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視頻檢測(cè)，優(yōu)點(diǎn)：1）安裝、設(shè)置方便、不破壞路面、不中斷交通；2）可提供大量交通管理信息；3）單臺(tái)攝像機(jī)和處理器可檢測(cè)多車道。4）可判別交通異常、車輛違章、車牌號(hào)等。缺點(diǎn)：1）大型車輛會(huì)遮擋隨行的小型車輛；2）陰影、積水反射或晝夜轉(zhuǎn)換可造成檢測(cè)誤差；微波檢測(cè)，優(yōu)...

行業(yè)滲透率方面，根據(jù)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用數(shù)據(jù)地圖（2021）》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)普及率約為17.50%，整體滲透率不高。根據(jù)工信部《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》，到2025年我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)普及率將達(dá)到45%。市場(chǎng)空間方面，...

科學(xué)管理。對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源全方面的整合和再利用，通過對(duì)產(chǎn)廢單位的危廢生命周期全過程的大數(shù)據(jù)分析，對(duì)通過相同或類似工藝、原輔材料、末端治理設(shè)施產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物量進(jìn)行測(cè)算，從而得出不同維度的危險(xiǎn)廢物產(chǎn)污系數(shù)，較終得出區(qū)域危廢源清單，實(shí)現(xiàn)科學(xué)網(wǎng)格化管理。決策支撐。平臺(tái)匯...

人：在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，人是一個(gè)重要的參與方，包括企業(yè)內(nèi)部的員工、外部的客戶和供應(yīng)商等。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，人們能夠更加便捷地參與到生產(chǎn)過程中，實(shí)現(xiàn)更加高效、精確的協(xié)作。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能夠提供全方面的生產(chǎn)要素?cái)?shù)據(jù)，幫助人們更好地了解生產(chǎn)情況，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)...

蘇州市吳江生態(tài)環(huán)境局主動(dòng)對(duì)接，與生態(tài)環(huán)境部南京環(huán)境科學(xué)研究所固體廢物污染防治技術(shù)中心研究團(tuán)隊(duì)聯(lián)系，該團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期開展危險(xiǎn)廢物精細(xì)化分級(jí)分類、智能化管理制度體系研究，建立了危險(xiǎn)廢物分級(jí)分類智能化管理基礎(chǔ)技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)以企業(yè)為服務(wù)對(duì)象的固廢信息系統(tǒng)缺口。在南京環(huán)境科...

危險(xiǎn)廢物存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)建筑標(biāo)準(zhǔn)：1、不同類的危廢須分區(qū)貯存，不同分區(qū)應(yīng)設(shè)置矮圍墻或在地面畫線并預(yù)留明顯間隔(如過道等)。每一分區(qū)的墻體須懸掛危險(xiǎn)廢物大標(biāo)簽( 40x40)。2、儲(chǔ)存場(chǎng)地以混凝土，磚，或經(jīng)過防止腐化處理的鋼材料進(jìn)行建設(shè)，場(chǎng)所需要密閉且有通風(fēng)口。3、儲(chǔ)存...

臺(tái)州市生態(tài)環(huán)境局玉環(huán)分局固管中心負(fù)責(zé)人陳林健說：“我們除了引進(jìn)這款系統(tǒng)以外，截止到目前，我們已經(jīng)完成了《玉環(huán)無廢城市創(chuàng)建的方案》初步編制。 同時(shí)像一般工業(yè)固廢填埋場(chǎng)，廚余垃圾處理中心，生活垃圾焚燒二期工程這些工程項(xiàng)目的話，現(xiàn)在也基本接近竣工了 那下階段的話，我...

智慧停車是城市靜態(tài)交通的重要構(gòu)成。與傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，智慧停車通過智慧化手段統(tǒng)一管控和調(diào)度，有助于實(shí)現(xiàn)停車位資源配置較優(yōu)化，提升城市交通資源利用效率，推進(jìn)城市數(shù)字化治理進(jìn)程。智慧停車系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：一是快速通行，避免過去停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較大的...

規(guī)范管理全覆蓋。嚴(yán)格落實(shí)固危廢規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理等要求，督促67家固危廢單位按時(shí)完成年度網(wǎng)上申報(bào)、管理計(jì)劃備案登記，健全固危廢管理制度及臺(tái)賬，更新識(shí)別標(biāo)志設(shè)置等。按照《關(guān)于開展2023年度固危廢規(guī)范化管理考核工作的通知》，實(shí)現(xiàn)固危廢規(guī)范化環(huán)境管理評(píng)估指標(biāo)自查全...

