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丁烷是一種極易燃的冷媒。它具有低沸點和高蒸發性，因此在使用過程中很容易發生火災和。這使得丁烷在家庭環境中的使用非常危險。另外，氨也是一種高毒性和易燃的冷媒。它的毒性對人體的呼吸系統和眼睛都有很大的危害。而且，氨還具有易燃的特性，一旦發生泄漏，很容易引發火災和。...

插電時可用的熱量也是熱泵系統潛在的熱源：在對電池充電的同時，可以有效地為乘客預熱車輛，而不會影響電動汽車的續航里程。雖然它的效率不如環境或余熱源高，但只有在車輛接通電源后才可用。近兩年來，我們一直致力于優化熱泵系統的設計和配置。我們的目標是提高熱泵系統的效率、...

在當今的經濟形勢下，一味追隨潮流將難以為繼。汽車公司必須**于不斷變化的環境法規，同時為消費者提供超出其預期需求的高性價比的產品，未來才有成長。如今，汽車工業正承受著多方壓力，迫切需要減少汽車產品對環境的影響。近幾年來，**意欲加大汽車和貨車的減排力度，汽車工...

上海泛賦化工科技有限公司是一家專業從事制冷劑回收、銷毀、提純、再利用等服務的企業。在碳達峰、碳中和的指導下，我們積極響應國家關于環境治理的呼吁，為客戶提供高效、安全、環保的制冷劑回收服務，從三個方面降低二氧化碳溫室氣體排放，一是建立制冷劑回收臺賬制度，二是對于...

霍尼韋爾N15（R-515B）具有更低的運營成本。對于80-100℃需求的終端用戶來說，使用R515B制冷系統可以實現更高的能效，減少能源消耗，降低運營成本。相比于傳統的R134a替代方案，R515B能夠提供更加經濟高效的解決方案，為用戶帶來更大的經濟效益。它...

霍尼韋爾品牌制冷劑R-466A：高效、環保、安全的質量選擇。上海泛賦化工科技有限公司——作為國內**的制冷劑供應商，我們很高興代理了以高性能和環保著稱的霍尼韋爾**速思凈Solstice制冷劑N41(R-466A)，它是R-410A的不可燃替代品，全球變暖潛值...

Solstice?452A(R-452A)有類似的存儲和散裝處理要求符合R’404A氣瓶標準。如果Solstice?452A（R-452A）的水蒸氣大量釋放，采取與R404A同樣的措施。可以使用手持檢漏儀精確定位泄漏。泄漏檢測對于保護系統附近的人員，降**冷劑...

低溫熱能和廢熱回收許多組織和行業都在致力于高溫熱能的回收，但也有許多組織和行業目前正在尋求從溫度更低的熱源(60-300℃)回收廢熱的方法，它們選用ORC作為回收此類熱能的高效技術，將低溫熱能轉化為電能。Genetron245fa制冷劑具有非常適合于低溫熱能回...

相容性霍尼韋爾進行了材料試驗，以評估常用構建材料與Genetron245fa制冷劑的相容性。評估基于14天、30天和90天的試驗結果。在評估過程中，還考慮了靜態和動態工況以及材料的可應用場合。在另一項單獨的研究中，將冷軋鋼棒暴露于Genetron245fa中，...

制冷劑是制冷系統中不可或缺的重要組成部分，它直接影響著制冷系統的性能和效率。在選擇制冷劑時，客戶通常會考慮多種因素，如環保性、安全性、性能和服務成本等。以下是對這些因素的詳細解釋。環保性是客戶選擇制冷劑時**為重要的因素之一。低GWP值和零ODP是衡量制冷劑環...

HFO-1234yf制冷劑已經過測試并獲得批準。HFO-1234yf制冷劑已經過第三方機構的***測試，其中包括汽車工程師協會實施的測試和汽車制造商實施的碰撞測試，結果證明HFO-1234yf是可在汽車上使用的安全的制冷劑。?使用、處理和儲存安全方便。與當前使...

歐盟：含氟氣體法規：針對特定應用，到2020年，HFC制冷劑GWP值必須低于2500。到2022年，HFC制冷劑GWP值必須低于150。從2015到2030年逐步淘汰HFC制冷劑。汽車空調指令：制冷劑GWP值小于150。已征收HFC稅的國家：丹麥（2001），...

ASHRAER-407F是HFC類三元混合制冷劑（R125/R32/R134a）?100%零ODP，A1級不燃?開發用來直接替代R-22系統，同時經過成功實踐發現也可以用于新裝系統和改造R-404A系統?從飽和氣相壓力-溫度曲線可以看到：?R-407F比R-2...

制冷劑R-452A在25℃時的液體熱容為1.47 kJ/kg°K，蒸汽熱容為1.10 kJ/kg°K。蒸氣壓在25℃時為1188.0 kPa。液體導熱系數在25℃時為66.8 mW/m°K，而蒸汽導熱系數為14.8 mW/m°K。液體粘度在25℃時為135.9...

霍尼韋爾制冷劑Solstice1234yf的化學式為CFCF3，ASHREA編號：R-1234yf，化學名稱為2，3，3，3-四氟丙烯，它的ASHRAE安全分類為A2L,弱可燃。作為目前汽車行業普遍認同的替代產品，1234yf的蒸氣比熱容為0.22恒壓1atm...

