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什么是平衡維護儀？所謂平衡電壓，是指平衡電池特性的充電。這意味著電池在使用過程中，由于電池的個體差異和溫度差異，電池端電壓是不平衡的。為了防止這種不平衡趨勢的惡化，應該對電池進行改進。這組充電電壓將開始對蓄電池進行重新使用。鋰離子電池組均衡器是新能源汽車中鋰離...

鋰離子動力電池作為新能源汽車的關鍵部件，其成組電池間的一致性問題，對于動力電池組壽命、整車安全性等方面都顯得尤為重要。在實際應用中，因電池組間的差異，電池組中的某一單體電池率先失效，將會形成“多諾米效應”，致使整個電池組整體失效，嚴重影響電池組的安全和使用壽命...

在鋰電池組使用的過程中，電池組內電池端電壓差會不同程度的增大，主要產生的原因包括電芯容量衰減率不一致，導致容量一致性降低、直流內阻增長不一致，導致內阻一致性降低、溫差大，導致表征內阻一致性差（一般來說，溫度越高，直流內阻越低）、連接點異常、正常衰減。壓差增大會...

一款新能源汽車或電動自行車鋰電池的養護設備。電池組因電池的個體差異，在長時間使用后，單個電池的電壓不盡相同，而單體電池端電壓的不平衡將會導致電池容量使用率低，放電不完全，體現在用戶使用上，則是電池續航變短。為此，本產品使用“串充補齊”方式，通過對單體電池進行周...

一、車輛調度，在控制中心統一管理調度所有車輛，減少空駛，提高車輛和道路資源的有效利用;二、防盜防搶，通過定位實時查詢車輛位置，及時尋回被盜車輛，避免造成重大經濟損失，而且一般的GPS定位器系統集成有報警功能，司機遇到緊急情況時可以立即向公司或者11...

33.可選的，在若需要采集全部的數據，則接收全數據采集指令。并根據所述全數據采集指令執行相應的動作以獲取汽車ecu數據的步驟之后，還包括：34.判斷車輛數據是否采集成功；35.若判斷結果為是，則輸出采集成功的提示。36.本技術還公開了一種遠程采集車輛數據裝置，...

新能源車載智能終端是一款精簡實用型定位綜合管理終端，移動管家YD1688安裝便捷，隱蔽性強。具備實時定位監控、新能源汽車及新能源BMS電池管理系統數據采集上報、信號盲區數據補報、不良駕駛事件報警、車輛信號狀態采集及報警等實用功能。實時掌握新能源車輛...

為本發明的計算機設備結構示意圖。49.圖例所示：10、獲取模塊；20、配置模塊；30、通訊模塊；40、判斷模塊；50、數據采集模塊；60、傳輸模塊；70、處理器；80、存儲器。具體實施方式50.為了便于理解本發明，下面結合附圖和具體實施例，對本發明進行更詳細的...

75.可選的，從云服務器獲取車輛的配置信息的具體步驟，包括：76.步驟s14、獲取車輛的車輛識別號；77.在本實施例中，車輛識別號(vehicleidentificationnumber,或車架號碼)，簡稱車輛識別號，是一組由十七個字母或數字組成，用于汽車上的...

：69.步驟s11、判斷采集盒的網絡連接狀態；70.在本實施例中，所述采集盒中裝設有無線網絡模塊，例如wifi&ble網絡無線模塊，具體地。所述采集盒通過wifi無線網絡與云端服務器建立通信連接。71.步驟s12、獲取所述采集盒在所述云服務器的ip地址...

計說明)。)對于a型obd，引腳16的標準電源電壓應為12v，并且支持的電流應≥。)對于b型obd，引腳16的標準電源電壓應為24v，并且支持的電流應≥。89.可選的，若需要采集全部的數據，則接收全數據采集指令，并根據所述全數據采集指令執行相應的動作以獲取汽車...

則對無效數據進行過濾并保留有效數據。85.如上述步驟s21-s24所述，當接收到車輛的配置信息后，需要對配置信息進行解析，以辨別該車輛的哪些通信引腳是用來傳輸數據的，進而進行配置采集盒的通信引腳以使與車輛適配，以便后續可以與汽車obd接口通信連接。同時預設無效...

33.可選的，在若需要采集全部的數據，則接收全數據采集指令。并根據所述全數據采集指令執行相應的動作以獲取汽車ecu數據的步驟之后，還包括：34.判斷車輛數據是否采集成功；35.若判斷結果為是，則輸出采集成功的提示。36.本技術還公開了一種遠程采集車輛數據裝置，...

方便其他工作人員從云服務器獲取數據，同時也可以修改補充數據，有效地保證了數據的準確率；本發明通過采用該方法使得非專業人士也可以使用采集盒進行數據采集,操作簡單，無需設置，地提升了采集效率；通過配置采集盒的數據采集參數,可以選擇需要的數據進行采集，自動過濾無效數...

