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聚碳酸酯PC大分子鏈上堆砌了大量的苯環，且極性低，其吸水性在通用工程塑料甚至所有熱塑性塑料中都是較小的。聚碳酸酯PC的吸濕(水)性較小，一般都不會影響其制品的尺寸和形狀穩定性。即使在較苛刻的條件下(如RH100%、60℃)，聚碳酸酯PC制品的長度變化為0.03...

聚碳酸酯PC的防紫外線性能。聚碳酸酯PC對紅外光、可見光和紫外光等低能長波光線的作用一般都有良好的穩定性。但是，當聚碳酸酯PC受波長290nm附近的紫外光作用時，會發生光氧化反應而逐漸老化。老化先從表面變黃開始，由于聚碳酸酯PC的分子主鏈的斷裂，相對分子質量降...

增強聚碳酸酯的性能與特點：增強聚碳酸酯所用的增強材料有玻璃纖維(以下簡稱玻纖)、碳纖維。玻纖增強聚碳酸酯有類似金屬的性質。玻纖增強聚碳酸酯有長纖增強和短纖增強兩種。聚碳酸酯增強改性主要是提高聚碳酸酯的耐疲勞強度和硬度，如加入20%的玻纖可使疲勞強度從10MPa...

除了PC/ABS、PC/PS之外，PC合金種類還有：①PC/PE、PC/PP合金：加工流動性好，彈性模量高，耐應力開裂性好。②PC/POM合金：PC和POM可按任意比例混合，具有PC優良的力學性能和耐熱性能，耐溶劑性和耐應力開裂性明顯提高。③PC/PBT、PC...

聚碳酸酯的熱變形溫度較高，可在120℃下長期工作，短期可耐140℃。聚碳酸酯的玻璃化溫度高(140～150℃)，使其具有優良的尺寸穩定性和耐蠕變性，優于PA 和 POM。聚碳酸酯的熱穩定性好，干燥好的聚碳酸酯在成型加工時不易氧化降解，熔融狀態(320℃)可保持...

聚碳酸酯的阻燃改性：PC本身具有一定的阻燃性，其氧指數可達25%左右，能通過UL94 V-2 級，但為獲得V0阻燃級材料則需阻燃處理。阻燃PC有未增強型和增強型兩類，它們較廣用于制造在較高溫度下工作的電氣及電子元器件，飛機、車、船、機械、及儀表零部件等。阻燃聚...

聚乙烯（polyethylene ，簡稱PE），是熱塑性樹脂，具有無毒、無異味、耐寒（可耐-100℃）、使用溫度70℃、耐酸堿、吸水性小、絕緣性好等特點，PE分為UHMWPE、HDPE、MDPE、LDPE、LLDPE等種類，常見的有 ① LDPE：低密度聚乙烯...

低密度聚乙烯（又稱高壓聚乙烯）LDPE可用于包裝膜，垃圾袋、保鮮袋、超薄地膜、打包帶等。線形低密度聚乙烯LLDPE可用于食品、蔬菜、垃圾等輕質包裝膜，地膜、棚膜、保鮮膜等。高密度聚乙烯(又稱低壓聚乙烯HDPE可用于包裝膜，撕裂膜、背心袋，裝食品油、酒類、汽油及...

改性聚碳酸酯PC的應用領域主要有以下幾方面：①汽車應用領域：除汽車照明系統外，在汽車儀表盤系統、內外裝飾系統中的前后擋板、反光鏡框、葉輪罩、門把手等上的應用主要為PC合金，如PC/ABS、PC/PBT、PC/PET，其中應用較廣、用量較大的是PC/ABS合金。...

常見的聚碳酸酯改性材料主要有玻纖增強聚碳酸酯、增韌PC、阻燃PC、通用PC/ABS合金、環保阻燃PC/ABS合金、無鹵阻燃PC/ABS合金、無鹵透明PC等。通用PC/ABS合金綜合了PC和ABS的優良性能，既可降低PC的熔體黏度，改善加工性能，減少制品內應力和...