R447A在分體式空調上的系統測試測試機器：3.5kW分體式空調。測試方法：R410A測試–R447A充注測試（*調整充注量和膨脹閥開度）-更換大排量壓縮機，再次R447A充注測試。直接充注測試：?R447A的能力比R410A低約10%~13%，能效高約5%~...

N41（R-466A）制冷劑性能：在額定工況下，N41制冷劑具有與R410A相匹配的性能;在高溫制冷工況下，比較大的能效提升約5%。在原有R410A系統沒有任何改動的情況下，N41制冷劑的能效已經能夠與R410A相持平甚。熱穩定性：ASHRAE 97標準玻璃密...

我們的制冷劑回收流程如下：第一步，我司提供**回收空鋼瓶及回收機。這些鋼瓶是經過嚴格檢測和清洗的，回收機是根據客戶預估回收量及回收場景挑選的，確保其符合國家相關標準和要求。第二步，將鋼瓶送到客戶指定制冷劑回收項目點。我們的服務范圍覆蓋全國各地，無論客戶在哪里，...

霍尼韋爾品牌制冷劑R-466A：高效、環保、安全的質量選擇。上海泛賦化工科技有限公司——作為國內**的制冷劑供應商，我們很高興代理了以高性能和環保著稱的霍尼韋爾**速思凈Solstice制冷劑N41(R-466A)，它是R-410A的不可燃替代品，全球變暖潛值...

基加利修正案：發達國家：包括美國，歐盟在內的發達國家。承諾在2036年削減HFC制冷劑至2011年到2013年平均水平的15%。A5國家***集團：包括中國，巴西在內的發展中國家。承諾在2024年凍結HFC制冷劑的生產和使用，在2045年削減至2020年到20...

安全性也是客戶選擇制冷劑時需要考慮的重要因素。制冷劑的使用、存儲和運輸都需要遵守相關的安全規定，以確保人員和設備的安全。此外，毒性測試也是客戶考慮制冷劑安全性的重要指標之一。客戶需要確保所選制冷劑的毒性測試結果符合相關標準，以確保使用過程中不會對人員造成傷害。...

歐盟：含氟氣體法規：針對特定應用，到2020年，HFC制冷劑GWP值必須低于2500。到2022年，HFC制冷劑GWP值必須低于150。從2015到2030年逐步淘汰HFC制冷劑。汽車空調指令：制冷劑GWP值小于150。已征收HFC稅的國家：丹麥（2001），...

霍尼韋爾制冷劑N15(R-515B)是一種***的制冷劑，具有環保、高效、穩定等優點，適用于中高溫熱泵、冷水機組、中溫冷藏等的各種應用場景。它的臨界溫度為108.5°C，沸點為-19.0°C，安全等級為A1不可燃，能力表現為74%，能效為101%，排氣溫度達到...

全球HFC法規概覽美國：美國環保署2015年7月發布**終決議，禁止在汽車空調、商業制冷、泡沫以及噴霧器中使用某些特定的高GWP值HFC制冷劑。2016年10月發布追加決議，禁止在**冷水機組，大型車輛的特殊空調中使用某些特定的高GWP值HFC制冷劑。加拿大：...

歐盟：含氟氣體法規：針對特定應用，到2020年，HFC制冷劑GWP值必須低于2500。到2022年，HFC制冷劑GWP值必須低于150。從2015到2030年逐步淘汰HFC制冷劑。汽車空調指令：制冷劑GWP值小于150。已征收HFC稅的國家：丹麥（2001），...

歐盟：含氟氣體法規：針對特定應用，到2020年，HFC制冷劑GWP值必須低于2500。到2022年，HFC制冷劑GWP值必須低于150。從2015到2030年逐步淘汰HFC制冷劑。汽車空調指令：制冷劑GWP值小于150。已征收HFC稅的國家：丹麥（2001），...

服務成本也是客戶選擇制冷劑時需要考慮的重要因素之一。客戶需要考慮制冷劑的出投資和運營費用，以及相對于其他替代物的成本。此外，客戶還需要考慮制冷系統的維修率，以確保使用過程中的維修成本盡可能低。在選擇替代制冷劑時，客戶需要考慮以上因素，并根據自身需求和實際情況做...

全球HFC法規概覽美國：美國環保署2015年7月發布**終決議，禁止在汽車空調、商業制冷、泡沫以及噴霧器中使用某些特定的高GWP值HFC制冷劑。2016年10月發布追加決議，禁止在**冷水機組，大型車輛的特殊空調中使用某些特定的高GWP值HFC制冷劑。加拿大：...

N41（R-466A）制冷劑性能：在額定工況下，N41制冷劑具有與R410A相匹配的性能;在高溫制冷工況下，比較大的能效提升約5%。在原有R410A系統沒有任何改動的情況下，N41制冷劑的能效已經能夠與R410A相持平甚。熱穩定性：ASHRAE 97標準玻璃密...

上海泛賦化工科技有限公司是一家專業從事制冷劑回收、銷毀、提純、再利用等服務的企業。在碳達峰、碳中和的指導下，我們積極響應國家關于環境治理的呼吁，為客戶提供高效、安全、環保的制冷劑回收服務，從三個方面降低二氧化碳溫室氣體排放，一是建立制冷劑回收臺賬制度，二是對于...