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InSAR推動礦山“綠色關(guān)停”期間的穩(wěn)定性監(jiān)管。部分礦山在資源開采完成后并未徹底閉合，邊坡、回采區(qū)與地裂縫帶仍存在安全風險，特別是在綠化與生態(tài)修復階段。InSAR提供了一種不干擾現(xiàn)場施工的動態(tài)監(jiān)管方式。通過中低頻周期性的雷達圖像獲取，可評估修復區(qū)域是否存在形變...

視覺系統(tǒng)靶標可重復使用與移動布設(shè)，滿足階段性監(jiān)測需求。公路結(jié)構(gòu)監(jiān)測不僅涵蓋長期運行狀態(tài)的連續(xù)監(jiān)控，也包括階段性、臨時性專項檢測任務(wù)，如橋梁加固前后對比監(jiān)測、邊坡施工期穩(wěn)定性檢測等。星地遙感視覺系統(tǒng)使用的靶標為大強度塑料材質(zhì)或金屬材質(zhì)，具備防水、防曬、抗風化等特...

山地光伏場區(qū)邊坡監(jiān)測：山地光伏場址經(jīng)常位于丘陵或山坡上，暴雨后場區(qū)邊坡可能發(fā)生滑坡崩塌，威脅光伏陣列安全。人工肉眼巡檢往往難以及時發(fā)現(xiàn)邊坡緩慢位移的征兆。采用無人機多角度位移監(jiān)測，可以對光伏電站周邊山體開展的變形巡查。無人機可沿山坡輪廓低空飛行，獲取坡面和光伏...

不同水利工程在規(guī)模、風險等級、環(huán)境條件等方面存在不同的差異，監(jiān)測系統(tǒng)必須具備良好的靈活性與擴展能力。星地遙感平臺采用模塊化架構(gòu)設(shè)計，產(chǎn)品如RapidSAR系統(tǒng)、XDYG-18北斗接收機、XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)等均支持單點部署或多點組網(wǎng)協(xié)同，平臺側(cè)則開放AP...

多類型橋梁適配設(shè)計，靈活部署不同場景。不同類型的橋梁在結(jié)構(gòu)形式和運維環(huán)境上差異有效，輕量化監(jiān)測設(shè)備在設(shè)計初期即考慮多結(jié)構(gòu)適應(yīng)能力。系統(tǒng)支持在梁式橋、斜拉橋、懸索橋、組合橋等結(jié)構(gòu)上靈活布控，傳感單元支持模塊化拼接與定制化布點，可針對不同橋型設(shè)置傳感器數(shù)量和位置。...

InSAR賦能地下空間資源管理中的結(jié)構(gòu)風險識別。隨著地下空間開發(fā)強度不斷加大，原有結(jié)構(gòu)與新建地下工程之間可能產(chǎn)生相互影響，特別是在老舊城區(qū)、工業(yè)遺址或交通密集區(qū)。InSAR可以輔助規(guī)劃部門識別因地下掘進、管線遷改、超載運營等因素引起的沉降異常，通過與地質(zhì)資料疊...

山體壁畫表層變形監(jiān)測：露天山體上珍貴的石刻壁畫和巖畫，常年受到溫差和水蝕作用，巖石基底可能發(fā)生細微形變，導致表層顏料層鼓包、剝落。如果等到肉眼可見損壞再干預，文物可能已無法修復。無人機視覺監(jiān)測能夠提供對山體壁畫表層變形的早期預警。無人機在壁畫前方和側(cè)面多個角度...

InSAR助力電力輸電通道安全運維。跨區(qū)域輸電工程穿越山地、丘陵、軟基區(qū)等復雜地形，基礎(chǔ)沉降與邊坡滑移風險突出。傳統(tǒng)人工巡檢成本高、周期長，難以實現(xiàn)全生命周期的連續(xù)監(jiān)測。InSAR可對輸電線路塔基及通道區(qū)域進行長期、批量監(jiān)測，特別適用于“無人區(qū)”段落。其穩(wěn)定的...

