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手機(jī)查車用戶可通過手機(jī)登陸系統(tǒng)平臺，查看車輛的實(shí)時(shí)情況，可直接在手機(jī)中查看地圖，并進(jìn)行相關(guān)車輛的控制功能，既簡便，又實(shí)用。圍欄報(bào)警自由設(shè)置圍欄、進(jìn)出圍欄報(bào)警、圍欄內(nèi)開門、關(guān)門報(bào)警、圍欄內(nèi)限速報(bào)警，監(jiān)控車輛的合理使用范圍及安全。信息點(diǎn)標(biāo)注可在地圖上標(biāo)注企業(yè)自己的...

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能：支持高精度管網(wǎng)數(shù)據(jù)建庫的收集整理。依托CORS及手持GPS的高精度定位，基于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫框架的建立，可提供：服務(wù)器、客戶端：精確衛(wèi)星定位差分信息提供。數(shù)據(jù)管理：收集、整理、查詢、統(tǒng)計(jì)。移動端：精確定位，精確地圖匹配。數(shù)據(jù)建庫的收集整理。智能管線巡...

偽距測量及偽距法單點(diǎn)定位偽距測量就是測定衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測距碼信號到達(dá)公交車載接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得的距離。偽距法單點(diǎn)定位，就是利用接收機(jī)在某一時(shí)刻測定與4顆以上衛(wèi)星的偽距，及從衛(wèi)星導(dǎo)航電文中獲得的衛(wèi)星瞬時(shí)坐標(biāo)，采用距離交會法求出天線在...

偷油報(bào)警：油量異常減少時(shí)產(chǎn)生偷油報(bào)警，杜絕燃油被偷事件；加油記錄：在車輛加油時(shí)，將產(chǎn)生車輛加油點(diǎn)，實(shí)時(shí)查看加油量，杜絕虛報(bào)燃油費(fèi)。實(shí)時(shí)存油量：車輛時(shí)時(shí)的油箱情況，實(shí)時(shí)了解車輛存油情況，對車輛油量進(jìn)行實(shí)時(shí)管理；車輛油耗異常分析：通過油耗曲線，進(jìn)行圖形分析，方便找...

偷油報(bào)警：油量異常減少時(shí)產(chǎn)生偷油報(bào)警，杜絕燃油被偷事件；加油記錄：在車輛加油時(shí)，將產(chǎn)生車輛加油點(diǎn)，實(shí)時(shí)查看加油量，杜絕虛報(bào)燃油費(fèi)。實(shí)時(shí)存油量：車輛時(shí)時(shí)的油箱情況，實(shí)時(shí)了解車輛存油情況，對車輛油量進(jìn)行實(shí)時(shí)管理；車輛油耗異常分析：通過油耗曲線，進(jìn)行圖形分析，方便找...

統(tǒng)計(jì)管理：系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對行車?yán)锍獭⒂秃慕y(tǒng)計(jì)、超速記錄、出入界和各類報(bào)警的統(tǒng)計(jì)和記錄。1、進(jìn)、出站統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)可設(shè)定100個(gè)規(guī)定區(qū)域或者禁區(qū)。2、報(bào)警統(tǒng)計(jì),記錄類型有：緊急報(bào)警，防盜報(bào)警，超速報(bào)警，入界報(bào)警，出界報(bào)警，區(qū)域內(nèi)限速報(bào)警，斷電報(bào)警，欠壓報(bào)警，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)...

統(tǒng)計(jì)管理：系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對行車?yán)锍獭⒂秃慕y(tǒng)計(jì)、超速記錄、出入界和各類報(bào)警的統(tǒng)計(jì)和記錄。1、進(jìn)、出站統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)可設(shè)定100個(gè)規(guī)定區(qū)域或者禁區(qū)。2、報(bào)警統(tǒng)計(jì),記錄類型有：緊急報(bào)警，防盜報(bào)警，超速報(bào)警，入界報(bào)警，出界報(bào)警，區(qū)域內(nèi)限速報(bào)警，斷電報(bào)警，欠壓報(bào)警，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)...

報(bào)警功能監(jiān)控服務(wù)中心收到車載終端發(fā)來的報(bào)警信號(如主動緊急報(bào)警、斷電報(bào)警、欠壓報(bào)警等)，系統(tǒng)將進(jìn)行自動分類處理，并伴以聲、光或語音的方式提示指揮人員，報(bào)警的車輛在地圖上以醒目方式顯示報(bào)警狀態(tài)和報(bào)警地點(diǎn)，并根據(jù)需要將報(bào)警目標(biāo)的監(jiān)視級別提升，同時(shí)自動錄音。指揮人員...

車輛實(shí)時(shí)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的實(shí)施和應(yīng)用需要充分考慮技術(shù)、數(shù)據(jù)和人員等方面的因素。首先，系統(tǒng)需要具備穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，以保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。其次，系統(tǒng)需要具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理和分析能力，能夠處理大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并提供準(zhǔn)確的調(diào)度決策。然后，...

