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木橋 早期木橋多為梁橋，如秦代在渭水上建的渭橋，即為多跨梁式橋。木梁橋跨徑不大，伸臂木橋可以加大跨徑。中國3世紀(jì)在甘肅安西與新疆吐魯番交界處建有伸臂木橋，“長一百五十步”。公元405～418年在甘肅臨夏附近河寬達(dá)40丈處建懸臂木橋，橋高達(dá)50丈。八字撐木橋和拱...

根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位和交通功能分為：①快速路，②主干路，③次干路，④支路。快速路快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型,與一般道路分開,使汽車交通安全、通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應(yīng)采用立體交叉，與交通量小的支路相交時可采用...

其次，城市公園的主要服務(wù)對象是城市居民，但隨著城市旅游的開展及城市旅游目的地的形成，城市公園將不再單一的服務(wù)于市民，也將服務(wù)于旅游者；再次，城市公園的主要功能是休閑、游憩、娛樂，而且隨著城市自身的發(fā)展及市民、旅游者外在需求的拉動，城市公園將會增加更多的休閑、游...

路面施工：路面是城市道路的直接承重層，需要承受車輛荷載和自然環(huán)境的作用。路面施工包括鋪設(shè)面層、粘層、封層等，需要選擇合適的材料，并按照設(shè)計要求進(jìn)行攤鋪和壓實。同時，還需要注意路面的平整度和排水性能。配套工程施工：配套工程包括排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、綠化工程等。這些...

（4）采用模擬動畫和實際橋梁施工視頻錄像資料，介紹不同橋梁施工方法和施工工藝，讓學(xué)生從完整的感性認(rèn)識中總結(jié)橋梁施工方法的力學(xué)因素、技術(shù)因素和經(jīng)濟(jì)因素的差異，進(jìn)而完善和加深對橋梁結(jié)構(gòu)行為的整體理解。（5）有針對性地設(shè)計了實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)習(xí)者讀教材、聽課、做課程...

表示城市道路交通水平的指標(biāo)有：道路密度（路網(wǎng)密度）道路密度是行政區(qū)域內(nèi)單位面積的道路總長度，中等城市道路密度為5.2～6.6（km/km），200萬人口以上的大城市道路密度為5.4～7.1（km/km）。城市道路面積密度城市道路面積密度是城市道路面積與城市建設(shè)...

美國城市公園是指美國城市中供公眾游憩活動的園林綠地。城市公園的面積可由幾公頃到幾百公頃，直接由**管轄。美國的公園系統(tǒng)是在19世紀(jì)城市公園運動中逐步建立起來的。美國的城市在19世紀(jì)中期以前所未有的速度擴(kuò)張。移民的大量增加致使城市用地的需求與規(guī)模迅速增長。自由貿(mào)...

如采用自然通風(fēng)，要了解廠房內(nèi)部狀況（散熱量、熱源狀況等）和當(dāng)?shù)貧庀髼l件，設(shè)計好排風(fēng)通道。某些散發(fā)大量余熱的熱加工和有粉塵的車間（如鑄造車間）應(yīng)重點解決好自然通風(fēng)問題。③控制噪聲。除采取一般降噪措施外，還可設(shè)置隔聲間。④對于某些在溫度、濕度、潔凈度、無菌、防微振...

展望聯(lián)邦德國高速公路預(yù)測表明，汽車客貨運輸在世界大部分地區(qū)仍將繼續(xù)存在，多數(shù)地區(qū)還在持續(xù)穩(wěn)步增長。在人口繁密的市區(qū)，交通量不斷增加，堵塞現(xiàn)象日益嚴(yán)重。未來市區(qū)快速干道的發(fā)展，由于用地緊張，為將有限的地面留給行人和少數(shù)當(dāng)?shù)胤?wù)車輛，被迫修建高架線路或隧道。山區(qū) ...

路基工程路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊緣以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程（松土、普通土、硬土...

城市公園的另一個源頭源于社區(qū)或村鎮(zhèn)的公共場地，特別是教堂前的開放草地。早在1643年，英國殖民者在波士頓購買了18.225km2的土地為公共使用地。自從1858年紐約開始建立中央公園以后，全美各大城市都建立了各自的中央公園，形成了公園建設(shè)運動。現(xiàn)代意義上的城市...

