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液壓馬達(dá)分類：液壓馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類。額定轉(zhuǎn)速高于500r／min的屬于高速液壓馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于500r／min的屬于低速液壓馬達(dá)。高速液壓馬達(dá)的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉...

液壓馬達(dá)是高壓油進(jìn)低壓油出，泵是吸入低壓油排出高壓油。液壓馬達(dá)的主動(dòng)軸和泵的主動(dòng)軸相連（同軸），當(dāng)液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)泵旋轉(zhuǎn)。液壓泵與液壓馬達(dá)是可以進(jìn)行可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達(dá)工況；反之，當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)...

液壓馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)類型來分,可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類。額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速液壓馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低速液壓馬達(dá)。高速液壓馬達(dá)的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱...

由于液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同，對(duì)它們的性能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達(dá)和液壓泵之間，仍存在許多差別。首先液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)稱；液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對(duì)它的比較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動(dòng)軸承或...

關(guān)于液壓馬達(dá)的應(yīng)用：液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)...

液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的工作裝置，以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向外輸出機(jī)械能，得到輸出軸上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)距。液壓馬達(dá)主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起重、卷揚(yáng)等場(chǎng)合。按輸出轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類．1輸出轉(zhuǎn)速高于屬于高速液壓馬達(dá)。它們的主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，便于起動(dòng)和制...

馬達(dá)運(yùn)行無力：(1)定子體配對(duì)松動(dòng)：由于馬達(dá)在運(yùn)行中，馬達(dá)內(nèi)各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下，如果系統(tǒng)中的液壓油油質(zhì)過差，則會(huì)加速馬達(dá)內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)針柱磨損超過一定限度后，將會(huì)使定子體配對(duì)內(nèi)部間隙變大，無法達(dá)到正常的封油效果，就會(huì)造成馬達(dá)內(nèi)泄過大。表...

液壓馬達(dá)分類：液壓馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類。額定轉(zhuǎn)速高于500r／min的屬于高速液壓馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于500r／min的屬于低速液壓馬達(dá)。高速液壓馬達(dá)的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉...

葉片式液壓馬達(dá)：與葉片泵相比，葉片式液壓馬達(dá)的葉片伸縮除靠壓力油作用外，還要靠彈簧的作用力使葉片壓緊在定子內(nèi)表面上，因?yàn)樵趩?dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)，無離心力，如葉片未貼緊定子內(nèi)表面，進(jìn)油腔和排油腔相通，就不能形成油壓，也不能輸出轉(zhuǎn)矩。因此，在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。...

液壓馬達(dá)同樣有單向和雙向、定量和變量之分。由于結(jié)構(gòu)上的差異，不同的液壓馬達(dá)其基本特性和適用范圍也有所不同。①齒輪馬達(dá)密封性差，容積效率低，油壓也不能太高；但其結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜。②葉片馬達(dá)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，動(dòng)作靈敏；但同樣容積效率不高，且機(jī)械特性偏軟，低速不...

馬達(dá)不轉(zhuǎn)或者爬行原因：(1)定子體配對(duì)平面配合間隙過?。喝缰八?，BMR系列馬達(dá)的定子體平面間隙應(yīng)大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(nèi)，這時(shí)如果間隙小于0.03，就可能發(fā)生擺線輪與前側(cè)板或后側(cè)板咬的情況發(fā)生，這時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是不均勻的，或者是一卡一...

馬達(dá)運(yùn)行無力原因：(1)定子體配對(duì)太松：由于馬達(dá)在運(yùn)行中，馬達(dá)內(nèi)各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下，如果系統(tǒng)中的液壓油油質(zhì)過差，則會(huì)加速馬達(dá)內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)針柱磨損超過一定限度后，將會(huì)使定子體配對(duì)內(nèi)部間隙變大，無法達(dá)到正常的封油效果，就會(huì)造成馬達(dá)內(nèi)泄過大...

