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5、現(xiàn)提供R。(彎曲半徑/管外徑)關(guān)系曲線圖，供用戶在選擇管子直徑與壁厚關(guān)系時(shí)參考。反映相對(duì)彎曲半徑，相對(duì)壁厚對(duì)彎管質(zhì)量的影響，根據(jù)管道加工的驗(yàn)收規(guī)范：冷彎的鋼質(zhì)管道為，中低壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設(shè)計(jì)為R=4D(特殊情況另定)，所以就我廠生產(chǎn)的彎管...

二：彎管橢圓度計(jì)算彎管機(jī)在進(jìn)行工作運(yùn)行時(shí)，在內(nèi)壓應(yīng)力作用下，（內(nèi)壓應(yīng)力狀態(tài)參考配管力學(xué)）將使圓形的橫截面趨于橢圓，產(chǎn)生短軸及長(zhǎng)軸。在長(zhǎng)軸處產(chǎn)生附加應(yīng)力，此應(yīng)力屬于局部應(yīng)力。橢圓度愈大，此附加應(yīng)力也愈大，甚至形成高應(yīng)力區(qū)，出現(xiàn)局部塑性變形，達(dá)到一定值后，將導(dǎo)致彎...

隨著乘用車IP67的要求成為必須，動(dòng)力電池系統(tǒng)可供選擇的冷卻方式范圍被嚴(yán)重收窄。液冷板，似乎并沒(méi)有什么統(tǒng)一的定義，我們*就動(dòng)力電池包的液冷板這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，給它下個(gè)定義，暫且這樣描述：動(dòng)力電池系統(tǒng)中，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過(guò)電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接...

冷板式液冷技術(shù)采用冷板組件與電池組件接觸，通過(guò)冷板組件中的冷卻介質(zhì)導(dǎo)出電池充放電產(chǎn)生的熱量，再經(jīng)由一個(gè)或多個(gè)冷卻回路熱交換傳遞，**終將設(shè)備熱量散發(fā)到外環(huán)境或進(jìn)行回收利用。儲(chǔ)能液冷板技術(shù)指標(biāo)1.儲(chǔ)能密度儲(chǔ)能密度即單位體積儲(chǔ)能液冷板可儲(chǔ)存的能量，作為衡量?jī)?chǔ)能液冷...

實(shí)踐中有許多不同的彎管工藝，從不同的角度出發(fā)可以有多種不同的分類。工程中通常按彎管時(shí)加熱與否分為冷彎和熱彎，根據(jù)彎曲時(shí)有無(wú)填充物分為有芯彎管和無(wú)芯彎管.不銹鋼管特別是薄壁不銹鋼管彎曲都采用冷彎法。冷彎法是在常溫下使管子彎曲成形，由于用彎管機(jī)彎管時(shí)不用加熱，對(duì)彎...

微通道鋁扁管（又稱“平行流鋁扁管”）是一種采用精煉鋁棒、通過(guò)熱擠壓、經(jīng)表面噴鋅防腐處理，薄壁多孔扁形管狀材料，主要應(yīng)用于各種冷劑的空調(diào)系統(tǒng)中，作為承載新型環(huán)保制冷劑的管道零部件，采用新型環(huán)保制是新一代平行流微通道空調(diào)換熱器的關(guān)鍵材料。微通道鋁管是一種新型環(huán)保制...

一種動(dòng)力電池組液冷板，包括一基板，在該液冷板的兩端設(shè)有連接用螺栓孔；在基板上開(kāi)有冷卻液流道，該冷卻液流道至少包括有一條直流道；至少是在流道表面區(qū)域封蓋有蓋板；該液冷板帶有一組進(jìn)液口及一組出液口，且所述冷卻液流道的起始端和尾端分別接通所述進(jìn)液口和出液口；在所述的...

風(fēng)冷系統(tǒng)具有初投資小，維護(hù)費(fèi)用低，易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，比較適合小型民用或者商用電池?zé)峁芾矸绞健５牵豪渲饾u在大型地面電站等大容量，高能量比的領(lǐng)域成為主流的電池冷卻方式。目前，空調(diào)國(guó)際埃泰斯在液冷市場(chǎng)處于領(lǐng)前地位，其率先在市場(chǎng)上推出了3KW，5KW，8KW，15K...

型材+焊接在型材的基礎(chǔ)上加工而成的液冷散熱器，此類散熱器形狀較多，有較多的種類，有板式，有通道式，有組合式的，大致的制作原理是在型材的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工及焊接，將型材與接頭管路組合成整體的液冷散熱器。利用擠壓工藝將冷板流道直接成型，再通過(guò)機(jī)加方式打通循環(huán)，通常采用...

目前鋰電池機(jī)組主流的熱管理方式有兩種，風(fēng)冷和液冷，也有很多工程師在研究相變材料和液冷或風(fēng)冷的混合模式，但都還不成熟。風(fēng)冷和液冷各有特點(diǎn)。防凍液的密度是空氣的1000倍，比熱是空氣的4倍。因此作為熱量載體和風(fēng)冷相比液冷先天具備載熱量大，流阻低，換熱效率高的特點(diǎn)，...

