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在貨物裝車前，監裝人員應注意并檢查貨物包裝有無破損、滲漏、污染等引起的貨損，如有則應在隨車同行的單證上加蓋印章或作批注，以明確其責任。裝車完畢后，應清查貨物，檢查有無錯裝、漏裝，并與發貨人員核對實際裝車的件數，確認無誤后，辦理交接簽收手續。2)貨物的監卸貨物監...

確定運輸里程和運雜費對貨物運輸的計費里程和運雜費由貨物受理人員在審核貨物托運單的內容后確定。托運編號及分送托運單認定后，應將托運單按編定的托運號碼告知調度、運務部門，并將結算通知交貨主。托運和受理的要求托運、受理工作應做到：(1)起訖站名、裝卸貨物地址要詳細；...

判斷一：乘用車運輸資源控制趨于集中，資源在幾大管理商之間進行互換1 、整車運輸資源被物流管理商控制。隨著汽車市場競爭的白熱化，汽車生產廠商追求效益的期望伴隨著供應鏈的全過程延伸，對于 Q 、 C 、 D 、 M 、 S 理念的認同，使得主機廠采取合資或者控股物...

整車貨物多點裝卸，按全程合計最大載重量計重，最大載重量不足車輛額定載重量時，按車輛額定載重量計重。托運整車貨物由托運人自理裝車，未裝足車輛標記載重量時，按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需中間環節或中間環節很少，送達時間短，相應的貨運集散成本較低，涉...

整車貨物運輸的生產過程與工業企業的生產過程不同之處是它不提供有形的物質產品，只是提供給消費者空間移動的效用;運輸生產與運輸消費是同時發生、同時結束，因而不能儲存、不能調撥。所以，盡可能的壓縮貨物的承運、運行、交付的時間，不僅加速了運輸生產過程，加快車輛周轉，對...

(6)電話、傳真、信函、上網等方式托運。經運輸部門認可，本地或外地的貨主單位可用電話、傳真、信函、上網等方式托運，由運輸部門的業務人員受理登記、代填托運單。(7)簽訂運輸合同。根據承托雙方的運輸合同或協議，辦理貨物運輸。(8)站點受理。貨物托運單位派人直接到運...

1 發達國家的冷鏈物流意識強發達國家把產后貯藏加工保鮮放在農業的首要位置，如美國農業總投入30%用于生產， 70%用于產后加工保鮮；意大利、荷蘭農產品保鮮產業化率為60%，而日本則大于70%。歐、美、日等國食品冷藏運輸率均達到80%～90%，日本果蔬在流通過程...

裝車后，在直線線路上停留時，貨物的任何部位，在高度或寬度超過鐵路機車、車廂的限界或經由特定區段超過裝載限制時稱為超限貨物。在直線線路停留時雖不超限，但運行中通過半徑為300米的曲線線路上計算內側或外側寬度仍然超限的亦稱為超限貨物。根據超限程度，分為一級、二級和...

確定運輸里程和運雜費對貨物運輸的計費里程和運雜費由貨物受理人員在審核貨物托運單的內容后確定。托運編號及分送托運單認定后，應將托運單按編定的托運號碼告知調度、運務部門，并將結算通知交貨主。托運和受理的要求托運、受理工作應做到：(1)起訖站名、裝卸貨物地址要詳細；...

隨著計算機技術的不斷發展，世界經濟也逐漸由工業經濟（英文表述方式：Directindustry，Industry Economy）轉變成為信息經濟，使得國際間逐漸產生了信息產品貿易。與此同時，電子商務也在全球范圍內蓬勃興起，已經成為推動世界經濟快速增長的主要原...

國內一些整車物流企業不重視信譽原因如下：眾多企業產權沒有完善的產權制度。我所指的產權制度就是使人們有一個穩定的長期、預期的制度；能夠使得你干了壞事，就一定會受到壞事后果的懲罰；如果你做了貢獻，就一定能夠得到回報，這就是我們講的產權制度。 整車物流企業***干的...

基于這種目標構建的公共信息網絡平臺，能夠協同物流企業間的合作、達到平衡運力、運價與資源等功能。為汽車物流業務合理發展提供保障。同時，企業內部的管理采取 ERP 系統已經比較成熟的走進了更多的物流企業，運用在生產過程中。判斷四：整車物流內涵、競爭方式將發生眾多變...

按出票人的不同──銀行匯票、商業匯票。按有無附屬單據──光票匯票、跟單匯票按付款時間──即期匯票、遠期匯票按承兌人──商號承***、銀行承***按流通地域──國內匯票、國際匯票。本票 (Promissory Note)是一人向另一人簽發的，保證即期或在可以預料...

13．交單：（1）采用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。（2）采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。（3）如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜...

按貿易內容分為：服務貿易，加工貿易，商品貿易，一般貿易.按貿易參加國的數量分為：雙邊貿易和多邊貿易1、雙邊貿易是指兩國之間通過協議在雙邊結算的基礎上進行的貿易。這種貿易，雙方各以一方的出口支付從另一方的進口，這種方式多實行于外匯管制國家。另外，雙邊貿易也泛指兩...

