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當(dāng)代研究的背景和主要問題1980年代以后，企業(yè)社會(huì)責(zé)任運(yùn)動(dòng)在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家逐漸興起。和平、環(huán)保、社會(huì)責(zé)任和**等非**組織也不斷呼吁，要求社會(huì)責(zé)任與貿(mào)易掛鉤。迫于日益增大的壓力和自身的發(fā)展需要，跨國(guó)公司紛紛制定對(duì)社會(huì)做出必要承諾的責(zé)任守則，或通過環(huán)境、職業(yè)健康、社會(huì)責(zé)任認(rèn)證應(yīng)對(duì)不同利益團(tuán)體的需要。1990～2008年，是全球供應(yīng)鏈研究的轉(zhuǎn)型期。單一使用MIP工具缺乏平等的視角，理論模型沒有考慮相關(guān)群體。跨國(guó)公司迫切需要解決這樣一個(gè)問題：如何平衡全球供應(yīng)鏈上各個(gè)相關(guān)利益方的利益，更好擔(dān)負(fù)起全球社會(huì)責(zé)任(Global Corporate Social Responsibility)，即GCSR問題。...

同樣道理，在供應(yīng)鏈“企業(yè)A—企業(yè)B—企業(yè)C”中，企業(yè)A是企業(yè)B的原材料供應(yīng)商，企業(yè)C是企業(yè)B的產(chǎn)品銷售商。如果企業(yè)B忽視了供應(yīng)鏈中各要素的相互依存關(guān)系，而過分注重自身的內(nèi)部發(fā)展，生產(chǎn)產(chǎn)品的能力不斷提高，但如果企業(yè)A不能及時(shí)向他提供生產(chǎn)原材料，或者企業(yè)C的銷售能力跟不上企業(yè)B產(chǎn)品生產(chǎn)能力的發(fā)展，那么我們可以得出這樣的結(jié)論：企業(yè)B生產(chǎn)力的發(fā)展不適應(yīng)這條供應(yīng)鏈的整體效率。注：“價(jià)值鏈”，它與供應(yīng)鏈?zhǔn)峭粋€(gè)觀念。還有提到的所謂全球運(yùn)籌管理，實(shí)際上也跟供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嗤ǖ模v的范疇都是一樣。對(duì)應(yīng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)參數(shù)，多數(shù)學(xué)者支持2層結(jié)構(gòu)。錫山區(qū)如何跨境供應(yīng)鏈服務(wù)怎么樣運(yùn)營(yíng)超復(fù)雜的供應(yīng)鏈所增加的成本，尤其是物流相關(guān)...

它介入到社會(huì)活動(dòng)領(lǐng)域，為社會(huì)團(tuán)體和政黨服務(wù)，為**改善**和環(huán)保記錄提供思路和方案。這是當(dāng)代研究的泛化和深入的具體表現(xiàn)。全球供應(yīng)鏈涉及到運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等主要物流環(huán)節(jié)和基本業(yè)務(wù)的全球化，采購(gòu)、外包、供應(yīng)鏈流程的全球化。全球化的影響，從主要發(fā)達(dá)國(guó)家，到南美、非洲、中東、亞洲等新興物流市場(chǎng)，還涉及全球供應(yīng)鏈安全的挑戰(zhàn)、全球供應(yīng)鏈的速度、敏捷性與成本效益優(yōu)化等領(lǐng)域。自2005年以來，全球化在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的影響日趨明顯。全球供應(yīng)鏈涉及到運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等主要物流環(huán)節(jié)和基本業(yè)務(wù)的全球化，采購(gòu)、外包、供應(yīng)鏈流程的全球化。全球化的影響，從主要發(fā)達(dá)國(guó)家，到南美、非洲、中東、亞洲等新興物流市場(chǎng)，還涉及全球供應(yīng)鏈安全的挑...

恩思陸進(jìn)一步表示，國(guó)際供應(yīng)鏈資金預(yù)算方面的限制才剛剛開始顯現(xiàn)。資金預(yù)算的偏頗并不是打造國(guó)際供應(yīng)鏈的***障礙。比如過去IBM公司的體制結(jié)構(gòu)就使其很難對(duì)自己的全球運(yùn)營(yíng)進(jìn)行集中控制。卡洛爾稱:“十年前，我們有三十條不同的供應(yīng)鏈，也就有三十位首席采購(gòu)官。”即使找出一個(gè)提高效率的方案都很難，更別說什么一致性了。為了對(duì)公司的供應(yīng)鏈進(jìn)行一次大的**，IBM的高級(jí)副總裁鮑伯·墨菲特(Bob Moffat)讓卡洛爾負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)企業(yè)成為一個(gè)全球化的實(shí)體所需邁出的“下一步”。于是，卡洛爾就圍繞著兩個(gè)軸心對(duì)公司的供應(yīng)鏈進(jìn)行了改造，一個(gè)軸心是職能，另外一個(gè)是品牌認(rèn)知。1970～1990年，發(fā)達(dá)國(guó)家集團(tuán)內(nèi)部就跨國(guó)貿(mào)易問題矛...