可融合“橋梁+隧道”綜合場景，拓展一體化解決方案能力。部分橋梁與隧道構(gòu)成連貫結(jié)構(gòu)，如橋隧結(jié)合段或互通樞紐區(qū)域，其結(jié)構(gòu)響應(yīng)往往存在耦合效應(yīng)。系統(tǒng)支持橋梁監(jiān)測與隧道內(nèi)變形、裂縫、支護壓力等數(shù)據(jù)融合展示，形成一套區(qū)域級結(jié)構(gòu)感知解決方案。該機制可應(yīng)用于高風險地帶的連續(xù)...

山區(qū)和沿海地區(qū)，因獨特的地理環(huán)境，公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件防不勝防。在應(yīng)急監(jiān)測的戰(zhàn)場上，星地遙感憑借 “臨時部署、快速啟動” 的輕量化監(jiān)測方案脫穎而出。其設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機，憑借可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)、...

風電塔筒傾斜監(jiān)測：風力發(fā)電機組的高聳塔筒在長期運行中可能因基礎(chǔ)不均勻沉降或極端風載導致微小傾斜。一旦塔筒垂直度偏差超出允許范圍，可能引發(fā)機組受力異常甚至倒塔事故。傳統(tǒng)人工測量難以經(jīng)常且精確地監(jiān)控塔身傾斜。利用無人機視覺位移監(jiān)測技術(shù)，可以對風機塔筒進行定期的姿態(tài)...

高層建筑傾斜趨勢監(jiān)測：超高層建筑在運營過程中可能因長期地基蠕變或風載累積效應(yīng)而產(chǎn)生緩慢傾斜。雖然每年傾斜角度變化極小，但長期累積可能對結(jié)構(gòu)安全造成影響甚至引發(fā)傾覆危險，必須監(jiān)測其傾斜趨勢。傳統(tǒng)方法通過安裝傾斜計或測量相鄰建筑物相對變位來推算傾斜，數(shù)據(jù)有限。無人...

不同水利工程在規(guī)模、風險等級、環(huán)境條件等方面存在不同的差異，監(jiān)測系統(tǒng)必須具備良好的靈活性與擴展能力。星地遙感平臺采用模塊化架構(gòu)設(shè)計，產(chǎn)品如RapidSAR系統(tǒng)、XDYG-18北斗接收機、XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)等均支持單點部署或多點組網(wǎng)協(xié)同，平臺側(cè)則開放AP...

風場極端天氣災(zāi)后巡檢：風電場經(jīng)受臺風、暴風雪等極端天氣后，需要盡快評估各風機結(jié)構(gòu)是否發(fā)生變形或移位。如果只靠人工檢查每臺高大風機，效率低且有漏檢風險。引入便攜無人機開展災(zāi)后巡檢，可以在惡劣天氣過后立即起飛，對風場所有機組進行快速勘察。無人機搭載視覺位移監(jiān)測儀，...

支持水利應(yīng)急響應(yīng)中的“快速布控”，滿足突發(fā)事件即時監(jiān)測需求。洪澇災(zāi)害、滑坡險情等突發(fā)事件往往發(fā)生在短時間內(nèi)，要求監(jiān)測系統(tǒng)具備“即搭即用”“快速響應(yīng)”的能力。星地遙感結(jié)合便攜化設(shè)計與智能組網(wǎng)技術(shù)，推出一系列適用于應(yīng)急場景的快速布控監(jiān)測設(shè)備，如背包式XDYG-EC...

支持移動端APP查看與告警推送，提升運維響應(yīng)效率。系統(tǒng)配套移動端應(yīng)用，可實時查看設(shè)備狀態(tài)、結(jié)構(gòu)參數(shù)、預警事件等信息，支持微信/短信/APP內(nèi)推送等多通道告警提醒。當設(shè)備采集到異常波動并觸發(fā)閾值，系統(tǒng)可將相關(guān)參數(shù)、時間、位置信息迅速發(fā)送給運維人員，便于遠程研判與...

