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趨勢：培育雄厚的技術力量，為行業發展提供有力的人才支撐。作為行業發展的命脈所在，無論是提高創新能力還是推進品牌戰略，都離不開一批高水平的科技及管理人才。因此，加強人才隊伍建設，特別是科技隊伍建設具有全局性、戰略性的意義，必須引起企業家的高度重視。現在人才資源配置早已進入市場化運作時期，要想廣攬人才、留住人才，除了具備較強的實力和硬件條件以外，還應當具備思賢若渴、以誠相待的軟環境條件。要加強老一代技術人員的知識更新和年青技術人員的專業培訓。同時吸納相關教學、科研機構的科技力量參與剎車片行業技術攻關，發揮產、學、研相結合的協作優勢。盤式片鈦酸鉀鹽的的供應商。廣東張家港大塚化學鈦酸鉀鹽價格查詢耐磨性...

物理性能：摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進行鉆孔、鉚裝裝配等機械加工，才能制成剎車片總成或離合器總成。在摩擦工作過程中，摩擦材料除了要承受很高溫度的同時，還要承受較大的壓力與剪切力。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現破損與碎裂。如：鉚接剎車片：要求有一定的抗沖擊強度、鉚接應力、抗壓強度等。粘結剎車片：盤式片要具有足夠的常溫粘結強度與高溫（300℃）粘結強度，以保證摩擦材料與鋼背粘結牢固，可經受盤式片在制動過程中高剪切力，而不產生相互脫離，造成制動失效的嚴重后果。離合器片要求具有足夠的抗沖擊強度、靜彎曲強度、比較大應變值以及旋轉破壞強度，為了保證離合器片在運...

應用情況：摩擦材料目前***采用石棉材料作汽車剎車片。雖然它的承載能力不如粉末冶金材料，但摩擦系數較高，動、靜摩擦系數接近，可使制動平穩、噪 音小，價格也較低廉。粉末冶金摩擦材料的應用幾乎遍及除汽車外的一切領域。它可在高負荷、高溫下正常工作，尤以摩擦系數穩定、耐磨性能佳著稱，因而被用作飛機著陸的剎車片、大 載荷的滾珠絲杠摩擦片及電動機構離合器片 等。在汽車、輪船、火車等運輸機械中，在推土機、礦山升降機、掘土機和拖拉機等大中型工程 機械及農機、輕工機械中，各種規格、型式的粉末冶金摩擦片、剎車片等除出色完成離合、制動 作用外，還能降低能源消耗，提高傳動精度。隨 著現代科技的發展，對高性能摩擦材料的...

制作步驟如下：一步即得六鈦酸鉀晶須的燒結法(一步法)，它克服了多步法酸洗脫鉀步驟中鉀離子浸出量難以控制、產品不純、耗時的缺點，但存在燒結時間過長，晶須的形貌不夠好的不足。因此盡管各種燒結法及其改良法很多，但都存在各種缺點和不足；雖然燒結法的成本在所有方法中是比較低的，但離大規模應用的可接受價格還有一段距離，其居高不下的成本限制了它的進一步應用。因此迫切需要開發一種低成本、高質量的六鈦酸鉀晶須的制造工藝。鈦酸鎂鈦酸鉀鹽的報價。唐山八鈦酸鉀鹽價格說明一下，圖1所示為本發明具體實施例中鱗片狀鈦酸鉀的制備流程圖。具體實施方式本發明通過下列實施例作進一步說明：根據下述實施例，可以更好地理解本發明。然而，...

