物流整體在整個(gè)物流過(guò)程中,要從運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、包裝與裝卸的關(guān)系來(lái)考慮。裝卸要適合運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管的規(guī)模,即裝卸要起著支持并提高運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管能力、效率的作用,而不是起阻礙的作用。對(duì)于商品的包裝來(lái)說(shuō)也是一樣的,過(guò)去是以裝卸為前提進(jìn)行的"包裝,要運(yùn)進(jìn)許多不必要的包...
根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),吊裝可以分為以下幾類:按設(shè)備類型分類:如機(jī)械設(shè)備吊裝、電氣設(shè)備吊裝、管道吊裝等。按吊裝方式分類:如單點(diǎn)吊裝、雙點(diǎn)吊裝、三點(diǎn)吊裝等。按吊裝環(huán)境分類:如室內(nèi)吊裝、室外吊裝、高空吊裝等。三、吊裝的流程1. 吊裝前的準(zhǔn)備工作在進(jìn)行吊裝作業(yè)之前,需要進(jìn)行...
裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化應(yīng)采取一些合理化的措施。無(wú)效作業(yè)所謂無(wú)效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。顯然,防止和消除無(wú)效作業(yè)對(duì)裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要作用。為了有效地防止和消除無(wú)效作業(yè),可從以下幾個(gè)方面人手:1.盡量減少裝卸次數(shù)要使裝卸次數(shù)降低到*...
利用重力式移動(dòng)貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上。為了使物料滑動(dòng)的阻力越小越好,通常貨架表面均處理得十分光滑,或者在貨架層上裝有滾輪,也有在承重物資的貨箱或...
(4)生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程。生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程,是指為保證基本生產(chǎn)過(guò)程和輔助生產(chǎn)過(guò)程順利開(kāi)展所進(jìn)行的各種服務(wù)性活動(dòng)。它包括:理貨業(yè)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)、計(jì)量業(yè)務(wù)。為船舶服務(wù)的有技術(shù)供應(yīng)、生活必需品供應(yīng)、燃物料、淡水供應(yīng)、船舶檢驗(yàn)與修理,以及壓艙水的處理等;為貨主服務(wù)的有貨物鑒定、檢...
集裝箱吊裝或滾裝:吊裝方式:采用岸邊集裝箱起重機(jī)(如橋吊)將集裝箱從船上吊起,再放置到碼頭或堆場(chǎng)上。這種方式效率高,適用于大型集裝箱船。滾裝方式:將集裝箱放置在底盤車(掛車)上,由牽引車拖帶掛車進(jìn)入船艙進(jìn)行裝卸。這種方式適用于滾裝船或小型集裝箱船。水平運(yùn)輸:采...
倉(cāng)庫(kù)貨物的裝卸是物流管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),涉及到貨物的進(jìn)出、存儲(chǔ)和管理。以下是一些關(guān)于倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸的基本流程和注意事項(xiàng):裝卸流程準(zhǔn)備工作:確認(rèn)貨物的種類、數(shù)量和規(guī)格。檢查裝卸設(shè)備(如叉車、升降機(jī)等)是否正常工作。清理裝卸區(qū)域,確保安全。裝貨:根據(jù)貨物的特性選擇...
1990年12月5日,***第68號(hào)令發(fā)布了《中華人民共和國(guó)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)定》,交通部又于1992年6月9日以第35號(hào)令發(fā)布了《中華人民共和國(guó)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》,上述的規(guī)定和實(shí)施細(xì)則自1992年7月1日起施行。從此以后,我國(guó)各口岸的...
集裝箱正面吊運(yùn)機(jī):用于完成集裝箱裝卸、堆碼和水平運(yùn)輸作業(yè)的機(jī)械,具有作業(yè)效率高、安全可靠的特點(diǎn)。自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV):一種現(xiàn)代化的先進(jìn)物料搬運(yùn)技術(shù)裝備,能自動(dòng)地從一地點(diǎn)把載荷移送到指定地點(diǎn),適用于大型集裝箱碼頭的自動(dòng)化作業(yè)。三、集裝箱搬運(yùn)效率提升措施為了提高港...
裝卸搬運(yùn)特別是裝卸作業(yè),貨物要發(fā)生垂直位移,不安全因素比較多。實(shí)踐表明物流活動(dòng)中發(fā)生的各種貨物破失事故、設(shè)備損壞事故、人身傷亡事故等,相當(dāng)一部分是裝卸過(guò)程中發(fā)生的。特別是一些危險(xiǎn)品、在裝卸過(guò)程中如違反操作規(guī)程進(jìn)行野蠻裝卸,很容易造成燃燒、等重大事故。影響物流成...
1990年12月5日,***第68號(hào)令發(fā)布了《中華人民共和國(guó)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)定》,交通部又于1992年6月9日以第35號(hào)令發(fā)布了《中華人民共和國(guó)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》,上述的規(guī)定和實(shí)施細(xì)則自1992年7月1日起施行。從此以后,我國(guó)各口岸的...
履帶式起重機(jī)和汽車起重機(jī)都是可以行走的起重機(jī),具有使用靈活的特點(diǎn),適用于需要集中吊裝的建筑一工地和諸如高架橋等線狀工地。汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須先打支腿,所以無(wú)法負(fù)荷行走;履帶式起醺機(jī)可以負(fù)荷行走,因?yàn)榻拥孛娣e大,可在較差的地面作業(yè)。 [2]結(jié)構(gòu)吊裝就是利用起重機(jī)...
使用設(shè)備將貨物從運(yùn)輸工具上卸下,注意安全。檢查卸下的貨物是否完好無(wú)損,并與運(yùn)輸單據(jù)進(jìn)行核對(duì)。存儲(chǔ):將卸下的貨物按照分類和存儲(chǔ)要求放置到指定位置。更新庫(kù)存管理系統(tǒng),確保庫(kù)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。注意事項(xiàng)安全第一:在裝卸過(guò)程中,始終要注意安全,佩戴必要的防護(hù)裝備,避免發(fā)生...
用起重設(shè)備吊起構(gòu)件并安裝固定在設(shè)計(jì)位置上的施工工種。分為分件吊裝和整體吊裝。前者是將建筑物、構(gòu)筑物的各個(gè)構(gòu)件依次吊裝;后者是在地面上將各個(gè)構(gòu)件裝配成整體的結(jié)構(gòu)再進(jìn)行吊裝。 [1]吊裝工程是指用起重設(shè)備將在工廠或工地預(yù)先制作好的構(gòu)件或結(jié)構(gòu)吊起,移動(dòng)至指定位置。除...
按作業(yè)方式分1、吊裝吊卸法(垂直裝卸法)主要是使用各種起重機(jī)械,以改變貨物的鉛垂方向的位置為主要特征的方法,這種方法應(yīng)用面**廣。2、滾裝滾卸法(水平裝卸法)是以改變貨物水平方向的位置為主要特征的方法。按作業(yè)對(duì)象分1、單件作業(yè)法是指單件、逐件裝卸搬運(yùn)的方法,這...
(4)生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程。生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程,是指為保證基本生產(chǎn)過(guò)程和輔助生產(chǎn)過(guò)程順利開(kāi)展所進(jìn)行的各種服務(wù)性活動(dòng)。它包括:理貨業(yè)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)、計(jì)量業(yè)務(wù)。為船舶服務(wù)的有技術(shù)供應(yīng)、生活必需品供應(yīng)、燃物料、淡水供應(yīng)、船舶檢驗(yàn)與修理,以及壓艙水的處理等;為貨主服務(wù)的有貨物鑒定、檢...
(2)搬運(yùn)是支持、保障性的活動(dòng)。實(shí)際上搬運(yùn)對(duì)其他作業(yè)活動(dòng)有一定的決定性。搬運(yùn)會(huì)影響其他作業(yè)活動(dòng)的質(zhì)量和速度。例如,裝車不當(dāng),會(huì)引起運(yùn)輸過(guò)程中的損失;卸放不當(dāng),會(huì)引起貨物下一步轉(zhuǎn)換的困難。許多物流活動(dòng)只有在有效的裝卸搬運(yùn)支持下,才能實(shí)現(xiàn)高水平的操作。(3)搬運(yùn)是...
(3)生產(chǎn)任務(wù)的不平衡性。生產(chǎn)任務(wù)的不平衡性是運(yùn)輸企業(yè)共性,這一點(diǎn)在港口裝卸企業(yè)尤為突出。一般生產(chǎn)進(jìn)度上要求按比例,均衡出產(chǎn),能使企業(yè)設(shè)備得到充分利用,工人生產(chǎn)負(fù)荷飽滿均衡,企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃水平與經(jīng)濟(jì)效益也得到提高。但港口裝卸企業(yè)由于勞動(dòng)的服務(wù)性,以及接受生產(chǎn)任務(wù)...
有駕駛室的要檢查駕駛室門控制器是否靈敏有效,各控制按鈕的按下、彈起是否正常,檢查駕駛室內(nèi)各操作系統(tǒng)是否安全靈敏有效。檢查橫向剎車系統(tǒng)是否有效可靠。使用前檢查各聯(lián)接部位是否聯(lián)接牢固,裝配是否符合要求,電源電壓是否符合規(guī)定。檢查大小釣鉤的升降系統(tǒng)剎車是否有效可靠。...
