(hù)萬向軸聯(lián)軸器。首先,大家一定要每天都對連接法蘭這些重要部位的...
萬向軸聯(lián)軸器維修:1、在傳統(tǒng)方法中,萬向軸聯(lián)軸器磨損多采用補(bǔ)焊、插套和剝皮點,但當(dāng)萬向軸聯(lián)軸器材料為45鋼(調(diào)質(zhì)處理)時,只要進(jìn)行表面處理,就會產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)力。在重載運行時,軸肩處可能出現(xiàn)裂紋甚至斷裂。如果采用應(yīng)力退火,將很困難。當(dāng)軸材質(zhì)為HT200時,鑄鐵焊...
在給萬向軸聯(lián)軸器加油的時候,會發(fā)現(xiàn)加不進(jìn)去油,很多人非常苦惱,不知道加不進(jìn)去油的原因到底是什么,昕德在了解時候發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致萬向軸聯(lián)軸器加不進(jìn)去油的原因主要四大原因,來看看這四大原因分別是什么。一、油孔堵塞。如果加油嘴出現(xiàn)變形或者是油嘴生銹情況,那么,這樣的情況下就...
現(xiàn)在,萬向軸聯(lián)軸器在使用中很受歡迎,很多用戶自己分解的時候非常費工夫,如果不能安裝,不順利的話,會給萬向軸聯(lián)軸器帶來損傷,請專業(yè)人士來不只麻煩,而且費用也很高,在此簡要了解萬向軸聯(lián)軸器鑄造廠家,對拆卸萬向軸聯(lián)軸器的方法,在拆卸過程中,在聯(lián)軸器的各部件之間的共同...
滾柱式扭矩限制器,內(nèi)置精密滾柱機(jī)構(gòu),一旦產(chǎn)生過載,主、被動側(cè)之間產(chǎn)生分離,高精度密封型,非常適合在潮濕、有油污及有粉塵的場合,有以下特點:分離動作準(zhǔn)確,精度高,對負(fù)載變化反映靈敏,即使在連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±5%以內(nèi);與電子系統(tǒng)相比,更快的...