你知道嗎摩擦材料是一種應用在動力機械上，依靠摩擦作用來執行制動和傳動功能的部件材料。它主要包括制動器襯片（剎車片）和離合器面片（離合器片）。剎車片用于制動，離合器片用于傳動。摩擦材料是一種高分子三元復合材料，是物理與化學復合體。它是由高分子粘結劑（樹脂與橡膠）、增強纖維和摩擦性能調節劑三大類組成及其它配合劑構成，經一系列生產加工而制成的制品。摩擦材料的特點是具有良好的摩擦系數和耐磨損性能，同時具有一定的耐熱性和機械強度，能滿足車輛或機械的傳動與制動的性能要求。它們被廣泛應用在汽車、火車、飛機、石油鉆機等各類工程機械設備上。民用品如自行車、洗衣機等作為動力的傳遞或制動減速用不可缺少的材料。摩擦材...

摩擦材料的定義：摩擦材料是一種應用在動力機械上，依靠摩擦作用來執行制動和傳動功能的部件材料。它主要包括制動器襯片（剎車片）和離合器面片（離合器片）。剎車片用于制動，離合器片用于傳動。任何機械設備與運動的各種車輛都必須要有制動或傳動裝置。摩擦材料是這種制動或傳動裝置上的關鍵性部件。它**主要的功能是通過摩擦來吸收或傳遞動力。如離合器片傳遞動力，制動片吸收動能。它們使機械設備與各種機動車輛能夠安全可靠地工作。所以說摩擦材料是一種應用***又甚關鍵地材料。張家港大塚化學鈦酸鉀鹽的報價是多少？湖北晶須鈦酸鉀鹽性能制作方法：大多數燒結法工藝包括KDC法和慢冷燒結法都是先合成二鈦酸鉀或四鈦酸鉀，再酸洗脫鉀...

應用情況：摩擦材料目前***采用石棉材料作汽車剎車片。雖然它的承載能力不如粉末冶金材料，但摩擦系數較高，動、靜摩擦系數接近，可使制動平穩、噪 音小，價格也較低廉。粉末冶金摩擦材料的應用幾乎遍及除汽車外的一切領域。它可在高負荷、高溫下正常工作，尤以摩擦系數穩定、耐磨性能佳著稱，因而被用作飛機著陸的剎車片、大 載荷的滾珠絲杠摩擦片及電動機構離合器片 等。在汽車、輪船、火車等運輸機械中，在推土機、礦山升降機、掘土機和拖拉機等大中型工程 機械及農機、輕工機械中，各種規格、型式的粉末冶金摩擦片、剎車片等除出色完成離合、制動 作用外，還能降低能源消耗，提高傳動精度。隨 著現代科技的發展，對高性能摩擦材料的...

摩擦材料分類：1、橡膠基摩擦材料：這類摩擦材料襯里的主要是橡膠、軟木、和纖維，不含石棉，即能夠起到很好的摩擦系數，又可以達到耐磨損及無噪音和環保等基本要求，是摩托車摩擦片常用的一種材質。2、紙基摩擦材料：這類摩擦材料主要用進口碳纖維、芳綸纖維和樹脂的進展，可用于汽車和大排量摩托車的使用，尤其是非常穩定的摩擦系數、高溫和衰退的摩擦系數很小，耐燒蝕性，良好的熱回收性能（高溫離合器打滑、離合器摩擦系數后，冷卻后迅速恢復原來的狀態）。3、樹脂基摩擦材料：這類摩擦材料摩擦片主要是增強纖維，摩擦粉和樹脂的進展，高硬度，耐磨性，耐350℃高溫的特點，主要用于各種機械離合器和齒輪減速電機，所有和中國臺灣進口的...

技術層面如何呢？目前我國石棉剎車片在某些領域還占據著相當大的比例，尤其是在重型車剎車片市場。因此說，成熟半金屬配方，完善少金屬配方，開發NAO配方是我國剎車片產品的發展方向。無噪音、無落灰及不腐蝕輪轂、使用壽命長、制動舒適并環保才是我們緊隨世界剎車片生產的發展潮流。對于我國制動器襯片行業來說，NAO配方將是未來我們發展的主要方向；我國的原材料制造商必須盡快提高生產技術和水平，積極地推進原材料的深加工能力，確保原材料質量的穩定性，縮短我們與世界高水平原材料供應商的距離，從產品的原材料就開始縮短與世界**產品的差距；完善健全測試標準，形成一套完整的與國際水平接軌的剎車片的測試方法與標準，是促進我國...