運(yùn)營(yíng)超復(fù)雜的供應(yīng)鏈所增加的成本，尤其是物流相關(guān)成本，抵銷了企業(yè)本來期望節(jié)省的支出。恩斯陸說:“從中國(guó)采購(gòu)，預(yù)算超支的比較大一類成本就是運(yùn)輸費(fèi)用。” 不完整的系統(tǒng)和流程有時(shí)也會(huì)抽走相當(dāng)多的利潤(rùn)。因此，企業(yè)要注意處理好供應(yīng)鏈的整體成本問題。企業(yè)在進(jìn)行成本核算時(shí)不應(yīng)該只看到低廉的制造費(fèi)用，還要考慮運(yùn)輸費(fèi)用、出入境問題，以及為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)方面的突發(fā)事件而不得不準(zhǔn)備更高的庫(kù)存。此外，企業(yè)有時(shí)候還不得不使用一些諸如空運(yùn)等費(fèi)用高昂的運(yùn)輸方式，來彌補(bǔ)供應(yīng)方面的缺陷。對(duì)于多國(guó)公司(multi-national company。江蘇品牌跨境供應(yīng)鏈服務(wù)聯(lián)系方式供應(yīng)鏈與客戶服務(wù)。客戶滿意度對(duì)企業(yè)增長(zhǎng)起著關(guān)鍵的作用。提供...

對(duì)應(yīng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)參數(shù)，多數(shù)學(xué)者支持2層結(jié)構(gòu)。而對(duì)于供應(yīng)鏈的合作決策形式，無一例外都選擇了多工廠多市場(chǎng)模式(multi-plants multi-markets model，MFMM)。作為全球供應(yīng)鏈，需要考慮國(guó)際因素影響。關(guān)稅、匯率、消費(fèi)稅是模型中不可缺少的三個(gè)重要因素。此外也有考慮到工人技能、非關(guān)稅壁壘以及運(yùn)輸時(shí)間，但未能形成統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。隨實(shí)踐工作展開，不斷有新因素加入模型。2008年MIP模型國(guó)際因素方面的變量超過30個(gè)。對(duì)現(xiàn)代研究的評(píng)價(jià)1970～1990年是全球供應(yīng)鏈研究的黃金時(shí)期，MIP工具得到廣泛應(yīng)用。變量復(fù)雜化導(dǎo)致計(jì)算規(guī)模，模型只能給出滿意解。研究門檻較低，方法學(xué)容易掌握，大量研究存在...

1970～1990年，經(jīng)濟(jì)學(xué)理論界產(chǎn)生了一系列新理論，有力地支持了全球供應(yīng)鏈的研究工作。**主要的貢獻(xiàn)來自國(guó)際分工理論、交易費(fèi)用理論、核心競(jìng)爭(zhēng)力理論。跨國(guó)公司調(diào)整運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，將出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹诠S和出口資本，在全球?qū)ふ页杀就莸亍Ｈ蚬?yīng)鏈研究工作需要解決一個(gè)具體問題，重新規(guī)劃跨國(guó)公司的生產(chǎn)一配送網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)收益比較大化，即全球物流系統(tǒng)(Global logistics system，GLS)問題。問題的解決和新工具的使用全球供應(yīng)鏈整合了分散在各國(guó)的從原料供應(yīng)商到**終消費(fèi)者的關(guān)鍵商業(yè)過程，用于向消費(fèi)者和其他利益相關(guān)者提供產(chǎn)品、服務(wù)、增值和信息交換。對(duì)于 GLS問題，**主要的研究范式是規(guī)劃方法(...

