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混配制冷劑：以4和5開頭的制冷劑通常是混配制冷劑，其中4開頭的是非共沸制冷劑，5開頭的是共沸制冷劑。后兩位數字表示該混配制冷劑在ASHRAE申請注冊的順序。自然工質：以7開頭的制冷劑通常是自然工質，例如二氧化碳（R744）和氨（R717）。后面兩位數字表示該自...

在移動和固定空調領域，我們的材料和技術幫助提高空調系統的效率和性能。我們的制冷劑和制冷設備能夠實現高效制冷，為用戶提供舒適的環境。同時，我們的絕緣泡沫材料能夠有效隔熱，提高建筑物的能源效率。隨著技術的不斷進步和創新，我們相信未來會有更多環保、高效的化學物質出現...

極冷致134a中含CFC-12引起的另一個問題是這兩種物質混合在一起會形成一種共沸混合物，這種混合物的壓力比其兩個成分都高，可能會對系統的性能產生一定影響。并且混合物分離的難度較大，從而也增加了冷媒回收再循環的難度。因此，在制冷系統中，我們需要特別關注氯化物和...

極冷致407C是一種適用于采用容積式壓縮機的冷凍機組的HCFC-22替代方案。然而，由于極冷致407C是一種非共沸混合物，相變過程存在溫度滑移，因此不能采用滿液式換熱器作為蒸發器。極冷致407C還可以用于中溫商業冷凍系統的HCFC-22替代，包括超市陳列柜和冷...

霍尼韋爾強烈建議用戶查閱安全數據表（SDS），了解所選的特點冷媒的安全信息。冷媒的使用和儲存需要嚴格遵守相關安全規定，以確保人員和環境的安全。在環保事業中，霍尼韋爾一直扮演著重要的角色。除了推出符合環保標準的新型冷媒之外，霍尼韋爾還致力于推廣環保意識，幫助用戶...

潤滑油替換是冷媒替換過程中需要注意的一個重要環節。極冷致407C替換HCFC-22時需要對系統的某些部件進行修改，如潤滑油的類型。HCFC-22系統中，壓縮機使用礦物油或AB油。極冷致407C系統中也應使用與之相溶的潤滑油，如POE油，HCFC-22系統中的礦...

極冷致407C是一種由HFC-32、HFC-125和HFC-134a組成的三元混合物，被ASHRAE命名為R-407C。它是一種環保冷媒，由霍尼韋爾公司開發，主要用于空調和冷凍領域，用以替代HCFC-22。由于極冷致407C的性能與HCFC-22非常接近，因此...

對危險化學品的生產、儲存、使用、經營、運輸實施安全監督管理的有關部門，依照規定履行職責：安全生產監督管理部門負責危險化學品安全監督管理綜合工作，組織確定、公布、調整危險化學品目錄，對新建、改建、擴建、生產儲存危險化學品的建設項目進行安全條件審查，核發危險化學品...

除了呼吸保護設備，其他安全設備也必須得到充分的關注。除非經過徹底的清洗并確認無蒸氣泄漏，大存儲容器、傳送管道、泵或其他設備中的極冷致407C應遠離高溫源，如焊接、釬焊、明火等，否則會引起火災、爆破以及制冷劑的分解（制冷劑的分解會產生有毒或腐蝕性的成分）。對于其...

霍尼韋爾公司的極冷致407C是一種安全的冷媒，但在使用前需要詳細閱讀材料安全數據表（MSDS）以確保安全。根據MSDS，極冷致407C在所有應用領域中均能安全使用，是一種低毒性的物質。然而，仍需注意吸入、皮膚和眼睛接觸以及冷媒泄漏等方面的安全問題。吸入危害是使...

霍尼韋爾增強型熱泵可以利用多種蒸發熱源。這包括但空氣、電機和逆變器、電池、電池和電阻以及電機、逆變器和電池。具體使用哪種蒸發熱源取決于車輛的運行條件。霍尼韋爾的系統還采用了兩種換熱器回收技術，進一步提高了系統的效率。這意味著系統可以更好地利用熱能，從而提高制熱...

許多商用POE油生產商提供了低溫條件下POE油與極冷致134a互溶性的參數，互溶性曲線一般是凸形曲線。混合物在低溫條件下不互溶，隨溫度升高互溶性加強。上臨界溶解溫度是指當溫度高于臨界溫度時，無論制冷劑和潤滑油的濃度如何變化，混合物均能完全互溶。可見POE和極冷...

選擇壓縮機潤滑油，霍尼韋爾建議使用壓縮機生產商推薦的潤滑油。即使同為某一類型的油，相互之間的差異也很大，不能相互換用，對于潤滑油的粘度以及品牌應向壓縮機生產商咨詢。另外，還需要排出機內殘留的潤滑油，許多小型的全封閉式壓縮機沒有排油槽，因此必須將壓縮機從系統中焊...

由于極冷致407C是一種非共沸混合物，相變過程存在溫度滑移，因此需要特別注意蒸發器的選擇。極冷致407C的化學名為二氟甲烷/五氟乙烷/四氟乙烷，分子式為CH2F2/CHF2CF3/CH2FCF3，外觀無色，摩爾質量86.2，泡點溫度@1ATM-46.5oF@1...

金屬與制冷劑之間的化學穩定性是制冷系統運行的關鍵因素之一。在這方面，極冷致134a表現出了非常優異的化學穩定性，無論是與鋼、銅、鋁還是黃銅等金屬，都能相容并不會產生化學反應。為了測試極冷致134a與制冷劑潤滑油的化學穩定性，通常采用ASHRAE 97規定的密封...

