效益和規(guī)模的原因,使得大多數(shù)企業(yè)沒有能力提升管理技術(shù),保障服務(wù)質(zhì)量。整個行業(yè)服務(wù)水準不高,缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準和約束機制,造成同等價格條件下的服務(wù)內(nèi)涵、品質(zhì)判斷參差不齊,導(dǎo)致服務(wù)品質(zhì)參差不齊,商品車交付及時率,商品車質(zhì)損率,架子車的事故率等諸項指標均不盡人意。忽...
國際鐵路聯(lián)運,發(fā)貨人由始發(fā)站托運,使用一份鐵路運單,鐵路方面便根據(jù)運單將貨物運往終點站交給收貨人。在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時,不需收、發(fā)貨人參加,亞歐各國按國際條約承擔國際鐵路聯(lián)運的義務(wù)。我國通往歐洲的國際鐵路聯(lián)運線有兩條:一條是利用俄羅斯的西伯利亞大...
一批托運的貨物,其重量或體積不需單獨一輛貨車裝載的運輸。世界各國對零擔貨物的起碼重量、體積、件數(shù)等都有限制性的規(guī)定。中國鐵路規(guī)定:按零擔托運的貨物,一件的體積不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超過300件。鐵路合作組織在《國際鐵路...
確保貨物在裝載和卸載的每一個環(huán)節(jié)都能得到妥善處理,***杜絕因操作不當引發(fā)的貨物損壞,為貨物的安全運輸筑牢堅實防線。在跨境運輸領(lǐng)域,復(fù)雜繁瑣的海關(guān)手續(xù)常常令企業(yè)望而卻步。上海御鑫物流的報關(guān)團隊,猶如經(jīng)驗豐富的通關(guān)**,對各國海關(guān)政策和法規(guī)了如指掌。在每...
因此,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活水平的提高,今后長途客運和高級商品貨運的空運比例將不斷增長,必將對鐵路長途運輸產(chǎn)生一定影響。也就是說,一個國家航空運輸?shù)陌l(fā)展規(guī)模與其經(jīng)濟發(fā)展水平密切相關(guān),進而.也影響著這一時期鐵路運輸?shù)囊?guī)模。綜上所述,航空運輸?shù)陌l(fā)展,一方面,推動...
而且,在運輸過程中,他們可以通過物流管理系統(tǒng)實時貨物的狀態(tài),讓他們非常放心。[客戶A]表示,上海御鑫物流是他們值得信賴的物流合作伙伴,為他們的企業(yè)發(fā)展提供了有力的支持。[客戶B]是一家電商企業(yè),在銷售旺季時,訂單量會大幅增加,對物流運輸?shù)男室髽O高。...
機車車輛脫軌事故的主要隱患機車車輛脫軌事故的主要隱患有:機車車輛配件脫落,機車車輛走行部構(gòu)件、輪對等限度超標,線路及道岔限度超標,線路斷軌脹軌,車輛裝載貨物超限或墜落,線路上有異物侵限等。3.機車車輛傷害事故的主要隱患機車車輛傷害事故的主要隱患有:作業(yè)人員安全...
配備在運輸系統(tǒng)上,起保障運輸安全作用的所有方法和手段的綜合。方針“安全第一,預(yù)防為主”是中國鐵路運輸安全管理方針。“安全第一”就是要求鐵路運輸企業(yè)在組織生產(chǎn),指揮生產(chǎn)時,堅持把安全生產(chǎn)作業(yè)企業(yè)生存與大發(fā)展的***要素和保證條件。“預(yù)防為主”就是要求鐵路運輸企業(yè)...
上海御鑫物流零擔運輸:成本優(yōu)化的智慧之選在企業(yè)運營的復(fù)雜征程中,成本控制宛如高懸的利刃,精細地影響著企業(yè)的盈利能力。而物流成本,作為其中的關(guān)鍵一環(huán),猶如一座難以忽視的巍峨山峰,橫亙在企業(yè)降本增效的道路之上。上海御鑫物流有限公司憑借敏銳的行業(yè)洞察力,深切...
