鐵路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些?1.鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響,一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。2.鐵路運(yùn)輸速度比較快。鐵路貨運(yùn)速度每晝夜可達(dá)幾百公里,一般貨車可達(dá)100km/h左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海上運(yùn)輸。3.運(yùn)輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運(yùn)送3000~5000t貨物,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸。4.鐵路運(yùn)輸成本較低。鐵路運(yùn)輸費(fèi)用但為汽車運(yùn)輸費(fèi)用的幾分之一到十幾分之一;運(yùn)輸耗油約是汽車運(yùn)輸?shù)亩种弧?.鐵路運(yùn)輸安全可靠,風(fēng)險遠(yuǎn)比海上運(yùn)輸小。物流配送按照配送主體可分為哪些種類?武漢共同型物流配送價格多少相比較普通的貨物運(yùn)輸,貨運(yùn)物流具有什么特點(diǎn)?...
貨物運(yùn)輸中應(yīng)注意哪些事項?1、針對所有零散貨物,遵義利桃源春物流有限公司建議客戶分門別類和紙箱進(jìn)行包裝;2、了解準(zhǔn)備托運(yùn)的貨物的詳細(xì)信息,并準(zhǔn)備相應(yīng)的紙箱和打包帶,或者物流公司準(zhǔn)備。3、書籍、文件等不怕壓的重物,用小紙箱包裝,控制在20公斤左右;4、衣服等物品要整箱整理,避免貨太多或太少;5、減少小件、零散的物品,小件物品可以統(tǒng)一裝入大紙箱;6、所有貨物必須包裝嚴(yán)實(shí),開封均勻,嚴(yán)格按照公司執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。7、提前電話告知我們托運(yùn)的大件物品的名稱、尺寸、數(shù)量,以便安排拆解,選擇合適的包裝方式。物流配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。廣州定時定量物流配送公司貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么呢?1、運(yùn)輸是在流通過程中進(jìn)...
物流客戶的配送需求是什么?物流客戶的配送需求是指在一定時期內(nèi)客戶由于經(jīng)營需要而產(chǎn)生的對物在空間、時間和費(fèi)用方面的需求,涉及訂單處理、庫存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各方面。配送需求包括量和質(zhì)兩個方面,即從配送規(guī)模和配送服務(wù)質(zhì)量中綜合反映出配送的總體需求。配送規(guī)模是配送活動中訂單處理、庫存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工等配送作業(yè)量的總和,其中貨物運(yùn)輸是配送過程中實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)。配送服務(wù)質(zhì)量是配送服務(wù)效果的集中反映,可以用配送時間、配送費(fèi)用、配送效率來衡量,其變化突出表現(xiàn)在降低配送時間、降低配送成本、提高配送效率等方面。物流配送按照配送主體可分為哪些種類?重慶定...
物流運(yùn)輸有什么要素要求?技術(shù)及管理要素:物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素范圍很廣,如物流信息技術(shù)中EDI(電子數(shù)據(jù)交換)、RF(射頻技術(shù))、GIS(地理信息系統(tǒng))、GPS(全球定位系統(tǒng))、ITS(智能交通系統(tǒng))等,信息技術(shù)的重要性將會愈發(fā)突出。機(jī)械化、自動化企業(yè)、立體自動化倉庫、多功能配送中心、機(jī)器人搬運(yùn)裝卸、托盤聯(lián)營、單元化堆碼,自動分揀機(jī)械、條碼識別、電子掃描、自動化包裝作業(yè)等物流技術(shù),均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分。在管理要素方面,如物流財務(wù)管理、物流成本分析、物流組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、物流人才使用、供應(yīng)鏈物流管理等。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)包括運(yùn)送量大、速度較快。深圳城鄉(xiāng)物流配送費(fèi)用整車物流是什么意思?整車物流...
鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)有哪些?鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):運(yùn)送量大、速度較快、成本比較低、受自然環(huán)境影響小、占地面積少、適合運(yùn)送大件笨重的物品、適合經(jīng)常性的運(yùn)輸。它在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。鐵路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€基本運(yùn)輸方式之一。它在整個運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。鐵路貨物運(yùn)輸種類即鐵路貨物運(yùn)輸方式,按中國鐵路技術(shù)條件,現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種。零擔(dān)貨物的發(fā)展前景非常廣闊。深圳同城物流配送價格多少運(yùn)輸在物流中的作用是什么?運(yùn)輸是物流的首要功能要素之一,從物流的概念來說,物流是“物”的客觀性運(yùn)動。這種運(yùn)動不光改動了物...
貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):運(yùn)輸時間性:貨物運(yùn)輸需求往往在年內(nèi)各季、季內(nèi)各月以及月內(nèi)各旬、日之間不均衡。例如我國鐵路運(yùn)輸,長期以來存在著一、三季度運(yùn)量偏低,二、四季度偏高,特別是第四季度運(yùn)量驟增的現(xiàn)象。銷售集中性:貨物運(yùn)輸雖然運(yùn)輸對象差異很大,但市場相對集中,特別是對于大容量的運(yùn)輸方式如鐵路、水運(yùn),大多具有一定的批量。運(yùn)輸組織的復(fù)雜性:與旅客運(yùn)輸相比,貨物運(yùn)輸增加了貨物的集散、裝卸、中轉(zhuǎn)組織,為了提高貨物運(yùn)輸?shù)男剩€要合理選擇運(yùn)輸方式、運(yùn)輸徑路以及運(yùn)輸工具。因此,貨物運(yùn)輸過程不只是貨物運(yùn)送的過程,往往要延伸到貨源組織、中轉(zhuǎn)組織、貨物配送以及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程。因此,貨物運(yùn)輸組織要復(fù)雜得多,涉及的機(jī)構(gòu)也較多。...
貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):運(yùn)輸時間性:貨物運(yùn)輸需求往往在年內(nèi)各季、季內(nèi)各月以及月內(nèi)各旬、日之間不均衡。例如我國鐵路運(yùn)輸,長期以來存在著一、三季度運(yùn)量偏低,二、四季度偏高,特別是第四季度運(yùn)量驟增的現(xiàn)象。銷售集中性:貨物運(yùn)輸雖然運(yùn)輸對象差異很大,但市場相對集中,特別是對于大容量的運(yùn)輸方式如鐵路、水運(yùn),大多具有一定的批量。運(yùn)輸組織的復(fù)雜性:與旅客運(yùn)輸相比,貨物運(yùn)輸增加了貨物的集散、裝卸、中轉(zhuǎn)組織,為了提高貨物運(yùn)輸?shù)男剩€要合理選擇運(yùn)輸方式、運(yùn)輸徑路以及運(yùn)輸工具。因此,貨物運(yùn)輸過程不只是貨物運(yùn)送的過程,往往要延伸到貨源組織、中轉(zhuǎn)組織、貨物配送以及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程。因此,貨物運(yùn)輸組織要復(fù)雜得多,涉及的機(jī)構(gòu)也較多。...
貨物運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)?1.貨運(yùn)物流服務(wù)在時間上的剛性。貨運(yùn)物流的運(yùn)輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計劃為前提的,生產(chǎn)的精益化組織要求物流在時間上的精化,貨運(yùn)物流管理與傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別在于全過程是否用精的時間進(jìn)行控制和組織,準(zhǔn)時是物流服務(wù)的要求。2.貨運(yùn)物流服務(wù)在計劃安排上的靈活。貨運(yùn)物流服務(wù)應(yīng)有高度的計劃性,但這種計劃應(yīng)該充分考慮各種或然性和不確定性因素,其本質(zhì)要求是應(yīng)該服從生產(chǎn)和銷售的節(jié)奏,一旦節(jié)奏發(fā)生變化,再合理的計劃也要不厭其煩地進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)救。物流計劃是精心設(shè)計的系統(tǒng)化的物流服務(wù)方案。物流配送服務(wù)對生產(chǎn)企業(yè)的作用往往是在產(chǎn)品的市場營銷過程中體現(xiàn)出來的。杭州小批量物...