產品形狀：a 半金屬摩擦材料，應用于轎車和重型汽車的盤式剎車片。其材質配方組成中通常含有30%～50%左右的鐵質金屬物（如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉）。半金屬摩擦材料因此而得名。是**早取代石棉而發展起來的一種無石棉材料。其特點：耐熱性好，單位面積吸收功率高，導熱系數大，能適用于汽車在高速、重負荷運行時的制動工況要求。但其存在制動噪音大、邊角脆裂等缺點。b NAO摩擦材料。從廣義上是指非石棉－非鋼纖維型摩擦材料，但現盤式片也含有少量的鋼纖維。NAO摩擦材料中的基材料在大多數情況下為兩種或兩種以上纖維（以無機纖維，并有少量有機纖維）混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纖維摩擦材料。通常剎車片為...

六鈦酸鉀晶須的制造方法有哪些？有很多，如燒結法、助熔劑法，熔融法、水熱法等。這些方法各具優缺點。水熱法的晶體質量好，但壓力過高，危險性大，不適合工業化生產；助熔劑法的收率高，形貌好，但助熔劑價格高、分離費用高，因此生產成本高；熔融法的反應溫度高，收率低；在所有方法中燒結法的成本比較低、晶須收率高，因此燒結法**適合工業化生產，但該法的比較大缺點是合成的晶須較短，*幾微米，結晶性不好。因此有很多燒結法的改良法如KDC法(Kneading-Drying-Calcination)和慢冷燒結法。盤式片鈦酸鉀鹽的廠家聯系方式。天津剎車片鈦酸鉀鹽性價比你知道嗎鈦酸鎂作為一種基礎的介電原材料，被廣泛應用于電...

摩擦系數：摩擦系數是評價任何一種摩擦材料的一個**重要的性能指標，關系著摩擦片執行傳動和制動功能的好壞。它不是一個常數，而是受溫度、壓力、摩擦速度或表面狀態及周圍介質因素等影響而發生變化的一個數。理想的摩擦系數應具有理想的冷摩擦系數和可以控制的溫度衰退。由于摩擦產生熱量，增高了工作溫度，導致了摩擦材料的摩擦系數發生變化。溫度是影響摩擦系數的重要因素。摩擦材料在摩擦過程中，由于溫度的迅速升高，一般溫度達200℃以上，摩擦系數開始下降。當溫度達到樹脂和橡膠分解溫度范圍后，產生摩擦系數的驟然降低，這種現象稱為“熱衰退”。嚴重的“熱衰退”會導致制動效能變差和惡化。鈦酸鎂鈦酸鉀鹽的性能。重慶八鈦酸鉀鹽服...

摩擦材料的定義：摩擦材料是一種應用在動力機械上，依靠摩擦作用來執行制動和傳動功能的部件材料。它主要包括制動器襯片（剎車片）和離合器面片（離合器片）。剎車片用于制動，離合器片用于傳動。任何機械設備與運動的各種車輛都必須要有制動或傳動裝置。摩擦材料是這種制動或傳動裝置上的關鍵性部件。它**主要的功能是通過摩擦來吸收或傳遞動力。如離合器片傳遞動力，制動片吸收動能。它們使機械設備與各種機動車輛能夠安全可靠地工作。所以說摩擦材料是一種應用***又甚關鍵地材料。八鈦酸鉀鹽的報價是多少？廣東張家港大塚化學鈦酸鉀鹽哪家好剎車片鈦酸鉀鹽高性能鱗片狀鈦酸鉀鹽摩擦材料是用作主要控制摩擦材料性能的摩擦控制劑，近年來有...