什么是GPS車輛管理系統(tǒng)GPS車輛管理系統(tǒng)（GPSVehicleManagementSystem）是利用全球定位技術(shù)、通過無線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件（MIS）實(shí)現(xiàn)對車輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的多元化和系...

車輛每個(gè)月所行駛的里程、速度自動生成報(bào)表統(tǒng)計(jì)有了GPS定位功能的管理系統(tǒng)，能自動對每一輛車所行駛的里程及速度一一記錄在案，并在每個(gè)月指定的日期里，自動生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，數(shù)據(jù)既精確又能對里程不正常的車輛進(jìn)行分析比對，再通過系統(tǒng)的歷史軌跡功能，可輕松發(fā)現(xiàn)問題所在。油量...

進(jìn)行系統(tǒng)集成：SCADA系統(tǒng)通常需要與其他設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行集成，如PLC、DCS、MES等。在安裝SCADA系統(tǒng)時(shí)，需要考慮這些設(shè)備和系統(tǒng)的兼容性和接口問題，確保系統(tǒng)能夠正常集成和協(xié)同工作。進(jìn)行系統(tǒng)配置：SCADA系統(tǒng)的配置包括對監(jiān)控點(diǎn)、報(bào)警、歷史數(shù)據(jù)、趨勢圖等...

產(chǎn)品功能：車輛資源管理構(gòu)建企業(yè)級車輛資源庫，提供車輛從購置、運(yùn)行到報(bào)廢的全壽命周期管控與跟蹤。駕駛員管理建立企業(yè)駕駛員檔案庫，提供駕駛員信息管理、績效考核、滿意度測評、安全學(xué)習(xí)等功能，提升車駕服務(wù)水平。車輛運(yùn)行調(diào)度線上用車申請流程審批管控，精細(xì)定位用車起止地點(diǎn)...

隨著Internet的普及和發(fā)展，以往的主機(jī)／終端和C／S結(jié)構(gòu)都無法滿足當(dāng)前的全球網(wǎng)絡(luò)開放、互連、信息隨處可見和信息共享的新要求，于是就出現(xiàn)了B／S型結(jié)構(gòu)。B／S結(jié)構(gòu)比較大特點(diǎn)是：用戶可以通過瀏覽器去訪問Internet上的文本、數(shù)據(jù)、圖像、動畫、視頻點(diǎn)播和聲...

現(xiàn)在公交車輛多采用是GPS與北斗的雙系統(tǒng)復(fù)合模塊來定位。車載終端實(shí)時(shí)獲取車輛經(jīng)緯度、速度和方向等行車數(shù)據(jù)，通過移動網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳智能調(diào)度平臺，調(diào)度人員可以通過可視化管理平臺，通過定位技術(shù)對移動車輛進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，調(diào)整發(fā)車狀態(tài)。...

車輛實(shí)時(shí)調(diào)度管理系統(tǒng)，是集車輛統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一調(diào)度、精益生產(chǎn)、安全運(yùn)行、輔助決策于一體的綜合性車輛管理平臺。系統(tǒng)基于衛(wèi)星定位技術(shù)（北斗/GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、移動通信技術(shù)（2G/3G/4G）等技術(shù)的有效融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對企業(yè)所轄車輛實(shí)時(shí)準(zhǔn)確定位、動態(tài)分...

系統(tǒng)優(yōu)勢：特種車輛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速一秒鐘跟蹤、車輛行程油耗統(tǒng)計(jì)、規(guī)定范圍區(qū)域查車、任意地點(diǎn)網(wǎng)上查車、私家車防盜型GPS采用射頻技術(shù)。系統(tǒng)容量：志實(shí)科技第四代產(chǎn)品打破了常規(guī)的運(yùn)營模式，系統(tǒng)首先是改變了服務(wù)器的容納量，志實(shí)科技采用了獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)通訊方式，使一臺普通服務(wù)器...

隨著移動通信技術(shù)的發(fā)展，移動通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)為監(jiān)控及數(shù)據(jù)傳輸提供和更好的傳輸條件。無線網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控技術(shù)，在有線監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)上，迅速發(fā)展成為監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域的另一個(gè)重要分支，并根據(jù)行業(yè)應(yīng)用的不同需求，提供各種類型的服務(wù)。目前眾多行業(yè)用戶應(yīng)用，如公安系統(tǒng)移動監(jiān)控、城市交通...

實(shí)施分屏監(jiān)控車輛，根據(jù)分辨率的不同分出的監(jiān)控窗口也不同，監(jiān)控窗口默認(rèn)為300*300像素大小。能夠車輛實(shí)時(shí)定位，并呈現(xiàn)居中狀態(tài)。狀態(tài)欄顯示車輛的主要實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（名稱，狀態(tài)[熄火，正常，電池供電，天線異常，開關(guān)車門,報(bào)警]，速度，公里數(shù)，航向）。能夠查詢車輛在固定...