1970～1990年，經(jīng)濟(jì)學(xué)理論界產(chǎn)生了一系列新理論，有力地支持了全球供應(yīng)鏈的研究工作。**主要的貢獻(xiàn)來自國(guó)際分工理論、交易費(fèi)用理論、核心競(jìng)爭(zhēng)力理論。跨國(guó)公司調(diào)整運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，將出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹诠S和出口資本，在全球?qū)ふ页杀就莸亍Ｈ蚬?yīng)鏈研究工作需要解決一個(gè)具體問題，重新規(guī)劃跨國(guó)公司的生產(chǎn)一配送網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)收益比較大化，即全球物流系統(tǒng)(Global logistics system，GLS)問題。問題的解決和新工具的使用全球供應(yīng)鏈整合了分散在各國(guó)的從原料供應(yīng)商到**終消費(fèi)者的關(guān)鍵商業(yè)過程，用于向消費(fèi)者和其他利益相關(guān)者提供產(chǎn)品、服務(wù)、增值和信息交換。對(duì)于 GLS問題，**主要的研究范式是規(guī)劃方法(...

一般來說，構(gòu)成供應(yīng)鏈的基本要素包括：供應(yīng)商供應(yīng)商指給生產(chǎn)廠家提供原材料或零、部件的企業(yè)。廠家廠家即產(chǎn)品制造業(yè)。產(chǎn)品生產(chǎn)的**重要環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)、開發(fā)和售后服務(wù)等。分銷企業(yè)分銷企業(yè)為實(shí)現(xiàn)將產(chǎn)品送到經(jīng)營(yíng)地理范圍每一角落而設(shè)的產(chǎn)品流通代理企業(yè)。零售企業(yè)零售企業(yè)將產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者的企業(yè)。消費(fèi)者消費(fèi)者是供應(yīng)鏈的***環(huán)節(jié)，也是整條供應(yīng)鏈的收入來源。完善體系***，完善供應(yīng)鏈體系，優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。需以重點(diǎn)制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈為抓手，認(rèn)真梳理現(xiàn)有供應(yīng)鏈體系、結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實(shí)情況，深入分析供應(yīng)鏈的各類主體、戰(zhàn)略資源、變革趨勢(shì)等，針對(duì)**問題與短板弱項(xiàng)進(jìn)行戰(zhàn)略性系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃，不斷完善和優(yōu)化供應(yīng)鏈體系與結(jié)構(gòu)。 [2]...

Adept技術(shù)公司就是思科和Morgan公司技術(shù)的用戶之一。Adept是一家生產(chǎn)用于高科技制造業(yè)機(jī)器人的企業(yè)。他們的一件普通產(chǎn)品通常都會(huì)包括30萬(wàn)個(gè)部件之多。這些由世界各地的制造商負(fù)責(zé)供給的零件對(duì)整個(gè)制造流程都非常重要，任何時(shí)間都不能缺少其中的任何一種零件。Adept公司必須一天24小時(shí)都能在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)客戶的備件或服務(wù)訂單做出反應(yīng)。對(duì)于Adept公司來說，這種高水平的客戶服務(wù)相應(yīng)地也帶來很高的成本。同時(shí)，這個(gè)公司全球范圍內(nèi)的存貨和運(yùn)輸情況也缺乏可視性。所以他們面臨的困難是雙重的:既要削減成本，又要提高服務(wù)水平。而該公司只有區(qū)區(qū)的200多名員工。1950年代起，跨國(guó)公司的地位和數(shù)量迅速增加。...

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》將其定義為生產(chǎn)與流通過程中所涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給**終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。隨著3G、4G，甚至5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)不斷迭代，供應(yīng)鏈已經(jīng)進(jìn)入了移動(dòng)時(shí)代。移動(dòng)供應(yīng)鏈，是利用無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的技術(shù)。它將原有供應(yīng)鏈系統(tǒng)上的客戶關(guān)系管理功能遷移到手機(jī)。移動(dòng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有傳統(tǒng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性。移動(dòng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)使業(yè)務(wù)擺脫時(shí)間和場(chǎng)所局限，隨時(shí)隨地與公司進(jìn)行業(yè)務(wù)平臺(tái)溝通，有效提高管理效率，推動(dòng)企業(yè)效益增長(zhǎng)。數(shù)碼星辰的移動(dòng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是一個(gè)集3G移動(dòng)技術(shù)、智能移動(dòng)終端、VPN、 身份認(rèn)證、地理信息系統(tǒng)（GIS）、Webservice、商業(yè)智能等技術(shù)于一體的移動(dòng)供應(yīng)鏈產(chǎn)品。...