摩擦材料分類：1、橡膠基摩擦材料：這類摩擦材料襯里的主要是橡膠、軟木、和纖維，不含石棉，即能夠起到很好的摩擦系數，又可以達到耐磨損及無噪音和環保等基本要求，是摩托車摩擦片常用的一種材質。2、紙基摩擦材料：這類摩擦材料主要用進口碳纖維、芳綸纖維和樹脂的進展，可用于汽車和大排量摩托車的使用，尤其是非常穩定的摩擦系數、高溫和衰退的摩擦系數很小，耐燒蝕性，良好的熱回收性能（高溫離合器打滑、離合器摩擦系數后，冷卻后迅速恢復原來的狀態）。3、樹脂基摩擦材料：這類摩擦材料摩擦片主要是增強纖維，摩擦粉和樹脂的進展，高硬度，耐磨性，耐350℃高溫的特點，主要用于各種機械離合器和齒輪減速電機，所有和中國臺灣進口的...

國內行業現狀：汽車用制動器襯片俗稱“剎車片”，按用途可分為兩類：行車制動和駐車制動。行車制動又分為盤式制動和鼓式制動。汽車用制動器襯片在汽車工業中屬于關鍵的安全件，汽車的制動和駐車都離不開它，汽車用制動器襯片質量的優劣直接關系到人民的生命財產安全，其功能地位不言而喻。國外發達國家剎車片行業目前在技術工藝、質量管理等方面均處于**地位，剎車片生產企業和整車企業的開發是同步的，從剎車片的選定到出樣品，要經過噪聲檢測、臺架試驗、匹配試驗以及冬、夏季路試等反復測試，直到其性能均達到要求并穩定，才能批量生產。同時，由于我國國內剎車片市場巨大，經濟環境良好，勞動力廉價等方面因素，國外剎車片企業現已呈現逐步...

制作步驟如下：一步即得六鈦酸鉀晶須的燒結法(一步法)，它克服了多步法酸洗脫鉀步驟中鉀離子浸出量難以控制、產品不純、耗時的缺點，但存在燒結時間過長，晶須的形貌不夠好的不足。因此盡管各種燒結法及其改良法很多，但都存在各種缺點和不足；雖然燒結法的成本在所有方法中是比較低的，但離大規模應用的可接受價格還有一段距離，其居高不下的成本限制了它的進一步應用。因此迫切需要開發一種低成本、高質量的六鈦酸鉀晶須的制造工藝。鼓式片鈦酸鉀鹽的性能。東營盤式片鈦酸鉀鹽性能用途：鈦酸鹽是一種非常重要的功能材料,廣泛應用于電子材料、光學材料、生物醫學材料、[wiki]催化劑[/wiki]。總之，鈦酸鹽是一種非常重要的功能材...

應用：一、這種氧化鋁微波介質陶瓷具有介電損耗較低的特點，同時摻雜物固溶過程中不容易產生空位缺陷。為了實現上述發明目的，本發明采用的技術方案如下：以高純氧化鋁（Al2O3）粉體（>）作為原料，以鈦酸鎂（MgTiO3）作為摻雜物，濕法球磨混合后，再經干燥、研磨、過篩得到混合粉料。將所得粉料干壓成型后，置于電爐中，升溫至預定溫度保溫一定的時間,冷卻后就得到致密的鈦酸鎂摻雜氧化鋁陶瓷樣品。圖1是鈦酸鎂摻雜氧化鋁陶瓷的Q×f值隨鈦酸鎂摻雜量的變化曲線。從圖1可以看到，當每百克氧化鋁量中鈦酸鎂摻雜量為的，所得氧化鋁陶瓷的Q×f值比較高，而當鈦酸鎂摻雜量過低或過高時，Q×f值都會明顯下降。 鈦酸...