PC應用于新能源汽車電池保護外殼和充電樁外殼：聚碳酸酯在新能源汽車上的應用除了車燈、車窗和內外飾外，在電池保護外殼和充電樁外殼等方面也有大量應用。電池保護殼：組外殼塑料趨向輕量化和設計集成化方向發展，這要求材料具有更好的力學性能，也應具備更易成型為薄壁件的特性...

增強聚碳酸酯的性能與特點：增強聚碳酸酯所用的增強材料有玻璃纖維(以下簡稱玻纖)、碳纖維。玻纖增強聚碳酸酯有類似金屬的性質。玻纖增強聚碳酸酯有長纖增強和短纖增強兩種。聚碳酸酯增強改性主要是提高聚碳酸酯的耐疲勞強度和硬度，如加入20%的玻纖可使疲勞強度從10MPa...

阻燃PC/ABS合金PC自身具有一定的阻燃性(LOI=25%)，加入ABS 后，阻燃性稍有降低。對PC/ABS進行阻燃改性，是滿足某些應用領域對材料阻燃性的要求。 常用的阻燃PC/ABS合金有以下幾種類型：磷系阻燃PC/ABS合金、鹵系PC/ABS合金、無鹵阻...

填充增強改性：將無機材料如Al2O3、氧化鎂、玻璃纖維、碳纖維、玻璃微珠、云母、滑石粉、碳酸鈣、白炭黑、鈦酸鉀等通過熔融共混加入到聚甲醛中，從而提高聚甲醛的強度、剛度、硬度、熱變形溫度以及尺寸穩定性。填充增強類聚甲醛主要應用于制備機械結構復雜、薄形精密零件及工...

阻燃 PC/ABS 合金的性能特點與應用領域：通用級阻燃 PC/ABS 集良好的流動性能、加工性能、無鹵阻燃、符合 ROHS 環保要求、防火性能良好以及性能均衡等優勢于一身，電腦、打印機、投影儀等設備外殼選用它，既能滿足復雜的設計加工需求，又能達到嚴格的防火安...

增強聚碳酸酯的制備及控制因素：(1)增強聚碳酸酯的制備過程增強聚碳酸酯采用雙螺桿擠出機熔融、剪切、混合、擠出、冷卻、造粒而得。短纖維增強可將聚碳酸酯直接與短纖維預混合均勻后送入擠出機，長纖維增強借助螺桿的轉動將玻纖從擠出機中部入口引入擠出機中，被螺桿切斷后與聚...

作為絕緣材料，PC的電性能幾乎不受溫度的影響，耐熱性高，是優良的高頻絕緣材料。PC在高溫成型過程中易水解，即使微量的水也會引起PC的分解，因此，加工前一定要充分干燥，使含水量在0.03%以下，較好為0.01%。PC耐候性好，阻燃，有自熄性，耐低溫性好，可在-6...

POM主鏈為-CH2O-，分子鏈幾乎沒有分支，碳原子上只帶氫原子，結構規整性高，碳氧鍵鍵能高，內聚能密度高，聚集緊密，結晶度較高。它具有優異的強度和剛性，良好的耐腐蝕、耐磨、自潤滑性和抗蠕變性能，突出的耐疲勞性能，是工程塑料中力學性能較接近金屬的材料，拉伸強度...

改性聚碳酸酯PC的應用領域主要有以下幾方面：①汽車應用領域：除汽車照明系統外，在汽車儀表盤系統、內外裝飾系統中的前后擋板、反光鏡框、葉輪罩、門把手等上的應用主要為PC合金，如PC/ABS、PC/PBT、PC/PET，其中應用較廣、用量較大的是PC/ABS合金。...

增強聚碳酸酯的制備及控制因素：(1)增強聚碳酸酯的制備過程增強聚碳酸酯采用雙螺桿擠出機熔融、剪切、混合、擠出、冷卻、造粒而得。短纖維增強可將聚碳酸酯直接與短纖維預混合均勻后送入擠出機，長纖維增強借助螺桿的轉動將玻纖從擠出機中部入口引入擠出機中，被螺桿切斷后與聚...