二是跨國(guó)公司的全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略在不同的國(guó)家側(cè)重點(diǎn)不同。跨國(guó)公司在實(shí)施供應(yīng)鏈全球化戰(zhàn)略的過程中，在不同的國(guó)家所考量的因素和重點(diǎn)不同，給中國(guó)如何更好地承接全球供應(yīng)鏈外包提供了借鑒。中國(guó)和印度是供應(yīng)鏈流程全球外包的兩個(gè)主要承接地，但兩國(guó)的優(yōu)勢(shì)和承接外包的主要商業(yè)流程不同，跨國(guó)公司所考慮的側(cè)重點(diǎn)也明顯不同。中國(guó)在承接制造業(yè)外包方面有明顯優(yōu)勢(shì)，印度在承接完整的供應(yīng)鏈外包、承接IT外包和離岸業(yè)務(wù)外包方面有明顯優(yōu)勢(shì)。而當(dāng)跨國(guó)公司考慮供應(yīng)鏈流程外包的時(shí)候，認(rèn)為外包到中國(guó)要考慮到過熱的經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的風(fēng)險(xiǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的問題、**的政策和規(guī)則的影響等方面因素。全球供應(yīng)鏈涉及到運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等主要物流環(huán)節(jié)和基本業(yè)務(wù)的全...

GXS公司的行業(yè)解決方案副總裁史蒂夫·凱弗爾(Steve Keifer)說，許多企業(yè)的供應(yīng)鏈缺乏完整可視性的現(xiàn)象“使我感到震驚”，他們的信息管理中存在著多處“黑洞”。一個(gè)有效管理的供應(yīng)鏈能夠讓企業(yè)避免遭受自然災(zāi)害、運(yùn)輸堵塞和其他意外事故的沖擊。這樣的一個(gè)系統(tǒng)如果要起作用，所有的信息都必須集中到一個(gè)單一的門戶網(wǎng)絡(luò)中，把企業(yè)的工廠、運(yùn)輸商、物流服務(wù)商和與產(chǎn)品流動(dòng)有重要關(guān)系的其他各方連接到一起。但是**一個(gè)門戶網(wǎng)絡(luò)還不能確保供應(yīng)鏈本身的有效性。各個(gè)合作伙伴必須保證上傳的數(shù)據(jù)都是及時(shí)的、準(zhǔn)確的。凱弗爾說:“我們發(fā)現(xiàn)其中30%～40%的數(shù)據(jù)都是不準(zhǔn)確或不完整的，這種現(xiàn)象很常見。”低質(zhì)量的數(shù)據(jù)會(huì)提高成本，...

恩思陸進(jìn)一步表示，國(guó)際供應(yīng)鏈資金預(yù)算方面的限制才剛剛開始顯現(xiàn)。資金預(yù)算的偏頗并不是打造國(guó)際供應(yīng)鏈的***障礙。比如過去IBM公司的體制結(jié)構(gòu)就使其很難對(duì)自己的全球運(yùn)營(yíng)進(jìn)行集中控制。卡洛爾稱:“十年前，我們有三十條不同的供應(yīng)鏈，也就有三十位首席采購(gòu)官。”即使找出一個(gè)提高效率的方案都很難，更別說什么一致性了。為了對(duì)公司的供應(yīng)鏈進(jìn)行一次大的**，IBM的高級(jí)副總裁鮑伯·墨菲特(Bob Moffat)讓卡洛爾負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)企業(yè)成為一個(gè)全球化的實(shí)體所需邁出的“下一步”。于是，卡洛爾就圍繞著兩個(gè)軸心對(duì)公司的供應(yīng)鏈進(jìn)行了改造，一個(gè)軸心是職能，另外一個(gè)是品牌認(rèn)知。一類為稅后期望收益大化(Hodder andDince...

現(xiàn)代階段不同于過去企業(yè)自發(fā)的、分散的“走出去”，產(chǎn)能合作需要加強(qiáng)系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作規(guī)劃研制。既要有全球產(chǎn)業(yè)鏈的視野和價(jià)值鏈的思維，更要運(yùn)用現(xiàn)代供應(yīng)鏈的管理和技術(shù)，從產(chǎn)業(yè)、區(qū)域、市場(chǎng)與平臺(tái)等維度布局國(guó)際產(chǎn)能合作，形成集約式、包容式與可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展模式。 [3]2022年10月，工業(yè)和信息化部正式確定杭州、武漢、成都等12個(gè)城市為首批產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點(diǎn)，通過機(jī)制創(chuàng)新、政策支持等多種手段推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系迭代升級(jí)。 [1]可用決策變量、業(yè)績(jī)指標(biāo)、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)變量、國(guó)際因素來歸納MIP模型。濱湖區(qū)本地跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)熱線運(yùn)營(yíng)超復(fù)雜的供應(yīng)鏈所增加的成本，尤其是物流相關(guān)成本...