吹脹式液冷板和釬焊式液冷板是儲(chǔ)能液冷的主要技術(shù)方向。這兩種液冷板的優(yōu)略勢(shì)，還是比較清楚的：釬焊式液冷板的優(yōu)勢(shì)：1.制造工藝簡(jiǎn)單，制造成本較低，有較強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)；2.可以制造較大的液冷板，適用于大型電子設(shè)備，儲(chǔ)能電池是好應(yīng)用方向；3.釬焊過(guò)程會(huì)加強(qiáng)鋁板的強(qiáng)度...

在冷卻系統(tǒng)中，在選擇冷板材質(zhì)時(shí)，需要考慮冷板運(yùn)行的環(huán)境條件，并且需考慮冷板與冷卻劑之間的相容性。冷板的材質(zhì)可以選用銅、鋁、不銹鋼和鈦合金等不同材質(zhì)。銅導(dǎo)熱系數(shù)高，工藝性好，對(duì)于普通大氣環(huán)境、海洋性氣候條件及水等液體介質(zhì)是適用的。鋁合金與PAO、滑油及美國(guó)3M公...

液冷不是單純指的水，指的是把高比熱容的液體作為傳輸介質(zhì)，將IT設(shè)備或者服務(wù)器產(chǎn)生的熱量帶走，使之冷卻。冷板式液冷：是指將液冷板固定在服務(wù)器的主要發(fā)熱器件上，然后依靠流經(jīng)冷板的液體將熱量帶走達(dá)到散熱目的。冷板式液冷可以解決服務(wù)器里發(fā)熱量大的器件的散熱，其他散熱器...

液冷有望代替風(fēng)冷成為主流溫控技術(shù)。儲(chǔ)能電池溫控主流路線包括風(fēng)冷和液冷方案，目前風(fēng)冷方案占比較高，未來(lái)隨著新能源電站、離網(wǎng)儲(chǔ)能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來(lái)，液冷方案占比將快速提升。遠(yuǎn)景實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，與普通風(fēng)冷產(chǎn)品相比，液冷儲(chǔ)能產(chǎn)品的電池壽命提升了 ...

微通道鋁扁管（又稱“平行流鋁扁管”）是采用精煉鋁棒、通過(guò)熱擠壓、經(jīng)表面噴鋅防腐處理，薄壁多孔扁形管狀材料，主要應(yīng)用于各種冷劑的空調(diào)系統(tǒng)中，作為承載新型環(huán)保制冷劑的管道零部件，采用新型環(huán)保制是新一代平行流微通道空調(diào)換熱器的關(guān)鍵材料。微通道鋁管是一種新型環(huán)保制冷劑...

液冷板是電池?zé)峁芾硪豪涔δ苣K的零部件。在電動(dòng)汽車中，冷卻系統(tǒng)主要包括對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車輛控制器和 DC/DC 等部件冷卻和對(duì)動(dòng)力電池和車載充電器冷卻。當(dāng)前電動(dòng)汽車動(dòng)力電池主要為對(duì)溫度變化敏感的鋰離子電池，電池包內(nèi)溫度環(huán)境對(duì)電芯可靠性、壽命及性能都有很大的影響，電...

液冷不是單純指的水，指的是把高比熱容的液體作為傳輸介質(zhì)，將IT設(shè)備或者服務(wù)器產(chǎn)生的熱量帶走，使之冷卻。冷板式液冷：是指將液冷板固定在服務(wù)器的主要發(fā)熱器件上，然后依靠流經(jīng)冷板的液體將熱量帶走達(dá)到散熱目的。冷板式液冷可以解決服務(wù)器里發(fā)熱量大的器件的散熱，其他散熱器...

目前鋰電池機(jī)組主流的熱管理方式有兩種，風(fēng)冷和液冷，也有很多工程師在研究相變材料和液冷或風(fēng)冷的混合模式，但都還不成熟。風(fēng)冷和液冷各有特點(diǎn)。防凍液的密度是空氣的1000倍，比熱是空氣的4倍。因此作為熱量載體和風(fēng)冷相比液冷先天具備載熱量大，流阻低，換熱效率高的特點(diǎn)，...

上述實(shí)施例提供的微通道換熱器具有兩個(gè)進(jìn)口41和一個(gè)出口42，且進(jìn)口41和出口42位于微通道扁管的同側(cè)。當(dāng)然，也可選擇微通道換熱器具有一個(gè)出口42和一個(gè)進(jìn)口41，并不局限于此。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多...

型材+焊接在型材的基礎(chǔ)上加工而成的液冷散熱器，此類散熱器形狀較多，有較多的種類，有板式，有通道式，有組合式的，大致的制作原理是在型材的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工及焊接，將型材與接頭管路組合成整體的液冷散熱器。利用擠壓工藝將冷板流道直接成型，再通過(guò)機(jī)加方式打通循環(huán)，通常采用...

鋁微通道管液冷板是一種微型流體通道結(jié)構(gòu)，常用于熱管理、微流體傳輸?shù)认嚓P(guān)應(yīng)用。其加工步驟一般為工藝加工，清洗清潔，表面處理，組裝，性能測(cè)試和包裝交付。其工藝加工為折彎加工工藝。其具體步驟為1.準(zhǔn)備好鋁微通道管、折彎模具、折彎?rùn)C(jī)械和測(cè)量工具；2.清洗鋁微通道管，確...

液冷板極大程度影響動(dòng)力電池整體的重量、工作穩(wěn)定性等方面，具有較高技術(shù)壁壘。液冷板生產(chǎn)工藝復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于風(fēng)冷散熱器。水冷板工藝主要為原材料沖壓—清洗—涂釬劑—鉚接—釬焊—檢測(cè)—封膠等主要過(guò)程，一般的液冷板生產(chǎn)技術(shù)工藝有埋管工藝、型材+焊接、機(jī)加工+焊接、壓鑄+焊...

動(dòng)力電池系統(tǒng)中，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過(guò)電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，**終被器件內(nèi)部流道中通過(guò)的冷卻液帶走。這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。對(duì)液冷板的一般要求散熱功率大，能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力電池工作過(guò)程中產(chǎn)生的多余熱量，避免過(guò)量溫升的發(fā)生；可靠...

① 冷媒的歷史變遷1989年，限制使用CFC的國(guó)際協(xié)議——蒙特利爾議定書(shū)正式簽定,從而加速了保護(hù)臭氧免受化學(xué)物質(zhì)破壞的進(jìn)程。當(dāng)時(shí)選擇的替代品為R22,現(xiàn)絕大部分家商用空調(diào)等電器沿用至今。但R22 的大量消耗又會(huì)給地球帶來(lái)了另一個(gè)災(zāi)難性破壞——溫室氣體效應(yīng), 所...

液冷有望代替風(fēng)冷成為主流溫控技術(shù)。儲(chǔ)能電池溫控主流路線包括風(fēng)冷和液冷方案，目前風(fēng)冷方案占比較高，未來(lái)隨著新能源電站、離網(wǎng)儲(chǔ)能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來(lái)，液冷方案占比將快速提升。遠(yuǎn)景實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，與普通風(fēng)冷產(chǎn)品相比，液冷儲(chǔ)能產(chǎn)品的電池壽命提升了 ...

液冷板氣密性試驗(yàn)的介紹——?dú)饷苄栽囼?yàn)是驗(yàn)證液冷板氣密性的檢測(cè)方式，又稱密封性測(cè)試或者防水測(cè)試。是為防止壓力容器發(fā)生泄漏，從而采用的以氣體為加壓介質(zhì)的致密性試驗(yàn)。氣密性試驗(yàn)必須在液壓試驗(yàn)合格才能進(jìn)行，根據(jù)裝置不同，檢驗(yàn)的方法也會(huì)有區(qū)別。在選擇與準(zhǔn)備檢測(cè)的過(guò)程中，...

微通道扁管是一種高效、節(jié)能的換熱器材料，其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得熱量傳遞更加迅速、均勻，從而提高了換熱效率。采用鋁合金材料制造，具有良好的耐腐蝕性和耐高溫性能，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。微通道扁管采用鋁合金材料制造，具有良好的耐腐蝕性和耐高溫性能，可在惡劣環(huán)境下...

隨著乘用車IP67的要求成為必須，動(dòng)力電池系統(tǒng)可供選擇的冷卻方式范圍被嚴(yán)重收窄。液冷板，似乎并沒(méi)有什么統(tǒng)一的定義，我們*就動(dòng)力電池包的液冷板這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，給它下個(gè)定義，暫且這樣描述：動(dòng)力電池系統(tǒng)中，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過(guò)電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接...

可以理解的是，由于連接橋3的存在，單塊板1的中間是指單塊板1的中間區(qū)，即連接橋3。當(dāng)微通道22數(shù)目不同時(shí)，折法也會(huì)相應(yīng)的發(fā)生變化，并不局限于上述四種折法。對(duì)于單排扁管2的微通道22數(shù)目，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)此不做限定。為了有效提高微通道扁管的...

微通道扁管的制造工藝先進(jìn)，生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)格控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。微通道扁管的設(shè)計(jì)靈活多樣，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制，滿足不同行業(yè)、不同應(yīng)用場(chǎng)景的換熱需求。微通道扁管的安裝簡(jiǎn)便，維護(hù)方便，可降低設(shè)備運(yùn)行成本，提高生產(chǎn)效率。微通道扁管的熱傳導(dǎo)性能優(yōu)異，可在短時(shí)間內(nèi)...