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集運(yùn)物流對環(huán)境的影響也不容忽視。一方面，通過集中運(yùn)輸?shù)姆绞娇梢詼p少單個(gè)貨物的運(yùn)輸次數(shù)，從而降低能源消耗和排放；另一方面，集運(yùn)物流也需要關(guān)注包裝材料的選擇、廢棄物的處理等問題，以減少對環(huán)境的影響。隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展和消費(fèi)者對物流服務(wù)的需求不斷提高，集運(yùn)物流市...

《國際物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展報(bào)告》。由上海國際航運(yùn)研究中心、中國交通通信信息中心、中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會、運(yùn)去哪共同整理并發(fā)布，歷時(shí)半年時(shí)間，走訪調(diào)研了國際物流行業(yè)近千家企業(yè)，從國際物流整體市場環(huán)境、國際物流數(shù)字化現(xiàn)狀及未來趨勢等層面，全方面解析了國際物流產(chǎn)業(yè)面臨的...

東南亞集運(yùn)擁有完善的物流網(wǎng)絡(luò)，涵蓋了海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等多種運(yùn)輸方式。海運(yùn)方面，與各大港口建立了良好的合作關(guān)系，能夠提供穩(wěn)定的班輪運(yùn)輸服務(wù)。空運(yùn)則具有快速、高效的特點(diǎn)，適合運(yùn)輸一些時(shí)效性要求較高的貨物。陸運(yùn)則可以實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)，將貨物直接送達(dá)客戶手中。集運(yùn)...

物流向供應(yīng)鏈管理拓展目標(biāo)是提高整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)行的速度、效益及附加值，為整個(gè)供應(yīng)鏈上的所有貿(mào)易伙伴帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。它是在社會化生產(chǎn)分工越來越細(xì)、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售日趨全球化的過程中提出的一種管理理念。當(dāng)下，中國企業(yè)走出去，生產(chǎn)力全球布局，不只要買全球，還要賣全球，...

在東南亞集運(yùn)中，報(bào)關(guān)運(yùn)輸是一項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。專業(yè)的集運(yùn)公司擁有專業(yè)的報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)，他們精通東南亞各國的海關(guān)法規(guī)和報(bào)關(guān)流程。從貨物的申報(bào)、查驗(yàn)到放行，每一個(gè)環(huán)節(jié)都能做到精確把控。對于不同類型的貨物，報(bào)關(guān)人員會根據(jù)其特點(diǎn)和要求，準(zhǔn)備詳細(xì)的報(bào)關(guān)文件，確保信息的準(zhǔn)確性和完整性...

與此同時(shí)，在疫病的催化下，海外用戶的互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)快速增加，跨境電商成為穩(wěn)外貿(mào)的新增長點(diǎn)。在疫病之年，大量飛機(jī)停航、亞馬遜FBA限制入倉等情況下，海外倉的重要性更加凸顯，去年至今，保有國際貨運(yùn)的商家盈利效益明顯。跨境電商賣家將貨物備貨到海外倉后直接本地發(fā)貨，極大縮...

集運(yùn)物流在環(huán)保方面也積極采取措施。例如，使用新能源運(yùn)輸工具減少碳排放，推廣循環(huán)包裝減少浪費(fèi)，優(yōu)化運(yùn)輸路線降低能耗等。這些環(huán)保實(shí)踐不僅有助于減少環(huán)境污染，還能降低物流成本，提高物流企業(yè)的競爭力。在集運(yùn)物流中，客戶服務(wù)與體驗(yàn)至關(guān)重要。物流公司需要提供快速、準(zhǔn)確、可...

報(bào)關(guān)是集運(yùn)過程中至關(guān)重要的一環(huán)，尤其是在東南亞地區(qū)。由于不同國家的海關(guān)政策和法規(guī)存在差異，報(bào)關(guān)工作需要具備專業(yè)的知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)。在東南亞集運(yùn)中，報(bào)關(guān)人員需要準(zhǔn)確了解各個(gè)國家的進(jìn)出口規(guī)定，準(zhǔn)備好齊全的報(bào)關(guān)文件，如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等。同時(shí)，還要與海關(guān)保持良...

報(bào)關(guān)是全球集運(yùn)中至關(guān)重要且復(fù)雜的一環(huán)。不同國家和地區(qū)的海關(guān)政策和法規(guī)存在差異，這給集運(yùn)公司帶來了諸多挑戰(zhàn)。例如，一些國家對特定商品的進(jìn)口有嚴(yán)格的限制和審批程序，需要提供大量的文件和證明；還有些國家的海關(guān)對貨物的申報(bào)價(jià)值、分類等有細(xì)致的規(guī)定，稍有不慎就可能導(dǎo)致貨...