以研究社會(huì)福利整體改進(jìn)為主的社會(huì)福利學(xué)派，響應(yīng)了發(fā)展中大國(guó)壓力集團(tuán)的訴求，強(qiáng)調(diào)國(guó)家社會(huì)責(zé)任，要求**干涉全球供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程(Knut Bj rnLindkvista，2008)。以研究勞工權(quán)益維護(hù)為主的勞工權(quán)益學(xué)派，響應(yīng)了發(fā)展中大國(guó)勞工集團(tuán)的訴求，強(qiáng)調(diào)勞工權(quán)益，反對(duì)全球供應(yīng)鏈管理中的不平等現(xiàn)象，要求建立全球統(tǒng)一的勞工標(biāo)準(zhǔn)。(Bin Jiang，2007)。由于研究出發(fā)點(diǎn)的不同，這三派學(xué)者在選取案例時(shí)，往往有傾向性。環(huán)境學(xué)派選取的案例為電子電器、汽車、核電、通信、醫(yī)療等高附加值產(chǎn)業(yè)，案例所屬國(guó)家多為美國(guó)、歐洲、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。社會(huì)福利學(xué)派選取的案例為糧農(nóng)、化工、化纖、養(yǎng)殖、水產(chǎn)、紡織...

同樣道理，在供應(yīng)鏈“企業(yè)A—企業(yè)B—企業(yè)C”中，企業(yè)A是企業(yè)B的原材料供應(yīng)商，企業(yè)C是企業(yè)B的產(chǎn)品銷售商。如果企業(yè)B忽視了供應(yīng)鏈中各要素的相互依存關(guān)系，而過分注重自身的內(nèi)部發(fā)展，生產(chǎn)產(chǎn)品的能力不斷提高，但如果企業(yè)A不能及時(shí)向他提供生產(chǎn)原材料，或者企業(yè)C的銷售能力跟不上企業(yè)B產(chǎn)品生產(chǎn)能力的發(fā)展，那么我們可以得出這樣的結(jié)論：企業(yè)B生產(chǎn)力的發(fā)展不適應(yīng)這條供應(yīng)鏈的整體效率。注：“價(jià)值鏈”，它與供應(yīng)鏈?zhǔn)峭粋€(gè)觀念。還有提到的所謂全球運(yùn)籌管理，實(shí)際上也跟供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嗤ǖ模v的范疇都是一樣。對(duì)于全球供應(yīng)鏈的決策變量，這一時(shí)期的學(xué)者選擇以工廠選址為主。徐州方便跨境供應(yīng)鏈服務(wù)24小時(shí)服務(wù)這套系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)是面向...

供應(yīng)鏈與客戶服務(wù)。客戶滿意度對(duì)企業(yè)增長(zhǎng)起著關(guān)鍵的作用。提供***的客戶服務(wù)的關(guān)鍵是要有強(qiáng)大、高效供應(yīng)鏈的支持。滿足客戶需求需要?jiǎng)?chuàng)新、靈活的工作流程以及供應(yīng)鏈的支持。***企業(yè)在實(shí)踐中能讓供應(yīng)鏈更能滿足客戶的需求。可持續(xù)的供應(yīng)鏈。麻省理工學(xué)院(MIT)成立了一個(gè)專門的研究小組，研究2020年的供應(yīng)鏈管理。MIT的研究認(rèn)為，影響2020年供應(yīng)鏈管理的假設(shè)條件和可能的宏觀因素，包括石油沖擊、綠色法規(guī)、國(guó)際貿(mào)易、全球貿(mào)易和亞洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等。其中，建立對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的供應(yīng)鏈，是保證供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。一是物流外包已經(jīng)發(fā)展到供應(yīng)鏈管理流程的全球化外包。江蘇本地跨境供應(yīng)鏈服務(wù)廠家電話一般來說，構(gòu)成供應(yīng)鏈的基本...

對(duì)于C,CSR問題，主要研究范式是案例分析方法，占據(jù)約80%的成果。但在具體研究過程中，學(xué)者們選取了不同的行業(yè)背景，因而對(duì)社會(huì)責(zé)任關(guān)注的重點(diǎn)不同。可用社會(huì)責(zé)任重點(diǎn)、業(yè)績(jī)指標(biāo)、案例對(duì)象和建議履行方式來歸納研究成果。各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一。利益相關(guān)方的訴求不盡相同，因而對(duì)各國(guó)學(xué)者的研究需求也不一致。**終形成了三個(gè)主要方向。以研究環(huán)境無害化為主的環(huán)境學(xué)派，響應(yīng)了發(fā)達(dá)國(guó)家壓力集團(tuán)的訴求，強(qiáng)調(diào)公司社會(huì)義務(wù)，要求建立產(chǎn)品回收系統(tǒng)和環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)(Samir K.Srivastava，2008)。1970～1990年，發(fā)達(dá)國(guó)家集團(tuán)內(nèi)部就跨國(guó)貿(mào)易問題矛盾加深。錫山區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)五星服務(wù)以研究社會(huì)福利整體...