聯(lián)盟模式其**是從公司總部出口品牌,產(chǎn)品和標準,并提供一個信息系統(tǒng)平臺。招商目標是各省市零擔物流領(lǐng)域的重點企業(yè)。解決他們面臨的比較大難題,如“系統(tǒng)運營后臺的發(fā)展前景、管理能力、資金需求、市場規(guī)模、品牌、投資等”,等,實現(xiàn)這些區(qū)域重點企業(yè)現(xiàn)有網(wǎng)點的規(guī)模聯(lián)盟,快遞...
貨主和公司直接的合作穩(wěn)定性較差。由于其零散的特性導(dǎo)致,貨物的流量、流向以及數(shù)量等都具有不穩(wěn)定性,貨主對于物流公司的選擇也有著很大的隨意性,物流企業(yè)的合作穩(wěn)定性差,物流公司難以用合同等方式將貨主的運輸方式進行穩(wěn)定。(3)貨運運輸中,平均成本高于其它物流:基于零擔...
上海御鑫物流零擔運輸:精細時效,暢達八方在當今快節(jié)奏且風云變幻的商業(yè)世界里,市場競爭呈現(xiàn)出愈發(fā)白熱化的態(tài)勢。對于企業(yè)而言,每一個環(huán)節(jié)的**運作都關(guān)乎其在激烈競爭中能否搶占先機,而物流運輸環(huán)節(jié)更是重中之重。物流運輸?shù)臅r效性,直接決定了企業(yè)能否迅速響應(yīng)市場...
公司精心打造了一支高度的物流團隊,團隊成員皆具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗與精湛的業(yè)務(wù)技能。從貨物的接收環(huán)節(jié)開始,工作人員便以嚴謹細致的態(tài)度,對貨物進行的查驗與登記,確保信息準確無誤。進入分揀階段,依據(jù)貨物的類別、目的地等要素,運用科學(xué)合理的分揀方法,將其精細分類...
文章九:上海御鑫物流整車運輸,應(yīng)對旺季高峰有妙招在電商購物節(jié)、傳統(tǒng)銷售旺季等特殊時期,物流運輸面臨著前所未有的壓力,貨物量的劇增對物流企業(yè)的運輸能力是極大考驗。上海御鑫物流有限公司憑借前瞻性的布局和**的運營策略,在旺季高峰中脫穎而出,為客戶提供穩(wěn)定可...
凡不夠整車運輸條件的貨物,可按零擔貨物托運。零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時,則不受此**小體積限制。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300件。下列貨物不得按零擔貨物托運:1.需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵...
零擔物流公司分類國內(nèi)零擔物流公司的**競爭模式大致可分為四類(1)直營模式該模式實行集中管理,自建銷售網(wǎng)點,自行選擇栽培人員,自行購買車隊,統(tǒng)一產(chǎn)品的標準,標準是它的**所在。這種模式有以下不足之處:一是他們自己建立運輸網(wǎng)點。除了高昂的成本外,從選址到人員培訓(xùn)...
企業(yè)無需再為高昂的運輸成本而發(fā)愁,*需支付相對較低的費用,就能享受到安全、快捷、**的運輸服務(wù)。這種模式真正做到了讓企業(yè)以小投入收獲大回報,助力中小企業(yè)在物流環(huán)節(jié)降低成本,提升市場競爭力。二、詢問(Ask):顧問,為您精打細算當企業(yè)斟酌選擇零擔運輸服務(wù)...
全球經(jīng)濟一體化、經(jīng)濟貿(mào)易的持續(xù)增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、我國民航經(jīng)濟與管理體制**的深化等,為我國航空物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。而2011年以來國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢不佳,使得需求疲軟、貨運供需失衡、貨運價格水平持續(xù)低迷,未來貨運總體疲軟的態(tài)勢可能還要持續(xù)一段時間...
航空運輸業(yè)是一個高投入的產(chǎn)業(yè),無論運輸工具,還是其他運輸設(shè)備都價值昂貴、成本巨大。因此其運營成本非常高,航空運輸業(yè)由于技術(shù)要求高,設(shè)備操作復(fù)雜,各部門間互相依賴程度高,因此其運營過程中風險性大。任何一個國家的**和組織都沒有相應(yīng)的財力,像貼補城市公共交通一樣去...