用途：1.隔熱材料。六鈦酸鉀晶須作為隔熱材料主要基于結構隔熱、物理隔熱、紅外線反射三點。一般隔熱材料都是物理隔熱，即通過機械形成一定的空隙，達到隔熱的目的，傳統的石棉即是如此。但石棉類隔熱材料的致命弱點是有毒，能致*，易灰化、高溫收縮、壽命短等，而六鈦酸鉀晶須既穩定，又無毒無害，使用壽命長，至少10年以上，且可以耐800C以上的高溫，這一點是石棉類隔熱材料無法比擬的。應用領域也從民用產品到航空航天器材，乃至**產品。比較典型的有航天發射架、軍械、汽車排氣管、干燥器、石油化工管道、特定要求溫度高的領域等的隔熱材料或涂料，是比較理想的石棉替代材料。2.增強材料。因為六鈦酸鉀晶須的機械性能良好，加之...

物理性能：摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進行鉆孔、鉚裝裝配等機械加工，才能制成剎車片總成或離合器總成。在摩擦工作過程中，摩擦材料除了要承受很高溫度的同時，還要承受較大的壓力與剪切力。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現破損與碎裂。如：鉚接剎車片：要求有一定的抗沖擊強度、鉚接應力、抗壓強度等。粘結剎車片：盤式片要具有足夠的常溫粘結強度與高溫（300℃）粘結強度，以保證摩擦材料與鋼背粘結牢固，可經受盤式片在制動過程中高剪切力，而不產生相互脫離，造成制動失效的嚴重后果。離合器片要求具有足夠的抗沖擊強度、靜彎曲強度、比較大應變值以及旋轉破壞強度，為了保證離合器片在運...

國外行業現狀：國外發達國家剎車片行業目前在技術工藝、質量管理等方面均處于**地位，剎車片生產企業和整車企業的開發是同步的，從剎車片的選定到出樣品，要經過噪聲檢測、臺架試驗、匹配試驗以及冬、夏季路試等反復測試，直到其性能均達到要求并穩定，才能批量生產。同時，由于我國國內剎車片市場巨大，經濟環境良好，勞動力廉價等方面因素，國外剎車片企業現已呈現逐步向我國國內轉移生產能力的趨勢。這種情況在帶動國內剎車片行業發展的同時也存在隱憂。國外**企業具有產品、品牌、資本優勢，對民族企業是一個挑戰。從目前世界范圍的剎車片的技術工藝發展來看，對半金屬配方的研究和應用**成功的應屬北美；對少金屬配方研究和應用**成...

國外行業現狀：國外發達國家剎車片行業目前在技術工藝、質量管理等方面均處于**地位，剎車片生產企業和整車企業的開發是同步的，從剎車片的選定到出樣品，要經過噪聲檢測、臺架試驗、匹配試驗以及冬、夏季路試等反復測試，直到其性能均達到要求并穩定，才能批量生產。同時，由于我國國內剎車片市場巨大，經濟環境良好，勞動力廉價等方面因素，國外剎車片企業現已呈現逐步向我國國內轉移生產能力的趨勢。這種情況在帶動國內剎車片行業發展的同時也存在隱憂。國外**企業具有產品、品牌、資本優勢，對民族企業是一個挑戰。從目前世界范圍的剎車片的技術工藝發展來看，對半金屬配方的研究和應用**成功的應屬北美；對少金屬配方研究和應用**成...

用途：1.隔熱材料。六鈦酸鉀晶須作為隔熱材料主要基于結構隔熱、物理隔熱、紅外線反射三點。一般隔熱材料都是物理隔熱，即通過機械形成一定的空隙，達到隔熱的目的，傳統的石棉即是如此。但石棉類隔熱材料的致命弱點是有毒，能致*，易灰化、高溫收縮、壽命短等，而六鈦酸鉀晶須既穩定，又無毒無害，使用壽命長，至少10年以上，且可以耐800C以上的高溫，這一點是石棉類隔熱材料無法比擬的。應用領域也從民用產品到航空航天器材，乃至**產品。比較典型的有航天發射架、軍械、汽車排氣管、干燥器、石油化工管道、特定要求溫度高的領域等的隔熱材料或涂料，是比較理想的石棉替代材料。2.增強材料。因為六鈦酸鉀晶須的機械性能良好，加之...

應用情況：摩擦材料目前***采用石棉材料作汽車剎車片。雖然它的承載能力不如粉末冶金材料，但摩擦系數較高，動、靜摩擦系數接近，可使制動平穩、噪 音小，價格也較低廉。粉末冶金摩擦材料的應用幾乎遍及除汽車外的一切領域。它可在高負荷、高溫下正常工作，尤以摩擦系數穩定、耐磨性能佳著稱，因而被用作飛機著陸的剎車片、大 載荷的滾珠絲杠摩擦片及電動機構離合器片 等。在汽車、輪船、火車等運輸機械中，在推土機、礦山升降機、掘土機和拖拉機等大中型工程 機械及農機、輕工機械中，各種規格、型式的粉末冶金摩擦片、剎車片等除出色完成離合、制動 作用外，還能降低能源消耗，提高傳動精度。隨 著現代科技的發展，對高性能摩擦材料的...

實施案例3①原料配制鈦鐵礦或鈦精礦，水解TiO2，工業級K2CO3(98wt％)。上述原料均勻混合，直至無顆粒團聚并呈漿料狀，其中TiO2/K2O=3.5(mol比)，含水70％；②將混合好的反應物料均勻涂于氧化鋁墊板。厚度為2cm，反應溫度為1200℃，反應時間為小時；③燒結產物放于20倍量100℃H2SO4或H2SO4和HCl的混合溶液(0.5mol/L)中浸泡6小時后，攪拌解織，攪拌速率為400轉/分鐘；④水洗，過濾；⑤干燥150℃×2.5小時；上述過程得到的六鈦酸鉀晶須，直徑為1.5～2.0μm，長度為20～50μm。品質均勻，結構完整。鈦酸鎂鈦酸鉀鹽的供應商。重慶盤式片鈦酸鉀鹽服務我...

你知道嗎鈦酸鎂作為一種基礎的介電原材料，被廣泛應用于電容陶瓷基礎板等精密電子陶瓷領域。公司采用“固相合成”工藝，在嚴格的質量控制下，制造優良的鈦酸鎂和偏鈦酸鎂。我們將根據客戶的需要，為客戶提供滿意的鈦酸鎂和服務，與客戶共同獲得在精密電子陶瓷領域的產品拓展。性質：主晶相為正鈦酸鎂(2MgO?TiO2)的陶瓷材料。尖晶石結構。相對介電常數約20，介質損耗角正切值約為(1～3)×10-4。主要原料為二氧化鈦和菱鎂礦，添加少量黏土，螢石以改善燒結性能。采用一般電子陶瓷工藝于1400～1470℃氧化氣氛中燒成。調整配方中鈦鎂比可獲介電常數溫度系數在零附近的材料。***用于制造熱穩定陶瓷電容器和微波介質諧...

流程：八、分級、包裝。在一推薦的實施例中，鱗片狀鈦酸鉀的制備方法包括：將含鈦原料和含鉀原料按照摩爾比4:1混合，其中，含鈦原料為含鈦酸鹽和鈦酸的混合物，其中鈦酸鹽為鈦酸鉀；原料混合后進行振動研磨；采用隧道窖高溫燒制技術對混合料進行燒結，燒結溫度900℃，燒結時間6小時，燒結完成后直接采用粉碎機粉碎；對產物進行洗滌、過濾；對產物浸泡在硫酸溶液中進行處理，使其中99％以上的離子被氫離子或水合氫離子取代而轉化為多層狀鈦酸，并且使具有層間膨脹作用堿性化合物，以35當量作用于該多層狀鈦酸，以調整該多層狀鈦酸的厚度；壓濾、干燥；采用隧道窖高溫燒制技術對混合料進行燒結，燒結溫度800～1000℃，燒結時間4...