零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指一堆貨物的重量或體積不能裝滿一輛車,即整車運(yùn)輸條件不足,與其他幾個甚至幾百個貨物共用一輛貨車的運(yùn)輸方式。委托貨物數(shù)量少,貨物不足占用一輛貨車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)上不合算。運(yùn)輸企業(yè)合理安排,與其他委托貨物拼裝后運(yùn)輸,運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)委托貨物的噸位及運(yùn)價收取費(fèi)用,完成運(yùn)輸任務(wù)。隨著市場經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,國民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出持續(xù)、健康的發(fā)展格局,市場日益繁榮,生產(chǎn)資料的成品、半成品、消費(fèi)資料中、商品越來越多地進(jìn)入流通領(lǐng)域,出現(xiàn)了零星貨物運(yùn)輸量猛增的局面。在新形勢下,發(fā)展小額運(yùn)輸對促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展,滿足日益增長的運(yùn)輸需求具有十分重要的意義。物流運(yùn)輸有提高供應(yīng)保證程度的作用。北京物流運(yùn)輸注意事項物流運(yùn)輸有什...
鐵路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些?1.鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響,一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。2.鐵路運(yùn)輸速度比較快。鐵路貨運(yùn)速度每晝夜可達(dá)幾百公里,一般貨車可達(dá)100km/h左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海上運(yùn)輸。3.運(yùn)輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運(yùn)送3000~5000t貨物,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸。4.鐵路運(yùn)輸成本較低。鐵路運(yùn)輸費(fèi)用但為汽車運(yùn)輸費(fèi)用的幾分之一到十幾分之一;運(yùn)輸耗油約是汽車運(yùn)輸?shù)亩种弧?.鐵路運(yùn)輸安全可靠,風(fēng)險遠(yuǎn)比海上運(yùn)輸小。整車物流的重心是減少環(huán)節(jié),較大限度降低成本。浙江大批量物流配送費(fèi)用多少同城物流配送的好處是什么?即時配送,...
物流行業(yè)發(fā)展趨勢是怎樣的?技術(shù)化水平和信息化程度不斷提升:新形勢下,隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的優(yōu)化,我國現(xiàn)代物流行業(yè)在技術(shù)化水平和信息化程度方面也不斷提升。很多大中型物流企業(yè)紛紛致力于現(xiàn)代物流技術(shù)的創(chuàng)新,無論是在物流倉儲、貨物分揀還是商品的運(yùn)輸和配送上都更加智能。不但如此,很多物流企業(yè)也都實(shí)現(xiàn)了對自動化裝備、IC卡技術(shù)以及智能分揀儀器的引進(jìn)和應(yīng)用。物流配送效率也越來越高。不但如此,物流行業(yè)技術(shù)水平的優(yōu)化還體現(xiàn)在冷鏈運(yùn)輸?shù)谋睾涂販厣希诤艽蟪潭壬峡朔藗鹘y(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品等保鮮產(chǎn)品配送的問題。為我國現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的發(fā)展和新農(nóng)村的建設(shè)都提供了有效的支持。現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種。重慶定量物...
物流配送服務(wù)的種類有哪些?1、定量配送:定量配送是指按規(guī)定的批量在一個指定時間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。由于配送數(shù)量固定,備貨較為簡單,可以通過與客戶協(xié)商,按托盤、集裝箱及車輛的裝載能力確定配送數(shù)量,以此提高配送效率。2、定時定量配送:定時定量配送方式是按照規(guī)定的配送時間和規(guī)定的配送數(shù)量送達(dá),兼有定時配送和定量配送的特點(diǎn),要求配送企業(yè)有較高的管理水平和對市場較強(qiáng)的適應(yīng)能力。3、定時定路線配送:定時定路線配送是在規(guī)定的運(yùn)行路線上制定到達(dá)時間表,按運(yùn)行時間表進(jìn)行配送,客戶可按規(guī)定路線和規(guī)定時間接貨,或提出其他配送要求。這是一種提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本的方式;對客戶而言,也可有計劃地安排接貨工作。4、即時配...
物流倉儲配送的注意事項由哪些?(1)為了加強(qiáng)庫存商品的管理,及時了解所儲商品的數(shù)量動態(tài),防止差錯,必須建立商品保管帳卡和卡片。商品保管帳卡內(nèi)容包括:收發(fā)貨日期、品名、憑單號碼、入庫數(shù)、出庫數(shù)、結(jié)存數(shù)、商品堆存貨位等。由于商品保管帳卡是用于記錄所儲商品的數(shù)量動態(tài),它必須真實(shí)反映庫存商品情況,便于倉庫清查、盤點(diǎn)。商品保卡片內(nèi)容包括:品名、編號、規(guī)格、等級、出入庫日期、數(shù)量、結(jié)存數(shù)等。商品保管卡片通常一貨一卡,懸掛在貨垛或貨架明顯處。(2)倉庫管理人員要與訂貨人員進(jìn)行及時地溝通,以便保證到貨商品的存放。此外,倉庫管理人員還要適時提出存貨不足的預(yù)警通知,以防商品缺貨。(3)倉庫儲存取貨原則上應(yīng)配合賣場...
鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)有哪些?鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):運(yùn)送量大、速度較快、成本比較低、受自然環(huán)境影響小、占地面積少、適合運(yùn)送大件笨重的物品、適合經(jīng)常性的運(yùn)輸。它在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。鐵路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€基本運(yùn)輸方式之一。它在整個運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。鐵路貨物運(yùn)輸種類即鐵路貨物運(yùn)輸方式,按中國鐵路技術(shù)條件,現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種。專業(yè)配送指按產(chǎn)品性質(zhì)、形狀的不同適當(dāng)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式。武漢即時物流配送哪家效率高同城物流配送的好處是什么?即時配送,服務(wù)是王道:隨著O2O交易平臺的壯大,人們對配送的...
物流配送服務(wù)按照種類和數(shù)量可以有哪些分類?1、少品種大批量配送:少品種大批量配送適用于對單獨(dú)一個或幾個品種的物品具有持久的、較大的需求的客戶。由于這種配送品種單一、數(shù)量多,可以實(shí)行整車運(yùn)輸,且多采用直送方式,有利于車輛滿載和采用人車輛運(yùn)送,通常配送成本較低。2、多品種少批量配送:多品種少批量配送適用于客戶所需的物品數(shù)量不大、品種較多的情況。因此在配送時,要按客戶的要求,將所需的各種物品配備齊全,湊整裝車后由配送節(jié)點(diǎn)送達(dá)客戶。這種配送模式對配貨作業(yè)的水平要求較高,所需設(shè)備較復(fù)雜。3、配套成套配送:配套成套種配送的特點(diǎn)是客戶所需的物品是成套的。為滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要,按其生產(chǎn)進(jìn)度,將所需的各種零配件...
運(yùn)輸在物流中的作用是什么?運(yùn)輸是物流的首要功能要素之一,從物流的概念來說,物流是“物”的客觀性運(yùn)動。這種運(yùn)動不光改動了物的世界狀況,也改動了物的空間狀況。而運(yùn)輸則承當(dāng)了改動空間狀況的首要使命,它是改動空間狀況的首要手法,運(yùn)送再配以搬運(yùn)、配送等活動,就能圓滿完成改動空間狀況的悉數(shù)使命。在現(xiàn)代物流觀念未誕生之際,有不少將運(yùn)送等同于物流,其原因就在于物流中很大一部分作業(yè)就是由運(yùn)送擔(dān)任的,是物流的首要部分。定時配送是按規(guī)定的時間間隔進(jìn)行配送的配送方式。廣州城鄉(xiāng)物流配送基地物流配送按照配送主體可分為哪些種類?1)配送中心配送:配送中心配送的組織者是專職從事配送、業(yè)務(wù)的配送中心。配送中心配送的數(shù)量大,種多...
物流配送服務(wù)有哪些種類呢?1)綜合配送:綜合配送的特點(diǎn)是配送的商品種類較多,且來源渠道不同;但在同一個配送據(jù)點(diǎn)中組織對客戶的配送作業(yè),因此綜合性強(qiáng)。同時,由于綜合性配送的特點(diǎn),決定了它呵以減少客戶為組織所需全部商品進(jìn)貨的負(fù)擔(dān),特別是多頭進(jìn)貨造成的成本提高,這樣只需通過配送企業(yè)的集貨作業(yè),便可以解決客戶對多種商品的需求。2)專業(yè)配送:專業(yè)配送指按產(chǎn)品性質(zhì)、形狀的不同適當(dāng)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式。其重要優(yōu)勢在于可以根據(jù)專業(yè)的共同要求來優(yōu)化配送設(shè)施,優(yōu)先選配送機(jī)械及配送車輛,制定適用性強(qiáng)的工藝流程等,從而提高配送各環(huán)節(jié)的工作效率。鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響,一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)...