聚碳酸酯耐候性好，阻燃，有自熄性，耐低溫性好，可在 -60℃下長期使用，由于是非極性，耐溶劑性差。聚碳酸酯的熔體黏度很高，難于加工成大型薄繼制品。聚碳酸酯的黏度即使在高剪切速串下也表現為牛頓流體行為，剪切速率對聚碳酸酯的熔體黏度影響很小，聚碳酸酯的熔體黏度對溫...

聚碳酸酯是五大通用工程塑料之一，是一種綜合性能優良的塑料材料，已在很多領域得到較為廣闊的應用。長期以來，聚碳酸酯PC主要用于高透明性及高沖擊強度的領域，作為光學材料光盤用材是聚碳酸酯PC的主要用途之一。在電子電器產品方面，聚碳酸酯PC及其合金可用于家用電器、通...

PC材料在電子電器領域的應用：PC材料絕緣性能好，在電子電器領域可用于制造絕緣接插件、線圈框架、管座、絕緣套管、電話機殼體及零件、礦燈的電池殼等。也可用于制作尺寸精度高的零件，如光盤、電話、電子計算機、視頻錄象機、電話交換器、信號繼電器等通訊器材。PC材料在機...

在機械設備方面，聚碳酸酯可制造用于傳遞中、小負荷的零件，如齒輪、齒條、渦輪等，也可制造離心泵的葉輪、閥門、管件，能耐低溫下稀酸的腐蝕。玻璃纖維增強、高流動性的聚碳酸酯可以制作彩色電視機零件、揚聲器格柵、儀表板保持架、頂出器墊片、進氣管插頭、和通風格柵等。在交通...

聚碳酸酯PC的防紫外線性能。聚碳酸酯PC對紅外光、可見光和紫外光等低能長波光線的作用一般都有良好的穩定性。但是，當聚碳酸酯PC受波長290nm附近的紫外光作用時，會發生光氧化反應而逐漸老化。老化先從表面變黃開始，由于聚碳酸酯PC的分子主鏈的斷裂，相對分子質量降...

聚碳酸酯(PC)具有良好的力學性能，聚碳酸酯的力學性能與其相對分子質量有關，相對分子質量達18000以上才具有良好的強度。聚碳酸酯大分子鏈結構中，既有柔順的碳酸酯鏈，又有剛性的苯環結構，因此聚碳酸酯具有韌而剛的機械特性，這是其他工程塑料所沒有的優點。聚碳酸酯的...

PC應用于汽車車窗：具有光學特性的聚碳酸酯以其獨特的耐沖擊性、耐候性、質量輕、強度高等特性不斷沖擊著傳統車窗玻璃的地位。與傳統汽車無機玻璃相比，聚碳酸酯材料的優勢與劣勢都相當明顯，其優勢是：更加輕量化、可設計性強、韌性更高；通過聚碳酸酯改性技術，可應用于汽車后...

填充增強改性：將無機材料如Al2O3、氧化鎂、玻璃纖維、碳纖維、玻璃微珠、云母、滑石粉、碳酸鈣、白炭黑、鈦酸鉀等通過熔融共混加入到聚甲醛中，從而提高聚甲醛的強度、剛度、硬度、熱變形溫度以及尺寸穩定性。填充增強類聚甲醛主要應用于制備機械結構復雜、薄形精密零件及工...

聚碳酸酯PC大分子鏈上堆砌了大量的苯環，且極性低，其吸水性在通用工程塑料甚至所有熱塑性塑料中都是較小的。聚碳酸酯PC的吸濕(水)性較小，一般都不會影響其制品的尺寸和形狀穩定性。即使在較苛刻的條件下(如RH100%、60℃)，聚碳酸酯PC制品的長度變化為0.03...

車燈框架可用30%玻纖增強PBT，因它有高熱變形溫度，與玻璃金屬有良好的粘結性，抗彎強度高等。具有耐高溫、強度高、高剛性、尺寸穩定和抗蠕變等特性。這種改性塑料料加工性良好，制品表觀質量好，可見熔合紋少，良好的流動性使其適于制造復雜形狀的車前燈框，成型時間短，并...