近兩年來,由于國際經(jīng)濟低迷,全球各國進出口貿(mào)易增速放緩,2011年全球航空貨運量同比下降了0.7%。作為比較大國際航空貨運市場和全球制造業(yè)活動中心的亞太地區(qū)航空的貨運量降幅比較大,達到了4.8%,國際市場貨運量下降了4.6%。***的國際航空運輸協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)...
確保貨物從踏入倉庫的初瞬間起,便被納入、無死角的嚴密安保體系之中。在后續(xù)的運輸進程里,依托的GPS定位技術(shù)與實時數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),能夠精細追蹤貨物的位置信息,并對其狀態(tài)進行持續(xù)監(jiān)測,涵蓋貨物的溫度、濕度環(huán)境以及是否存在異常位移等關(guān)鍵指標。一旦系統(tǒng)捕捉到任何...
我們利用多年積累的行業(yè)資源和良好的合作關(guān)系,為客戶的貨物爭取更多的運輸機會。在等待期間,我們會妥善保管貨物,確保貨物在安全的環(huán)境中存放。如果遇到突發(fā)事件,如機場設(shè)施故障、安全**等,我們會立即啟動應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急小組迅速開展工作,對貨物進行緊急評估和轉(zhuǎn)移...
辦理零擔貨物運輸?shù)臈l件凡不夠整車運輸條件的貨物,可按零擔貨物托運。零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時,則不受此**小體積限制。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300件。下列貨物不得按零擔貨物托運:1. 需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限...
當弄清楚需求后,便要決定建造的鐵路類型:輕鐵、重鐵還是高速鐵路。另外還有單軌鐵路、橡膠車輪軌道系統(tǒng)和磁浮鐵路等,因為這些線的列車也是以軌道導(dǎo)引行走。現(xiàn)時很多大城市都設(shè)有城市軌道交通系統(tǒng)或電車系統(tǒng)。決定建造的鐵路類型后,便要小心選擇使用的軌距。火車動力方面,古時...
零擔貨物一般在公共作業(yè)場所組織運輸,**線、**鐵路內(nèi)組織直達整裝零擔,須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運輸協(xié)議后辦理。個人托運物品按《個人物品運輸辦法》的規(guī)定辦理。個人托運物品中禁止夾帶金銀珠寶、文物字畫與貴重物品、有價證券、貨幣憑證和危險貨物。個人托運的物品除按規(guī)定...
貨物在承運責任期間發(fā)生的滅失、損壞、雨濕、污染、短少、燒毀、被竊事故(以下稱貨物損失),由承運人按下列辦法賠償:一、貨物損失賠償費包括貨物價格、運費、其他雜費。貨物賠償金額按貨物實際損失賠償。全部滅失(含報廢,下同)全部賠償;部分滅失,部分賠償;能修復(fù)者,按修...
有貨無票,到站相符,應(yīng)予收貨,交接雙方在清單上簽注,并通知起運站補發(fā)貨票;到站不符,交接雙方在清單上簽注,貨物退回起運站。三、貨物短缺、殘損(包裝破損),不得拒絕收貨。交接雙方驗貨、復(fù)磅、記錄簽章、通知起運站,由到達站處理,由責任方賠償。四、流向錯誤,越站錯運...
希臘是***個擁有路軌運輸?shù)膰摇V辽俣昵耙延旭R拉的車沿著軌道運行。1804年,理查·特里維西克在英國威爾士發(fā)明了***臺能在鐵軌上前進的蒸汽機車,但沒賺到什么錢。***臺取得成功的蒸汽機車是喬治·斯第芬孫在1829年建造的“火箭號”。1820年代,英格蘭...
受理托運是指零擔貨物承運人根據(jù)營運范圍內(nèi)的線路、站點、運距、中轉(zhuǎn)車站、各車站的裝卸能力、貨物的性質(zhì)及受運限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī)定接受零擔貨物,辦理托運手續(xù)。受理托運是零擔貨物運輸作業(yè)中的首要環(huán)節(jié)。由于零擔運輸線路站點多,貨物品類繁雜,包裝形狀各異,性質(zhì)不一,因...
凡不夠整車運輸條件的貨物,可按零擔貨物托運。零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時,則不受此**小體積限制。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300件。下列貨物不得按零擔貨物托運:1.需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵...