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1、設備改造總體要求■改造范圍現有電控柜全部拆除，采用新控制柜；聯動操作臺更換；有電纜更換；配電屏更換；現場燈光、開車警示、上下車聯絡回路等保持不變；現場各檢測開關如大車左右極限、小車前后極限、主、副起升機構的限位全部保留?！龈脑煲蟊M量保留現有操作方式，以利...

鋼絲繩是行車的重要零件之一，用于提升機構、變幅機構、牽引機構，有時也用于旋轉機構。行車系扎物品也采用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機的桅桿張緊繩，纜索起重機與架空索道的支承繩。 在行車的提升機構中?；喥鹬×椭С袖摻z繩并為其導向的作用。滑輪的材料采用灰...

橋式行車四繩抓斗工作原理 工作開始時，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當的位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當斗部開至兩耳板的碰塊相撞時，即斗部打開到較大極限。開斗時，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩...

行車超載限制器工作原理 行車超載限制器是由傳感器、運算放大器、控制執行器和載荷指示計等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當起重機起吊物品時，傳感器產生變形，把載荷重量轉化為電信號，經過運算放大，指示出載荷的數值。當載荷達到額定值的90%時，發...

行車通過取物裝置將起吊物品與提升機構聯系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當起重量...

工作速度是指起重機工作機構在額定載荷下穩定運行的速度。 起升速度Vq 起升速度是指起重機在穩定運行狀態下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。 大車運行速度Vk 大車運行速度是指起重機在水平路面或軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。 小車運行速...

起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越普遍。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行...

1.電子吊秤在使用時嚴禁下方有人員停留，必要時需保持一定安全距離?；镜墓δ芙ㄗh使用遙控器進行操作，購買時盡量選擇無線數傳電子吊秤。 2.被稱的物品重量嚴禁超過直顯行車電子秤自身額定較大稱量，禁止超載。建議在購買時向廠家詳細咨詢，選擇適合自身需求的直顯行車電...

產品詳情 電動葫蘆門式起重機采用模塊化和參數化設計，起升機構采用性能穩定、堅固耐用和安全可靠的通用型鋼絲繩電動葫蘆，大車運行機構采用立式變速或三合一驅動裝置分別驅動，控制采用常規的調速控制系統。起重機按照懸臂型式可以分為無懸臂、單懸臂和雙懸臂等；按照鋼結構結...

行車通過取物裝置將起吊物品與提升機構聯系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當起重量...

設計起重機機構時，必須根據使用時的載荷變化情況及其作用時間的長短選擇電動機，計算零部件的強度和壽命，為了使所設計的起重機既具有先進的技術經濟指標又具有耐用性和可靠性，零部件的規格品種應盡可能少而所適用的范圍要盡可能大，這就要求我們在機構設計時將其按載荷情況和其...

車銅桿滑觸線規格隨著電流容量的增大而劃分，與傳統的精力劃分相比，更符合客戶要求，避免了無畏浪費。采用計算機優化設計而成，具有交流阻抗低，能耗小，表面積大，導電性能高，散熱性好，彎距大，抗彎能力好等特點： 1、材料選用嚴格 外殼采用高聚乙...

產品詳情 定柱式懸臂起重機采用輕量化、模塊化和參數化設計，起升機構采用性能優越、技術先進的電動葫蘆或環鏈電動葫蘆、伺服電動葫蘆，起重機回轉機構采用懸臂吊回轉裝置或擺線針輪減速機裝置驅動，控制采用先進的變頻調速控制系統 產品特點 （1）結構緊湊，極限尺寸小。 （...

門式起重機一般根據門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。一般用于港口。 按門框結構形式分 （a）全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。 （b）半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。 （c）雙懸臂門式起重機：較常見的一種結構形式...

1、目前起重機控制的現狀據有關報道，國外發達國家的起重機，很多都采用變頻調速系統控制。即使在發展中國家的比例也比較高。我國雖然近幾年對傳統的起重機控制系統進行了一些變頻調速系統改造，并且很多起重機生產廠家開始采用變頻調速系統，但絕大部分用戶仍然使用傳統的“繞線...

LH型電動葫蘆橋式起重機-行車是按標準JB/T3695-1994設計制造的，與CDⅠ，MDⅠ 等形式的固定式電動葫蘆配套使用，小車在主梁鋪設的軌道上運行的雙主梁結構橋式起重機，其適用起重量為1-32t，適用跨度為7.5-31.5米，工作環境溫度在-25-+40...

（1）單梁橋式起重機拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋 （2）滑輪槽的檢修 （3）軸孔的檢查 （4）裝配 （5）滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換； （6）用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，...

產品詳情 定柱式懸臂起重機采用輕量化、模塊化和參數化設計，起升機構采用性能優越、技術先進的電動葫蘆或環鏈電動葫蘆、伺服電動葫蘆，起重機回轉機構采用懸臂吊回轉裝置或擺線針輪減速機裝置驅動，控制采用先進的變頻調速控制系統 產品特點 （1）結構緊湊，極限尺寸小。 （...

(1) 地面操縱 例：起重量：20t，跨度：19.5m，起升高度10m，工作級別A5 表示方法：QD2019.55 (2) 操作室操縱(分開式操縱室KS和閉式操縱室BS) 例：起重量：主鉤32t，副鉤5t 跨度：22.5m，起升高度9m，工作級別A...

橋式雙梁起重機是現代工業生產和起重運輸中實現生產過程機械化、自動化的重要工具和設備。所以雙梁橋式起重機在室內外工礦企業、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到普遍的運用。 雙梁橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的...

產品詳情 電動葫蘆門式起重機采用模塊化和參數化設計，起升機構采用性能穩定、堅固耐用和安全可靠的通用型鋼絲繩電動葫蘆，大車運行機構采用立式變速或三合一驅動裝置分別驅動，控制采用常規的調速控制系統。起重機按照懸臂型式可以分為無懸臂、單懸臂和雙懸臂等；按照鋼結構結...

起重機出廠后，一般規定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是制造工廠根據起重機使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證起重機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。但部分用戶由于缺乏起重機使用常識或是因為工期緊，或是想盡快獲得收益，而忽視新機磨...

橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。 橋式起重機的特點是可以使掛在...

注意事項（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。 （12）必須在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時，須有安全措施保護，并設有專人照管。 （13）不許隨便從車上往下亂扔東西。 （14...

行車通過取物裝置將起吊物品與提升機構聯系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當起重量...

行車有哪幾種制動裝置 行車是一種間歇運動裝置。它的作業特性是經常起動和制動。因而，制動器既是一個作業設備，又是一個安全設備。制動器還具有支撐、停止、落錘等三種功用。下面在了解制動裝置分為幾類！ 制動器類型： 1）依據結構類型。依...

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。 輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對...

歐式鋼絲繩電動葫蘆采用公司的空間桿件支撐結構，起升裝置采用經典的“C”型結構布置，起升驅動裝置驅動大直徑的卷筒組，同軸式三合一驅動裝置同時驅動雙側車輪組，繩楔裝置和滑輪組懸掛在支撐桿件上，采用度的尼龍滑輪組和吊鉤組。 產品特點 (1)技術自主可控 ...

行車是一種間歇動作的機構，它的工作特點是經常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動器的作用有三：支持、停止、落重。 制動器根據其構造分為：塊式制動器；帶式制動器；盤式、多盤式制動器；圓錐式制動器。 根據操作情況的不同．制動器分為：常閉式、...

懸臂起重機 有立柱式、壁掛式、平衡起重機三種形式. ①柱式懸臂起重機是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉，或者是懸臂與轉柱剛接，在基座支承內一起相對于垂直中心線轉動的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機。它適用于起重量不大，作業服務范圍為圓形或扇形的場合。一般用于機床等的...