注意事項(xiàng)：(1)液壓馬達(dá)通常允許在短時(shí)間內(nèi)超過額定壓力20%-so%的壓力下工作，但瞬時(shí)比較高壓力不能和最高轉(zhuǎn)速同時(shí)出現(xiàn)。(2)液壓馬達(dá)的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時(shí)，必須設(shè)置泄漏。(3)通常不應(yīng)使液壓馬達(dá)的最大轉(zhuǎn)矩和最高轉(zhuǎn)速同時(shí)出現(xiàn)。實(shí)際轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于馬...

液壓馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)類型來分,可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類。額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速液壓馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低速液壓馬達(dá)。高速液壓馬達(dá)的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱...

徑向柱塞式液壓馬達(dá)：低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)多為徑向柱塞式。它們排量大、輸出轉(zhuǎn)矩大、轉(zhuǎn)速低，低速穩(wěn)定性好，有的低速達(dá)到每分鐘兒轉(zhuǎn)甚至零點(diǎn)幾轉(zhuǎn)，因此它可以直接與工作機(jī)構(gòu)連接，不需要減速裝置，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡化。廣泛應(yīng)用于重型設(shè)備中。液壓馬達(dá)與液壓泵的異同點(diǎn)：1.相同點(diǎn)：液...

工程機(jī)械液壓馬達(dá)由于工作環(huán)境惡劣，負(fù)載大，經(jīng)一段時(shí)間使用后易發(fā)生多種故障。這些故障的表現(xiàn)形式多種多樣，低速穩(wěn)定性劣化(磨損)是工程機(jī)械用液壓馬達(dá)較常見的故障，產(chǎn)生的原因大多由于液壓油污染所致。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)工作條件十分惡劣，各類雜質(zhì)極易混入液壓油中，使液壓馬...

徑向柱塞式液壓馬達(dá)：低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)多為徑向柱塞式。它們排量大、輸出轉(zhuǎn)矩大、轉(zhuǎn)速低，低速穩(wěn)定性好，有的低速達(dá)到每分鐘兒轉(zhuǎn)甚至零點(diǎn)幾轉(zhuǎn)，因此它可以直接與工作機(jī)構(gòu)連接，不需要減速裝置，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡化。廣泛應(yīng)用于重型設(shè)備中。液壓馬達(dá)與液壓泵的異同點(diǎn)：1.相同點(diǎn)：液...

使用液壓馬達(dá)需注意的問題：1、被驅(qū)動(dòng)件慣性大時(shí)，如果要求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到制動(dòng)或倒、順車，則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥緩沖，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。2、在使用定量馬達(dá)時(shí)，如果希望起動(dòng)與停車平穩(wěn)，則應(yīng)在回路設(shè)計(jì)時(shí)采用必要的壓力控制或流量控制方法。3、液壓馬...

葉片式液壓馬達(dá)：與葉片泵相比，葉片式液壓馬達(dá)的葉片伸縮除靠壓力油作用外，還要靠彈簧的作用力使葉片壓緊在定子內(nèi)表面上，因?yàn)樵趩?dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)，無離心力，如葉片未貼緊定子內(nèi)表面，進(jìn)油腔和排油腔相通，就不能形成油壓，也不能輸出轉(zhuǎn)矩。因此，在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。...

液壓馬達(dá)特性：液壓馬達(dá)同樣有單向和雙向、定量和變量之分。由于結(jié)構(gòu)上的差異，不同的液壓馬達(dá)其基本特性和適用范圍也有所不同。1.齒輪馬達(dá)密封性差，容積效率低，油壓也不能太高；但其結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜。2.葉片馬達(dá)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，動(dòng)作靈敏；但同樣容積效率不高，且機(jī)...

液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，液壓系統(tǒng)中的重要的執(zhí)行元件之一，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)等。從原理上講，液壓馬達(dá)是液壓泵的逆工況。液壓馬達(dá)的主要性能參數(shù)有：排量、流量、壓力、功率和效率；排量為幾何參數(shù)，而流量則為排量和轉(zhuǎn)速的乘積；實(shí)際工作壓力取決于外負(fù)載；液壓功...