智慧停車系統(tǒng)綜合利用了車輛檢測(cè)傳感技術(shù)、無線通信技術(shù)、虛擬化技術(shù)，并基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)處理、移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)等新興的前沿技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車行為，幫助城市停車資源高效管理，較終實(shí)現(xiàn)為各類車主提供全方面的交通信息服務(wù)。該方案下，路側(cè)泊位停車管理的前端采集系統(tǒng)由NB地磁車位...

安全體系是保障。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全體系涉及設(shè)備、控制、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、工業(yè)APP 、數(shù)據(jù)等多方面網(wǎng)絡(luò)安全問題，其主要任務(wù)就是要通過監(jiān)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、檢測(cè)評(píng)估、功能測(cè)試等手段確保工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)健康有序發(fā)展。與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)安全相比，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全具有三大特點(diǎn)。一是涉及范圍廣。...

路邊違停自動(dòng)通知系統(tǒng)，在重點(diǎn)道路的路邊進(jìn)行每隔4米鋪設(shè)地磁檢測(cè)器，可對(duì)全段道路進(jìn)行路邊違停的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。當(dāng)接收裝置感應(yīng)到違停時(shí)，會(huì)通過GPRS向云服務(wù)器進(jìn)行上報(bào)，云服務(wù)器可通過微信公眾平臺(tái)或短信向附近交警進(jìn)行信息推送，使交警可快速對(duì)違停進(jìn)行處理。本系統(tǒng)易于安裝、...

近年來，地磁產(chǎn)品的檢測(cè)技術(shù)逐漸趨于多樣化、多元化，主要是以磁阻檢測(cè)為基礎(chǔ)，為提升設(shè)備檢測(cè)精度，輔以其他輔助性檢測(cè)，例如國(guó)內(nèi)主流的雙模地磁設(shè)備，通過“地磁+微波雷達(dá)”的復(fù)合技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，三模地磁，則在上述基礎(chǔ)上增加光感模塊，主要解決了雙模地磁在雨雪天氣下的檢測(cè)短...

法律條文指引。梳理國(guó)家危廢管理法律、制度，篩選法律條文、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及典型危廢違法案例，編制“危險(xiǎn)廢物規(guī)范化管理服務(wù)指南”并實(shí)時(shí)更新。一般員工可登錄平臺(tái)界面或掃描二維碼即可查看危廢從產(chǎn)生到處置的全周期法律紅線、案例解說、提升方案等規(guī)定要求，“掌上”普及危廢法律知識(shí)...

中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)具有全球較旺盛的市場(chǎng)需求和較完備的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。一方面，美德將大型企業(yè)作為平臺(tái)主要用戶群體，而中國(guó)將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為大中小企業(yè)融通發(fā)展的新載體，通過平臺(tái)技術(shù)模塊化和知識(shí)經(jīng)驗(yàn)軟件化，將大企業(yè)成熟有效的技術(shù)、管理、應(yīng)用等方面的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，快速向中小...

中國(guó)工業(yè)數(shù)據(jù)采集和分析能力不足。中國(guó)在設(shè)備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化方面與美、德之間的差距較大，在邊緣計(jì)算層，平臺(tái)發(fā)展所必需的智能感知、自動(dòng)控制、協(xié)議解析、邊緣智能模塊等一系列基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)高度依賴國(guó)外，缺乏完整的行業(yè)數(shù)據(jù)采集方案。截至2018年底，我國(guó)制造企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化...

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對(duì)講、自動(dòng)取（...

停車場(chǎng)入口機(jī)：1.機(jī)箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側(cè)開門設(shè)計(jì)，維護(hù)及換卡都通過側(cè)開門進(jìn)行，所有的側(cè)開門都經(jīng)密封處理，型號(hào)：DAIC-TC-RC；2.臨時(shí)車自動(dòng)出卡；3.LED顯示屏自帶中文字庫(kù)；4.輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號(hào)；5.具有RS422、RS485、...

電子收費(fèi)，電子收費(fèi)能保證停車收費(fèi)透明、流向明確，不只防止停車亂收費(fèi)，還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車管理革新方案》，2019年北京路側(cè)停車位將實(shí)現(xiàn)全部電子收費(fèi)。此外，前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用...