（二）按產(chǎn)權(quán)證分類：1.擁有合法產(chǎn)權(quán)的廠房。2.沒有產(chǎn)權(quán)的廠房（通常是沒有因土地產(chǎn)權(quán)證而導(dǎo)致，其中又包括已經(jīng)接受違章建設(shè)處罰和沒有接受違章建設(shè)處罰兩種）。（三）按照廠房的結(jié)構(gòu)和配套分類：單層/多層，有無行車，有無配電，有無供水，有無排污。（四）按照產(chǎn)品生產(chǎn)特點...

充分合理地利用各種可利用的土地土地的缺乏，是當(dāng)今美國公園和開放空間發(fā)展比較大的障礙之一，因而，合理地改造和綜合利用各種可以利用的土地，就成為一種有效創(chuàng)造開放空間的重要方法。1.1街道把街道改造為可以利用的商業(yè)性開放空間，是一種比較節(jié)約資金和增加開放空間的方法。...

木橋 早期木橋多為梁橋，如秦代在渭水上建的渭橋，即為多跨梁式橋。木梁橋跨徑不大，伸臂木橋可以加大跨徑。中國3世紀(jì)在甘肅安西與新疆吐魯番交界處建有伸臂木橋，“長一百五十步”。公元405～418年在甘肅臨夏附近河寬達(dá)40丈處建懸臂木橋，橋高達(dá)50丈。八字撐木橋和拱...

工業(yè)廠房特點工業(yè)廠房按其建筑結(jié)構(gòu)型式可分為單層工業(yè)建筑和多層工業(yè)建筑。 多層工業(yè)建筑的廠房絕大多數(shù)見于輕工、電子、儀表、通信、醫(yī)藥等行業(yè)，此類廠房樓層一般不是很高，其照明設(shè)計與常見的科研實驗樓等相似，多采用熒光燈照明方案。機械加工、冶金、紡織等行業(yè)的生產(chǎn)廠房...

第二：公園建設(shè)財政有制度保障。芝加哥和紐約等城市均通過發(fā)行公園**募集公園建設(shè)資金。比如中央公園在建設(shè)前處在市區(qū)的**，地價較低。經(jīng)過十幾年的建設(shè)，環(huán)境改善帶動了周圍地價上漲。上漲的差價所造成的利潤既是投資后的回報。這一切均是通過預(yù)先向公民發(fā)放“公園**”來實...

1868年，外灘公園建成，是近代中國**早的城市公園。至1960年，上海城市公園總數(shù)達(dá)55個 [8]。民國時期，出現(xiàn)中山園林現(xiàn)象，以“中山”命名了許多公園、植物園 [10]。1994年，上海籌建內(nèi)環(huán)線中心區(qū)域內(nèi)比較大的生態(tài)型城市公園世紀(jì)公園 [8]。2022年...

1868年，外灘公園建成，是近代中國**早的城市公園。至1960年，上海城市公園總數(shù)達(dá)55個 [8]。民國時期，出現(xiàn)中山園林現(xiàn)象，以“中山”命名了許多公園、植物園 [10]。1994年，上海籌建內(nèi)環(huán)線中心區(qū)域內(nèi)比較大的生態(tài)型城市公園世紀(jì)公園 [8]。2022年...

各項新建或改建工程的設(shè)計，應(yīng)本著就地取材、因材施用、利廢增益的原則，重視長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)損益分析來進(jìn)行設(shè)計。公路等級一旦確定，則線形幾何標(biāo)準(zhǔn)也隨之確定。尤其是丘陵區(qū)和山嶺區(qū)的縱坡度是很難改變的。又如路基路面工程往往占造價比重比較大，但可以從低級過渡到高級，分期修建。...

防災(zāi)在很多地震多發(fā)的地區(qū)，城市公園還擔(dān)負(fù)著防災(zāi)避難功能，尤其是處于地震帶上的城市，防災(zāi)避難的功能顯得格外重要。1976年的唐山大地震、2008年的汶川大地震，都讓我們認(rèn)識到防災(zāi)意識的提高以及防災(zāi)、避難場所建設(shè)在城市發(fā)展中的重要性，而城市公園在承擔(dān)防災(zāi)、避難功能...