跨境物流特點(diǎn)是什么?一,競爭集中于東南沿海地區(qū),中西部地區(qū)競爭較少。由于環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),跨境運(yùn)輸需求旺盛,加之該地區(qū)海運(yùn)、空運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施較為完善,因此,對貨源的爭奪和對運(yùn)力資源的爭奪較為激烈。中西部地區(qū)則因經(jīng)濟(jì)相對不活躍,跨境運(yùn)輸需求較少,且運(yùn)輸成本較高,因此該地區(qū)國際貨代服務(wù)資源投入較少。二,區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競爭激烈,跨地區(qū)、跨行業(yè)的競爭較少。跨境物流行業(yè)盡管市場競爭者眾多,但受自身資金實(shí)力、管理和技術(shù)能力所限,以及由于全國物流市場相互割裂,其競爭表現(xiàn)在某一區(qū)域市場的企業(yè)之間的競爭,例如長三角區(qū)域跨境物流企業(yè)之間的競爭;或者對某一行業(yè)客戶的資源的爭奪,例如對...
流配送服務(wù)的作業(yè)流程:1.備貨:備貨是指準(zhǔn)備貨物的系列活動,包括籌集貨物和存儲貨物,它是配送的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中若干用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨不及時或不合理,會導(dǎo)致備貨成本太高,有效降低配送的效益。2.理貨:理貨是配送的一項重要內(nèi)容,也是配送區(qū)別于一般送貨的重要標(biāo)志。一般包括貨物分揀、配貨、包裝等活動。理貨是完善送貨、支持送貨的準(zhǔn)備性工作,也是決定整個配送系統(tǒng)服務(wù)水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。3.送貨:送貨就是貨物的運(yùn)輸或運(yùn)送,是備貨和理貨工序的延伸,也是配送活動的中心。代存代供配送是客戶將屬于自己的貨物委托配送企業(yè)代存、代供,或委托代訂,然后組...
物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):運(yùn)輸具有生產(chǎn)的本質(zhì)屬性,運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)過程是以一定的生產(chǎn)關(guān)系聯(lián)系起來的、具有勞動技能的人們使用勞動工具和勞動對象進(jìn)行生產(chǎn),并創(chuàng)造產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品,對旅客運(yùn)輸來說,是人的空間位移;對貨物運(yùn)輸來說,是貨物的空間位移。顯然,運(yùn)輸是以改變“人和物”的空間位置為目的的生產(chǎn)活動,這一點(diǎn)和通常意義下以改變勞動對象物理、化學(xué)、生物屬性為主的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不同。運(yùn)輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地的活動,因此從整個社會生產(chǎn)過程來說,運(yùn)輸是在流通領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過程,并在其中完成。物流配送服務(wù)的效益可以從營銷組合的角度來考查,是一種基本的考查方法。上海物流運(yùn)輸企業(yè)物流運(yùn)輸有哪些作用?1、“簡化事務(wù),方...
什么是鐵路貨物保價運(yùn)輸:在鐵路運(yùn)輸過程中,保價就是貨物的保證價值,即聲明價格,保價運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成部分,是鐵路實(shí)行限額賠償后,保證托運(yùn)人、承運(yùn)人雙方利益對等,在法律上賦予托運(yùn)人的一種權(quán)利。托運(yùn)人在托運(yùn)貨物是,根據(jù)自愿的原則可以要求辦理保價運(yùn)輸,交納規(guī)定的保價費(fèi)。承運(yùn)人對保價貨物在運(yùn)輸過程中實(shí)行專門管理和采取一定的保護(hù)措施,在運(yùn)輸過程中因承運(yùn)人責(zé)任造成貨物損失時,要按保價運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定予以賠償。鐵路運(yùn)輸具有安全程度高、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸距離長、運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)。鄭州成套物流配送費(fèi)用多少物流倉儲配送的注意事項由哪些?(1)為了加強(qiáng)庫存商品的管理,及時了解所儲商品的數(shù)量動態(tài),防...