非干擾式施工變形測量：傳統(tǒng)的施工監(jiān)測往往需要在結(jié)構(gòu)上安裝傳感器或埋設(shè)觀測標記，例如在支撐梁上貼應(yīng)變計、在人行道鉆孔安置沉降標。這些做法不僅費時費工，還可能干擾正常施工甚至需要交通封閉。無人機視覺位移監(jiān)測是一種非干擾式的方案，無需在結(jié)構(gòu)上做任何改動即可獲取位移信...

分層部署架構(gòu)，充分滿足不同管理單位需要。各地橋梁運維單位在資源、能力、平臺要求等方面差異較大。系統(tǒng)設(shè)計采用分層部署架構(gòu)，支持從單橋單一布控到橋群統(tǒng)一管理的多級結(jié)構(gòu)。小型單位可通過本地部署平臺達成日常數(shù)據(jù)接收與可視化，大型單位則可將數(shù)據(jù)同步至城市交通平臺或省級綜...

為橋梁“建立檔案”，實現(xiàn)運行全生命周期管理。橋梁結(jié)構(gòu)作為高風險基礎(chǔ)設(shè)施，需進行從建設(shè)到退役的全生命周期風險監(jiān)控。新型輕量化監(jiān)測系統(tǒng)在橋梁竣工后即可布設(shè)，通過多年的連續(xù)運行，記錄其結(jié)構(gòu)在荷載、溫差、震動、運營環(huán)境下的響應(yīng)特征，逐步形成結(jié)構(gòu)行為“指紋庫”。這些長期...

InSAR賦能尾礦庫壩體遠程變形監(jiān)測。尾礦庫作為高風險工業(yè)設(shè)施，其壩體穩(wěn)定性關(guān)系到下游環(huán)境與人員生命安全。傳統(tǒng)人工巡視和點位儀器布設(shè)難以實現(xiàn)大范圍、高頻率、全天候的連續(xù)監(jiān)測。InSAR技術(shù)可通過對尾礦壩區(qū)域持續(xù)獲取的雷達圖像進行干涉處理，實現(xiàn)對壩體整體與局部區(qū)...

傳統(tǒng)水庫大壩結(jié)構(gòu)復雜，環(huán)境條件多變，單一監(jiān)測方式難以兼顧精度、覆蓋率與響應(yīng)速度。為提升監(jiān)測的多樣性與適應(yīng)性，星地遙感創(chuàng)新性地將XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)與XDYG-Radar MIMO雷達監(jiān)測系統(tǒng)進行融合部署，形成互補性的“雙模監(jiān)測”方案。視覺系統(tǒng)具備高頻率、...

水利工程中大量邊坡和壩體處于植被覆蓋或復雜地形區(qū)域，傳統(tǒng)人工測量難以長期、穩(wěn)定獲取高精度數(shù)據(jù)。星地遙感結(jié)合InSAR遙感監(jiān)測技術(shù)，自主研發(fā)的RapidSAR系統(tǒng)，支持多種國產(chǎn)衛(wèi)星SAR數(shù)據(jù)接入，并通過定點布設(shè)高增益角反射器，有效增強回波信號，提升沉降監(jiān)測的空間...

InSAR應(yīng)用于城市低洼地塊的隱性沉降帶識別。城市快速發(fā)展下，部分新區(qū)填土建成，或地基歷史處理不足，常在數(shù)年后出現(xiàn)片區(qū)性沉降問題。InSAR可以長期、穩(wěn)定地對整個城市片區(qū)進行形變趨勢監(jiān)控，尤其在大型綜合體、軌道交通換乘樞紐等對沉降敏感區(qū)域表現(xiàn)出高識別價值。例如...