用途：1.隔熱材料。六鈦酸鉀晶須作為隔熱材料主要基于結構隔熱、物理隔熱、紅外線反射三點。一般隔熱材料都是物理隔熱，即通過機械形成一定的空隙，達到隔熱的目的，傳統的石棉即是如此。但石棉類隔熱材料的致命弱點是有毒，能致*，易灰化、高溫收縮、壽命短等，而六鈦酸鉀晶須既穩定，又無毒無害，使用壽命長，至少10年以上，且可以耐800C以上的高溫，這一點是石棉類隔熱材料無法比擬的。應用領域也從民用產品到航空航天器材，乃至**產品。比較典型的有航天發射架、軍械、汽車排氣管、干燥器、石油化工管道、特定要求溫度高的領域等的隔熱材料或涂料，是比較理想的石棉替代材料。2.增強材料。因為六鈦酸鉀晶須的機械性能良好，加之...

六鈦酸鉀晶須用途：國內六鈦酸鉀晶須制備技術研究項目以鈦化合物、鉀化合物為原料，用氟化物作為晶須生長促進劑，采用固相反應燒結工藝，--次燒成制備了長徑比大于15的鈦酸鉀晶須。研制的六鈦酸鉀晶須可用于制備高溫隔熱材料和替代石棉制備高性能摩擦材料;四鈦酸鉀晶須對污水中的重金屬離子有很好的吸附作用，可以用于含重金屬離子的污水處理。六鈦酸鉀晶須/硅酸鋁纖維復合隔熱材料***利用低導熱率的六鈦酸鉀晶須與硅酸鋁纖維制備了耐高溫的復合隔熱材料,該復合隔熱材料可用于石油、化工、電力等行業。莫來石晶須制備技術研究項目發明了以工業鋁溶膠和硅溶膠為原料，以氟化鋁為晶須生長促進劑，采用溶膠-凝膠工藝制備莫來石晶須的工藝...

目的：本發明的目的在于避免上述現有技術的不足之處而提供一種由于改變了反應前驅體以及采用新型的燒結方式，一步即得到其形貌與多步法相當的六鈦酸鉀晶須制造方法。。本發明的目的可以通過以下措施來達到一種六鈦酸鉀晶須的制造方法，以鈦化合物與含鉀化合物作為原料，其特征在于反應前驅體必須含有鈦的非晶態化合物和水；合成前將混合均勻的原料堆積成厚0.1～3cm的薄層；工藝過程為——原料折合成TiO2與K2O，按TiO2/K2O=2.5～4.0mol比，加水混合，總含水量20～80wt％；——將原料在1000～1300℃下燒結30分鐘～4小時；——將燒結產物浸泡在2～20倍，溫度為20～120℃，濃度為0.1～6...

鈦酸鉀鹽：六鈦酸鉀晶須的化學式為K2O·6TiO2。鈦酸鉀的晶體結構屬三斜晶系，空間群為C2/m。在六鈦酸鉀的晶體結構中，Ti的配位數為6，以TiO6八面體通過共面和共棱連結而成連鎖的隧道狀結構，K+離子居于隧道的中間，隧道軸與晶體軸平行。1．優良的化學穩定性2．良好的機械性能3．優異的隔熱性能4．高的紅外線反射性能和高溫吸音性能實際上，六鈦酸鉀晶須的高紅外線反射性能，也是六鈦酸鉀晶須作為隔熱材料的一個重要原因之一。二、六鈦酸鉀晶須制動片（剎車片）中所起的作用主要是在制動過程中不斷形成位移膜。六鈦酸鉀晶須制動材料的特點是：1、六鈦酸鉀晶須具有陶瓷晶須的共性。2、六鈦酸鉀晶須硬度低（六鈦酸鉀晶須...