國際貨運(yùn)中心存貨管理的目標(biāo)主要有兩個(gè)：一是保證供應(yīng)，二是降低成本。首先是保證商品供應(yīng)，不出現(xiàn)缺貨情況。保留庫存的根本目的就是要能夠隨時(shí)滿足商品需求。無論是生產(chǎn)、流通還是消費(fèi)，都離不開庫存商品，物流中心的任務(wù)就是要保證供給。但是如果盲目地追求供應(yīng)不間斷而增加存貨...

全球集運(yùn)涉及多種費(fèi)用，包括運(yùn)輸費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、倉儲費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。集運(yùn)公司會根據(jù)實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用，為客戶生成詳細(xì)的賬單。賬單會明確列出各項(xiàng)費(fèi)用的名稱、金額和計(jì)算方式，確保客戶能夠清楚了解費(fèi)用的構(gòu)成。在費(fèi)用結(jié)算方面，集運(yùn)公司通常提供多種支付方式，如銀行轉(zhuǎn)賬、銀行卡支付等...

全球集運(yùn)市場競爭激烈，眾多集運(yùn)公司為了爭奪市場份額，紛紛降低價(jià)格、提高服務(wù)質(zhì)量。然而，面對復(fù)雜多變的全球物流市場，集運(yùn)公司之間也存在著普遍的合作機(jī)會。例如，一些公司可能在某些地區(qū)擁有優(yōu)勢資源，而其他公司則在運(yùn)輸技術(shù)或服務(wù)方面具有專長。通過合作，集運(yùn)公司可以實(shí)現(xiàn)...

與國內(nèi)物流不同的是，使用國際物流我們需要面臨一個(gè)清關(guān)環(huán)節(jié)，并且只有順利清關(guān)，包裹才能進(jìn)入這個(gè)國家，送至收件人手中。那么你知道清關(guān)是什么意思嗎？對于清關(guān)環(huán)節(jié)，我們需要注意哪些問題呢？清關(guān)(CustomsClearance)即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國關(guān)境...

清關(guān)文件：不隨身攜帶的行李：含有效簽證以及蓋有邊檢部門進(jìn)/出境印章的護(hù)照；蓋有海關(guān)印章的旅客入境申報(bào)清單。收件人為個(gè)人的商品/禮物：收件人身份證復(fù)印件；詳細(xì)的商品清單以及形式發(fā)票，就像小編在上文中提到的那樣，即便私人東西不用于出售，也是需要報(bào)關(guān)的。有時(shí)候我們在...

訂單確定后，集運(yùn)公司開始安排貨物的收集。他們會根據(jù)客戶的地理位置和貨物數(shù)量，選擇合適的收集方式。對于小批量貨物，可能會安排專門的車輛上門取貨；對于大批量貨物，可能會要求客戶將貨物送至指定的集貨點(diǎn)。收集到的貨物會被運(yùn)輸至集運(yùn)公司的倉庫進(jìn)行倉儲管理。倉庫管理人員會...

國際貿(mào)易與國際物流將會更加緊密地融合發(fā)展，傳統(tǒng)的國際貿(mào)易主體與國際物流主體是基本各自分開的，但在業(yè)務(wù)上是互相合作，共生共榮，共同發(fā)展。在這種模式下，貿(mào)易主體與物流主體之間的物流合作主要建立在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)合作和人際關(guān)系上，或者互相合作選擇的地域空間較小，往往會造成...

以下是提高全球集運(yùn)物流競爭力和市場占有率的建議：1.提高服務(wù)質(zhì)量：提供高質(zhì)量的服務(wù)是吸引客戶的關(guān)鍵。全球集運(yùn)物流公司應(yīng)該提供快速、準(zhǔn)確、可靠的服務(wù)，包括貨物跟蹤、定制化的物流解決方案和客戶支持等。2.降低成本：降低成本可以提高競爭力。全球集運(yùn)物流公司應(yīng)該優(yōu)化物...

報(bào)關(guān)是全球集運(yùn)中至關(guān)重要且復(fù)雜的一環(huán)。不同國家和地區(qū)的海關(guān)政策和法規(guī)存在差異，這給集運(yùn)公司帶來了諸多挑戰(zhàn)。例如，一些國家對特定商品的進(jìn)口有嚴(yán)格的限制和審批程序，需要提交大量的文件和證明；還有些國家的海關(guān)對貨物的申報(bào)價(jià)值、分類等有細(xì)致的規(guī)定，稍有不慎就可能導(dǎo)致貨...

東南亞集運(yùn)與區(qū)域物流協(xié)同發(fā)展是實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要途徑。集運(yùn)作為物流的重要環(huán)節(jié)，與倉儲、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)、相互影響。通過加強(qiáng)集運(yùn)與區(qū)域物流的協(xié)同發(fā)展，可以實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提高物流效率。例如，集運(yùn)公司可以與倉儲企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)貨物的快速中轉(zhuǎn)和存儲；...

準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件：提單（B/L）；發(fā)票（CommercialInvoice）；裝箱單（PackingList）；到貨通知（ArrivalNotice）；如有木質(zhì)包裝，需熏蒸證書（FumigationCertificate）或無木質(zhì)包裝聲明（NonWoodPacki...