運(yùn)營(yíng)超復(fù)雜的供應(yīng)鏈所增加的成本，尤其是物流相關(guān)成本，抵銷了企業(yè)本來期望節(jié)省的支出。恩斯陸說:“從中國(guó)采購(gòu)，預(yù)算超支的比較大一類成本就是運(yùn)輸費(fèi)用。” 不完整的系統(tǒng)和流程有時(shí)也會(huì)抽走相當(dāng)多的利潤(rùn)。因此，企業(yè)要注意處理好供應(yīng)鏈的整體成本問題。企業(yè)在進(jìn)行成本核算時(shí)不應(yīng)該只看到低廉的制造費(fèi)用，還要考慮運(yùn)輸費(fèi)用、出入境問題，以及為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)方面的突發(fā)事件而不得不準(zhǔn)備更高的庫(kù)存。此外，企業(yè)有時(shí)候還不得不使用一些諸如空運(yùn)等費(fèi)用高昂的運(yùn)輸方式，來彌補(bǔ)供應(yīng)方面的缺陷。部分學(xué)者則支持分散決策(Marshak，1959)。錫山區(qū)如何跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)王國(guó)文說，供應(yīng)鏈全球化的趨勢(shì)和影響在以下兩個(gè)方面值得中國(guó)物流界的重視...

一般來說，構(gòu)成供應(yīng)鏈的基本要素包括：供應(yīng)商供應(yīng)商指給生產(chǎn)廠家提供原材料或零、部件的企業(yè)。廠家廠家即產(chǎn)品制造業(yè)。產(chǎn)品生產(chǎn)的**重要環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)、開發(fā)和售后服務(wù)等。分銷企業(yè)分銷企業(yè)為實(shí)現(xiàn)將產(chǎn)品送到經(jīng)營(yíng)地理范圍每一角落而設(shè)的產(chǎn)品流通代理企業(yè)。零售企業(yè)零售企業(yè)將產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者的企業(yè)。消費(fèi)者消費(fèi)者是供應(yīng)鏈的***環(huán)節(jié)，也是整條供應(yīng)鏈的收入來源。完善體系***，完善供應(yīng)鏈體系，優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。需以重點(diǎn)制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈為抓手，認(rèn)真梳理現(xiàn)有供應(yīng)鏈體系、結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實(shí)情況，深入分析供應(yīng)鏈的各類主體、戰(zhàn)略資源、變革趨勢(shì)等，針對(duì)**問題與短板弱項(xiàng)進(jìn)行戰(zhàn)略性系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃，不斷完善和優(yōu)化供應(yīng)鏈體系與結(jié)構(gòu)。 [2]...

全球供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?shí)現(xiàn)一系列分散在全球各地的相互關(guān)聯(lián)的商業(yè)活動(dòng)，包括采購(gòu)原料和零件、處理并得到**終產(chǎn)品、產(chǎn)品增值、對(duì)零售商和消費(fèi)者的配送、在各個(gè)商業(yè)主體之間交換信息，其主要目的是降低成本擴(kuò)***(Hishleifer，1956)。 [2]古典研究的背景和主要問題1950年代起，跨國(guó)公司的地位和數(shù)量迅速增加。至1960年代，發(fā)達(dá)國(guó)家跨國(guó)公司達(dá)7000家以上，海外子公司超過27000家，對(duì)石油、汽車、醫(yī)藥、計(jì)算機(jī)、重化學(xué)工業(yè)等主要工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨國(guó)壟斷。發(fā)展中國(guó)家尚在*****中，無暇顧及國(guó)際經(jīng)濟(jì)局勢(shì)。為解決這一問題，社會(huì)責(zé)任理論、利益相關(guān)者理論被引入到全球供應(yīng)鏈管理理論體系當(dāng)中。惠山區(qū)本地跨境供應(yīng)鏈服...