根據運價表計算運費，是一項比較復雜的工作，不僅需要熟悉運價表的基本內容，還需要細心工作，在計算運費時，除按照航線和商品的等級，先按基本費率（Basis Rate）算出基本運費，然后還要查出各種附加費用的項目，并將需要支出的附加費一一計算在內。這些附加費用項目較...

加拿大冷鏈物流的發展特點與其人口、經濟分布及經濟結構有密切關系。首先是人口因素。加拿大幅員遼闊，但人口總數*3200萬，并集中分布在美加邊境**，其50%以上的人口集中在**城市之中。與人口分布相對應，形成了加拿大相對集中的區域經濟結構特點。經濟結構的這種特點...

中國發展問題***，使用價格相對較高的冷鏈物流對企業是否有好處。這是一個利益的問題，并牽涉到整個價值鏈上的各方。如果一些供應商想使用正規的車，但是零售商或消費者并沒有因此而給予額外的照顧（沒有在零售上得到好處），而是與其它的供應商同等對待（如在收貨時所執行的標...

鐵路貨物運輸鐵路貨物運輸的種類分為整車、零擔和集裝箱。一批貨物的重量，體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸的，應按整車托運；不夠整車運輸條件的，按零擔托運；符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱托運。汽車零擔運輸汽車零擔貨物運輸作為公路貨運的一種主要運輸方式，自開辦以來...

在法律法規、體系建設方面，**應為農產品物流的發展提供有力的宏觀管理保障機制。冷鏈物流產業對推動我國經濟與社會協調發展發揮著重要作用，冷鏈物流配送系統形成的話，必將帶動一些相應產業，像速凍產業和蔬菜產業提高到一個新水平。發展我國冷鏈物流業勢在必行，有效縮短與居...

忽高忽低的汽車市場需求變化，主機廠受成本壓力、外國汽車廠競爭壓力， WTO 關稅調整等政策因素影響，必然導致其壓力向汽車產業鏈其他環節的釋放。主機的成本核算需求已經把物流運輸企業的車輛利用率超前定位在 70-80% 之間，嚴重擠壓了整車物流商的效益空間。持續增...

(6)電話、傳真、信函、上網等方式托運。經運輸部門認可，本地或外地的貨主單位可用電話、傳真、信函、上網等方式托運，由運輸部門的業務人員受理登記、代填托運單。(7)簽訂運輸合同。根據承托雙方的運輸合同或協議，辦理貨物運輸。(8)站點受理。貨物托運單位派人直接到運...

建立健全檢查與監督機制。冷鏈物流加拿大冷鏈物流的健康發展得益于其完善的法律法規和標準，健全檢查與監督機構。同時，其**與地方“分級管理、相互合作”的管理模式也值得我們借鑒。我國應盡快制定與國際接軌的農產品冷鏈物流指導準則與相關標準，包括整個冷鏈物流節點的相關標...

（1）對外貿易額（Value of Foreign Trade）：就是一個國家在一定時期內的進口總額與出口總額的和值。 一般用該國貨幣表示，也可用國際上習慣使用的貨幣表示；**發布的世界各國對外貿易額是以美元表示的；各國在統計有形商品時，出口額以FOB價格計算...

“到貨通知”發出后一個月內無人領取貨物或收貨方拒收，到達站應向起運站發出“貨物無法交付通知書”。超過一個月仍無人領取的，按國家經委經交（1986）727號《關于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》的有關規定處理。零擔貨物貨簽應使用堅韌的材質制作，貨簽內容、規格必...

整車貨物運輸的生產過程與工業企業的生產過程不同之處是它不提供有形的物質產品，只是提供給消費者空間移動的效用;運輸生產與運輸消費是同時發生、同時結束，因而不能儲存、不能調撥。所以，盡可能的壓縮貨物的承運、運行、交付的時間，不僅加速了運輸生產過程，加快車輛周轉，對...

零擔貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）。是指托運一批次貨物數量較少時，裝不足或者占用一節貨車車皮（或一輛運輸汽車）進行運輸在經濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸...

貿易術語國際貿易術語又稱價格術語。國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來明確...

判斷三：涌現出更多動態的、社會化的信息平臺過去我們研究的信息信息平臺，是以企業自己的 GPS 為主要手段的單向、開環體系，只有車輛監控職能，旨在掌握車輛動態。未來的信息管理體系會形成一些動態的、社會化的信息平臺。這些信息平臺是動態的閉環系統，能夠實現：l 為實...

“到貨通知”發出后一個月內無人領取貨物或收貨方拒收，到達站應向起運站發出“貨物無法交付通知書”。超過一個月仍無人領取的，按國家經委經交（1986）727號《關于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》的有關規定處理。零擔貨物貨簽應使用堅韌的材質制作，貨簽內容、規格必...