數據采集終端（機器電音魔盒A8）集測量、計量、采集、通信功能于一體，實現了對設備的智能化感知、監控和管理；可擴展包括充電樁有序充電管理、低壓負荷接入自動識別、電能質量綜合處理等功能在內的多個終端應用，可根據其需求靈活彈性地擴展業務應用，極大程度地降...

所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。41.請參閱圖1?6，本實用新型提供一種技術方案：一種遠程汽車數據采集系統，包...

。應使用蓄電池負極、commonvehiclecleansignalground、“clean”、"logic”或車輛內的其他連接點，以小化節點間的電壓偏移和噪聲。?？梢娤挛闹型獠吭O備引腳5的使用)。如果車輛使用can線進行obd通信服務，那么引腳6即為can...

一、車輛調度，在控制中心統一管理調度所有車輛，減少空駛，提高車輛和道路資源的有效利用;二、防盜防搶，通過定位實時查詢車輛位置，及時尋回被盜車輛，避免造成重大經濟損失，而且一般的GPS定位器系統集成有報警功能，司機遇到緊急情況時可以立即向公司或者11...

數據采集終端（機器電音魔盒A8）集測量、計量、采集、通信功能于一體，實現了對設備的智能化感知、監控和管理；可擴展包括充電樁有序充電管理、低壓負荷接入自動識別、電能質量綜合處理等功能在內的多個終端應用，可根據其需求靈活彈性地擴展業務應用，極大程度地降...

電動汽車電池狀態主要包括SOC和SOH等。是車輛進行能量或功率匹配和控制的重要依據。對于純電動車來說使駕駛人員知道車輛的續駛里程，以便決定如何行駛，在能量允許的條件下使車輛行駛到具有充電功能的地方，補充電量防止半路拋錨。三、能量管理在能量管理中，電...

電池管理系統的所有算法、電動車的能量控制策略、駕駛員的駕駛信息等都以采集的數據作為輸入，采樣速度、精度和前置濾波特性是影響電池管理系統性能的重要指標。電動汽車管理系統的采樣速率一般要求大于200Hz。電池能量管理系統按電池包內安裝的傳感器提供的信號對電池進行管...

1.本實用新型涉及汽車數據采集技術領域，具體為一種遠程汽車數據采集系統。背景技術：2.隨著人們的環保意識增強，對汽車的排放標準要求越來越嚴格，汽車主機廠對汽車發動機研發時需要對發動機的各種工況狀態下的尾氣排放數據進行監測，通過數據反饋對發動機進行針...

T-box是基于車規級對可靠性、工作溫度、抗干擾等方面的嚴格要求，通過4G遠程無線通訊、GPS衛星定位、加速度傳感和CAN通訊功能，實現車輛遠程監控、遠程控制、安全監測和報警、遠程診斷等多種在線應用的車聯網標準終端。隨著車聯網的逐步滲透，以及新能源...

.讀取單元，用于從所述車輛的車身電腦中讀取汽車ecu數據，其中。所述汽車ecu數據為車輛的全部所需的系統信息、數據流和故障信息；129.第二判斷單元，用于若判斷結果為否，則接收單數據采集指令；130.采集單元，用于根據所述單數據采集指令執行相應的動作以獲取所有...

提供obd所需的通信服務，則車輛obd接口的引腳2應為saej185041,6pwm連接的總線負極信號。如果車輛不使用saej185041,6pwm(脈沖寬度調制)來提供obd所需的通信服務，那么引腳10由主機廠自行分配，當然前提是該分配不會干擾符合iso15...

方便其他工作人員從云服務器獲取數據，同時也可以修改補充數據，有效地保證了數據的準確率；本發明通過采用該方法使得非專業人士也可以使用采集盒進行數據采集,操作簡單，無需設置，地提升了采集效率；通過配置采集盒的數據采集參數,可以選擇需要的數據進行采集，自動過濾無效數...

.讀取單元，用于從所述車輛的車身電腦中讀取汽車ecu數據，其中。所述汽車ecu數據為車輛的全部所需的系統信息、數據流和故障信息；129.第二判斷單元，用于若判斷結果為否，則接收單數據采集指令；130.采集單元，用于根據所述單數據采集指令執行相應的動作以獲取所有...

負擔；采集盒會將采集后的數據自動上傳到云服務器,不需要人為轉輸,且任何一個工作人員都可從云服務器獲取數據，節省了工作時間和提高了溝通效率。138.在本技術所提供的實施例中，應該理解到，所揭露的設備、裝置和方法，可以通過其它的方式實現。例如，以上所描述的裝置實施...

引腳1、3、8、9、11、12、13由主機廠進行分配。如果車輛中使用saej185010,4vpw(可變脈沖)來提供obd所需的通信服務，則車輛obd接口的引腳2應為saej185010,4vpw信號連接。車輛obd的引腳4被指定為底盤地(chassisgro...

與之相匹配的配置信息；通過獲得的車輛識別號輸入采集盒，即可在云服務器中自動搜索與車輛識別號相匹配的車輛的配置信息并下載下來，方便快捷，不需要將配置信息存儲在采集盒。80.可選的，根據所述配置信息配置車輛支持的數據采集參數的具體步驟，包括：81.步驟s21、接收...