全球供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?shí)現(xiàn)一系列分散在全球各地的相互關(guān)聯(lián)的商業(yè)活動(dòng)，包括采購(gòu)原料和零件、處理并得到**終產(chǎn)品、產(chǎn)品增值、對(duì)零售商和消費(fèi)者的配送、在各個(gè)商業(yè)主體之間交換信息，其主要目的是降低成本擴(kuò)***(Hishleifer，1956)。 [2]古典研究的背景和主要問題1950年代起，跨國(guó)公司的地位和數(shù)量迅速增加。至1960年代，發(fā)達(dá)國(guó)家跨國(guó)公司達(dá)7000家以上，海外子公司超過27000家，對(duì)石油、汽車、醫(yī)藥、計(jì)算機(jī)、重化學(xué)工業(yè)等主要工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨國(guó)壟斷。發(fā)展中國(guó)家尚在*****中，無暇顧及國(guó)際經(jīng)濟(jì)局勢(shì)。由于利益相關(guān)者理論的引進(jìn)，出現(xiàn)了第三類目標(biāo)函數(shù)，要求多方收益大化 (Hadjinicola andKu...

供應(yīng)鏈與客戶服務(wù)。客戶滿意度對(duì)企業(yè)增長(zhǎng)起著關(guān)鍵的作用。提供***的客戶服務(wù)的關(guān)鍵是要有強(qiáng)大、高效供應(yīng)鏈的支持。滿足客戶需求需要?jiǎng)?chuàng)新、靈活的工作流程以及供應(yīng)鏈的支持。***企業(yè)在實(shí)踐中能讓供應(yīng)鏈更能滿足客戶的需求。可持續(xù)的供應(yīng)鏈。麻省理工學(xué)院(MIT)成立了一個(gè)專門的研究小組，研究2020年的供應(yīng)鏈管理。MIT的研究認(rèn)為，影響2020年供應(yīng)鏈管理的假設(shè)條件和可能的宏觀因素，包括石油沖擊、綠色法規(guī)、國(guó)際貿(mào)易、全球貿(mào)易和亞洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等。其中，建立對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的供應(yīng)鏈，是保證供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)。供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)是企業(yè)戰(zhàn)略的主要內(nèi)容之一。常州品牌跨境供應(yīng)鏈服務(wù)廠家電話大力提升供應(yīng)鏈智慧化水平。一...

恩思陸進(jìn)一步表示，國(guó)際供應(yīng)鏈資金預(yù)算方面的限制才剛剛開始顯現(xiàn)。資金預(yù)算的偏頗并不是打造國(guó)際供應(yīng)鏈的***障礙。比如過去IBM公司的體制結(jié)構(gòu)就使其很難對(duì)自己的全球運(yùn)營(yíng)進(jìn)行集中控制。卡洛爾稱:“十年前，我們有三十條不同的供應(yīng)鏈，也就有三十位首席采購(gòu)官。”即使找出一個(gè)提高效率的方案都很難，更別說什么一致性了。為了對(duì)公司的供應(yīng)鏈進(jìn)行一次大的**，IBM的高級(jí)副總裁鮑伯·墨菲特(Bob Moffat)讓卡洛爾負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)企業(yè)成為一個(gè)全球化的實(shí)體所需邁出的“下一步”。于是，卡洛爾就圍繞著兩個(gè)軸心對(duì)公司的供應(yīng)鏈進(jìn)行了改造，一個(gè)軸心是職能，另外一個(gè)是品牌認(rèn)知。一類為稅后期望收益大化(Hodder andDince...

總結(jié)全球供應(yīng)鏈的古典研究工作，是以多廠企業(yè)為研究對(duì)象，重點(diǎn)研究企業(yè)決策模式，特別重視總部和分部之間的聯(lián)系。由于問題涉及跨國(guó)公司內(nèi)部，相關(guān)研究工作多受到跨國(guó)公司的資助。現(xiàn)代研究的背景和主要問題1970～1990年，發(fā)達(dá)國(guó)家集團(tuán)內(nèi)部就跨國(guó)貿(mào)易問題矛盾加深。受石油危機(jī)影響，美國(guó)**再規(guī)劃現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局。在**需求引導(dǎo)下，企業(yè)地理研究的重要力量華盛頓學(xué)派集體轉(zhuǎn)向區(qū)位理論研究。而跨國(guó)公司的需求是，如何在有***的國(guó)際環(huán)境中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素配置，以實(shí)現(xiàn)自身利益比較大化。至此，全球供應(yīng)鏈的研究和企業(yè)地理的研究出現(xiàn)分化，開始探索自身的研究范式。主要的貢獻(xiàn)來自國(guó)際分工理論、交易費(fèi)用理論、核心競(jìng)爭(zhēng)力理論。惠山區(qū)如何跨境...