近代橋梁建造，促進(jìn)了橋梁科學(xué)理論的興起和發(fā)展。1857年由圣沃南在前人對拱的理論、靜力學(xué)和材料力學(xué)研究的基礎(chǔ)上，提出了較完整的梁理論和扭轉(zhuǎn)理論。這個時期連續(xù)梁和懸臂梁的理論也建立起來。橋梁桁架分析（如華倫桁架和豪氏桁架的分析方法）也得到解決。19世紀(jì)70年代后...

布置要點 ① 對散發(fā)大量侵蝕性介質(zhì)的廠房、倉庫、貯罐、排氣筒、堆場等，盡可能集中布置于常年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)和地下水流向的下游。為利于通風(fēng)，廠房和倉庫的長軸應(yīng)盡量垂直于主導(dǎo)風(fēng)向。②室外場地應(yīng)有足夠的排水坡度（一般不小于0.5%），并布置排水明溝。③廠內(nèi)輸送侵蝕...

鋼橋 二次世界大戰(zhàn)后，隨著強度高、韌性好、抗疲勞和耐腐蝕性能好的鋼材的出現(xiàn)，以及用焊接平鋼板和用角鋼、板鋼材等加勁所形成輕而**的正交異性板橋面的出現(xiàn)，**度螺栓的應(yīng)用等，鋼橋有很大發(fā)展。鋼板梁和箱形鋼梁同混凝土相結(jié)合的橋型，以及把正交異性板橋面同箱形鋼梁相結(jié)...

2019年3月29日，四川天府新區(qū)成都管委會與中國美術(shù)學(xué)院簽訂戰(zhàn)略合作儀式，雙方約定共建“公園城市文創(chuàng)研究院”，打造公園城市美學(xué)樣本，聯(lián)合策劃國際藝術(shù)城、公園城市文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)及公園城市文創(chuàng)人才引進(jìn)培育。 [16]2019年4月22日，首屆公園城市論壇“公園...

***的科學(xué)技術(shù)史學(xué)家、英國劍橋大學(xué)李約瑟博士（J. Needham）在《中國科學(xué)技術(shù)史》中說，中國橋梁“在宋代有一個驚人的發(fā)展，造了一系列巨大的板梁橋”。到了當(dāng)代中國，所建造的武漢、南京長江大橋等，更受到世人稱贊。可見，中國的橋梁，經(jīng)過了一個從童年、少年、青...

六、工業(yè)廠房是由**一棟建筑物（車間），和**一棟建筑物（宿舍），兩棟建筑物之間距離標(biāo)準(zhǔn)是10米，**近不得少于5米，以便消驗收合格。建筑物的占地面積與建筑面積的比例是1：3。鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為了使鋼結(jié)構(gòu)廠房建筑主要構(gòu)配件的幾何尺寸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，以利于...

道路排水工程道路工程水的作用是 造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍，...

沉降預(yù)防工后沉降就是指從施工完畢直到沉降穩(wěn)定這段時間內(nèi)的沉降量。利用高頻液壓振動錘施工筒樁、振動取土灌注樁，作為公路路基的承載樁，使路基在筒樁的施工過程中產(chǎn)生預(yù)沉降，汽車在以后的運行過程中地基不會產(chǎn)生沉降。利用這種新工法可以有效預(yù)防公路工程工后沉降。計劃實施工...

古羅馬城（公元前15～前6世紀(jì)）貫穿全城的南北大道寬15米左右，大部分街道為東西向，路面分成三部分，兩側(cè)行人中間行車馬，路側(cè)有排水邊溝。公元1世紀(jì)末的羅馬城，城內(nèi)干道寬25～30米，有些寬達(dá)35米，人行道與車行道用列柱分隔，路面用平整的大石板鋪砌，城市中心設(shè)有...

2、契稅：由買方按照成交價的3%繳納，一般在交易中心的契稅窗口繳納，如果買方公司不在上海，可采用交付現(xiàn)金、打入個人銀行卡現(xiàn)場通過設(shè)在交易中心的銀行窗口轉(zhuǎn)交、公司打本票由代理人現(xiàn)場交付等方式支付；3、土地增值稅：土地增值金額的30%--60%繳納，具體按照評估廠...