液壓馬達(dá)和液壓泵從工作原理上來說是一致的，都是通過密封工作腔的容積變化來實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。從原理上來說，除閥式配流的液壓泵(具有單向性)外，其他形式的液壓泵和液壓馬達(dá)可以通用。下面以葉片式液壓馬達(dá)為例，對(duì)液壓馬達(dá)的工作原理作簡單介紹。液壓馬達(dá)的工作原理高量葉片式液...

液壓馬達(dá)是機(jī)械致動(dòng)器，其將液壓壓力和流入扭矩和角位移（轉(zhuǎn)動(dòng)）。液壓馬達(dá)是液壓缸的旋轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)物，作為線性執(zhí)行器。較普遍地說，稱為液壓馬達(dá)的設(shè)備類別有時(shí)包括那些以水力發(fā)電的設(shè)備（即水力發(fā)動(dòng)機(jī)和水馬達(dá)），但在當(dāng)下的術(shù)語中，該名稱通常更具體地指使用液壓油作為封閉液壓回路...

由于液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同，對(duì)它們的性能要求也不一樣，首先液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)稱；液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對(duì)它的比較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承；其次液壓馬達(dá)由于在輸入壓力油條件下工...

液壓馬達(dá)的工作原理：液壓馬達(dá)和液壓泵從工作原理上來說是一致的，都是通過密封工作腔的容積變化來實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。從原理上來說，除閥式配流的液壓泵(具有單向性)外，其他形式的液壓泵和液壓馬達(dá)可以通用。下面以葉片式液壓馬達(dá)為例，對(duì)液壓馬達(dá)的工作原理作簡單介紹。高量葉片式...

噪聲增大：1、系統(tǒng)壓力、流量超過額定值。排除方法是查找壓力、流量波動(dòng)的原因；2、液壓馬達(dá)內(nèi)部零件(如軸承、定子、主軸等)損壞。排除方法是修理或更換液壓馬達(dá)；3、液壓油污染使運(yùn)動(dòng)件摩擦力增大。排除方法是清洗液壓系統(tǒng)，過濾或更換液壓油；4、運(yùn)動(dòng)部件出現(xiàn)松動(dòng)、偏心。...

行走馬達(dá)配置了高壓全自動(dòng)變量設(shè)備，當(dāng)掛上高速擋時(shí)，回路接手動(dòng)變速油口來油，推動(dòng)變速閥左移，使馬達(dá)變?yōu)樾∨帕浚患偃缧旭偰Σ磷枇υ龃笾率褂蛪荷叩皆O(shè)定值時(shí)，油液推動(dòng)變速閥右移，馬達(dá)全自動(dòng)變?yōu)榇笈帕康退贀?，以增大扭矩。因而這種馬達(dá)可以隨著行走摩擦阻力的變動(dòng)而全自動(dòng)變...

液壓馬達(dá)和液壓泵從工作原理上來說是一致的，都是通過密封工作腔的容積變化來實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。從原理上來說，除閥式配流的液壓泵(具有單向性)外，其他形式的液壓泵和液壓馬達(dá)可以通用。下面以葉片式液壓馬達(dá)為例，對(duì)液壓馬達(dá)的工作原理作簡單介紹。液壓馬達(dá)的工作原理高量葉片式液...

齒輪馬達(dá)（外齒輪）由兩個(gè)齒輪組成，從動(dòng)齒輪（通過鍵等連接到輸出軸）和惰輪。高壓油被注入齒輪的一側(cè)，在那里它圍繞齒輪的xxx流動(dòng)，在齒輪前列和它所在的壁殼之間，到達(dá)出口。然后齒輪嚙合，不允許來自出口側(cè)的油流回入口側(cè)。對(duì)于潤滑，齒輪馬達(dá)使用來自齒輪加壓側(cè)的少量油，...