構(gòu)建以數(shù)據(jù)驅(qū)動為關(guān)鍵的橋梁運行機制。以往橋梁運維主要依靠定期人工巡查與經(jīng)驗判斷，但面對多變荷載、老齡橋梁和氣候極端化等新挑戰(zhàn)，這種模式逐漸顯現(xiàn)局限。新型輕量化監(jiān)測系統(tǒng)提供高頻、連續(xù)的運行數(shù)據(jù)，可實時記錄結(jié)構(gòu)響應(yīng)隨時間、溫度、荷載的變化過程。系統(tǒng)內(nèi)嵌數(shù)據(jù)建模能力...

InSAR助力電力輸電通道安全運維?？鐓^(qū)域輸電工程穿越山地、丘陵、軟基區(qū)等復雜地形，基礎(chǔ)沉降與邊坡滑移風險突出。傳統(tǒng)人工巡檢成本高、周期長，難以實現(xiàn)全生命周期的連續(xù)監(jiān)測。InSAR可對輸電線路塔基及通道區(qū)域進行長期、批量監(jiān)測，特別適用于“無人區(qū)”段落。其穩(wěn)定的...

InSAR輔助港口碼頭區(qū)的沉降控制與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定評估。港口碼頭長期承載重型機械、集裝箱堆場及高頻振動，地基沉降問題復雜。InSAR技術(shù)適合對碼頭區(qū)進行面狀形變監(jiān)測，識別沉降速率不均、結(jié)構(gòu)異常變化等問題。在廣東某港口建設(shè)項目中，InSAR技術(shù)協(xié)助管理單位在碼頭前沿識...

廠房及設(shè)備基礎(chǔ)沉降監(jiān)測：礦區(qū)選礦廠房、破碎站等大型建筑以及重型設(shè)備基礎(chǔ)在長期運行中可能因振動或地基松動發(fā)生下沉開裂。如果基礎(chǔ)下沉未被及時發(fā)現(xiàn)，可能導致設(shè)備安裝精度偏移、機組故障甚至廠房結(jié)構(gòu)損壞。傳統(tǒng)靠人工定期在墻體或基礎(chǔ)上觀測裂縫和沉降標的做法，往往覆蓋有限且...

可對接公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，輔助分析結(jié)構(gòu)行為與通行情況關(guān)系。系統(tǒng)可與現(xiàn)有橋梁視頻監(jiān)控設(shè)備協(xié)同工作，結(jié)合交通流量、車速、橋面壓力等數(shù)據(jù)進行交叉分析。例如在發(fā)現(xiàn)橋面周期性上下振動或溫度相關(guān)膨脹時，可調(diào)取視頻記錄對應(yīng)時段的車輛通行情況，判斷是否為荷載因素所致。平臺支持視...

高精度視覺監(jiān)測技術(shù)支撐橋梁主梁與支座微動識別。橋梁結(jié)構(gòu)變形通常表現(xiàn)為微米至毫米級別的緩變過程，尤其在主梁跨中、支座滑移等關(guān)鍵節(jié)點，微小的位移變化往往預示結(jié)構(gòu)性問題的演變。星地遙感自主研發(fā)的XDYG-EC視覺位移監(jiān)測系統(tǒng)，結(jié)合黑白標靶與亞像素識別算法，可實現(xiàn)...

快速部署與適應(yīng)性，攻克橋梁結(jié)構(gòu)復雜多樣難題。我國橋梁結(jié)構(gòu)類型復雜多樣，從梁式橋、拱橋到懸索橋、斜拉橋，每一種結(jié)構(gòu)對監(jiān)測系統(tǒng)的安裝方式、監(jiān)測點位和傳輸路徑都提出不同要求。輕量化監(jiān)測方案在硬件形態(tài)和通信方式上高度可配置，支持掛裝、磁吸、膠粘、預埋等多種安裝方式，適...