裝卸搬運(yùn)特別是裝卸作業(yè),貨物要發(fā)生垂直位移,不安全因素比較多。實(shí)踐表明物流活動(dòng)中發(fā)生的各種貨物破失事故、設(shè)備損壞事故、人身傷亡事故等,相當(dāng)一部分是裝卸過(guò)程中發(fā)生的。特別是一些危險(xiǎn)品、在裝卸過(guò)程中如違反操作規(guī)程進(jìn)行野蠻裝卸,很容易造成燃燒、等重大事故。影響物流成...
1.確定裝卸任務(wù)量。根據(jù)物流計(jì)劃、經(jīng)濟(jì)合同、裝卸作業(yè)不均衡程度、裝卸次數(shù)、裝、卸車時(shí)限等,來(lái)確定作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)年度、季度、月、旬、日平均裝卸任務(wù)量。裝卸任務(wù)量有事先確定的因素,也有臨時(shí)變動(dòng)的可能。因此,要合理地運(yùn)用裝卸設(shè)備,就必須把計(jì)劃任務(wù)量與實(shí)際裝卸作業(yè)量?jī)烧咧g...
吊裝作業(yè)的實(shí)施吊裝作業(yè)的實(shí)施一般包括以下步驟:設(shè)備定位:將吊裝設(shè)備定位到位,確保其穩(wěn)定性。吊裝連接:將吊具與被吊物連接,確保連接牢固。起吊:緩慢起吊,觀察吊裝物的狀態(tài),確保無(wú)異常。移動(dòng):在移動(dòng)過(guò)程中,保持吊裝物的平衡,避免傾斜。放置:將吊裝物放置到指定位置,確...
倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué),同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué);故屬于邊緣性學(xué)科。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理,即庫(kù)管。是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理,倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以比較低成本提供令客...
集裝箱貨物運(yùn)輸(container transport) 是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。它是一種新型的、先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸。它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個(gè)特制的容器,由發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)直接運(yùn)到收...
裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化應(yīng)采取一些合理化的措施。無(wú)效作業(yè)所謂無(wú)效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。顯然,防止和消除無(wú)效作業(yè)對(duì)裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要作用。為了有效地防止和消除無(wú)效作業(yè),可從以下幾個(gè)方面人手:1.盡量減少裝卸次數(shù)要使裝卸次數(shù)降低到*...
二、集裝箱搬運(yùn)設(shè)備港口集裝箱搬運(yùn)涉及多種專業(yè)設(shè)備,主要包括:岸邊集裝箱起重機(jī)(橋吊):集裝箱碼頭上用于裝卸作業(yè)的主要設(shè)備,其裝卸能力和速度直接決定碼頭作業(yè)生產(chǎn)率。集裝箱跨運(yùn)車:一種**于集裝箱短途搬運(yùn)和堆碼的機(jī)械,具有機(jī)動(dòng)性好、一機(jī)多用的特點(diǎn)。集裝箱牽引車與掛...
(三)按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類可分垂直搬運(yùn)、水平搬運(yùn)兩種形式。(四)按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類可分成散裝貨物、單件貨物和集裝貨物搬運(yùn)等。(五)按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類可分成連續(xù)與間歇裝卸搬運(yùn)兩類。連續(xù)裝卸搬運(yùn)主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過(guò)連續(xù)輸送機(jī)械,連續(xù)不斷地...
此外,集裝箱可在露天場(chǎng)地受理、交付,能解決某些車站倉(cāng)庫(kù)不足的問(wèn)題,還能提高汽車裝卸效率,加速車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間等。中國(guó)鐵路的集裝箱運(yùn)輸始于1955年,已有500多個(gè)車站辦理集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),在全路形成集裝箱站網(wǎng)體系,逐步走向更加成熟發(fā)展階段,并正在與國(guó)際集裝箱運(yùn)輸接軌...
(7)港口技術(shù)及信息服務(wù)。現(xiàn)代港口裝卸生產(chǎn)過(guò)程是一個(gè)連續(xù)、高效、內(nèi)外高度協(xié)作的過(guò)程,它既是一個(gè)人員與機(jī)械、車船與碼頭、貨物與庫(kù)場(chǎng)、港口與海關(guān)等高度緊密的合作體系,又是一個(gè)準(zhǔn)確、及時(shí)、安全、高效的信息輸送及交流的體系。所以,港口裝卸企業(yè)除了具備生產(chǎn)設(shè)施等硬件和管...
是指貨物運(yùn)輸起訖兩端利用人力或機(jī)械將貨物裝上、卸下車輛,并搬運(yùn)到一定位置的作業(yè)活動(dòng)。人力搬運(yùn)距離不超過(guò)200米,機(jī)械搬運(yùn)一般不超過(guò)400米(站、場(chǎng)作業(yè)區(qū)內(nèi)貨物搬運(yùn)除外)。裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的,以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。...