可查詢?nèi)我鈺r(shí)段的車輛行車軌跡，地圖自動以連續(xù)的藍(lán)色線條描述需監(jiān)控車輛的運(yùn)行路線，直觀、明了，并可導(dǎo)出至EXCEL報(bào)表。系統(tǒng)還可以自動以動態(tài)形式回放車輛運(yùn)行軌跡，讓您清晰、細(xì)致地了解車輛的歷史運(yùn)行狀態(tài)。行車?yán)锍碳坝秃南到y(tǒng)可根據(jù)設(shè)定的時(shí)段輸出該車的開車時(shí)間、停車時(shí)...

車輛實(shí)時(shí)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的應(yīng)用范圍普遍，適用于各種車輛調(diào)度場景，如物流配送、公交運(yùn)營、出租車調(diào)度等。在物流配送領(lǐng)域，系統(tǒng)可以根據(jù)訂單的時(shí)效性和地理位置，智能分配比較好的配送路徑和車輛資源，提高配送效率和客戶滿意度。在公交運(yùn)營中，系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)時(shí)乘客流量和交通狀...

車輛實(shí)時(shí)定位及調(diào)度管理系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺利用GPRS網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)車輛實(shí)施管理系統(tǒng)。車輛綁定的GPS智能終端，每隔20秒（根據(jù)方式不同可設(shè)置）自動向管理心通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)車輛偏離路線和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智...

數(shù)據(jù)展示模塊：數(shù)據(jù)展示模塊用于展示地理空間數(shù)據(jù)。它可以將數(shù)據(jù)以圖形、表格、報(bào)告等形式展示出來。數(shù)據(jù)展示模塊的特點(diǎn)是能夠?qū)?shù)據(jù)以直觀的方式呈現(xiàn)出來，以便于用戶理解和使用。決策支持模塊：決策支持模塊用于支持決策制定。它可以根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果提供決策建議和方案。決策支...

數(shù)據(jù)展示模塊：數(shù)據(jù)展示模塊用于展示地理空間數(shù)據(jù)。它可以將數(shù)據(jù)以圖形、表格、報(bào)告等形式展示出來。數(shù)據(jù)展示模塊的特點(diǎn)是能夠?qū)?shù)據(jù)以直觀的方式呈現(xiàn)出來，以便于用戶理解和使用。決策支持模塊：決策支持模塊用于支持決策制定。它可以根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果提供決策建議和方案。決策支...

安裝前備份數(shù)據(jù)：在安裝GIS綜合管理系統(tǒng)之前，需要備份重要的數(shù)據(jù)。這樣可以避免在安裝過程中數(shù)據(jù)丟失或者損壞。備份數(shù)據(jù)可以使用外部硬盤、云存儲等方式。關(guān)閉殺毒軟件：在安裝GIS綜合管理系統(tǒng)時(shí)，需要關(guān)閉殺毒軟件。因?yàn)闅⒍拒浖赡軙`判GIS綜合管理系統(tǒng)的安裝文件為...

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能：支持高精度管網(wǎng)數(shù)據(jù)建庫的收集整理。依托CORS及手持GPS的高精度定位，基于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫框架的建立，可提供：服務(wù)器、客戶端：精確衛(wèi)星定位差分信息提供。數(shù)據(jù)管理：收集、整理、查詢、統(tǒng)計(jì)。移動端：精確定位，精確地圖匹配。數(shù)據(jù)建庫的收集整理。智能管線巡...

智能調(diào)度管理系統(tǒng)是一種基于人工智能技術(shù)的高效管理工具，它能夠自動化地分配任務(wù)、優(yōu)化資源利用、提高工作效率。智能調(diào)度管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)任務(wù)的自動分配和優(yōu)化。傳統(tǒng)的任務(wù)分配通常需要人工干預(yù)，容易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致的不公平和不合理。而智能調(diào)度管理系統(tǒng)可以根據(jù)任務(wù)的性質(zhì)、...

提高服務(wù)質(zhì)量GIS綜合管理系統(tǒng)可以對各種服務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一管理和分析，包括公共服務(wù)、交通服務(wù)、環(huán)境服務(wù)等，可以幫助用戶更好地了解服務(wù)的分布和質(zhì)量情況，從而提高服務(wù)的質(zhì)量和效率。7.促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展GIS綜合管理系統(tǒng)可以對各種資源進(jìn)行統(tǒng)一管理和分析，包括土地、水資源、氣...

GIS（地理信息系統(tǒng)）和一般管理信息系統(tǒng)（MIS）是兩種不同類型的信息系統(tǒng)，它們有著本質(zhì)的區(qū)別和聯(lián)系。GIS是一種基于地理空間數(shù)據(jù)的信息系統(tǒng)，它可以對地理空間數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲、管理、分析和展示。GIS系統(tǒng)可以將地理空間數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，從而幫助用戶更好...

車輛遠(yuǎn)程斷油斷電功能該功能突出的特點(diǎn)之一是能很大程度地保護(hù)駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)車輛被搶時(shí)，駕駛員可避免與劫匪正面發(fā)生矛盾，只要悄悄按下報(bào)警開關(guān)，或脫險(xiǎn)下車后用電話向監(jiān)控服務(wù)中心報(bào)警，3秒鐘以內(nèi)中心就能收到報(bào)警信號，管理系統(tǒng)根據(jù)車輛檔案庫，顯示出報(bào)警車輛的各...