智慧停車的實(shí)現(xiàn)途徑，智慧停車分為城市級(jí)、場(chǎng)庫(kù)級(jí)和車位級(jí)。城市級(jí)，停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺(tái)，官方的城市級(jí)云平臺(tái)與停車企業(yè)的云平臺(tái)進(jìn)行線上對(duì)接，獲得停車場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)，形成全城停車場(chǎng)“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益性的服務(wù)，便于大眾查到停車位，還可以解決部分...

“地磁、視頻樁技術(shù)可以識(shí)別車輛身份，所謂的停車費(fèi)電子支付，就是通過車輛身份識(shí)別轉(zhuǎn)換到支付賬戶進(jìn)行直接扣款。”主流的停車電子支付方式，一是掃碼支付，二是ETC支付。掃碼支付關(guān)鍵在于，車主綁定微信、支付寶或智慧停車平臺(tái)等支付賬號(hào)，如果開通了免密支付，當(dāng)?shù)卮呕蛞曨l樁...

地磁車輛檢測(cè)器主要組成部分，地磁車輛檢測(cè)器，是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對(duì)車輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化，經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測(cè)目標(biāo)的相關(guān)信息。目前市場(chǎng)上的地磁車輛檢測(cè)器...

智慧停車場(chǎng)是指停車場(chǎng)通過安裝地磁感應(yīng)（停車誘導(dǎo)），連接進(jìn)入停車場(chǎng)的智能手機(jī)，建立一個(gè)一體化的停車場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)停車自動(dòng)導(dǎo)航、在線支付停車費(fèi)的智能服務(wù)，全方面鋪設(shè)全自動(dòng)化泊車管理系統(tǒng)，合理疏導(dǎo)車流。車輛檢測(cè)器：1.采用HOTRON專業(yè)技術(shù),型號(hào)：DA...

那么，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造之間是一種什么樣的關(guān)系呢？事實(shí)上，智能制造的實(shí)現(xiàn)主要依托兩個(gè)基礎(chǔ)能力，一個(gè)是工業(yè)制造技術(shù)，另一個(gè)就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。前者包括先進(jìn)裝備、先進(jìn)材料和先進(jìn)工藝等，是決定制造邊界與制造能力的根本；后者包括智能傳感控制軟硬件、新型工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)...

無線地磁車輛檢測(cè)器應(yīng)用于停車管理，是利用車輛對(duì)地球磁場(chǎng)的擾動(dòng)來判斷機(jī)動(dòng)車輛是否存在或是通過。在沒有機(jī)動(dòng)車的情況下，地球磁場(chǎng)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過時(shí)會(huì)使地球磁場(chǎng)有一定規(guī)律的變化，該變化會(huì)被地磁檢測(cè)器記錄并分析，通過特有的算法進(jìn)行對(duì)比運(yùn)算得出車位的狀態(tài)...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是工業(yè)云平臺(tái)2.0階段，上云對(duì)象從軟件上云拓展到設(shè)備上云。傳統(tǒng)工業(yè)云平臺(tái)強(qiáng)調(diào)CAD/CAE、PDM等研發(fā)設(shè)計(jì)類工具和ERP、CRM、SCM等主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)上云，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)制造全流程上云、設(shè)備上云。比如，Predix推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)?..

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)體制革新的不斷深入和市場(chǎng)的進(jìn)一步開放，以及信息技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的普遍應(yīng)用，我國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代化物流過渡的變革時(shí)期。與此同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，基于RFID技術(shù)、條形碼技術(shù)、GPS技術(shù)、傳感技術(shù)、...

具體使用如下：1.長(zhǎng)久用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。2.臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，...

家電行業(yè)具有技術(shù)更新速度快、產(chǎn)品研發(fā)周期短、產(chǎn)品同質(zhì)化程度高等特點(diǎn)，當(dāng)前主要面臨個(gè)性化需求滿足困難、生產(chǎn)精度效率要求高、訂單交付周期長(zhǎng)、質(zhì)量管控力度不足、庫(kù)存周轉(zhuǎn)壓力等主要需求痛點(diǎn)。格力、海爾、美的、TCL等輕工家電企業(yè)依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開展規(guī)模化定制、產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)...

該信息可作為電子計(jì)費(fèi)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，改變?nèi)斯す芾淼哪：偷托时锥耍瑥氐锥沤^收費(fèi)漏洞，降低運(yùn)營(yíng)成本。使本系統(tǒng)也特別適用于路邊占道停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、公共停車場(chǎng)管理、露天停車場(chǎng)管理等等。這一特點(diǎn)使得大量社會(huì)閑置停車位資源成為可出租、可管理、且公平化的有效資源，對(duì)管理者、車...