全球集運(yùn)物流在應(yīng)對突發(fā)事件和緊急情況方面，需要采取以下措施：1.建立應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急響應(yīng)流程和責(zé)任分工，確保在緊急情況下能夠快速響應(yīng)和處理。2.加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理：對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估和管理，采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)，如加強(qiáng)安全檢查、提高貨物保險(xiǎn)覆蓋范圍...

國際貨運(yùn)提醒貨運(yùn)發(fā)貨注意事項(xiàng)：配貨中心接到“訂貨單”時(shí)，經(jīng)辦人員應(yīng)依產(chǎn)品規(guī)格及訂貨通知單編號順序列檔，內(nèi)容不明確應(yīng)即時(shí)反映業(yè)務(wù)部門確認(rèn)。因客戶業(yè)務(wù)需要，收貨人非訂購客戶或收貨地點(diǎn)非其營業(yè)所在地的，依下列規(guī)定辦理：經(jīng)銷商的訂貨、交貨地點(diǎn)非其營業(yè)所在地，其“訂貨單...

報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)時(shí)價(jià)值盡量不要超過30美金。因?yàn)槿绻麅r(jià)值報(bào)太高的話在國外的收貨人要交的關(guān)稅就會很多。在清關(guān)方面也會卡得比較嚴(yán)格，貨物容易被扣，然后讓收件人出示相關(guān)的商業(yè)發(fā)票。所以還是建議在報(bào)關(guān)部分去找一家經(jīng)驗(yàn)豐富的快遞公司來替你操作。清關(guān)：如果是敏感貨物或是價(jià)值過高...

報(bào)關(guān)是全球集運(yùn)中至關(guān)重要且復(fù)雜的一環(huán)。不同國家和地區(qū)的海關(guān)政策和法規(guī)存在差異，這給集運(yùn)公司帶來了諸多挑戰(zhàn)。例如，一些國家對特定商品的進(jìn)口有嚴(yán)格的限制和審批程序，需要提供大量的文件和證明；還有些國家的報(bào)關(guān)手續(xù)繁瑣，耗時(shí)長。為了應(yīng)對這些難題，集運(yùn)公司需要建立專業(yè)的...

物流向供應(yīng)鏈管理拓展目標(biāo)是提高整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)行的速度、效益及附加值，為整個(gè)供應(yīng)鏈上的所有貿(mào)易伙伴帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。它是在社會化生產(chǎn)分工越來越細(xì)、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售日趨全球化的過程中提出的一種管理理念。當(dāng)下，中國企業(yè)走出去，生產(chǎn)力全球布局，不只要買全球，還要賣全球，...

如何計(jì)算國際貨運(yùn)的價(jià)格，由于一般國際貨運(yùn)的貨物量較大，因此進(jìn)行貨物運(yùn)送的人群較關(guān)心的就是國際貨運(yùn)的費(fèi)用問題，由于貨物種類以及運(yùn)輸過程的復(fù)雜性價(jià)格是不同的，那么國際貨運(yùn)的基本費(fèi)用是如何計(jì)算的呢？如果做零擔(dān)運(yùn)輸，則一般按照市場行情來運(yùn)作，如果按照項(xiàng)目運(yùn)作，則運(yùn)費(fèi)計(jì)...

國際貨運(yùn)物流向供應(yīng)鏈管理拓展：近二十年以來，我國已經(jīng)從傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸逐步向物流轉(zhuǎn)變，并取得了積極成效。未來將要從物流向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變。物流是指為滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的對原材料、中間庫存、產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效流動與存儲的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程。美...

建立和維護(hù)良好的合作伙伴關(guān)系是全球集運(yùn)物流成功的關(guān)鍵。以下是一些建議：1.選擇合適的合作伙伴：選擇與公司價(jià)值觀和業(yè)務(wù)目標(biāo)相符的合作伙伴。考慮他們的經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識和信譽(yù)。2.建立透明的溝通渠道：建立透明的溝通渠道，確保雙方能夠及時(shí)溝通并解決問題。3.建立信任：建...

國際貨運(yùn)的裝卸搬運(yùn)是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的必要的物流活動，它在第三方物長途物流托運(yùn)流活動轉(zhuǎn)換中起承上啟下的作用。運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)有“裝”作業(yè)，終點(diǎn)有“卸”的作業(yè)；倉儲的開始有人庫作業(yè)，之后由出庫作業(yè)結(jié)束。第三方物流活動其他各個(gè)階段的轉(zhuǎn)換也要通過裝卸搬運(yùn)連結(jié)起來。在整...

海關(guān)清關(guān)是什么意思：官方解釋：清關(guān)(CustomsClearance)即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。其實(shí)只要存在跨境商品流通，就涉及清關(guān)，海淘也不例外。清關(guān)主要分為兩種模式：貿(mào)易清關(guān)和物品清關(guān)。貿(mào)易清關(guān)主要適...