霍尼韋爾在2009年引入了HCFC-141b清洗劑產品，這是一個在1990年代具有低臭氧消耗潛力的氟氯化碳的替代品。當《蒙特利爾議定書》決定禁止HCFCs時，霍尼韋爾再次尋求解決方案，通過創新發展下一個產生液體氫氟碳化物的技術。氫氟碳化合物（HFCs）是一種不...

環保制冷劑——極冷致134a（1,1,1,2 四氟乙烷），它是霍尼韋爾公司開發的一種不破壞臭氧層的環保制冷劑，主要用于空調和冷凍領域的CFCs 和HCFCs 替代。它的制冷量和效率與CFC 12 非常接近，并且毒性低，因此被視為優異的長期替代方案。極冷致134...

冷媒泄漏也是使用極冷致407C時需要注意的一個方面。如果發生極冷致407C氣體泄漏，應迅速撤離在場人員。救助人員必須穿戴安全服裝并在確保安全的前提下，切斷任何火源并對泄漏進行處理。當在場人員撤離后，應使用通風設備進行通風，由于極冷致407C的密度較大，蒸氣會在...

潤滑油替換是冷媒替換過程中需要注意的一個重要環節。極冷致407C替換HCFC-22時需要對系統的某些部件進行修改，如潤滑油的類型。HCFC-22系統中，壓縮機使用礦物油或AB油。極冷致407C系統中也應使用與之相溶的潤滑油，如POE油，HCFC-22系統中的礦...

檢漏工作對冷媒的安全存儲、減少排放量、設備的保護以及正常運行都非常重要。使用檢漏儀可對特定的泄漏點以及整個工作空間進行檢查和監測。但是，極冷致407C和空氣、氧氣或其他易氧化氣體的混合物決不能用于系統的檢漏，并保證檢漏儀的類型可以用于檢查極冷致407C。而對于...

霍尼韋爾強烈建議用戶查閱安全數據表（SDS），了解所選的特點冷媒的安全信息。冷媒的使用和儲存需要嚴格遵守相關安全規定，以確保人員和環境的安全。在環保事業中，霍尼韋爾一直扮演著重要的角色。除了推出符合環保標準的新型冷媒之外，霍尼韋爾還致力于推廣環保意識，幫助用戶...

潤滑油的選擇還需要考慮到鍍銅現象。壓縮機內銅件表面的銅通過制冷劑潤滑油混合物轉移到鋼件表面的現象稱為鍍銅現象。某些情況下，鍍銅現象的發生會影響壓縮機的余隙容積。極冷致134a與PAG和POE油的鍍銅試驗結果如下表所示。極冷致134a/PAG的試驗在300°F（...

對危險化學品的生產、儲存、使用、經營、運輸實施安全監督管理的有關部門，依照規定履行職責：安全生產監督管理部門負責危險化學品安全監督管理綜合工作，組織確定、公布、調整危險化學品目錄，對新建、改建、擴建、生產儲存危險化學品的建設項目進行安全條件審查，核發危險化學品...

我們需要加大綠色裝備研發投入和基礎設施改造，為實現"碳達峰、碳中和"目標作出重要貢獻。通過精益化管理轉型，冷鏈物流企業可以提高運營效率和管理水平，實現高質量發展。冷鏈物流行業的發展離不開制冷劑的進步，而制冷劑的發展也將為冷鏈物流行業帶來更多的機遇和挑戰。"科學...

標簽：關于一種危險產品的一組適當的書面、印刷或圖形信息要素，因為與目標部門相關而被選定，它們附于或印刷在一種危險產品的直接容器或它的外部包裝上。標簽要素：統一用于標簽上的一類信息，例如象形圖、信號詞等。標簽上用來表明危險的相對嚴重程度和提醒讀者注意潛在危險的單...

HFOs的溫室效應比HFCs要小得多，能夠有效減緩全球變暖的速度，保護地球的生態環境。此外，HFOs的使用還可以提高制冷設備的能效。HFOs具有更好的制冷性能，能夠提高制冷設備的效率，減少能源消耗，降低運營成本。主流制冷劑的發展對于人類與環境具有重要意義。第四...

Hydrofluoro烯烴（HFOs）是一種利用霍尼韋爾世界前列的研發能力開發的新型化學物質。它們具有極低的全球升溫潛能值，并且不會消耗臭氧層。如今，這些HFOs已經可以應用于移動空調、制冷、氣溶膠、絕緣和單組分泡沫等領域。而且，很快將會有新的HFOs出現，可...

Hydrofluoro烯烴（HFOs）是一種利用霍尼韋爾世界前列的研發能力開發的新型化學物質。它們具有極低的全球升溫潛能值，并且不會消耗臭氧層。如今，這些HFOs已經可以應用于移動空調、制冷、氣溶膠、絕緣和單組分泡沫等領域。而且，很快將會有新的HFOs出現，可...

在什么情況下我們成為冷媒，什么情況下成為制冷劑？這是一個常見的問題，讓我們來一起探討一下。首先，我們需要了解冷媒和制冷劑的定義。冷媒是指在制冷循環中用于吸收和釋放熱量的物質。而制冷劑則是指用于制冷設備中的工質，用于吸收和釋放熱量以實現制冷效果。在一些情況下，冷...

從企業自身運營及管理模式，再到各類資源及技術的投入應用等，都在向高質量發展邁進。現如今制冷劑發展與冷鏈物流之間存在著密切的關系。隨著科技創新的不斷推進，冷鏈物流行業正朝著智能化、科技化、自動化的方向轉型升級。冷鏈物流的數字化、標準化、綠色化發展勢頭迅猛，新技術...