Adept技術(shù)公司就是思科和Morgan公司技術(shù)的用戶之一。Adept是一家生產(chǎn)用于高科技制造業(yè)機(jī)器人的企業(yè)。他們的一件普通產(chǎn)品通常都會(huì)包括30萬(wàn)個(gè)部件之多。這些由世界各地的制造商負(fù)責(zé)供給的零件對(duì)整個(gè)制造流程都非常重要，任何時(shí)間都不能缺少其中的任何一種零件。Adept公司必須一天24小時(shí)都能在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)客戶的備件或服務(wù)訂單做出反應(yīng)。對(duì)于Adept公司來說，這種高水平的客戶服務(wù)相應(yīng)地也帶來很高的成本。同時(shí)，這個(gè)公司全球范圍內(nèi)的存貨和運(yùn)輸情況也缺乏可視性。所以他們面臨的困難是雙重的:既要削減成本，又要提高服務(wù)水平。而該公司只有區(qū)區(qū)的200多名員工。自2005年全球物流進(jìn)入供應(yīng)鏈時(shí)代以來，供應(yīng)鏈...

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》將其定義為生產(chǎn)與流通過程中所涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給**終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。隨著3G、4G，甚至5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)不斷迭代，供應(yīng)鏈已經(jīng)進(jìn)入了移動(dòng)時(shí)代。移動(dòng)供應(yīng)鏈，是利用無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的技術(shù)。它將原有供應(yīng)鏈系統(tǒng)上的客戶關(guān)系管理功能遷移到手機(jī)。移動(dòng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有傳統(tǒng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性。移動(dòng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)使業(yè)務(wù)擺脫時(shí)間和場(chǎng)所局限，隨時(shí)隨地與公司進(jìn)行業(yè)務(wù)平臺(tái)溝通，有效提高管理效率，推動(dòng)企業(yè)效益增長(zhǎng)。數(shù)碼星辰的移動(dòng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是一個(gè)集3G移動(dòng)技術(shù)、智能移動(dòng)終端、VPN、 身份認(rèn)證、地理信息系統(tǒng)（GIS）、Webservice、商業(yè)智能等技術(shù)于一體的移動(dòng)供應(yīng)鏈產(chǎn)品。...

思科的隨需而動(dòng)另外一家在用自己的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)其他企業(yè)的公司是思科系統(tǒng)公司。該公司和物流咨詢公司D.W. Morgan合作，幫助企業(yè)在全球范圍內(nèi)建立“由需求驅(qū)動(dòng)” 的供應(yīng)鏈。思科公司制造業(yè)營(yíng)銷部主管思科特·維斯特雷克(Scott Westlake)表示，這項(xiàng)工作的難度在于，要在多家合作企業(yè)間建立協(xié)調(diào)一致的流程。***，沒有什么全球供應(yīng)商會(huì)獨(dú)自為末端客戶提供服務(wù)，因此供應(yīng)鏈合作伙伴間的有效溝通是非常基礎(chǔ)的要求。那些機(jī)制靈活的企業(yè)很少依賴傳統(tǒng)的預(yù)測(cè)方式，他們更多地依靠的是適應(yīng)突發(fā)狀況的能力。在環(huán)境、安全和出入境控制等問題的影響下，如何讓庫(kù)存和運(yùn)輸狀況的信息及時(shí)傳送到相關(guān)各方變得比以往任何時(shí)候都更加重要。...

Adept技術(shù)公司就是思科和Morgan公司技術(shù)的用戶之一。Adept是一家生產(chǎn)用于高科技制造業(yè)機(jī)器人的企業(yè)。他們的一件普通產(chǎn)品通常都會(huì)包括30萬(wàn)個(gè)部件之多。這些由世界各地的制造商負(fù)責(zé)供給的零件對(duì)整個(gè)制造流程都非常重要，任何時(shí)間都不能缺少其中的任何一種零件。Adept公司必須一天24小時(shí)都能在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)客戶的備件或服務(wù)訂單做出反應(yīng)。對(duì)于Adept公司來說，這種高水平的客戶服務(wù)相應(yīng)地也帶來很高的成本。同時(shí)，這個(gè)公司全球范圍內(nèi)的存貨和運(yùn)輸情況也缺乏可視性。所以他們面臨的困難是雙重的:既要削減成本，又要提高服務(wù)水平。而該公司只有區(qū)區(qū)的200多名員工。1970～1990年，發(fā)達(dá)國(guó)家集團(tuán)內(nèi)部就跨國(guó)貿(mào)...