物流配送有哪些不同分類?1、銷售供應(yīng)一體化配送:銷售供應(yīng)一體化配送方式是銷售企業(yè)在銷售產(chǎn)品的同時,對于那些基本固定的客戶及基本確定的配送產(chǎn)品執(zhí)行有計劃的供應(yīng)。銷售者同時又是客戶的供應(yīng)代理人。這種配送有利于形成穩(wěn)定的供需關(guān)系,有利于采取先進(jìn)的計劃與供應(yīng)技術(shù),有利于形成和保持流通渠道的穩(wěn)定性。2、代存代供配送:代存代供配送是客戶將屬于自己的貨物委托配送企業(yè)代存、代供,或委托代訂,然后組織對本身的配送。這種配送的特點(diǎn)是貨物所有權(quán)不發(fā)生變化,所發(fā)生的只是貨物的位置轉(zhuǎn)移,配送企業(yè)但從代存、代供中收取代理收益,大多不能直接獲得商業(yè)經(jīng)營利潤。定量配送是指按規(guī)定的批量在一個指定時間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。武漢專線特快...
現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀:隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和國家技術(shù)水平的不斷提升,現(xiàn)階段我國已經(jīng)構(gòu)建了完善的交通運(yùn)輸體系,物流運(yùn)輸方式多元化,運(yùn)輸成本也有效降低,經(jīng)過幾十年的建設(shè)和發(fā)展,到目前為止,我國已經(jīng)形成了以鐵路、公路、水運(yùn)、管道以及航空等五位一體的運(yùn)輸服務(wù)體系,物流運(yùn)輸?shù)母采w范圍也越來越普遍,以及逐步建立了城鄉(xiāng)一體的現(xiàn)代化物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),不但運(yùn)輸成本有效降低,同時運(yùn)輸效率也逐年提升。為我國現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)、工業(yè)以及服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供了有效的支持。現(xiàn)階段現(xiàn)代物流行業(yè)已經(jīng)成為我國市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分。生產(chǎn)企業(yè)配送的組織者是生產(chǎn)企業(yè)。長沙專線特快運(yùn)價多少物流配送按照配送主體可分為哪些種類?1)配送中心配送:配送...
物流配送的配送要素是什么:(1)備貨。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會有效降低配送的效益。(2)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求,形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大,儲備結(jié)構(gòu)也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫解決。大件物流運(yùn)輸擁有優(yōu)越的市場空間構(gòu)造。江蘇成套物流配送多少錢同城物流配送的...
物流配送服務(wù)的種類有哪些?物流配送服務(wù)包括定時配送,定時配送是按規(guī)定的時間間隔進(jìn)行配送,如數(shù)日或數(shù)時配送一次,每次配送的品種、數(shù)量可按計劃執(zhí)行,也可以在配送之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式通知配送時間和數(shù)量。定時配送有以下幾種具體形式。一是小時配,即接到配送訂貨要求1小時內(nèi)將貨物送達(dá)。適用于一般消費(fèi)者突發(fā)的個性化配送需求,也經(jīng)常用作應(yīng)急的配送方式。二是日配,即接到訂貨要求24小時之內(nèi)將貨物送達(dá)。日配是定時配送中較為普遍采用的方式,可使用戶獲得在實(shí)際需要的前半天得到送貨服務(wù)的保障,基本上無須保持庫存。三是準(zhǔn)時配送方式,即按照雙方協(xié)議時間,準(zhǔn)時將貨物配送到用戶的一種方式。這種方式比日配方式更為精密,可實(shí)現(xiàn)零庫...
物流配送服務(wù)有哪些種類呢?1)綜合配送:綜合配送的特點(diǎn)是配送的商品種類較多,且來源渠道不同;但在同一個配送據(jù)點(diǎn)中組織對客戶的配送作業(yè),因此綜合性強(qiáng)。同時,由于綜合性配送的特點(diǎn),決定了它呵以減少客戶為組織所需全部商品進(jìn)貨的負(fù)擔(dān),特別是多頭進(jìn)貨造成的成本提高,這樣只需通過配送企業(yè)的集貨作業(yè),便可以解決客戶對多種商品的需求。2)專業(yè)配送:專業(yè)配送指按產(chǎn)品性質(zhì)、形狀的不同適當(dāng)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式。其重要優(yōu)勢在于可以根據(jù)專業(yè)的共同要求來優(yōu)化配送設(shè)施,優(yōu)先選配送機(jī)械及配送車輛,制定適用性強(qiáng)的工藝流程等,從而提高配送各環(huán)節(jié)的工作效率。物流配送活動的產(chǎn)出就是顧客服務(wù)。山東小批量物流配送基地同城配送的優(yōu)點(diǎn)是什...
現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀:隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和國家技術(shù)水平的不斷提升,現(xiàn)階段我國已經(jīng)構(gòu)建了完善的交通運(yùn)輸體系,物流運(yùn)輸方式多元化,運(yùn)輸成本也有效降低,經(jīng)過幾十年的建設(shè)和發(fā)展,到目前為止,我國已經(jīng)形成了以鐵路、公路、水運(yùn)、管道以及航空等五位一體的運(yùn)輸服務(wù)體系,物流運(yùn)輸?shù)母采w范圍也越來越普遍,以及逐步建立了城鄉(xiāng)一體的現(xiàn)代化物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),不但運(yùn)輸成本有效降低,同時運(yùn)輸效率也逐年提升。為我國現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)、工業(yè)以及服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供了有效的支持。現(xiàn)階段現(xiàn)代物流行業(yè)已經(jīng)成為我國市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分。備貨是物流配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作。深圳定時物流配送多少錢物流配送服務(wù)的種類有哪些?物流配送服務(wù)包括定時配送,...
同城物流配送的好處是什么?即時配送,服務(wù)是王道:隨著O2O交易平臺的壯大,人們對配送的要求更高,末端配送出現(xiàn)新的需求——即時配送,主要是一種極速、準(zhǔn)時、門到門的配送狀態(tài)。同城配送作為一個服務(wù)型平臺,在提高服務(wù)效率的同時,還需要提高服務(wù)質(zhì)量、完善監(jiān)督體系。同城配送企業(yè)在現(xiàn)實(shí)發(fā)展運(yùn)營中,要主動與高科技網(wǎng)絡(luò)配送平臺合作。像商數(shù)聚合配送就是商數(shù)時代精心自主研究、自主孵化的同城配送線上平臺,借助移動互聯(lián)、AI、云計算等技術(shù),打造智慧供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)即時智能調(diào)度,提高物流效率。專業(yè)配送指按產(chǎn)品性質(zhì)、形狀的不同適當(dāng)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式。廣州一體化物流配送貨物運(yùn)輸可以起到怎樣都作用呢?保值:貨物運(yùn)輸有保值作用。...
貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么?1)對象普遍性:貨物運(yùn)輸?shù)膶ο螅üぁ⒌V、農(nóng)、林、漁、牧等各種產(chǎn)品和商品,種類繁多,且隨著新產(chǎn)品的不斷問世和舊產(chǎn)品的不斷淘汰,其類別和品名也在不斷地變化。2)運(yùn)輸方向性:貨物運(yùn)輸具有方向性,即往返程貨運(yùn)量不相等。這是由于資源分布和生產(chǎn)力的配置所致。我國自然資源主要分布在西部和北部內(nèi)陸地區(qū),而工業(yè)基地則主要分布在東部和南部沿海。自然資源和工業(yè)布局的錯位態(tài)勢,決定了我國地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡,決定了貨運(yùn)結(jié)構(gòu)以能源、原材料和初級產(chǎn)品為主,也決定了物資由北向南和由西向東的基本流向。物流運(yùn)輸有提高供應(yīng)保證程度的作用。急件運(yùn)輸費(fèi)用多少物流配送服務(wù)有哪些種類呢?1)綜合配送:綜合配送的...
物流配送注意事項有哪些?一、盡量減少搬運(yùn)次數(shù);二、盡量使用搬運(yùn)工具;三、注意人身和物資安全;四、注意物資的種類和標(biāo)識,不能因搬運(yùn)而使物資混亂不清;五、對不同物資采用不同的搬運(yùn)方式。配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié),這是因為送達(dá)貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào),使配送前功盡棄。因此,要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性。同城物流配送為銷售產(chǎn)品增加可行的渠道。深圳急件運(yùn)輸公司運(yùn)輸在物流中有哪些作用?1、運(yùn)輸是完成社會物質(zhì)出產(chǎn)的必要條件之一:盡管運(yùn)送這種活動和一般出產(chǎn)活動不同,它不發(fā)明新的物質(zhì)產(chǎn)品,不添加社...